#погрузка #РЖД #продовольствие
Как сегодня написал Vgudok, приходят времена, когда фьючерсы на гречку становятся интереснее фьючерсов на нефть. То же и с погрузкой: перевозки продовольствия по сети РЖД показали рост в 16,9% за первые 22 дня марта.
Погрузка макарон увеличилась до 11,2 тысячи тонн, это +7% к показателям прошлого года. Отправка картофеля, овощей и фруктов выросла вдвое - до 4 тысяч тонн. Мяса по железной дороге стали отправлять на 11,4% больше - около 9 тысяч тонн. РЖД передаёт благодарность всем, кто в панике скупал продукты!
Кстати, данных по гречке, если вы именно их ждали – нет. Это, видимо, теперь составляет гостайну.
Как сегодня написал Vgudok, приходят времена, когда фьючерсы на гречку становятся интереснее фьючерсов на нефть. То же и с погрузкой: перевозки продовольствия по сети РЖД показали рост в 16,9% за первые 22 дня марта.
Погрузка макарон увеличилась до 11,2 тысячи тонн, это +7% к показателям прошлого года. Отправка картофеля, овощей и фруктов выросла вдвое - до 4 тысяч тонн. Мяса по железной дороге стали отправлять на 11,4% больше - около 9 тысяч тонн. РЖД передаёт благодарность всем, кто в панике скупал продукты!
Кстати, данных по гречке, если вы именно их ждали – нет. Это, видимо, теперь составляет гостайну.
#РЖД #погрузка #продовольствие
Пока РЖД предоставляют скидки угольщикам, дочка монополии «РЖД Логистика» планирует предоставить скидки и отсрочки платежей по контрактам на перевозку продуктов питания. Их погрузка на сети за март выросла сразу на 17% к уровню аналогичного периода прошлого года.
Клиентам «РЖДЛ», которые пользуются сервисом по перевозке мелких и сборных грузов «РЖД Экспресс» предоставят скидку в 5% и освободят от дополнительной платы за скорость доставки. Скидка на стоимость транспортировки (–5%), а также освобождение от дополнительной платы за скорость доставки. Параллельно «Трансконтейнер» и интермодальный оператор «Рускон» совместно с СКЖД организовали ускоренный сервис по доставке мяса птицы в рефконтейнерах по маршруту Новороссийск — Невинномысск — Новороссийск.
Подробности – в материале Vgudok.
Пока РЖД предоставляют скидки угольщикам, дочка монополии «РЖД Логистика» планирует предоставить скидки и отсрочки платежей по контрактам на перевозку продуктов питания. Их погрузка на сети за март выросла сразу на 17% к уровню аналогичного периода прошлого года.
Клиентам «РЖДЛ», которые пользуются сервисом по перевозке мелких и сборных грузов «РЖД Экспресс» предоставят скидку в 5% и освободят от дополнительной платы за скорость доставки. Скидка на стоимость транспортировки (–5%), а также освобождение от дополнительной платы за скорость доставки. Параллельно «Трансконтейнер» и интермодальный оператор «Рускон» совместно с СКЖД организовали ускоренный сервис по доставке мяса птицы в рефконтейнерах по маршруту Новороссийск — Невинномысск — Новороссийск.
Подробности – в материале Vgudok.
VGUDOK.COM
Продуктовая дрезина РЖД. Продовольствие едет в регионы по железным дорогам, минуя очаги распространения CОVID-19
На фоне ситуации с эпидемией COVID-19 РЖД сообщают о росте перевозок продовольствия по железной дороге. Компания обеспечивает бесперебойную доставку продуктов внутри страны. «По оперативным данным за 22 дня марта, погрузка продовольственных грузов на сети…
#продовольствие
Оказалось, что выросшие экспортные пошлины на зерно – не помеха для увеличения объёмов отгрузки в адрес портов, особенно когда мировые цены на продовольствие летят вверх.
На 28 ноября 2021 года экспорт российской продукции АПК составил более 31,2 млрд долларов - это новый исторический максимум в РФ. Из данных федерального центра «Агроэкспорт» при Минсельхозе следует, что больше всего зарубеж мы отправляем зерна: к 28 ноября его было поставлено на внешние рынки на сумму почти 9,42 млрд долларов. В денежном выражении поставки выросли на 10% - с 8,57 млрд долларов за тот же период 2020.
Наибольший прирост наблюдается по экспорту продукции масложировой отрасли: почти в полтора раза (49%) - с 4,16 до 6,19 млрд долларов. Поставки мясной и молочной продукции выросли на 30% - с 1,02 до 1,33 млрд долларов. Экспорт рыбы и морепродуктов увеличился на 29% - 4,73 до 6,08 млрд долларов.
