Forwarded from ROLLINGSTOCK
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Представлен поезд Alstom для первой в Индии городской железнодорожной системы
• Перевозчик NCRTC представил головной вагон первого электропоезда. Уровень локализации в соответствии программой Make in India должен превышать 80%.
• NCRTC сообщает, что шесть вагонов первого поезда находятся на разных этапах финальной сборки, сейчас идет подготовка к эксплуатационным испытаниям как самого поезда, так и всех его вагонов по отдельности. Alstom планирует начать поставки этим летом, чтобы в 2024 году поезда начали курсировать по первому участку линии Дели–Мератх.
• В мае 2020 года Bombardier Transportation (позднее поглощена Alstom) получила контракт стоимостью $340 млн, предусматривающий поставку 30 шестивагонных пригородных электропоездов и 10 трехвагонных поездов метро.
Читайте подробнее по ссылке (время чтения - 2 мин):
https://rollingstockworld.ru/passazhirskij-ps/predstavlen-poezd-alstom-dlya-pervoj-v-indii-gorodskoj-zheleznodorozhnoj-sistemy/
Источник видео: metrorailtoday.com
@rollingstock
• Перевозчик NCRTC представил головной вагон первого электропоезда. Уровень локализации в соответствии программой Make in India должен превышать 80%.
• NCRTC сообщает, что шесть вагонов первого поезда находятся на разных этапах финальной сборки, сейчас идет подготовка к эксплуатационным испытаниям как самого поезда, так и всех его вагонов по отдельности. Alstom планирует начать поставки этим летом, чтобы в 2024 году поезда начали курсировать по первому участку линии Дели–Мератх.
• В мае 2020 года Bombardier Transportation (позднее поглощена Alstom) получила контракт стоимостью $340 млн, предусматривающий поставку 30 шестивагонных пригородных электропоездов и 10 трехвагонных поездов метро.
Читайте подробнее по ссылке (время чтения - 2 мин):
https://rollingstockworld.ru/passazhirskij-ps/predstavlen-poezd-alstom-dlya-pervoj-v-indii-gorodskoj-zheleznodorozhnoj-sistemy/
Источник видео: metrorailtoday.com
@rollingstock
Ж/д в заголовках СМИ, 29 марта 2022
🚊Vgudok – «РЖД показывают фокус с ящиком»: условия возврата контейнеров за рубеж исключительно гружеными, о чём говорили в РЖД, могут привести к конфронтации с зарубежными контрагентами. Кризис пройдёт, а осадочек, как говорится, останется.
🚊РБК – «РЖД сообщили о прекращении отправки грузов в Финляндию»: теперь монополия прорабатывает переброску высвободившегося грузопотока на КНР и остальную Азию.
🚊Интерфакс – «В Globaltrans не видят нужды передавать вагоны частников под управление РЖД»: в ответ на предложение Валентины Матвиенко в компании подчеркнули, что не видят необходимости менять сложившуюся и эффективную схему работы.
🚊Regnum – «Коми планирует загрузить архангельский порт лесом»: с учётом ограничений, которые появляются на Балтике, архангельские порты прогнозируют существенное увеличение грузооборота.
🚊ПортНьюс – «ТрансКонтейнер» запустит новый мультимодальный сервис из Китая в РФ через порт Восточный»: он ориентирован на перевозку из Китая товаров народного потребления для предприятий малого, среднего и крупного бизнеса в Москве, Екатеринбурге, Новосибирске, Санкт-Петербурге, Красноярске и других городах России.
🚊Vgudok – «РЖД показывают фокус с ящиком»: условия возврата контейнеров за рубеж исключительно гружеными, о чём говорили в РЖД, могут привести к конфронтации с зарубежными контрагентами. Кризис пройдёт, а осадочек, как говорится, останется.
🚊РБК – «РЖД сообщили о прекращении отправки грузов в Финляндию»: теперь монополия прорабатывает переброску высвободившегося грузопотока на КНР и остальную Азию.
🚊Интерфакс – «В Globaltrans не видят нужды передавать вагоны частников под управление РЖД»: в ответ на предложение Валентины Матвиенко в компании подчеркнули, что не видят необходимости менять сложившуюся и эффективную схему работы.
