#Крым
В условиях заблокированного авиасообщения с черноморскими курортами России (кроме Сочи) туроператоры пытаются упросить РЖД и ФПК сократить время поездки на юг. Однако при всём желании железнодорожники могут довольно незначительно сократить время пути. Обычный поезд в Крым из Москвы сегодня идёт порядка 30 часов. Автобус по трассе М-4 до Симферополя, по данным навигаторов, дойдёт за 23 часа. Но если добавить время остановок в пути, то получится 25-26 часов, при том, что уровень комфорта в автобусе значительно ниже, чем даже в плацкартном вагоне.
В Ассоциации туроператоров России считают, что для ускорения пассажирских поездов достаточно сократить количество остановок в пути. Поезда должны тормозить только в крупных городах, минуя полустанки и небольшие населённые пункты. Эту инициативу озвучила Ассоциация туроператоров России. Однако эксперты, опрошенные Vgudok ставят под сомнение данное утверждение.
Почему? – читайте в материале на сайте.
В условиях заблокированного авиасообщения с черноморскими курортами России (кроме Сочи) туроператоры пытаются упросить РЖД и ФПК сократить время поездки на юг. Однако при всём желании железнодорожники могут довольно незначительно сократить время пути. Обычный поезд в Крым из Москвы сегодня идёт порядка 30 часов. Автобус по трассе М-4 до Симферополя, по данным навигаторов, дойдёт за 23 часа. Но если добавить время остановок в пути, то получится 25-26 часов, при том, что уровень комфорта в автобусе значительно ниже, чем даже в плацкартном вагоне.
В Ассоциации туроператоров России считают, что для ускорения пассажирских поездов достаточно сократить количество остановок в пути. Поезда должны тормозить только в крупных городах, минуя полустанки и небольшие населённые пункты. Эту инициативу озвучила Ассоциация туроператоров России. Однако эксперты, опрошенные Vgudok ставят под сомнение данное утверждение.
Почему? – читайте в материале на сайте.
Vgudok
В Крым быстро не доедешь. Туроператоры предлагают РЖД и ФПК ускориться и запустить дополнительные скорые
В условиях заблокированного авиасообщения с черноморскими курортами России (кроме Сочи) туроператоры пытаются упросить РЖД и ФПК сократить время поездки на юг. Однако при всём желании железнодорожники могут довольно незначительно сократить время пути.
#уголь
Минэнерго и Минпромторг интересным способом могут решить проблему узких мест Восточного полигона и заодно споры угольщиков с остальными грузоотправителями и РЖД. Как минимум, «Эльгауголь», «Распадская» и «Мечел» могут начать возить на восток существенно меньше… ФОИВы собираются ввести ограничения на экспорт из страны коксующегося угля, который используется в производстве стали.
По данным источников РБК, это делается для снижения цен на сырьё на внутреннем рынке. В пресс-службе Минэнерго сообщили, что соответствующее поручение поступило от правительства. Вопрос в стадии проработки. 16 марта на совещании с металлургическими предприятиями в Минпромторге обсуждался вопрос наличия в себестоимости у металлургов сильно подорожавшего за последнее время сырья, в том числе кокса. Было отмечено, что по этим позициям необходимо уходить от прямой корреляции с мировыми ценами, а ориентация на экспортную альтернативу в данный момент неактуальна.
Ограничение на экспорт коксующегося угля — поручение вице-премьера, полпреда президента в Дальневосточном федеральном округе Юрия Трутнева. Крупнейший производитель коксующегося угля в стране — «Распадская» (Evraz). Другие крупные производители этого вида угля — «Эльгауголь» Альберта Авдоляна и «Мечел» Игоря Зюзина.
Минэнерго и Минпромторг интересным способом могут решить проблему узких мест Восточного полигона и заодно споры угольщиков с остальными грузоотправителями и РЖД. Как минимум, «Эльгауголь», «Распадская» и «Мечел» могут начать возить на восток существенно меньше… ФОИВы собираются ввести ограничения на экспорт из страны коксующегося угля, который используется в производстве стали.
По данным источников РБК, это делается для снижения цен на сырьё на внутреннем рынке. В пресс-службе Минэнерго сообщили, что соответствующее поручение поступило от правительства. Вопрос в стадии проработки. 16 марта на совещании с металлургическими предприятиями в Минпромторге обсуждался вопрос наличия в себестоимости у металлургов сильно подорожавшего за последнее время сырья, в том числе кокса. Было отмечено, что по этим позициям необходимо уходить от прямой корреляции с мировыми ценами, а ориентация на экспортную альтернативу в данный момент неактуальна.
