#пассажиры
Российские ЖД перевозчики смогут доставлять пассажиров в Херсонскую и Запорожскую области, а также в Донецкую и Луганскую республики на основании ранее выданных лицензий. Никаких новых специальных документов для работы на новых территориях российским перевозчикам не потребуется. Об этом сообщили в Ространснадзоре.
Возить своих клиентов на новые территории российским перевозчикам теоретически можно будет с 1 марта 2024 года, уточняют в ведомстве. Пассажиры будут, считают эксперты. Это подтверждает и высокий спрос на межрегиональные автобусные перевозки, который есть у жителей новых территорий.
Подробнее – в материале Vgudok.
Российские ЖД перевозчики смогут доставлять пассажиров в Херсонскую и Запорожскую области, а также в Донецкую и Луганскую республики на основании ранее выданных лицензий. Никаких новых специальных документов для работы на новых территориях российским перевозчикам не потребуется. Об этом сообщили в Ространснадзоре.
Возить своих клиентов на новые территории российским перевозчикам теоретически можно будет с 1 марта 2024 года, уточняют в ведомстве. Пассажиры будут, считают эксперты. Это подтверждает и высокий спрос на межрегиональные автобусные перевозки, который есть у жителей новых территорий.
Подробнее – в материале Vgudok.
Vgudok
Всероссийские железные дороги. ЛДНР, Херсон и Запорожье должны интегрироваться в железнодорожную сеть без
«Российские железные дороги» смогут осуществлять перевозки пассажиров в Херсонскую и Запорожскую области, а также в Донецкую и Луганскую республики на основании ранее выданных лицензий. Никаких новых специальных документов для работы на новых территориях…
#пассажиры
Лето не за горами, а значит, турист уже планирует (если давно не спланировал) свой отдых, определил даты, место, время и, что самое главное, каким именно образом добраться до заветной точки, где уже можно будет отдохнуть от города и работы. Под эти настроения и планы подстраиваются и «Российские железные дороги». С учётом того, что летать сегодня в сторону южных курортов отечественная авиация просто не может, им на смену приходит железная дорога.
Эксперты и граждане задаются вопросом, насколько стальные магистрали готовы к сезону и не сорвёт ли перевозчик трансфер миллионов клиентов. Например, ценами на билеты и дефицитом подвижного состава. Есть товарищи, настроенные панически, которые ретранслируют свой пессимизм в сеть.
Мы изучили их страхи и выяснили, всё ли так плохо на ниве отечественной «пассажирки» дальнего следования. Подробности – уже на сайте Vgudok.
Лето не за горами, а значит, турист уже планирует (если давно не спланировал) свой отдых, определил даты, место, время и, что самое главное, каким именно образом добраться до заветной точки, где уже можно будет отдохнуть от города и работы. Под эти настроения и планы подстраиваются и «Российские железные дороги». С учётом того, что летать сегодня в сторону южных курортов отечественная авиация просто не может, им на смену приходит железная дорога.
Эксперты и граждане задаются вопросом, насколько стальные магистрали готовы к сезону и не сорвёт ли перевозчик трансфер миллионов клиентов. Например, ценами на билеты и дефицитом подвижного состава. Есть товарищи, настроенные панически, которые ретранслируют свой пессимизм в сеть.
Мы изучили их страхи и выяснили, всё ли так плохо на ниве отечественной «пассажирки» дальнего следования. Подробности – уже на сайте Vgudok.
Vgudok
Железные дороги приоткрывают двери в лето. РЖД и ФПК готовятся к очередному непростому туристическому сезону;
Лето не за горами, а значит, турист уже планирует (если давно не спланировал) свой отдых, определил даты, место, время и, что самое главное, каким именно образом добраться до заветной точки, где уже можно будет отдохнуть от города и работы. Под эти настроения…
#пассажиры
Перевозки пассажиров в поездах дальнего следования в РФ в апреле 2023 года увеличились в годовом выражении на 14,3%, до 8,7 млн человек.
Пассажирооборот вырос на 10,9%, до 6,6 млрд пассажиро-километров.
Пригородные перевозки в прошлом месяце увеличились на 3,6%, до 87,2 млн пассажиров. Пассажирооборот в этом секторе показал рост на 5,3%, до 2,6 млрд пассажиро-километров.