🚊Regnum – «Коми планирует загрузить архангельский порт лесом»: с учётом ограничений, которые появляются на Балтике, архангельские порты прогнозируют существенное увеличение грузооборота.
🚊ПортНьюс – «ТрансКонтейнер» запустит новый мультимодальный сервис из Китая в РФ через порт Восточный»: он ориентирован на перевозку из Китая товаров народного потребления для предприятий малого, среднего и крупного бизнеса в Москве, Екатеринбурге, Новосибирске, Санкт-Петербурге, Красноярске и других городах России.
#контейнеры
РЖД на днях озвучили идею возвращать зарубежным операторам контейнеры исключительно в гружёном состоянии. Опрощенные нами эксперты говорят, мера может стать контрпродуктивной для самой монополии: дикого дисбаланса по «ящикам» на сети нет. Как нет и серьёзной нехватки при их отправке на экспорт.
Понятно, что предложение монополии – своеобразная подстраховка, чтобы не остаться без контейнеров для экспорта, если их одномоментно начать вывозить (тому же MAERSK надо вывезти 50 тысяч «ящиков»)
Но и злоупотреблять такими мерами не стоит: рано или поздно рынок будет восстанавливаться, и России придётся снова договариваться с крупными операторами мирового рынка.
Подробнее – в материале Vgudok.
РЖД на днях озвучили идею возвращать зарубежным операторам контейнеры исключительно в гружёном состоянии. Опрощенные нами эксперты говорят, мера может стать контрпродуктивной для самой монополии: дикого дисбаланса по «ящикам» на сети нет. Как нет и серьёзной нехватки при их отправке на экспорт.
Понятно, что предложение монополии – своеобразная подстраховка, чтобы не остаться без контейнеров для экспорта, если их одномоментно начать вывозить (тому же MAERSK надо вывезти 50 тысяч «ящиков»)
Но и злоупотреблять такими мерами не стоит: рано или поздно рынок будет восстанавливаться, и России придётся снова договариваться с крупными операторами мирового рынка.
Подробнее – в материале Vgudok.
Vgudok
РЖД показывают фокус с ящиком. Железнодорожники не хотят отпускать контейнеры за рубеж порожняком; эксперты
РЖД предлагают возвращать контейнеры приостанавливающим работу в России линиям только в гружёном состоянии. С такой инициативой выступил заместитель начальника по грузовой и коммерческой работе Центра фирменного транспортного обслуживания-филиала ОАО «РЖД»…
#связь
В работе сотовой связи могут произойти глобальные сбои. Об этом пишет «Ъ» со ссылкой на предложения комиссии РСПП по связи и IT.
Дело в том, что стоимость телеком-оборудования уже выросла на 40% из-за ухода западных вендоров и снижения курса рубля, и может возрасти ещё на 80%. В текущих условиях резервов оборудования операторов связи для обеспечения работоспособности инфраструктуры хватит на четыре-шесть месяцев. Таким образом, риск аварий и нарушения стабильности работы сети возрастет уже с июля-августа, пишет издание.
Проблемы могут коснуться
и РЖД, которые входят в комиссию и совместно с операторами связи занимаются обеспечением её бесперебойной работы вдоль основных ж/д магистралей.
Здесь можно было бы вспомнить про квантовую связь, сеть которой РЖД развивали между Москвой и Питером. Но лучше мы промолчим.
В работе сотовой связи могут произойти глобальные сбои. Об этом пишет «Ъ» со ссылкой на предложения комиссии РСПП по связи и IT.
Дело в том, что стоимость телеком-оборудования уже выросла на 40% из-за ухода западных вендоров и снижения курса рубля, и может возрасти ещё на 80%. В текущих условиях резервов оборудования операторов связи для обеспечения работоспособности инфраструктуры хватит на четыре-шесть месяцев. Таким образом, риск аварий и нарушения стабильности работы сети возрастет уже с июля-августа, пишет издание.
Проблемы могут коснуться
и РЖД, которые входят в комиссию и совместно с операторами связи занимаются обеспечением её бесперебойной работы вдоль основных ж/д магистралей.
Здесь можно было бы вспомнить про квантовую связь, сеть которой РЖД развивали между Москвой и Питером. Но лучше мы промолчим.
