#коронавирус #мосгортранс
Мосгортранс сааамую капельку разволновался и собрался снимать с рейсов транспорт, если в салон зашёл человек, похожий на китайца. В таких случаях (не дай Бог), требуют вызывать полицию.
РЖД пока держат себя в руках. А вот сотрудников столичных суши-баров ждут трудные времена...
Мосгортранс сааамую капельку разволновался и собрался снимать с рейсов транспорт, если в салон зашёл человек, похожий на китайца. В таких случаях (не дай Бог), требуют вызывать полицию.
РЖД пока держат себя в руках. А вот сотрудников столичных суши-баров ждут трудные времена...
#мосгортранс
Вот мы смотрим этот клип (без звука) и думаем: это ликсутовские пярщики из «Мосгортранса» так популяризируют несчастные электробусы или это они, следуя тренду, окучивают молодёжную аудиторию? Так скоро до аккаунта в TikTok дойдёт!
К чему в этом ролике электробусы – остаётся только догадываться, но то, что «интеграция» проплачена – сомнений не возникает.
Интересно, кстати, сколько именно Дептранс вбухал в то, чтобы впихнуть голубые басы в клип модных исполнителей...
Вот мы смотрим этот клип (без звука) и думаем: это ликсутовские пярщики из «Мосгортранса» так популяризируют несчастные электробусы или это они, следуя тренду, окучивают молодёжную аудиторию? Так скоро до аккаунта в TikTok дойдёт!
К чему в этом ролике электробусы – остаётся только догадываться, но то, что «интеграция» проплачена – сомнений не возникает.
Интересно, кстати, сколько именно Дептранс вбухал в то, чтобы впихнуть голубые басы в клип модных исполнителей...
YouTube
MIA BOYKA, T-killah - Лепесток (Премьера клипа 2021)
Трек VK, iTunes, Apple Music и др - https://klvr.link/lepestok
Первая премьера клипа в 2021! T-killah долго сопротивлялся, но вот клип Лепесток вышел спустя две съемки с разницей в пол года! И мы ждем ваших реакций в ТикТок, инстаграме и вообще везде!
Выражаем…
Первая премьера клипа в 2021! T-killah долго сопротивлялся, но вот клип Лепесток вышел спустя две съемки с разницей в пол года! И мы ждем ваших реакций в ТикТок, инстаграме и вообще везде!
Выражаем…
#Мосгортранс
Интересно, что «Мосгортранс» всё ещё подписывает электронные письма адресом на Раушской набережной. Хотя, по нашим данным, скоро ГУП оттуда окончательно выселят.
Как мы писали ранее, «Мосгортранс» - некогда крупнейший в Европе оператор наземного городского пассажирского транспорта - руками господина Ликсутова превращается в мелкого оператора электробусов. Это единственное, что заммэра хочет оставить «Мосгортрансу». Собственно, упомянутые сегодня трамваи уже перекочевали под контроль Метрополитена. Неровен час туда же уплывут автобусные маршруты.
Ну а такому мелкому элементу в огромной городской машине явно не пригодится модный офис на Раушской.
Интересно, что «Мосгортранс» всё ещё подписывает электронные письма адресом на Раушской набережной. Хотя, по нашим данным, скоро ГУП оттуда окончательно выселят.
Как мы писали ранее, «Мосгортранс» - некогда крупнейший в Европе оператор наземного городского пассажирского транспорта - руками господина Ликсутова превращается в мелкого оператора электробусов. Это единственное, что заммэра хочет оставить «Мосгортрансу». Собственно, упомянутые сегодня трамваи уже перекочевали под контроль Метрополитена. Неровен час туда же уплывут автобусные маршруты.
Ну а такому мелкому элементу в огромной городской машине явно не пригодится модный офис на Раушской.
#город #Мосгортранс #Асаул
Очень буднично и незаметно для тг-канала Дептранса Москвы произошла смена руководства в одном из ключевых городских транспортных активов – «Мосгортрансе». На место Леонида Антонова, который рулил компанией с 2017 года, пришёл хорошо известный профильной тусовке экс-замминистра транспорта Николай Асаул.
