Forwarded from ВАШИ НОВОСТИ
Амстердамский аэропорт Схипхол продлевает ограничения пропускной способности до октября из-за кадрового кризиса и предупреждает, что приезжать в аэропорт нужно за 4 часа до вылета
Пропускную способность ограничили еще в начале лета. Однако Нидерланды продолжают бороться с кадровым кризисом. Поэтому руководству аэропорта пришлось продлить принятые меры на осенний период.
Количество вылетающих пассажиров в день сократят до 67 500 человек в день в сентябре и до 69 500 в октябре. Эти цифры еще ниже тех, что устанавливали на август из-за того, что осенью пассажиры сдают верхнюю одежду, а это занимает больше времени для прохождения службы безопасности.
@news_forfree
Пропускную способность ограничили еще в начале лета. Однако Нидерланды продолжают бороться с кадровым кризисом. Поэтому руководству аэропорта пришлось продлить принятые меры на осенний период.
Количество вылетающих пассажиров в день сократят до 67 500 человек в день в сентябре и до 69 500 в октябре. Эти цифры еще ниже тех, что устанавливали на август из-за того, что осенью пассажиры сдают верхнюю одежду, а это занимает больше времени для прохождения службы безопасности.
@news_forfree
Ж/д в заголовках СМИ, 4 августа 2022
🚇Vgudok – «РЖД работают под прикрытием»: монополия избавляется от штрафов, получает помощь от ФНБ, увеличивает тарифы и переносит ремонт путей. Клиенты РЖД терпят и молчат.
🚇Финам – «Maersk потерял $624 млн из-за ухода из России»: компания продолжает продавать активы в России, в том числе 30,75% акций Global Ports.
🚇АБН – «Bloomberg: нефть из РФ перегружают в небольшом парку Египта для обхода санкций»: речь идет о порте Эль-Хамра, который расположен в дельте реки Нил. Танкеры, груженые российской нефтью марки Urals, прибывают в египетский порт, где сырье из РФ смешивается с нефтью из других стран.
🚇Красная весна – «В Мексике отменили ряд судебных блокировок на проекте «Поезд майя»: по проекту «Поезд майя» предполагается строительства железной дороги длиной около 1,5 тыс. км, которая пройдет по нескольким штатам на юго-востоке Мексики.
🚇Vgudok – «РЖД работают под прикрытием»: монополия избавляется от штрафов, получает помощь от ФНБ, увеличивает тарифы и переносит ремонт путей. Клиенты РЖД терпят и молчат.
🚇Финам – «Maersk потерял $624 млн из-за ухода из России»: компания продолжает продавать активы в России, в том числе 30,75% акций Global Ports.
🚇АБН – «Bloomberg: нефть из РФ перегружают в небольшом парку Египта для обхода санкций»: речь идет о порте Эль-Хамра, который расположен в дельте реки Нил. Танкеры, груженые российской нефтью марки Urals, прибывают в египетский порт, где сырье из РФ смешивается с нефтью из других стран.
🚇Красная весна – «В Мексике отменили ряд судебных блокировок на проекте «Поезд майя»: по проекту «Поезд майя» предполагается строительства железной дороги длиной около 1,5 тыс. км, которая пройдет по нескольким штатам на юго-востоке Мексики.
#пассажиры
Пассажирские перевозки на сети РЖД продолжают уверенно расти. Только в июле по стальным магистралям было перевезено более 108 миллионов человек. А рост перевозок за 7 месяцев 2022 года в сравнении с январём — июлем 2021-го составил более 6% в пригородом и почти 14% в дальнем сообщении. В ОАО «Российские железные дороги» на достигнутом останавливаться не планируют, там уже отчитались, что за весь летний период намерены перевезти на юг около 10 миллионов человек.
Помимо этого компания анонсировала запуск дополнительных поездов и назначение свыше 1 тыс. новых рейсов в южные регионы России. В РЖД подобное решение объяснили популярностью направления и сохранением высокого спроса на билеты.
Подробности – в материале Vgudok.