Forwarded from РАСПП: Бизнес. Азия. Китай.
Мировые цепочки поставок испытывают «идеальный шторм» из-за конфликта на Украине и новых коронавирусных ограничений в Китае
В частности, Moller-Maersk уже заявил, что некоторые склады в Шанхае 🇨🇳, обслуживающие местный порт, закрыты на неопределенный срок из-за последней вспышки COVID-19 в Китае.
В итоге мы видим снижение китайского экспорта от своих пиков, нарастающий энергокризис в Европе, нарушение цепочек поставок из РФ 🇷🇺, Украины 🇺🇦 и Китая 🇨🇳, что совокупно приводит к новым ограничениям для глобального предложения.
Если вкратце, то из-за проблем в логистике и поставках по ряду товарных позиций нас ждёт рост глобальной инфляции и снижение экономического роста, а основной ущерб из крупных игроков, вероятно, придётся на ЕС 🇪🇺.
При этом Россия 🇷🇺 и Украина 🇺🇦- это 6% мировой морской торговли (5 и 1), а падение импорта в РФ 🇷🇺 составило 62% (против 97% у Украины).
Также, вероятно, нас ждёт новый логистический кризис: рост стоимости доставки контейнера и сроков его доставки.
В частности, Moller-Maersk уже заявил, что некоторые склады в Шанхае 🇨🇳, обслуживающие местный порт, закрыты на неопределенный срок из-за последней вспышки COVID-19 в Китае.
В итоге мы видим снижение китайского экспорта от своих пиков, нарастающий энергокризис в Европе, нарушение цепочек поставок из РФ 🇷🇺, Украины 🇺🇦 и Китая 🇨🇳, что совокупно приводит к новым ограничениям для глобального предложения.
Если вкратце, то из-за проблем в логистике и поставках по ряду товарных позиций нас ждёт рост глобальной инфляции и снижение экономического роста, а основной ущерб из крупных игроков, вероятно, придётся на ЕС 🇪🇺.
При этом Россия 🇷🇺 и Украина 🇺🇦- это 6% мировой морской торговли (5 и 1), а падение импорта в РФ 🇷🇺 составило 62% (против 97% у Украины).
Также, вероятно, нас ждёт новый логистический кризис: рост стоимости доставки контейнера и сроков его доставки.
#Крым
РЖД наконец решились на открытие маршрутов в Крым. Западные санкции, под которые и так уже попала ЖД-монополия, больше не помеха. Глава корпорации Олег Белозёров анонсировал приход на полуостров. Оно и правильно: по факту, терять уже нечего, а заработать на курортах ещё есть возможность.
К тому же, те регионы, которые граничат с полуостровом, в том числе Южный Федеральный округ, будут лучше связаны с городами Крыма. Это даст возможность запустить быстрые поезда между городами, например, по маршруту Краснодар — Симферополь.
Эксперты, тем временем, отмечают ещё один позитивный момент: теперь «Гранд Сервис Экспресс» будет конкурировать с РЖД на крымском направлении.
Подробнее – в материале Vgudok.
РЖД наконец решились на открытие маршрутов в Крым. Западные санкции, под которые и так уже попала ЖД-монополия, больше не помеха. Глава корпорации Олег Белозёров анонсировал приход на полуостров. Оно и правильно: по факту, терять уже нечего, а заработать на курортах ещё есть возможность.
К тому же, те регионы, которые граничат с полуостровом, в том числе Южный Федеральный округ, будут лучше связаны с городами Крыма. Это даст возможность запустить быстрые поезда между городами, например, по маршруту Краснодар — Симферополь.
Эксперты, тем временем, отмечают ещё один позитивный момент: теперь «Гранд Сервис Экспресс» будет конкурировать с РЖД на крымском направлении.
Подробнее – в материале Vgudok.
Vgudok
РЖД воссоединяются с Крымом. Железные дороги бегут на полуостров, наплевав на санкции
РЖД наконец решились на открытие маршрутов в Крым. Западные санкции, под которые и так уже попала ЖД-монополия, больше не помеха. Глава корпорации Олег Белозёров анонсировал приход на полуостров.
