До 23 августа на станции Москва-Пассажирская-Казанская наши строители возведут новый главный путь. На него переведут движение поездов из тоннеля, который сразу начнут реконструировать для МЦД-3.

Работы тянут на рекорд – за 17 суток строители ГК 1520 не просто обустроят верхнее строение под укладку рельсошпальной решетки, а с нуля возведут капитальные подпорные сооружения, поднимут отметку пути на высоту больше 8 (!) метров.

И все это – с ювелирной точностью и осторожностью, ведь тяжелая техника работает рядом с историческими зданиями - дворцом Елизаветы Петровны и Покровской богадельней.

#ГК1520 #МЦД #новости1520

По проекту Росжелдорпроекта (входит в ГК 1520) построят 15 км вторых путей на перегоне Таковка – Небель Восточно-Сибирской ЖД. Главгосэкспертиза уже утвердила проектную документацию.

На участке построят пять мостов, реконструируют разъезд Таковка – здесь обустроят новый съезд и обновят пост электрической централизации. Также согласно проекту закроют разъезд Нарьянга и разберут один стрелочный перевод.

Планируется, что в итоге количество грузовых и пассажирских составов здесь вырастет до 43 пар в сутки, а провозная способность достигнет 50 млн тонн к 2025 году.

Проект – часть второго этапа модернизации железнодорожной инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей.

#ГК1520 #новости1520

Боятся ли железные дороги санкций и хакеров, скоро ли российские поезда переедут на отечественную цифровую колею и сколько новых мостов появляется БАМе и Транссибе, - об этом и многом другом рассказал Коммерсанту Алексей Крапивин, генеральный директор Группы компаний 1520: https://www.kommersant.ru/doc/5526882?query=%D0%93%D0%BA%201520

#ГК1520 #новости1520 #вэф #вэф2022 #восточныйэкономическийфорум

В 2022 году ГК 1520 внедрит цифровое управление движением поездов на 12 объектах Восточного полигона железных дорог.

До конца года Дивизион ЖАТ оснастит автоматикой российского производства три станции на БАМе и Транссибе. Работы идут на Забайкальской (ст. Уссурийск) и Дальневосточной (ст. Ядрин и Апкан) магистралях.

Пуски состоялись на пяти объектах БАМа, двух перегонах Транссиба и двух стратегически важных станциях Дальневосточной дороги - Новонежино и Ленинск-2, пограничной Китаю.

Современная автоматика на 15-20% оптимизирует интервалы движения, проводит самодиагностику оборудования, блокирует кибератаки, минимизирует эксплуатационные издержки.

Системы эффективно работают в суровом климате Дальнего Востока, при низких температурах. Вся автоматика оборудована защитой от импульсных перенапряжений, это исключает возможность сбоев при ударах молнии и переключениях в электросетях.

Работы – часть масштабного проекта РЖД по развитию инфраструктуры БАМа и Транссиба.

#ГК1520 #новости1520 #ЖАТ #БАМ #сигнал1520

Более 400 мостов предстоит построить ГК 1520 под вторые пути на БАМе. Срок службы новых сооружений – от 80 до 100 лет, они рассчитаны на пропуск тяжеловесных поездов весом до 7,1 тысяч тонн. Работы – часть II этапа модернизации Восточного полигона.

Сейчас «Бамстроймеханизация» (входит в ГК 1520) ведет строительство мостов по всем первоочередным объектам на разных участках БАМа. Самый протяженный из строящихся – мост через реку Нюкжу на участке Хани – Тында, север Амурской области. Длина металлического моста из пяти пролетов составит 392 метра.

Конструкции для бамовских мостов поставляют со всей России: опорные части производят в Перми, болты – в Кургане, пролетные строения прибывают из Тюмени, Омска, Улан-Удэ, железобетонные конструкции – из Тынды, Хабаровска, Комсомольска-на-Амуре, Санкт-Петербурга.
При строительстве учитывают сложные гидрологические условия Дальнего Востока, где сильные осадки за считанные минуты превращают небольшие ручьи в полноводные реки.

#ГК1520 #новости1520 #БАМ

Дивизион железнодорожной автоматики и телемеханики (входит в ГК 1520) участвует в XI международной выставке «ЭлектроТранс». Сегодня она открылась в Москве в рамках Российской недели общественного транспорта.

Площадка собрала не только ключевых специалистов отрасли, интерес к выставке проявляют предприятия городского общественного транспорта, муниципальных образований, федеральных ведомств, а также эксперты проектных организаций, поставщики подвижного состава.

На ЭлектроТрансе наши специалисты представляют автоматизированную систему комплексного управления движением вагонов трамваев (АСКУ ДВТ). Она уже внедряется в Москве, ее применение увеличивает скорость проследования стрелочных переводов, повышает пропускную способность трамвайных линий и транспортного трафика в целом.

Также в экспозиции Дивизиона ЖАТ - микропроцессорная централизация для метрополитенов МПЦ-СМ и автоматизированная система диспетчерского управления движением поездов метро АСПУ ДПМ " Диалог".

#ГК1520 #новости1520 #ЖАТ #сигнал1520 #электротранс

Готовим к открытию после реконструкции остановочный пункт Мещерская будущего МЦД-4. Специалисты ОСК 1520 (входит в ГК 1520) завершают отделочные и пусконаладочные работы.

На Мещерской пассажиров ждут две платформы с навесом от осадков, подземный пешеходный переход – безопасно пересечь пути, вестибюли с кассами и турникетами, эскалаторами и лифтами.

#ГК1520 #новости1520 #МЦД #оск1520

Новый железнодорожный мост построят через канал имени Москвы по проекту института «Гипротранспуть» (филиал Росжелдорпроект, входит в ГК 1520). Здесь пройдут два дополнительных пути для скоростных пассажирских поездов по маршруту Москва – Санкт-Петербург.

Новый мост появится на перегоне Москва – Алабушево Октябрьской ЖД. Возведут его рядом с существующим арочным мостом 1935 года постройки.

Длина новой переправы – 422 метра. Центральный пролет моста спроектировали с металлической 130-метровой аркой для пропуска судов. Проект утвердила Главгосэкспертиза России.

#ГК1520 #новости1520 #росжелдорпроект

В порту Находка построят дополнительные пути для перегрузочного комплекса. Проект разработал институт Дальгипротранс (входит в ГК 1520), документацию уже утвердила Главгосэкспертиза России.

Планируется удлинить приемоотправочные пути третьего районного парка станции Находка-Восточная. Общая длина нового отрезка составит около 7,5 км.

Проект также предусматривает реконструкцию горловины парка: здесь обустроят второй соединительный путь на перегрузочный комплекс ООО «Восточно-Уральский терминал». Еще одна ветка соединит станцию Находка-Восточная и Районный парк № 3. На участке планируется перенос существующих сетей связи, электроснабжения, водоотведения.

Дополнительная инфраструктура для порта Находка обеспечит мощность перегрузочного комплекса в объеме 8,6 млн тонн угля в год. В результате вырастет объем экспортных поставок с месторождений Якутии и Кузбасса в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.

#ГК1520 #новости1520 #Дальгипротранс

Как это – двигать многотонный путепровод? Коллеги из Департамента транспорта Москвы подготовили ролик о надвижке близ станции Николаевка, которую в выходные выполнили строители ГК 1520 для будущего МЦД-3. Прекрасная возможность оценить масштаб работ в динамике!

#ГК1520 #новости1520 #МЦД