Таким образом, всего в апреле на инфраструктуре РЖД было перевезено 95,9 млн пассажиров, что на 4,5% выше уровня апреля прошлого года. Пассажирооборот составил 9,2 млрд пассажиро-километров (+9,2%).
Перевозки пассажиров в поездах дальнего следования в РФ в апреле 2023 года увеличились в годовом выражении на 14,3%, до 8,7 млн человек.
Пассажирооборот вырос на 10,9%, до 6,6 млрд пассажиро-километров.
Пригородные перевозки в прошлом месяце увеличились на 3,6%, до 87,2 млн пассажиров. Пассажирооборот в этом секторе показал рост на 5,3%, до 2,6 млрд пассажиро-километров.
Таким образом, всего в апреле на инфраструктуре РЖД было перевезено 95,9 млн пассажиров, что на 4,5% выше уровня апреля прошлого года. Пассажирооборот составил 9,2 млрд пассажиро-километров (+9,2%).
#пассажиры
Глава ФПК Владимир Пястолов дал интервью РИА Новости в рамках ПМЭФ.
Что мы из него узнали:
🔹 этим летом поездами дальнего следования ФПК в южном направлении будет перевезено свыше 11 миллионов пассажиров. В пиковый период на юг поедут около 6000 вагонов, 97% из них – с кондиционерами;
🔹 порядка 10% вагонов от общего количества подвижного состава до сих пор имеют гравитационные туалеты;
🔹 возобновлено курсирование 39 международных пассажирских поездов с шестью странами: Республикой Беларусь, Казахстаном, Киргизией, Таджикистаном, Узбекистаном и Монголией. Поезда ФПК, при этом, курсируют только в Беларусь и Монголию. Остальные международные поезда формируют соседние государства;
🔹 в этом году ФПК рассчитывает получить от производителя по долгосрочному договору 550 новых вагонов, в том числе 100 двухэтажных;
🔹 к концу 2023 года на сети железных дорог будет 50 вагонов-бистро. Только в прошлом году питание в них заказали более 150 тысяч человек. Отказываться от вагонов-ресторанов не планируется;
🔹 более чем у 40% пассажиров есть запрос на появление в поездах дальнего следования простой и безопасной «домашней» еды по доступным ценам;
🔹 в интерьере показанного на ПМЭФ купе, в котором используется новая компоновка мест – вертикальная. В ней места в СВ располагаются друг над другом. Также реализована концепция "смежного" купе, в котором два соседних отсека объединены между собой дверью;
🔹 в случае категорического отказа пассажира с нижней полки допускать пассажира с верхней к столику для приема пищи, проводник сможет потребовать у «нижнего» уступить, сославшись на правила министерства транспорта.
Глава ФПК Владимир Пястолов дал интервью РИА Новости в рамках ПМЭФ.
Что мы из него узнали:
🔹 этим летом поездами дальнего следования ФПК в южном направлении будет перевезено свыше 11 миллионов пассажиров. В пиковый период на юг поедут около 6000 вагонов, 97% из них – с кондиционерами;
🔹 порядка 10% вагонов от общего количества подвижного состава до сих пор имеют гравитационные туалеты;
🔹 возобновлено курсирование 39 международных пассажирских поездов с шестью странами: Республикой Беларусь, Казахстаном, Киргизией, Таджикистаном, Узбекистаном и Монголией. Поезда ФПК, при этом, курсируют только в Беларусь и Монголию. Остальные международные поезда формируют соседние государства;
🔹 в этом году ФПК рассчитывает получить от производителя по долгосрочному договору 550 новых вагонов, в том числе 100 двухэтажных;
🔹 к концу 2023 года на сети железных дорог будет 50 вагонов-бистро. Только в прошлом году питание в них заказали более 150 тысяч человек. Отказываться от вагонов-ресторанов не планируется;
🔹 более чем у 40% пассажиров есть запрос на появление в поездах дальнего следования простой и безопасной «домашней» еды по доступным ценам;
🔹 в интерьере показанного на ПМЭФ купе, в котором используется новая компоновка мест – вертикальная. В ней места в СВ располагаются друг над другом. Также реализована концепция "смежного" купе, в котором два соседних отсека объединены между собой дверью;
🔹 в случае категорического отказа пассажира с нижней полки допускать пассажира с верхней к столику для приема пищи, проводник сможет потребовать у «нижнего» уступить, сославшись на правила министерства транспорта.