Пассажирские перевозки на сети РЖД продолжают уверенно расти. Только в июле по стальным магистралям было перевезено более 108 миллионов человек. А рост перевозок за 7 месяцев 2022 года в сравнении с январём — июлем 2021-го составил более 6% в пригородом и почти 14% в дальнем сообщении. В ОАО «Российские железные дороги» на достигнутом останавливаться не планируют, там уже отчитались, что за весь летний период намерены перевезти на юг около 10 миллионов человек.
Помимо этого компания анонсировала запуск дополнительных поездов и назначение свыше 1 тыс. новых рейсов в южные регионы России. В РЖД подобное решение объяснили популярностью направления и сохранением высокого спроса на билеты.
Подробности – в материале Vgudok.
Vgudok
Поезд прибыл — значит, где-то убыло. Новые составы в сторону курортов, тур-маршруты и дефицит вагонов: как
Пассажирские перевозки на сети РЖД продолжают уверенно расти. Только в июле по стальным магистралям было перевезено более 108 миллионов человек. А рост перевозок за 7 месяцев 2022 года в сравнении с январём — июлем 2021-го составил более 6% в пригородом и…
#рубль
Системно значимые отрасли российской экономики обладают достаточно слабым запасом прочности к укреплению курса рубля, говорится в докладе Центра макроэкономического анализа и краткосрочного прогнозирования (ЦМАКП), который цитирует РБК.
В отчёте сказано, что при производстве железнодорожных составов, воздушных и космических судов — проблемы нерентабельности возникли бы при курсе 61 руб. за доллар. Эти отрасли в ЦМАКПе отнесли к «красной зоне», назвав самыми уязвимыми к условиям курсовой конъюнктуры.
В транспортном машиностроении убыточность возникает вследствие слабых позиций с точки зрения рентабельности самого бизнеса. Доля чистого экспорта в выручке этой отрасли не очень высока (около 20%), но из-за низкого запаса рентабельности даже незначительное ухудшение ценовых условий приводит к убыткам.
К отраслям со средней уязвимостью к колебаниям курса эксперты отнесли производство кокса и нефтепродуктов, металлургию, добычу угля, пищевую и мебельную промышленность. Их безубыточный курс лежит в интервале от 30 до 40 руб. за доллар.
Наибольшую устойчивость к потенциальному укреплению курса рубля показали добыча металлических руд, производство одежды, табачных изделий и бумаги, а также рыболовство и рыбоводство. Они способны работать без убытков даже при курсе теоретически ниже 16 руб. за доллар, полагают в ЦМАКПе. Это связано в том числе с их относительно низкой долей экспорта в выручке (менее 20%).
Системно значимые отрасли российской экономики обладают достаточно слабым запасом прочности к укреплению курса рубля, говорится в докладе Центра макроэкономического анализа и краткосрочного прогнозирования (ЦМАКП), который цитирует РБК.
В отчёте сказано, что при производстве железнодорожных составов, воздушных и космических судов — проблемы нерентабельности возникли бы при курсе 61 руб. за доллар. Эти отрасли в ЦМАКПе отнесли к «красной зоне», назвав самыми уязвимыми к условиям курсовой конъюнктуры.
В транспортном машиностроении убыточность возникает вследствие слабых позиций с точки зрения рентабельности самого бизнеса. Доля чистого экспорта в выручке этой отрасли не очень высока (около 20%), но из-за низкого запаса рентабельности даже незначительное ухудшение ценовых условий приводит к убыткам.
К отраслям со средней уязвимостью к колебаниям курса эксперты отнесли производство кокса и нефтепродуктов, металлургию, добычу угля, пищевую и мебельную промышленность. Их безубыточный курс лежит в интервале от 30 до 40 руб. за доллар.
Наибольшую устойчивость к потенциальному укреплению курса рубля показали добыча металлических руд, производство одежды, табачных изделий и бумаги, а также рыболовство и рыбоводство. Они способны работать без убытков даже при курсе теоретически ниже 16 руб. за доллар, полагают в ЦМАКПе. Это связано в том числе с их относительно низкой долей экспорта в выручке (менее 20%).
#РЖД
Работа РЖД с началом специальной военной операции всё больше напоминает игру в одни ворота. Буквально через день появляются новости о том, что с монополии сняли ответственность за срыв сроков доставки грузов или одобрили очередной транш из ФНБ. При этом об операционных результатах компании данные не поступают. Напрашивается вопрос: на что идут сохраняемые в бюджете РЖД и выделяемые им из казны средства?