Оказалось, что выросшие экспортные пошлины на зерно – не помеха для увеличения объёмов отгрузки в адрес портов, особенно когда мировые цены на продовольствие летят вверх.
На 28 ноября 2021 года экспорт российской продукции АПК составил более 31,2 млрд долларов - это новый исторический максимум в РФ. Из данных федерального центра «Агроэкспорт» при Минсельхозе следует, что больше всего зарубеж мы отправляем зерна: к 28 ноября его было поставлено на внешние рынки на сумму почти 9,42 млрд долларов. В денежном выражении поставки выросли на 10% - с 8,57 млрд долларов за тот же период 2020.
Наибольший прирост наблюдается по экспорту продукции масложировой отрасли: почти в полтора раза (49%) - с 4,16 до 6,19 млрд долларов. Поставки мясной и молочной продукции выросли на 30% - с 1,02 до 1,33 млрд долларов. Экспорт рыбы и морепродуктов увеличился на 29% - 4,73 до 6,08 млрд долларов.
#продовольствие
Зампред правления ассоциации Руспродсоюз Дмитрий Леонов рассказал Vgudok, что производители продуктов питания столкнулись с нарушениями международных цепочек поставок, логистическими сложностями по поставкам сырья, готовой продукции, ингредиентов, упаковки и других материально-технических ресурсов для пищевой промышленности.
Чтобы не допустить худшего сценария, в Руспродсоюзе считают, что правительству России как можно скорее необходимо в том числе, обеспечить приоритетный пропуск и выделение дополнительного подвижного состава под перевозку продовольственных товаров, сырья, создать зелёный коридор доставки сырья и ингредиентов через соседние страны на уровне межправительственных соглашений, отменить плату за пользование платной дорожной инфраструктурой (в т.ч. отменить плату за систему «Платон») для транспорта, задействованного в доставке сырья, ингредиентов и готовых продуктов питания.
На какую ещё помощь государства рассчитывают производители – читайте в материале Vgudok.
Зампред правления ассоциации Руспродсоюз Дмитрий Леонов рассказал Vgudok, что производители продуктов питания столкнулись с нарушениями международных цепочек поставок, логистическими сложностями по поставкам сырья, готовой продукции, ингредиентов, упаковки и других материально-технических ресурсов для пищевой промышленности.
Чтобы не допустить худшего сценария, в Руспродсоюзе считают, что правительству России как можно скорее необходимо в том числе, обеспечить приоритетный пропуск и выделение дополнительного подвижного состава под перевозку продовольственных товаров, сырья, создать зелёный коридор доставки сырья и ингредиентов через соседние страны на уровне межправительственных соглашений, отменить плату за пользование платной дорожной инфраструктурой (в т.ч. отменить плату за систему «Платон») для транспорта, задействованного в доставке сырья, ингредиентов и готовых продуктов питания.
На какую ещё помощь государства рассчитывают производители – читайте в материале Vgudok.
Vgudok
Санкции сожрут сами себя. Логистический коллапс сломает зубы о продовольственную отрасль; голод России не
Зампред правления ассоциации Руспродсоюз Дмитрий Леонов рассказал vgudok.сom, что производители продуктов питания столкнулись с нарушениями международных цепочек поставок, логистическими сложностями по поставкам сырья, готовой продукции, ингредиентов, упаковки…
Forwarded from Варшавская русалка
Еврокомиссар по вопросам окружающей среды Виргинюс Синкявичюс сообщил, что зерно является слишком специфическим грузом: необходимы специальные вагоны, есть проблема железнодорожной колеи с разной шириной на маршруте движения, много логистических вызовов. Поэтому, как бы, справляйтесь сами, ребята.
Тем более, что махинаций такого масштаба как раньше уже не проведёшь и хотя бы часть зерна придётся везти по назначению — в страны Африки. А европейцы уже заплатили Румынии 150 млн евро на развитие порта Констанца.
#Литва #Украина #продовольствие
@pl_syrenka — Польша не заграница
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
Варшавская русалка
🇱🇹🇺🇦🌾 Коллеги @baltnews сообщают, что санитарный контроль зерна, следующего с Украины через Польшу и Литву, переносится в литовский порт Клайпеда.
Есть нюансы.
🔻На всё это мероприятие Вильнюс просил деньги у Брюсселя ещё в августе. Тогда литовские власти…
Есть нюансы.
🔻На всё это мероприятие Вильнюс просил деньги у Брюсселя ещё в августе. Тогда литовские власти…