#пассажиры
Миллиард человек. Именно столько планируют перевезти в этом году «Российские железные дороги». Основная надежда у холдинга на летний туристический сезон. Об этом заявил заместитель главы РЖД Дмитрий Пегов, уточнив, что на сегодняшний день понятие летний и зимний график очень размыто.
Сомневаться в смелых прогнозах «Российских железных дорог» не приходится. Главное, что есть увеличение трафика по электричкам. Он растёт чуть меньше, чем в дальнем сообщении, но будет идти прирост, в том числе за счёт запуска МЦД-3 и МЦД-4.
Подробнее – в материале Vgudok.
Миллиард человек. Именно столько планируют перевезти в этом году «Российские железные дороги». Основная надежда у холдинга на летний туристический сезон. Об этом заявил заместитель главы РЖД Дмитрий Пегов, уточнив, что на сегодняшний день понятие летний и зимний график очень размыто.
Сомневаться в смелых прогнозах «Российских железных дорог» не приходится. Главное, что есть увеличение трафика по электричкам. Он растёт чуть меньше, чем в дальнем сообщении, но будет идти прирост, в том числе за счёт запуска МЦД-3 и МЦД-4.
Подробнее – в материале Vgudok.
Vgudok
РЖД захватят 1/8 населения земли. В этом году железнодорожники планируют перевезти миллиард пассажиров
Миллиард человек. Именно столько планируют перевезти в этом году «Российские железные дороги». Основная надежда у холдинга на летний туристический сезон. Об этом заявил заместитель главы РЖД Дмитрий Пегов, уточнив, что на сегодняшний день понятие летний и…
#пассажиры
РЖД заинтересованы в возобновлении пассажирского сообщения с Китаем. Компания уже ведёт переговоры в этом направлении. Об этом сообщил журналистам первый замглавы РЖД Сергей Павлов в кулуарах ПМЭФ.
Он отметил, что возобновление пассажирского сообщения с КНДР также возможно при снятии ограничений на такие перевозки. По слова господина Павлова, сейчас Северная Корея сохраняет ограничения на пассажирские перевозки. Как только будут они отменены, тогда РЖД смогут рассматривать и восстановление сообщения с этой страной.
РЖД заинтересованы в возобновлении пассажирского сообщения с Китаем. Компания уже ведёт переговоры в этом направлении. Об этом сообщил журналистам первый замглавы РЖД Сергей Павлов в кулуарах ПМЭФ.
Он отметил, что возобновление пассажирского сообщения с КНДР также возможно при снятии ограничений на такие перевозки. По слова господина Павлова, сейчас Северная Корея сохраняет ограничения на пассажирские перевозки. Как только будут они отменены, тогда РЖД смогут рассматривать и восстановление сообщения с этой страной.
#пассажиры
Перевозки пассажиров по РЖД в первом полугодии 2023 года выросли на 6,8% по отношению к аналогичному периоду прошедшего года и составили 570,8 млн человек.
В том числе, в пригородных поездах - 516,4 млн (+5,9%); в поездах дальнего следования - 54,4 млн (+16,2%)", - говорится в сообщении.
Пассажирооборот на сети РЖД с начала 2023 года вырос на 13,5% к уровню прошлого года, до 58,8 млрд пассажиро-километров. В пригородном сообщении пассажирооборот в январе-июне текущего года составил 15,6 млрд пассажиро-километров (+6,9% к I полугодию 2022 года), в дальнем следовании - 43,2 млрд пассажиро-километров (+16,2%).
Перевозки пассажиров по РЖД в первом полугодии 2023 года выросли на 6,8% по отношению к аналогичному периоду прошедшего года и составили 570,8 млн человек.
В том числе, в пригородных поездах - 516,4 млн (+5,9%); в поездах дальнего следования - 54,4 млн (+16,2%)", - говорится в сообщении.
Пассажирооборот на сети РЖД с начала 2023 года вырос на 13,5% к уровню прошлого года, до 58,8 млрд пассажиро-километров. В пригородном сообщении пассажирооборот в январе-июне текущего года составил 15,6 млрд пассажиро-километров (+6,9% к I полугодию 2022 года), в дальнем следовании - 43,2 млрд пассажиро-километров (+16,2%).