#уголь
Украина несёт сырьевые потери: по заявлению местного министра энергетики Германа Галущенко, добыча угля с началом спецоперации РФ снизилась на 30%.
По его словам, министерство потеряло связь или контроль над двумя шахтами в Луганской области– «Золотое» и «Тошковская» (обе входят в ГП «Первомайскуголь»). По данным украинского Минэнерго, они якобы находятся в состоянии затопления и не подлежат восстановлению. Но, если верить военным картам, обе локации, где расположены шахты, перешли под контроль РФ. Также, говорит Галущенко,
есть угроза затопления шахт ЮД-1 в Угледаре Донецкой области, где сейчас продолжаются боевые действия.
Из забавного: министр сообщил, что у Украины колоссальные проблемы с отгрузкой уже готового к экспорту угля. Мол, «идут обстрелы железнодорожных путей, нет возможности вывоза угля поездами». Видимо, советник текущего президента Незалежной Арестович не предупредил Минэнерго о своих планах уничтожить ж/д инфраструктуру «Укрзализныци», «чтобы враг не мог перевозить по ней бронетехнику»…
Украина несёт сырьевые потери: по заявлению местного министра энергетики Германа Галущенко, добыча угля с началом спецоперации РФ снизилась на 30%.
По его словам, министерство потеряло связь или контроль над двумя шахтами в Луганской области– «Золотое» и «Тошковская» (обе входят в ГП «Первомайскуголь»). По данным украинского Минэнерго, они якобы находятся в состоянии затопления и не подлежат восстановлению. Но, если верить военным картам, обе локации, где расположены шахты, перешли под контроль РФ. Также, говорит Галущенко,
есть угроза затопления шахт ЮД-1 в Угледаре Донецкой области, где сейчас продолжаются боевые действия.
Из забавного: министр сообщил, что у Украины колоссальные проблемы с отгрузкой уже готового к экспорту угля. Мол, «идут обстрелы железнодорожных путей, нет возможности вывоза угля поездами». Видимо, советник текущего президента Незалежной Арестович не предупредил Минэнерго о своих планах уничтожить ж/д инфраструктуру «Укрзализныци», «чтобы враг не мог перевозить по ней бронетехнику»…
#перевозки
В условиях закрытых уже больше месяца южных аэропортов России РЖД выпала роль главного перевозчика из центральной России в сторону Ростова, Краснодара, Ставрополя, Новороссийска и Анапы. ФПК запустила дополнительные поезда по всем закрытым по воздуху направлениям и увеличила число вагонов в обычных для этого сезона рейсах.
Проблемы южного направления с самого начала курирует замгендиректора РЖД Дмитрий Пегов. СМИ обязаны быть скупыми на похвалы, но в данном случае отметим эффективность руководства. Кризисные моменты выявляют истинную компетенцию опытных кадров, и она (компетенция) оказалась на высоте. На своём месте закрыл и возникающие проблемы глава пассажирской «дочки» монополии Владимир Пястолов. РЖД и ФПК смогли решать задачи, как говорится, в реальном времени: были запущены дополнительные поезда, оптимизирована сетка расписания и организована своевременная транспортировка беженцев, оказавшихся в южных регионах России, вывоз застрявших туристов и проч.
Подробнее – в материале Vgudok.
В условиях закрытых уже больше месяца южных аэропортов России РЖД выпала роль главного перевозчика из центральной России в сторону Ростова, Краснодара, Ставрополя, Новороссийска и Анапы. ФПК запустила дополнительные поезда по всем закрытым по воздуху направлениям и увеличила число вагонов в обычных для этого сезона рейсах.
Проблемы южного направления с самого начала курирует замгендиректора РЖД Дмитрий Пегов. СМИ обязаны быть скупыми на похвалы, но в данном случае отметим эффективность руководства. Кризисные моменты выявляют истинную компетенцию опытных кадров, и она (компетенция) оказалась на высоте. На своём месте закрыл и возникающие проблемы глава пассажирской «дочки» монополии Владимир Пястолов. РЖД и ФПК смогли решать задачи, как говорится, в реальном времени: были запущены дополнительные поезда, оптимизирована сетка расписания и организована своевременная транспортировка беженцев, оказавшихся в южных регионах России, вывоз застрявших туристов и проч.