Ограничение на экспорт коксующегося угля — поручение вице-премьера, полпреда президента в Дальневосточном федеральном округе Юрия Трутнева. Крупнейший производитель коксующегося угля в стране — «Распадская» (Evraz). Другие крупные производители этого вида угля — «Эльгауголь» Альберта Авдоляна и «Мечел» Игоря Зюзина.
Forwarded from Телеграмма РЖД
🚄 Продолжаем обновлять подвижной состав для пассажирских перевозок
В 2021 году российские производители поставили 678 новых пассажирских вагонов. Все они уже курсируют в составах пригородных и дальних пассажирских поездов по ранее действующим и новым маршрутам:
🛌 436 вагонов для дальних перевозок;
💺 97 вагонов для пригородных перевозок;
🚆 145 вагонов электропоездов «Ласточка».
🔜 Программа обновления подвижного состава продолжит действовать и в 2022 году. Планируется приобрести еще 868 пассажирских вагонов:
🛌 325 вагонов для дальних перевозок;
💺 403 вагона для пригородных перевозок;
🚆 140 вагонов электропоездов «Ласточка».
В 2021 году российские производители поставили 678 новых пассажирских вагонов. Все они уже курсируют в составах пригородных и дальних пассажирских поездов по ранее действующим и новым маршрутам:
🛌 436 вагонов для дальних перевозок;
💺 97 вагонов для пригородных перевозок;
🚆 145 вагонов электропоездов «Ласточка».
🔜 Программа обновления подвижного состава продолжит действовать и в 2022 году. Планируется приобрести еще 868 пассажирских вагонов:
🛌 325 вагонов для дальних перевозок;
💺 403 вагона для пригородных перевозок;
🚆 140 вагонов электропоездов «Ласточка».
Forwarded from Наша колея 1520
ОСК 1520 (входит в ГК1520) реконструирует контактную сеть на 22-х километровом участке Дмитров-Вербилки Савеловского направления Московской железной дороги.
Специалисты заменят 299 железобетонных опор контактной сети на металлические, выполнят раскатку 22,8 км усиливающего провода, переведут нагрузку на новые опоры, монтируют три фидерные линии. Напомним, ранее ОСК 1520 реконструировала сеть на перегоне Вербилки-Талдом.
Работы - часть программы модернизации линии Мга — Сонково — Дмитров. Ее реализация увеличит пропускную способность линии и оптимизирует грузопоток в адрес портов Финского залива.
#ГК1520 #новости1520 #ОСК1520
Специалисты заменят 299 железобетонных опор контактной сети на металлические, выполнят раскатку 22,8 км усиливающего провода, переведут нагрузку на новые опоры, монтируют три фидерные линии. Напомним, ранее ОСК 1520 реконструировала сеть на перегоне Вербилки-Талдом.
Работы - часть программы модернизации линии Мга — Сонково — Дмитров. Ее реализация увеличит пропускную способность линии и оптимизирует грузопоток в адрес портов Финского залива.
#ГК1520 #новости1520 #ОСК1520
#вагоны
«Синара» может не переживать и не писать кляузы на ТМХ, про неё в РЖД не забыли: монополия в этом году закупит 140 вагонов электропоездов «Ласточка» в различной компоновке.
Всего же в 2022 году РЖД планируют закупить 868 пассажирских вагонов.
325 вагонов будет приобретено для дальних перевозок (215 одноэтажных и 110 двухэтажных производства ТМХ), 403 — для пригородных. В числе пригородных — 90 вагонов электропоездов серии ЭП3Д и 130 — серии ЭП2Д производства АО «Демиховский машиностроительный завод», а также 26 вагонов рельсовых автобусов серии РА-3 «Орлан» производства АО «Метровагонмаш» и 157 единиц локомотивой тяги производства ТВЗ.
«Синара» может не переживать и не писать кляузы на ТМХ, про неё в РЖД не забыли: монополия в этом году закупит 140 вагонов электропоездов «Ласточка» в различной компоновке.
Всего же в 2022 году РЖД планируют закупить 868 пассажирских вагонов.
325 вагонов будет приобретено для дальних перевозок (215 одноэтажных и 110 двухэтажных производства ТМХ), 403 — для пригородных. В числе пригородных — 90 вагонов электропоездов серии ЭП3Д и 130 — серии ЭП2Д производства АО «Демиховский машиностроительный завод», а также 26 вагонов рельсовых автобусов серии РА-3 «Орлан» производства АО «Метровагонмаш» и 157 единиц локомотивой тяги производства ТВЗ.
