#тарифы

РЖД торопят с новой тарифной моделью. Монополия в рамках обсуждения нового тарифного прейскуранта 10–01 предлагает уже с 1 января 2023 года перейти на новую модель индексации грузовых тарифов.

Предложение оценить целесообразность такого перехода содержится в письме заместителя гендиректора ОАО РЖД Алексея Шило в Совет потребителей монополии от 11 августа, сообщил «Ъ». По данным источников издания, в основе новой модели должен лежать индекс ценового паритета. Возможно, речь о дифференциации тарифов в зависимости от востребованности направлений. Ранее монополия настаивала на учете в тарифной формуле промышленной инфляции вместо потребительской. Тогда это означало увеличение тарифных поступлений ОАО РЖД примерно на 30 млрд руб. в год в 2022–2024 годах.

В новом письме говорится, что «предлагается закрепить сроки выполнения мероприятий, связанных с донастройкой тарифной системы и переходом на новый прейскурант, в течение 2022–2023 годов». В тестовом режиме новые тарифы введут осенью 2023 года, а в постоянном — в декабре 2023 года вместо предусмотренного планом-графиком 1 января 2026 года.

Пересмотр тарифной системы коснется и пассажирских перевозок — эту новую модель предлагается ввести одновременно с грузовой.

#из_жизни

Вот так выглядит переквалификация железнодорожников.

#тяга

После начала спецоперации локомотивному парку повезло больше, чем авиации. Напрямую санкции подвижного состава, в отличие от самолётов, не коснулись. Однако по касательной западные рестрикции, безусловно, задели и РЖД. Прежде всего, с точки зрения способности госкомпании решить проблему замещения импорта, которым буквально напичканы отечественные поезда.

Ж/д монополия одной из первых госкорпораций откликнулась на призыв властей к достижению т.н. технологического суверенитета, которым теперь называется вышедшая из моды «импортонезависимость».

Заместитель генерального директора ОАО «РЖД» — начальник Дирекции тяги Олег Валинский в интервью «Гудку» рассказал о ситуации с локомотивным комплексом в новых условиях и подробно остановился на мерах, предпринимаемых менеджментом Дирекции тяги по минимизации последствий недружественных действий недружественных стран.

Самые яркие цитаты интервью – в обзоре Vgudok.

#МЦД

Главгосэкспертиза выдала положительное заключение на первый этап строительства четвертого главного пути на участке Москва-Сортировочная-Киевская – Апрелевка. Планируется, что в 2024 году он войдет в состав четвертого Московского центрального диаметра (МЦД-4) «Киевско-Горьковский».

На первом этапе планируется строительство IV главного пути от ст. Москва-Сортировочная-Киевская до ст. Солнечная. Эксплуатационная длина – 13,33 км. Реализация проекта включает работы по устройству земляного полотна под новый путь и укладке верхнего строения, реконструкцию станций Очаково и Солнечная и развитие пассажирской инфраструктуры на остановочных пунктах Сколково и Матвеевская. Кроме того, будет выполнена реконструкция путепроводной развязки в створе Новомещерского проезда со строительством автодорожного и пешеходного тоннелей на пересечении с железной дорогой, а также реконструкция и строительство иных искусственных сооружений и объектов пассажирской и путевой инфраструктуры.

‼️ Начали выплаты по еврооблигациям через Национальный расчетный депозитарий

💸 РЖД начинают выплату по еврооблигациям в рамках исполнения Указа Президента РФ №430 от 5 июля 2022 года. Согласно порядку, определенному Банком России, средства в рублях будут перечисляться компанией в Национальный расчетный депозитарий. Таким образом, владельцы еврооблигаций, чьи права учитываются в НРД и других российских депозитариях, смогут получить выплату в рублях.

✊🏻 Мы планируем в аналогичном порядке производить дальнейшие выплаты владельцам Еврооблигаций, чьи права учитываются в российских депозитариях, в т.ч. по обязательствам, срок оплаты которых наступил в апреле-июне 2022 года.

🔄 В настоящий момент в обращении находится 17 выпусков еврооблигаций РЖД.

#уголь

Россия пристроила весь экспортный уголь, который раньше продавали в Европу. Его выкупили Китай и Индия. Благодаря этому поставки за рубеж к предыдущему месяцу почти не изменились, сообщается в обзоре экспертов Центра развития энергетики (ЦРЭ).

В исследовании со ссылкой на данные аналитического агентства Kpler отмечается, что в июне морской экспорт угля из России составил 16,45 млн т (-0,6% к уровню мая, +3,5% к июню 2021 г.). Уголь в азиатском направлении в большинстве случаев поставляется именно морем (по данным Ассоциации морских торговых портов, в 2021 г. перевалка угля в портах составила 202,7 млн т, а экспорт угля, по данным Минэнерго, – 223 млн т).

Поставки российского угля в ЕС в июле, по оценке ЦРЭ, могли упасть по сравнению с июнем примерно на 3 млн т, но падение «в основном было компенсировано перенаправлением объемов на Восток – в Индию и Китай». Общие поставки на Восток могли вырасти на 2,8 млн т, говорится в обзоре. По данным Kpler, крупнейшими импортерами российского угля в июле стали Китай, куда морем было поставлено 6,7 млн т, и Индия (2 млн т). Рост поставок в эти страны за месяц составил 42 и 60% соответственно.