Что ещё обращает на себя внимание, так это отсутствие «гласа народа». То есть яркого оппонента РЖД. До начала СВО диалог, а иногда и диспут компании со своими клиентами всегда находился в общественной плоскости. То харизматичный Денис Илатовский от лица угольщиков выдаст остротЫ на тему тарифов, то Сергей Шишкарёв предъявит за контейнеры, то Аркадий Коростелёв выскажется о подходах к портам. Сегодня, очевидно, участникам рынка не до размахивания шашкой.
Подробности – в Колонке патриота Vgudok.
Работа РЖД с началом специальной военной операции всё больше напоминает игру в одни ворота. Буквально через день появляются новости о том, что с монополии сняли ответственность за срыв сроков доставки грузов или одобрили очередной транш из ФНБ. При этом об операционных результатах компании данные не поступают. Напрашивается вопрос: на что идут сохраняемые в бюджете РЖД и выделяемые им из казны средства?
Что ещё обращает на себя внимание, так это отсутствие «гласа народа». То есть яркого оппонента РЖД. До начала СВО диалог, а иногда и диспут компании со своими клиентами всегда находился в общественной плоскости. То харизматичный Денис Илатовский от лица угольщиков выдаст остротЫ на тему тарифов, то Сергей Шишкарёв предъявит за контейнеры, то Аркадий Коростелёв выскажется о подходах к портам. Сегодня, очевидно, участникам рынка не до размахивания шашкой.
Подробности – в Колонке патриота Vgudok.
Vgudok
РЖД работают под прикрытием. С началом СВО деятельность монополии перестала быть прозрачной
Работа РЖД с началом специальной военной операции всё больше напоминает игру в одни ворота. Буквально через день появляются новости о том, что с монополии сняли ответственность за срыв сроков доставки грузов или одобрили очередной транш из ФНБ. При этом об…
#метро
Артемию Лебедеву и Дептрансу на заметку как идея новой коллекции мерча метро.
https://t.iss.one/srochnow/14773
Артемию Лебедеву и Дептрансу на заметку как идея новой коллекции мерча метро.
https://t.iss.one/srochnow/14773
Telegram
Срочно, Сейчас
🍺Heineken выпустила кроссовки с пивом в подошве
Тираж ограничен — выпущено всего 32 пары. Цена неизвестна.
Тираж ограничен — выпущено всего 32 пары. Цена неизвестна.
#ПТЭ
Даже эффект от благих начинаний можно свести к нулю: в «Промжелдортрансе» сообщили, что новые ПТЭ вступили в силу день в день, без срока на подготовку бизнеса к новым требованиям.
При этом, по закону обязательна аттестация на знание ПТЭ сотрудников, чья деятельность связана с путями общего пользования.
Получается, что уже сегодня есть серьезная угроза безопасности движения, связанная с тем, что работники просто не знают новые ПТЭ, заявляют в «Промжелдортрансе»:
«На изучение новых ПТЭ и аттестацию необходимо до 2 месяцев. В РЖД работников, которые должны пройти аттестацию, более 500 тыс. На промышленном транспорте - около 50 тыс».
Ассоциация уже обратилась в РЖД с просьбой организации централизованной аттестации на базе Ассоциации с переподготовкой сотрудников в дистанционном формате.
Даже эффект от благих начинаний можно свести к нулю: в «Промжелдортрансе» сообщили, что новые ПТЭ вступили в силу день в день, без срока на подготовку бизнеса к новым требованиям.
При этом, по закону обязательна аттестация на знание ПТЭ сотрудников, чья деятельность связана с путями общего пользования.
Получается, что уже сегодня есть серьезная угроза безопасности движения, связанная с тем, что работники просто не знают новые ПТЭ, заявляют в «Промжелдортрансе»:
«На изучение новых ПТЭ и аттестацию необходимо до 2 месяцев. В РЖД работников, которые должны пройти аттестацию, более 500 тыс. На промышленном транспорте - около 50 тыс».
Ассоциация уже обратилась в РЖД с просьбой организации централизованной аттестации на базе Ассоциации с переподготовкой сотрудников в дистанционном формате.