Подробнее – в материале Vgudok.
Vgudok
ФПК держит удар на южном направлении. В РЖД справляются с ростом трафика из-за СВО
В условиях закрытых уже больше месяца южных аэропортов России РЖД выпала роль главного перевозчика из центральной России в сторону Ростова, Краснодара, Ставрополя, Новороссийска и Анапы. «Федеральная пассажирская компания» запустила дополнительные поезда…
Forwarded from ПРОметалл
ПРО перевозку металла
Федеральная антимонопольная служба планирует увязать индексацию цен на перевозки по РЖД с инфляцией и валютными колебаниями. В частности, ФАС думает повысить экспортную надбавку, включив в неё 50% разницы курсов валют. Судя по представленной формуле, надбавка уже до конца полугодия может составить 23–25% против нынешних 8%.
Выгода РЖД при этом составит около 130 млрд рублей от разницы между реальной и официально прогнозируемой инфляцией и минимум 100 млрд рублей (по оптимистичным прогнозам, до 155,7 млрд) от привязки к валютным колебаниям. А вот металлургические предприятия опять могут оказаться в проигрышной ситуации.
Как написал «Коммерсант», объединение «Русская сталь» сообщило в письме первому вице-премьеру Андрею Белоусову, что по итогам года спрос на металл на внутреннем рынке может упасть на 30%. Эксперты уже предупреждают, увеличение тарифов железной дороги на перевозку может привести к тому, что часть грузов, в том числе металлопродукция, может уйти на другие виды транспорта, в частности на автомобильный и внутренний водный.
Подробнее – в материале ПРОметалл.
Федеральная антимонопольная служба планирует увязать индексацию цен на перевозки по РЖД с инфляцией и валютными колебаниями. В частности, ФАС думает повысить экспортную надбавку, включив в неё 50% разницы курсов валют. Судя по представленной формуле, надбавка уже до конца полугодия может составить 23–25% против нынешних 8%.
Выгода РЖД при этом составит около 130 млрд рублей от разницы между реальной и официально прогнозируемой инфляцией и минимум 100 млрд рублей (по оптимистичным прогнозам, до 155,7 млрд) от привязки к валютным колебаниям. А вот металлургические предприятия опять могут оказаться в проигрышной ситуации.
Как написал «Коммерсант», объединение «Русская сталь» сообщило в письме первому вице-премьеру Андрею Белоусову, что по итогам года спрос на металл на внутреннем рынке может упасть на 30%. Эксперты уже предупреждают, увеличение тарифов железной дороги на перевозку может привести к тому, что часть грузов, в том числе металлопродукция, может уйти на другие виды транспорта, в частности на автомобильный и внутренний водный.
Подробнее – в материале ПРОметалл.
www.prometall.info
ФАС наращивает давление на экспортёров
Федеральная антимонопольная служба планирует увязать индексацию цен на перевозки по РЖД с инфляцией и валютными колебаниями. В частности, ФАС думает повысить экспортную надбавку, включив в неё 50% разницы курсов валют. Судя по представленной формуле, надбавка…
Forwarded from ROLLINGSTOCK
Электропоезда для Румынии: заказ от CRRC ушел к Alstom
• Alstom и местный орган по реформе железнодорожного транспорта ARF заключили контракт стоимостью €270 млн на поставку 20 шестивагонных межрегиональных электропоездов Coradia Stream, а также их техническое обслуживание в течение 15 лет.
• В тендере участвовали Alstom, Siemens Mobility, а также консорциум CRRC и Astra Vagoane. Изначально победил китайско-румынский консорциум, предложение которого было на 25-28% ниже по стоимости и имело более оперативные сроки поставки. Был даже создан и сертифицирован поезд. Однако после ряда судебных разбирательств контракт отдали французскому производителю.
Читайте подробнее по ссылке (время чтения - 4 мин):
https://rollingstockworld.ru/passazhirskij-ps/elektropoezda-dlya-rumynii-zakaz-ot-crrc-ushel-k-alstom/
@rollingstock
• Alstom и местный орган по реформе железнодорожного транспорта ARF заключили контракт стоимостью €270 млн на поставку 20 шестивагонных межрегиональных электропоездов Coradia Stream, а также их техническое обслуживание в течение 15 лет.
