#ВРК_1
Шикарная история про ВРК-1.
Оператор железнодорожного подвижного состава «ВестКомТранс» (ВКТ) обвинил вагоноремонтную компанию, входящую в РЖД, в краже колёсных пар, пишет «РЖД-Партнёр».
Вот, как ситуацию описывают представители ж/д оператора: вагоны ВКТ загоняли на ремонт в депо Улан-Удэ или Тайшет, где бравые парни из ВРК-1 обнаруживали дефекты колёсных пар. Собственнику объявляли, что колёса – под замену. Сами же забирали эти номерные детали, отправляли в свой филиал в Нижнеудинске, ремонтировали и подгоняли под вагоны ФГК. А что? Колёса нынче дорогие, а так (по логике ВРК-1) и депо загрузка и ФГК экономия.
Если всё правда – боимся даже представить, сколько таким образом «наэкономила» Федеральная грузовая и на какие счета попал ВКТ!
Кроме того, ВКТ уже ловил ВРК-1 на воровстве. Тогда всё решили полюбовно и в депо обещали ужесточить контроль. Однако, новые случаи показали, что дело это привычное и схема по-прежнему работает. Также в ВКТ сообщили, что у оператора есть возможность сравнить, как осуществляется контроль за сохранностью номерных деталей в ВРК-1 (РЖД) и ВРК-2 и ВРК-3 (частные). Так вот, во всех депо, кроме ВРК-1, налажен контроль за сохранностью номерных деталей и проблем не возникало.
Шикарная история про ВРК-1.
Оператор железнодорожного подвижного состава «ВестКомТранс» (ВКТ) обвинил вагоноремонтную компанию, входящую в РЖД, в краже колёсных пар, пишет «РЖД-Партнёр».
Вот, как ситуацию описывают представители ж/д оператора: вагоны ВКТ загоняли на ремонт в депо Улан-Удэ или Тайшет, где бравые парни из ВРК-1 обнаруживали дефекты колёсных пар. Собственнику объявляли, что колёса – под замену. Сами же забирали эти номерные детали, отправляли в свой филиал в Нижнеудинске, ремонтировали и подгоняли под вагоны ФГК. А что? Колёса нынче дорогие, а так (по логике ВРК-1) и депо загрузка и ФГК экономия.
Если всё правда – боимся даже представить, сколько таким образом «наэкономила» Федеральная грузовая и на какие счета попал ВКТ!
Кроме того, ВКТ уже ловил ВРК-1 на воровстве. Тогда всё решили полюбовно и в депо обещали ужесточить контроль. Однако, новые случаи показали, что дело это привычное и схема по-прежнему работает. Также в ВКТ сообщили, что у оператора есть возможность сравнить, как осуществляется контроль за сохранностью номерных деталей в ВРК-1 (РЖД) и ВРК-2 и ВРК-3 (частные). Так вот, во всех депо, кроме ВРК-1, налажен контроль за сохранностью номерных деталей и проблем не возникало.
#нампишут
«В «славный» город Нижнеудинск приезжает свита РЖД, Белозёров и Ко, к приезду готовились основательно, всё отмыли, отчистили, подкрасили! Идя со смены, увидел, как три, я даже не знаю как их назвать, гаврика в галстуках стояли и решали, как будет лежать резиновый коврик в «предбаннике» эксплуатационного локомотивного депо! И подумалось, и так ведь везде, и как-то грустно стало...»
От редакции: мы бы очень рекомендовали делегации из Москвы заглянуть в вагоноремонтное депо ВРК-1. Так сказать, по следам недавнего скандала с «переобувкой» колёс для ФГК.
Но, боимся, что принимающая сторона создаст такую маршрутную сеть из резиновых ковриков, которая обойдёт стороной ВРК.
«В «славный» город Нижнеудинск приезжает свита РЖД, Белозёров и Ко, к приезду готовились основательно, всё отмыли, отчистили, подкрасили! Идя со смены, увидел, как три, я даже не знаю как их назвать, гаврика в галстуках стояли и решали, как будет лежать резиновый коврик в «предбаннике» эксплуатационного локомотивного депо! И подумалось, и так ведь везде, и как-то грустно стало...»
От редакции: мы бы очень рекомендовали делегации из Москвы заглянуть в вагоноремонтное депо ВРК-1. Так сказать, по следам недавнего скандала с «переобувкой» колёс для ФГК.
Но, боимся, что принимающая сторона создаст такую маршрутную сеть из резиновых ковриков, которая обойдёт стороной ВРК.
Telegram
Vgudok
#ВРК_1
Шикарная история про ВРК-1.
Оператор железнодорожного подвижного состава «ВестКомТранс» (ВКТ) обвинил вагоноремонтную компанию, входящую в РЖД, в краже колёсных пар, пишет «РЖД-Партнёр».
Вот, как ситуацию описывают представители ж/д оператора:…
Шикарная история про ВРК-1.
Оператор железнодорожного подвижного состава «ВестКомТранс» (ВКТ) обвинил вагоноремонтную компанию, входящую в РЖД, в краже колёсных пар, пишет «РЖД-Партнёр».
Вот, как ситуацию описывают представители ж/д оператора:…
#ВРК_1
О том, что у РЖД то и дело норовят что-нибудь украсть, мы регулярно рассказываем в обзорах криминальных новостей. Таких историй тысячи и ими уже не удивить. Другое дело, если обвиняют в хищении саму монополию, а в роли жертвы выступает её клиент.
Ж/д оператор «ВестКомТранс» (ВКТ) обвинил АО «ВРК-1» (принадлежит РЖД) в краже колёс. Якобы, подведомственная ремонтная структура монополии действовала в лучших традициях
латвийских автомехаников: украли, вывезли, перепродали.
Как утверждают в компании, в 2020 году принадлежащие ей колёсные пары «беспрепятственно и незаконно» вывозили с вагоноремонтных депо Улан-Удэ и Тайшет в Нижнеудинск, где колёса подгоняли под вагоны другого оператора – ФГК.
Подробности – в материале Vgudok.
О том, что у РЖД то и дело норовят что-нибудь украсть, мы регулярно рассказываем в обзорах криминальных новостей. Таких историй тысячи и ими уже не удивить. Другое дело, если обвиняют в хищении саму монополию, а в роли жертвы выступает её клиент.
Ж/д оператор «ВестКомТранс» (ВКТ) обвинил АО «ВРК-1» (принадлежит РЖД) в краже колёс. Якобы, подведомственная ремонтная структура монополии действовала в лучших традициях
латвийских автомехаников: украли, вывезли, перепродали.
Как утверждают в компании, в 2020 году принадлежащие ей колёсные пары «беспрепятственно и незаконно» вывозили с вагоноремонтных депо Улан-Удэ и Тайшет в Нижнеудинск, где колёса подгоняли под вагоны другого оператора – ФГК.
Подробности – в материале Vgudok.
Vgudok
РЖД ставят вагоны «на кирпичи». Монополию в лице ВРК-1 обвинили в воровстве железнодорожных колёс
Ж/д оператор «ВестКомТранс» (ВКТ) обвинил АО «ВРК-1» (принадлежит РЖД) в краже колёс. Суть претензий изложена в письме ВКТ на имя руководителя ВРК Владимира Белюгина. Как утверждают в компании, в 2020 году принадлежащие ей колёсные пары «беспрепятственно…