#МЦК #тишина

На МЦК теперь можно попробовать прокатиться в звуковом вакууме. При условии, что пассажиры «вагона тишины» не будут нарушать правил поездки. Специфические вагоны «Ласточек», свободные от громкоговорящих пассажиров, появились на МЦК более двух месяцев назад. Тогда это был эксперимент и, судя по тому, что его решили продолжить, он оказался вполне себе успешным.

Подробнее – в материале Vgudok/Город.

#МЦК

Московское центральное кольцо станет ещё быстрее: интервал движения «Ласточек» сократят до 3 минут в часы пик. Сейчас - 4. Об этом сообщил начальник МЖД Михаил Глазков в эфире Р24.

Напомним, при запуске МЦК интервал движения поездов составлял 6 минут в час пик и 12 минут в остальное время.

#МЦК

МЦК сегодня исполняется 4 года. Это, пожалуй, самый успешный транспортный проект города за последние годы.

Сегодня кольцо интегрировано не только с метро, но и со всеми радиальными железнодорожными направлениями, в том числе с МЦД. Интервал движения «Ласточек» сократился за 4 года до 4 минут в час пик, а в ближайшее время сократится до 3 минут. То есть, задача максимально приблизить график к метро – практически выполнена.

В честь Дня рождения МЦД город выпустил специальные карты «Тройки».

#МЦК

РЖД идут на рекорд: планируют к 2024 году выйти на 3-минутный интервал движения поездов по МЦК, приблизив кольцо к темпам метро, как и было задумано изначально.

Как рассказал журналистам гендиректор РЖД Олег Белозёров, реализация плана возможна только при условии беспилотного движения поездов по кольцу. Поэтому к 2024 году МЦК должно отработать и реализовать концепцию автоматизированного движения. РЖД со своей стороны уже тестируют «Ласточки» без машинистов, осталось утрясти вопросы с мэрией.

#МЦК

МЦК. Июль 2021.

А потом Максим Ликсутов с мэром Собяниным расскажут нам, как в Москве за экологией следят и «зелёные» тренды горожанам прививают.

#МЦК

11 сентября, в День города, проезд по МЦК для всех пассажиров будет бесплатным. Решение столичные власти приняли в честь пятилетия работы МЦК.

#МЦК

Ремонт лестницы на улице Берзарина при сходе к станции МЦК «Зорге».

Зато Дептранс потом отчитается о благоустройстве прилегающих территорий)

#МЦК

Слабовидящий пассажир доходчиво объяснил, почему незрячему москвичу невозможно в одиночку пользоваться МЦК.

Двери то сами не открываются, надо на кнопку жать. А как её на вагоне должен обнаружить слепой?

#МЦК

Московское центральное кольцо с первых дней зарекомендовало себя как практически идеальный вид городского общественного транспорта. Пассажиры довольны, график движения поездов если и меняется, то исключительно при форс-мажоре (авария, сбой в сети), составы современные и комфортные. Однако и на старуху бывает проруха: оказывается, есть и те, у кого существуют претензии к МЦК. И вполне обоснованные. 

Инвалид по зрению, регулярно пользующийся железнодорожным кольцом, снял видео и задал вопрос: «С какими трудностями встречаются слепые люди при входе в МЦК?» Автор сразу же обозначил первую проблему: как ему найти кнопку, которая бы открыла дверь в вагон? Без помощи людей это нереально. А если инвалид по зрению находится на платформе один?

Расследование незрячего пассажира – в материале Vgudok.

#МЦК

Наши слова дошли до ушей Дептранса: после жалоб наших читателей транспортное ведомство Москвы пообещало оснастить все станции метро и МЦК устройствами для незрячих пассажиров. Количество звуковых маячков для слабовидящих увеличат более чем в 16 раз.

Сейчас 60 таких устройств работают на 45 станциях, а к концу года их станет больше 1 тыс.

#МЦК

Департамент транспорта Москвы решился на запуск двухэтажных поездов. Ходить они должны будут по Московскому центральному кольцу (МЦК). Пока главный вопрос, какой именно подвижной состав будет курсировать по сети.

В настоящее время столичный Дептранс и РЖД прорабатывают специальные технические требования к новому ПС. Судя по всему, по МЦК будет курсировать не швейцарский Stadler, который сейчас ходит под брендом «Аэроэкспресс», а что-то новое. В ведомстве заявляют о полностью импортозамещённой и отечественной продукции. Эксперты недоумённо разводят руками.

Подробности – в материале Vgudok.

#МЦК

Дептранс показал фантазийный ролик о будущем двухэтажном поезде для МЦК. Как ожидается, импортозамещенном, то есть – на отечественных запчастях.

Появится он на ж/д кольце в лучшем случае лет через 5. Поэтому не совсем понятно, что мэрия хотели показать этим роликом. Что у неё есть графические дизайнеры среди подрядчиков?

#МЦК

Глава РЖД Олег Белозёров в интервью телеканалу «Россия» рассказал, что уже сейчас некоторые поезда на МЦК идут без пилота, а машинист выполняет роль оператора, наблюдая, чтобы всё работало исправно.

На замечание корреспондента, что это довольно страшная картина, когда едет поезд, а в кабине машиниста никого нет, гендиректор РЖД ответил, что поначалу это действительно так.

«Первый раз, когда состав двинулся без машиниста, а машинист стоял сзади – это такие странные впечатления», – поделился Олег Белозёров.