🤷‍♂️ Не очень законный лайфхак, как пройти без билета на Выхино.

Автор ролика нажал кнопку, открывающую турникет, в будке контролёра — пока на месте никого не было.

Ж/д в заголовках СМИ, 19 августа 2022

🚆Vgudok – «Выжить нельзя умереть»: за пандемией пришла СВО и логисты вздрогнули в ожидании нового транспортного паралича. Но он пока не наступил. Стоит ли ждать нарушения цепи поставок в ближайшее время?

🚆Ведомости – «Россия нашла покупателей на весь уголь, от которого отказался ЕС»: Россия в июле смогла перенаправить все выпадающие из-за санкций ЕС экспортные объемы угля из европейских стран в Китай и Индию. Интересно, угольщики Кузбасса довольны? Или опять что-то не так?

🚆Интерфакс – «РЖД начали выплаты в рублях по евробондам ряду инвесторов»: РЖД планируют в таком же порядке производить дальнейшие выплаты держателям, чьи права учитываются в российских депозитариях, в том числе ранее приостановленные выплаты, срок оплаты которых наступил в апреле-июне, а также будущие выплаты.

🚆Морские вести – «Трансконтейнер» разместит биржевые облигации на сумму до 10 млрд рублей»: размещение позволит диверсифицировать источники финансирования и сбалансировать долговой портфель.

Xinhua: грузовые авиаперевозки в Китае вернулись в штатный режим работы. В июле китайские авиакомпании перевезли в общей сложности 539 тыс. тонн грузов и почты, что на 28,3% больше, чем в апреле. С января по июль отрасль в целом выполнила 163 тыс. грузовых авиарейсов, в том числе 117 тыс. по международным маршрутам.

#кадр_дня

Кажется, что хозяин специально оставил машину именно здесь и именно так.

#криминал

Два сотрудника РЖД создали маленькую, но хорошо заработавшую преступную группу. Вдвоём они ухитрились похитить у работодателя почти 70 миллионов рублей.
Детективная история, которая ещё не закончилась, происходила в железнодорожном депо Сызрани. Глава дирекции по капитальному строительству местного филиала РЖД вместе с пособником, управляющим СМТ-9 (Строительно-монтажный трест, филиал «РЖДстрой»), участвовали в работах по строительству.

Мужчины должны были проконтролировать строительство в депо сети для сбора сточных вод. И вроде ничего сверхъестественного в этом нет, но подошли к этому занятию Комаров с Быковым (наши герои) творчески. Не изобретая велосипед, горе-бизнесмены и по совместительству строители документы по работам оформили, акты подписали, деньги получили. Но главное — сеть построить каким-то удивительным образом забыли.
Как в анекдоте: новый дом у подрядчика есть, а нового моста (т.е. очистных сооружений) у заказчика нет.

Подробности – в материале Vgudok/Light.

#ЧП

На Майорке перевернулся вагон туристического поезда. 11 человек, в том числе четверо несовершеннолетних, получили травмы разной степени тяжести. Об этом сообщает издание Diario de Mallorca.

Восьмерых пострадавших пришлось госпитализировать.

Местная полиция открыла производство по установлению причин аварии и провела у водителя транспортного средства алкотест, который оказался отрицательным.

Туристический поезд - аттракцион, работающий в Феланиче уже несколько лет, перевозил около тридцати туристов, среди которых много детей, в трех вагонах. Поезд резко повернул и поехал вверх. Колеса последнего вагона зацепили бордюр, и он опрокинулся.

#логистика

«Недобитая» затянувшимися пандемийными ограничениями российская логистика в течение последних пяти месяцев опускается на дно. Когда казалось, что вроде бы удалось остаться на плаву после очень странного в истории человечества вируса, санкции в связи со специальной военной операцией на территории Украины накрыли несчастные российские экспорт и импорт даже не девятым валом, а настоящим цунами. Но коллапс и полный паралич в перевозках пока не наблюдается.

В то же время, на предложение оценить ситуацию с логистикой в России по десятибалльной шкале, эксперты отмечают, что во всей стране одной шкалой сложно мерить. Например, рост контейнерных отправок на Дальнем Востоке компенсирует их снижение на Северо-Западе.

Подробнее о том, как балансирует логистика в России – в материале Vgudok.

#путешествия

В условиях закрытия границ с Европой, прекращения авиасообщения и существенного подорожания цен на те полёты, которые ещё можно совершить, на первую роль выходит внутрироссийский туризм. И каждый регион, каждая область активно презентуют свои самые интересные достопримечательности, уникальные природные точки, исторические объекты.

Началось «сражение» за гостей, которые и всю туристическую сферу поддержат (заселятся в гостиницы, пообедают в кафе и ресторанах, посетят музеи и выставки), и ещё налоги в бюджеты принесут. Вот и Мурманская область не стала исключением. Для привлечения новых туристов издан современный путеводитель, который пригодится всем, включая тех, кто отправится на Кольский полуостров на поезде.

Подробнее – в материале Vgudok/Город.