Forwarded from Объединенная Вагонная Компания (ОВК)
🏭 Распадская угольная компания переходит на вагоны повышенной грузоподъемности ТВСЗ. Тяжеловесное движение помогает угольщикам эффективнее выстраивать логистику поставок угля в восточном направлении.
🚂 Тяжеловес имеет больший вес и длину по сравнению с традиционным составом: за один маршрут в порты Дальнего Востока можно поставить на 12,5 % больше угля. Время в пути сокращается с 15 до 10 дней. Это дает существенное преимущество в условиях, когда многие российские компании переориентируют поставки своей продукции на Восток.
🛤 Сейчас специалисты компании совместно с РЖД прорабатывают возможность использования инновационных вагонов для доставки рядового угля с шахт на обогатительные фабрики. Готовый концентрат будут грузить в те же вагоны и отправлять его уже на пути общего пользования. Это поможет увеличить объемы перевозок угля и расшить узкие места в железнодорожной инфраструктуре Кузбасса.
#ОВК
🚂 Тяжеловес имеет больший вес и длину по сравнению с традиционным составом: за один маршрут в порты Дальнего Востока можно поставить на 12,5 % больше угля. Время в пути сокращается с 15 до 10 дней. Это дает существенное преимущество в условиях, когда многие российские компании переориентируют поставки своей продукции на Восток.
🛤 Сейчас специалисты компании совместно с РЖД прорабатывают возможность использования инновационных вагонов для доставки рядового угля с шахт на обогатительные фабрики. Готовый концентрат будут грузить в те же вагоны и отправлять его уже на пути общего пользования. Это поможет увеличить объемы перевозок угля и расшить узкие места в железнодорожной инфраструктуре Кузбасса.
#ОВК
#технологии
Специалисты пригородной компании АО «Волгоградтранспригород» провели мастер-класс по работе с мобильным приложением «РЖД-Пассажирам». Рассказали о функционале, показали, как купить билеты на пригородные поезда, пояснили правила оформления абонементных и льготных проездных.
Нам кажется, или если правила пользования приложением приходится объяснять на мастер-классах, то это какое-то неправильное приложение? Или же кто-то в монополии отмывает деньги на таких мероприятиях?
Специалисты пригородной компании АО «Волгоградтранспригород» провели мастер-класс по работе с мобильным приложением «РЖД-Пассажирам». Рассказали о функционале, показали, как купить билеты на пригородные поезда, пояснили правила оформления абонементных и льготных проездных.
Нам кажется, или если правила пользования приложением приходится объяснять на мастер-классах, то это какое-то неправильное приложение? Или же кто-то в монополии отмывает деньги на таких мероприятиях?
Forwarded from ПРАЙМ
Суд по иску РЖД запретил Siemens инициировать арбитраж в Вене по поездам "Ласточка"
Арбитражный суд Москвы по иску "Российских железных дорог" запретил немецкому концерну Siemens AG инициировать судебное разбирательство в Международном арбитражном суде при Палате экономики Австрии в Вене по договору на ремонт и техобслуживание высокоскоростных поездов "Ласточка".
"Иск удовлетворить полностью", - говорится в карточке дела в картотеке арбитражных дел.
Арбитражный суд Москвы по иску "Российских железных дорог" запретил немецкому концерну Siemens AG инициировать судебное разбирательство в Международном арбитражном суде при Палате экономики Австрии в Вене по договору на ремонт и техобслуживание высокоскоростных поездов "Ласточка".
"Иск удовлетворить полностью", - говорится в карточке дела в картотеке арбитражных дел.
Forwarded from ROLLINGSTOCK
Автоматизация управления стрелочными переводами на примере трамвая 71-931М «Витязь-М»
Группа компаний 1520 (ГК 1520) реализовала проект по интеграции автоматизированной системы комплексного управления движением трамваев в Москве. Он позволяет осуществлять автоматический перевод стрелок, тем самым повышая пропускную способность линий городского транспорта.
«Скорость проезда по стрелке увеличится ровно в 3 раза», - пишет Александр Дмитренко, руководитель направления городского рельсового транспорта «1520 Сигнал», в своей статье для ROLLINGSTOCK. Как сообщает Дептранс Москвы, постепенно планируется обновить все стрелки в городе.