#перевозки
РЖД с 29 апреля возобновляют пассажирское железнодорожное сообщение с Монголией, остановленное в начале пандемии.
Поезда будут курсировать по маршруту Иркутск – Улан-Батор и обратно.
РЖД с 29 апреля возобновляют пассажирское железнодорожное сообщение с Монголией, остановленное в начале пандемии.
Поезда будут курсировать по маршруту Иркутск – Улан-Батор и обратно.
#поздравляем
«Трансмашхолдинг» отмечает 20-летие!
За два десятка лет холдинг доказал, что качество и профессионализм способны пережить любые кризисы и потрясения. К своему юбилею компания подошла в почётном звании лидера среди производителей железнодорожного и городского рельсового транспорта в России и СНГ. Кроме того, ТМХ получил международное признание. Это доказывают и многочисленные контракты холдинга за рубежом, и премии, полученные лучшими моделями поездов ТМХ, и пятое место в рейтинге ведущих мировых производителей поездов, электропоездов и другого рельсового транспорта.
Сегодня у ТМХ есть всё, чтобы идти вперёд и достигать новых вершин.
Редакция Vgudok от души поздравляет руководство, которое умело ведёт поезд ТМХ к успеху и многочисленных профессионалов, работающих на компанию и создающих лучшие поезда страны.
«Трансмашхолдинг» отмечает 20-летие!
За два десятка лет холдинг доказал, что качество и профессионализм способны пережить любые кризисы и потрясения. К своему юбилею компания подошла в почётном звании лидера среди производителей железнодорожного и городского рельсового транспорта в России и СНГ. Кроме того, ТМХ получил международное признание. Это доказывают и многочисленные контракты холдинга за рубежом, и премии, полученные лучшими моделями поездов ТМХ, и пятое место в рейтинге ведущих мировых производителей поездов, электропоездов и другого рельсового транспорта.
Сегодня у ТМХ есть всё, чтобы идти вперёд и достигать новых вершин.
Редакция Vgudok от души поздравляет руководство, которое умело ведёт поезд ТМХ к успеху и многочисленных профессионалов, работающих на компанию и создающих лучшие поезда страны.
Forwarded from MosTrips 🔸Афиша Москва🔸Интересные места Москвы и Подмосковья
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Репетиция парада трамваев😍
Видео: FediaMatveeff
Видео: FediaMatveeff
Forwarded from Телеграмма РЖД
Сотрудники РЖД провели выходной с пользой
⚒16 апреля на сети Российских железных дорог прошел традиционный субботник. Более 120 тысяч сотрудников холдинга присоединились к этой акции.
🧹Железнодорожники убрали и благоустроили территории депо и ведомственных объектов, высадили саженцы деревьев, привели в порядок фасады зданий.
🚉В Москве работники РЖД убрали площадь Рижского вокзала, территорию депо «Подмосковная», Дорожной клинической больницы им. Н.А. Семашко, а также депо Москва-Сортировочная-Рязанская.
🚂Именно в этом депо более 100 лет назад состоялся первый в истории субботник. Тогда в ночь на 12 апреля 1919 года 15 рабочих по личной инициативе остались после трудового дня и безвозмездно отремонтировали три паровоза, положив начало традиции субботников.
⚒16 апреля на сети Российских железных дорог прошел традиционный субботник. Более 120 тысяч сотрудников холдинга присоединились к этой акции.
🧹Железнодорожники убрали и благоустроили территории депо и ведомственных объектов, высадили саженцы деревьев, привели в порядок фасады зданий.
🚉В Москве работники РЖД убрали площадь Рижского вокзала, территорию депо «Подмосковная», Дорожной клинической больницы им. Н.А. Семашко, а также депо Москва-Сортировочная-Рязанская.
🚂Именно в этом депо более 100 лет назад состоялся первый в истории субботник. Тогда в ночь на 12 апреля 1919 года 15 рабочих по личной инициативе остались после трудового дня и безвозмездно отремонтировали три паровоза, положив начало традиции субботников.
Forwarded from Мослента
В столице прошёл парад ретро-трамваев в честь 123-летия московского трамвая. Восемь вагонов из разных эпох проследовали от депо имени Баумана до Останкинского пруда и обратно. Самому старому участнику парада уже 114 лет.
Мероприятие проходит в столице ежегодно с 2014 года
Парадная и повседневная столица — в Мосленте
Мероприятие проходит в столице ежегодно с 2014 года
Парадная и повседневная столица — в Мосленте