#пассажиры
РЖД могут снова потерять часть пассажиров. В Краснодаре предлагают возобновить работу аэропорта.
https://t.iss.one/bbbreaking/160067
РЖД могут снова потерять часть пассажиров. В Краснодаре предлагают возобновить работу аэропорта.
https://t.iss.one/bbbreaking/160067
Telegram
Раньше всех. Ну почти.
Власти обсуждают вопрос открытия аэропорта в Краснодаре. Авиагавань заморожена более года, из-за чего пассажиры вынуждены ездить поездами, трассой М-4 "Дон" и летать через другие города. Так аэропорт Сочи в 2022 году обслужил 13 миллионов пассажиров, что…
#пассажиры
Заместитель генерального директора РЖД Дмитрий Пегов, ответственный за пассажирскую составляющую деятельности монополии, продемонстрировал в интервью все достижения РЖД за последние годы: современные «обинтернеченные» вагоны, билетные безбумажные сервисы, увлекательные турпоезда и пр.
Однако львиная доля вопросов, заданных железнодорожнику, касалась другой животрепещущей темы, которую можно условно сформулировать так: «А мы выживем без немцев?». Интерес отнюдь не праздный, если вспомнить, что во времена экс-главы РЖД Владимира Якунина — большого друга Германии — была сделана ставка на технологии Siemens, а отечественные наработки в области высокоскоростного движения были сданы в архив.
Подробнее — в обзоре Vgudok.
Заместитель генерального директора РЖД Дмитрий Пегов, ответственный за пассажирскую составляющую деятельности монополии, продемонстрировал в интервью все достижения РЖД за последние годы: современные «обинтернеченные» вагоны, билетные безбумажные сервисы, увлекательные турпоезда и пр.
Однако львиная доля вопросов, заданных железнодорожнику, касалась другой животрепещущей темы, которую можно условно сформулировать так: «А мы выживем без немцев?». Интерес отнюдь не праздный, если вспомнить, что во времена экс-главы РЖД Владимира Якунина — большого друга Германии — была сделана ставка на технологии Siemens, а отечественные наработки в области высокоскоростного движения были сданы в архив.
Подробнее — в обзоре Vgudok.
#пассажиры
РЖД готовятся тестировать технологию биометрии при посадке в поезд.
Совместно с Минцифры и Министерством транспорта монополия проведёт эксперимент по использованию биометрических данных пассажиров, узнал «Ъ». Предполагается, что он будет запущен уже в первом квартале 2024 года и затронет поезда дальнего следования.
Представители Центра биометрических технологий (ЦБТ) подтвердили информацию о проработке такой возможности. Вместе с тем они отметили, что пассажиры не будут обязаны подтверждать свою личность только через биометрическую систему.
Использование биометрии не является обязательным условием подтверждения личности, а существующие способы оказания услуг должны быть сохранены, — заявили в ЦБТ.
В свою очередь сотрудники Минцифры отметили, что внедрение биометрии позволит избежать неприятных ситуаций, когда пассажиры не могут сесть на поезд из-за забытого паспорта. Кроме того, такая мера повысит удобство и скорость идентификации пассажиров.
РЖД готовятся тестировать технологию биометрии при посадке в поезд.
Совместно с Минцифры и Министерством транспорта монополия проведёт эксперимент по использованию биометрических данных пассажиров, узнал «Ъ». Предполагается, что он будет запущен уже в первом квартале 2024 года и затронет поезда дальнего следования.
Представители Центра биометрических технологий (ЦБТ) подтвердили информацию о проработке такой возможности. Вместе с тем они отметили, что пассажиры не будут обязаны подтверждать свою личность только через биометрическую систему.
Использование биометрии не является обязательным условием подтверждения личности, а существующие способы оказания услуг должны быть сохранены, — заявили в ЦБТ.
В свою очередь сотрудники Минцифры отметили, что внедрение биометрии позволит избежать неприятных ситуаций, когда пассажиры не могут сесть на поезд из-за забытого паспорта. Кроме того, такая мера повысит удобство и скорость идентификации пассажиров.