Не берёмся с точностью до буквы говорить о причинах, сподвигших мэра Собянина произвести эту рокировочку, но можем преположить, что 60-летний автодорожник Антонов, проработавший в компании с 1986 (!) года, ну никак не вписывался с стильно-модно-молодежный транспортный тренд, пропагандируемый главой Дептранса Максимом Ликсутовым. С превращением «Мосгортранса» в «Мосэлектробустранс» с парком неоднозначной электротехники, бессмысленной передачей трамвайной сети под управление Мосметро, ликвидацией троллейбусов в Москве и прочими сомнительными новациями.
Зато новый начальник автобусного хозяйства Москвы 44-летний экономист Николай Асаул, видимо, уже прошёл «школу молодого урбанистического бойца» и правильно понимает принципы «урбанины» московской мэрии. Как известно, после Минтранса он вместе со своим патроном Максимом Соколовым ненадолго задержался в питерской девелоперской группе «ЛСР», а после назначения Соколова в 2019 году транспортным вице-губером СПб был заботливо передан из рук в руки в московскую мэрию, где из советников Ликсутова на общественных началах дорос до директора «Мосгортранса».
Уверены, что ленинградец Асаул с энтузиазмом вольётся в команду других настоящих «патриотов Москвы» из Дептранса, которая, как утверждает сам Ликсутов, всегда находит лучшие транспортные решения на благо москвичей.
Очень буднично и незаметно для тг-канала Дептранса Москвы произошла смена руководства в одном из ключевых городских транспортных активов – «Мосгортрансе». На место Леонида Антонова, который рулил компанией с 2017 года, пришёл хорошо известный профильной тусовке экс-замминистра транспорта Николай Асаул.
Не берёмся с точностью до буквы говорить о причинах, сподвигших мэра Собянина произвести эту рокировочку, но можем преположить, что 60-летний автодорожник Антонов, проработавший в компании с 1986 (!) года, ну никак не вписывался с стильно-модно-молодежный транспортный тренд, пропагандируемый главой Дептранса Максимом Ликсутовым. С превращением «Мосгортранса» в «Мосэлектробустранс» с парком неоднозначной электротехники, бессмысленной передачей трамвайной сети под управление Мосметро, ликвидацией троллейбусов в Москве и прочими сомнительными новациями.
Зато новый начальник автобусного хозяйства Москвы 44-летний экономист Николай Асаул, видимо, уже прошёл «школу молодого урбанистического бойца» и правильно понимает принципы «урбанины» московской мэрии. Как известно, после Минтранса он вместе со своим патроном Максимом Соколовым ненадолго задержался в питерской девелоперской группе «ЛСР», а после назначения Соколова в 2019 году транспортным вице-губером СПб был заботливо передан из рук в руки в московскую мэрию, где из советников Ликсутова на общественных началах дорос до директора «Мосгортранса».
Уверены, что ленинградец Асаул с энтузиазмом вольётся в команду других настоящих «патриотов Москвы» из Дептранса, которая, как утверждает сам Ликсутов, всегда находит лучшие транспортные решения на благо москвичей.
Telegram
Vgudok
#Ликсутов #город
Интервью заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максима Ликсутова газете «Ведомости» — традиционная «датская» публикация, приуроченная, что сразу обозначил в первом же вопросе интервьюер, к 10-летней годовщине его руководящей роли…
Интервью заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максима Ликсутова газете «Ведомости» — традиционная «датская» публикация, приуроченная, что сразу обозначил в первом же вопросе интервьюер, к 10-летней годовщине его руководящей роли…
Forwarded from Кролик с Неглинной
Хакер похитил данные пользователей сайта «Мосгортранса» и выложил их в общий доступ. Всего оказались скомпрометированы более 1 тыс. телефонов и более 30 тыс. почтовых адресов.
#Мосгортранс
#Мосгортранс