• В тендере участвовали Alstom, Siemens Mobility, а также консорциум CRRC и Astra Vagoane. Изначально победил китайско-румынский консорциум, предложение которого было на 25-28% ниже по стоимости и имело более оперативные сроки поставки. Был даже создан и сертифицирован поезд. Однако после ряда судебных разбирательств контракт отдали французскому производителю.
Читайте подробнее по ссылке (время чтения - 4 мин):
https://rollingstockworld.ru/passazhirskij-ps/elektropoezda-dlya-rumynii-zakaz-ot-crrc-ushel-k-alstom/
@rollingstock
Ж/д в заголовках СМИ, 30 марта 2022
🚂Vgudok – «5 причин уволиться из РЖД»: монополия решила открыто говорить с железнодорожниками. В РЖД опробовали новый формат общения с машинистами.
🚂BFM – «Дело экс-сотрудника «дочки» РЖД дошло до суда»: Мосгорсуд продлил на полгода арест бывшего сотрудника дочерней компании РЖД АО «Скоростные магистрали» Николая Калабухова, обвиняемого в незаконном получении сведений, составляющих гостайну.
🚂URA – «Сотрудников «Уралвагонзавода» отправили в вынужденный отпуск»: работники завода говорят, что УВЗ испытывает финансовые кризис, отправляет людей в отпуска, на заводе не хватает роликовых подшипников. В руководстве проблемы отрицают.
🚂Мурманский вестник – «В Мурманской области осужденных привлекут к труду на объектах РЖД»: в ГД недавно как раз прозвучали слова о том, что пора прекратить завозить трудовых мигрантов, но дать работу россиянам. Дали.
🚂Башинформ – «В РЖД подготовили бут, щебень и лес для борьбы с последствиями паводка»: на Куйбышевской железной дороге готовятся к «неожиданным паводкам».
🚂ПортНьюс – «Белоруссия готова полномасштабно использовать порты РФ для грузоперевалки»: почему-то белорусских грузоотправителей больше всего привлекает национализированный порт Бронка. Совпадение?
🚂Vgudok – «5 причин уволиться из РЖД»: монополия решила открыто говорить с железнодорожниками. В РЖД опробовали новый формат общения с машинистами.
🚂BFM – «Дело экс-сотрудника «дочки» РЖД дошло до суда»: Мосгорсуд продлил на полгода арест бывшего сотрудника дочерней компании РЖД АО «Скоростные магистрали» Николая Калабухова, обвиняемого в незаконном получении сведений, составляющих гостайну.
🚂URA – «Сотрудников «Уралвагонзавода» отправили в вынужденный отпуск»: работники завода говорят, что УВЗ испытывает финансовые кризис, отправляет людей в отпуска, на заводе не хватает роликовых подшипников. В руководстве проблемы отрицают.
🚂Мурманский вестник – «В Мурманской области осужденных привлекут к труду на объектах РЖД»: в ГД недавно как раз прозвучали слова о том, что пора прекратить завозить трудовых мигрантов, но дать работу россиянам. Дали.
🚂Башинформ – «В РЖД подготовили бут, щебень и лес для борьбы с последствиями паводка»: на Куйбышевской железной дороге готовятся к «неожиданным паводкам».
🚂ПортНьюс – «Белоруссия готова полномасштабно использовать порты РФ для грузоперевалки»: почему-то белорусских грузоотправителей больше всего привлекает национализированный порт Бронка. Совпадение?
#сахар
А вы ещё мост на остров хотите построить. Они тогда и по ж/д начнут его подвозить. Совсем перестанете справляться с объёмами!
https://t.iss.one/CassandRaSach/7812
А вы ещё мост на остров хотите построить. Они тогда и по ж/д начнут его подвозить. Совсем перестанете справляться с объёмами!
https://t.iss.one/CassandRaSach/7812
Telegram
Cass&Ra
⚡️Только люди раскупили весь сахар на Сахалине, а его опять привезли. Сегодня на остров доставили 580 (!) тонн сахара песка. Придётся опять скупать мешками. Правительство просто издевается над народом.