Читайте подробный рассказ о технологии по ссылке (время чтения – 6 мин): https://rollingstockworld.ru/grt/avtomatizacziya-upravleniya-strelochnymi-perevodami-na-primere-tramvaya-71-931m-vityaz-m/
@rollingstock
Группа компаний 1520 (ГК 1520) реализовала проект по интеграции автоматизированной системы комплексного управления движением трамваев в Москве. Он позволяет осуществлять автоматический перевод стрелок, тем самым повышая пропускную способность линий городского транспорта.
«Скорость проезда по стрелке увеличится ровно в 3 раза», - пишет Александр Дмитренко, руководитель направления городского рельсового транспорта «1520 Сигнал», в своей статье для ROLLINGSTOCK. Как сообщает Дептранс Москвы, постепенно планируется обновить все стрелки в городе.
Читайте подробный рассказ о технологии по ссылке (время чтения – 6 мин): https://rollingstockworld.ru/grt/avtomatizacziya-upravleniya-strelochnymi-perevodami-na-primere-tramvaya-71-931m-vityaz-m/
@rollingstock
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
⚡️Глава МИД Эстонии Урмас Рейнсалу предложил включить в следующий пакет санкций против РФ запрет на выдачу россиянам въездных виз в ЕС — Bloomberg
#уголь
Как-то незаметно на фоне эпистолярных упражнений металлургов прошла новость о том, что угольщики вообще-то тоже скидок от РЖД хотят.
В авангарде похода на Новую Басманную как обычно – власти Кузбасса. Цивилёв и Ко. предлагают ввести скидки на экспортные железнодорожные перевозки угля – внимание – в западном направлении. Это позволит создать новые пути вывоза угольной продукции в страны Азиатско-Тихоокеанского региона в период введенного в Европе эмбарго на импорт российского угля, передаёт ТАСС.
«Наибольшее падение объемов отгрузки угля ожидается в западном направлении в связи с вводом санкций ЕС с 10 августа 2022 года. Действенной мерой поддержки предприятий угольной отрасли может стать предоставление ОАО «РЖД» максимальных скидок в западном направлении на экспортные перевозки угля, что позволит создать дополнительные пути вывоза угля на Восток через Запад», - говорится в сообщении Кемеровской области.
Также власти Кузбасса предлагают восстановить понижающие коэффициенты к тарифам РЖД на доставку угля: 0,895 - на энергетический уголь и 0,4 - на дальность. Это тоже позволит покрыть часть транспортных издержек.
Что это значит? Что Восточный полигон забит углём и конкурировать угольщикам там приходится уже исключительно с самими собой. Но теперь «главный груз РЖД» стремится занять и другие направления. «Дайте нам скидки и мы забьём углём все западные маршруты».
Как-то незаметно на фоне эпистолярных упражнений металлургов прошла новость о том, что угольщики вообще-то тоже скидок от РЖД хотят.
В авангарде похода на Новую Басманную как обычно – власти Кузбасса. Цивилёв и Ко. предлагают ввести скидки на экспортные железнодорожные перевозки угля – внимание – в западном направлении. Это позволит создать новые пути вывоза угольной продукции в страны Азиатско-Тихоокеанского региона в период введенного в Европе эмбарго на импорт российского угля, передаёт ТАСС.
«Наибольшее падение объемов отгрузки угля ожидается в западном направлении в связи с вводом санкций ЕС с 10 августа 2022 года. Действенной мерой поддержки предприятий угольной отрасли может стать предоставление ОАО «РЖД» максимальных скидок в западном направлении на экспортные перевозки угля, что позволит создать дополнительные пути вывоза угля на Восток через Запад», - говорится в сообщении Кемеровской области.
Также власти Кузбасса предлагают восстановить понижающие коэффициенты к тарифам РЖД на доставку угля: 0,895 - на энергетический уголь и 0,4 - на дальность. Это тоже позволит покрыть часть транспортных издержек.
Что это значит? Что Восточный полигон забит углём и конкурировать угольщикам там приходится уже исключительно с самими собой. Но теперь «главный груз РЖД» стремится занять и другие направления. «Дайте нам скидки и мы забьём углём все западные маршруты».
Forwarded from Телеграмма РЖД
🏁 Стартовали комбинированные перевозки ✈️➕🚆
Сегодня первые пассажиры, купившие билеты на комбинированную перевозку, прибыли на 🛩 самолёте Аэрофлота в Сочи и продолжили своё путешествие на 🚄 «Ласточке» ФПК до Краснодара, Анапы и других курортных городов Черноморского побережья.
🤓 Данная схема реализуется в рамках проекта комбинированных перевозок и существенно сокращает время на подбор удобных стыковок между рейсами самолётов и поездов.
В настоящее время в одном заказе можно оформить полёт рейсом Москва – Сочи и билет на скорый поезд №830/829 «Ласточка». 🔜 Прорабатываются варианты других маршрутов.
🎫 Оформить билет на комбинированную перевозку можно на сайте Аэрофлота в разделе «Дополнительные услуги».
ℹ️ Напомним, соглашение о новой схеме организации путешествий подписали главы ФПК и Аэрофлота в рамках ПМЭФ-2022. Комбинированные перевозки особенно актуальны в настоящее время, когда авиационное сообщение с некоторыми южными городами России приостановлено.
Сегодня первые пассажиры, купившие билеты на комбинированную перевозку, прибыли на 🛩 самолёте Аэрофлота в Сочи и продолжили своё путешествие на 🚄 «Ласточке» ФПК до Краснодара, Анапы и других курортных городов Черноморского побережья.
🤓 Данная схема реализуется в рамках проекта комбинированных перевозок и существенно сокращает время на подбор удобных стыковок между рейсами самолётов и поездов.
В настоящее время в одном заказе можно оформить полёт рейсом Москва – Сочи и билет на скорый поезд №830/829 «Ласточка». 🔜 Прорабатываются варианты других маршрутов.
🎫 Оформить билет на комбинированную перевозку можно на сайте Аэрофлота в разделе «Дополнительные услуги».
ℹ️ Напомним, соглашение о новой схеме организации путешествий подписали главы ФПК и Аэрофлота в рамках ПМЭФ-2022. Комбинированные перевозки особенно актуальны в настоящее время, когда авиационное сообщение с некоторыми южными городами России приостановлено.
Ж/д в заголовках СМИ, 5 августа 2022
🚈Ъ – «ОАО РЖД собирает ценные данные»: РЖД предлагают создать единую систему мониторинга ценообразования во всех звеньях транспортной цепочки и, в частности, просит регуляторно обязать операторов вагонов предоставлять информацию о ставках.
🚈РЖД-Партнёр – «Импортозамещение грозит увеличением стоимости конечного продукта»: из долгосрочной инвестпрограммы РЖД планируется исключить тяговый подвижной состав с большим объемом иностранных комплектующих.
🚈Красная весна – «Арбитражный суд Москвы запретил концерну Siemens AG подавать в суд на РЖД»: суд должен проходить в Вене, но по нормам Арбитражного процессуального кодекса РФ, иски подсанкционных компаний должны рассматриваться по месту их нахождения.
🚈М24 – «Первые траволаторы установят в метро Москвы»: их установят на будущей станции «Суворовская». Второй вестибюль станции соединят с подземным переходом. Там установят три блока по четыре горизонтальных траволатора.
🚈Ъ – «ОАО РЖД собирает ценные данные»: РЖД предлагают создать единую систему мониторинга ценообразования во всех звеньях транспортной цепочки и, в частности, просит регуляторно обязать операторов вагонов предоставлять информацию о ставках.
🚈РЖД-Партнёр – «Импортозамещение грозит увеличением стоимости конечного продукта»: из долгосрочной инвестпрограммы РЖД планируется исключить тяговый подвижной состав с большим объемом иностранных комплектующих.
🚈Красная весна – «Арбитражный суд Москвы запретил концерну Siemens AG подавать в суд на РЖД»: суд должен проходить в Вене, но по нормам Арбитражного процессуального кодекса РФ, иски подсанкционных компаний должны рассматриваться по месту их нахождения.
🚈М24 – «Первые траволаторы установят в метро Москвы»: их установят на будущей станции «Суворовская». Второй вестибюль станции соединят с подземным переходом. Там установят три блока по четыре горизонтальных траволатора.