#уголь
Под конец года угольные лоббисты, похоже, вспомнили о своих былых возможностях и решили на самом верху обратить внимание на стремительно идущую ко дну отрасль. Так, основной темой совещания Владимира Путина с членами правительства стало развитие угольной отрасли. Впрочем, озвученная там информация широкой публике донесена не была, поэтому докладов министров энергетики, транспорта, экономического развития и финансов, а также губернатора Кемеровской области мы не услышали. По итогам встречи Сергей Цивилёв заявил, что президент поручил в кратчайшие сроки разработать меры по поддержке угольной отрасли. А по словам Ильи Середюка, президент угольщиков поддержал.
Скорее всего, меры спасения отрасли здесь мало чем будут отличаться от тех, что обсуждались на совещании вице-премьера Александра Новака с представителями РЖД, губернаторами, угольщиками и другими заинтересованными лицами. Если коротко, то в правительстве посчитали целесообразным сохранение схемы вывоза угля на восток по соглашениям с регионами, а объёмы должны сохраниться в показателях не менее уровня 2024 года с учётом увеличения вывоза из Новосибирской области. То есть в общей сложности на восток по РЖД должно быть вывезено чуть больше 100 млн тонн угля. Кроме того, звучал вопрос о целесообразности возобновления ценового регулирования перевалки грузов в портах. Среди прочего было поручено изучить перспективы скидок на перевозку угля в северо-западном и южном направлениях и посчитать, чем компенсировать выпадающие доходы РЖД.
Подробнее — в материале Vgudok.
Под конец года угольные лоббисты, похоже, вспомнили о своих былых возможностях и решили на самом верху обратить внимание на стремительно идущую ко дну отрасль. Так, основной темой совещания Владимира Путина с членами правительства стало развитие угольной отрасли. Впрочем, озвученная там информация широкой публике донесена не была, поэтому докладов министров энергетики, транспорта, экономического развития и финансов, а также губернатора Кемеровской области мы не услышали. По итогам встречи Сергей Цивилёв заявил, что президент поручил в кратчайшие сроки разработать меры по поддержке угольной отрасли. А по словам Ильи Середюка, президент угольщиков поддержал.
Скорее всего, меры спасения отрасли здесь мало чем будут отличаться от тех, что обсуждались на совещании вице-премьера Александра Новака с представителями РЖД, губернаторами, угольщиками и другими заинтересованными лицами. Если коротко, то в правительстве посчитали целесообразным сохранение схемы вывоза угля на восток по соглашениям с регионами, а объёмы должны сохраниться в показателях не менее уровня 2024 года с учётом увеличения вывоза из Новосибирской области. То есть в общей сложности на восток по РЖД должно быть вывезено чуть больше 100 млн тонн угля. Кроме того, звучал вопрос о целесообразности возобновления ценового регулирования перевалки грузов в портах. Среди прочего было поручено изучить перспективы скидок на перевозку угля в северо-западном и южном направлениях и посчитать, чем компенсировать выпадающие доходы РЖД.
Подробнее — в материале Vgudok.
#уголь
Поиски выходов из кризиса угольного экспорта затягиваются. Близится конец года, при этом конкретных решений нет ни по мерам поддержки добывающей отрасли, ни по квотам на перевозку угля по сети РЖД на восток.
При этом эксперты, опрошенные Vgudok, уверяют: квоты, льготы и привилегии в части логистики не спасут добытчиков. Отрасли нужны комплексные и довольно жёсткие реформы, среди которых упоминаются такие кардинальные меры, как закрытие шахт, и более мягкие варианты типа смещения географии добычи на восток. Такой вариант развития событий обсуждали и на встрече с Новаком в Кузбассе.
Подробнее — в материале Vgudok.
Поиски выходов из кризиса угольного экспорта затягиваются. Близится конец года, при этом конкретных решений нет ни по мерам поддержки добывающей отрасли, ни по квотам на перевозку угля по сети РЖД на восток.
При этом эксперты, опрошенные Vgudok, уверяют: квоты, льготы и привилегии в части логистики не спасут добытчиков. Отрасли нужны комплексные и довольно жёсткие реформы, среди которых упоминаются такие кардинальные меры, как закрытие шахт, и более мягкие варианты типа смещения географии добычи на восток. Такой вариант развития событий обсуждали и на встрече с Новаком в Кузбассе.
Подробнее — в материале Vgudok.
#уголь
На 1,4% снизилась добыча угля в России по итогам января - ноября 2024 года. Общий объём составил 386 млн тонн, говорится в материалах Росстата.
В частности, добыча каменного угля всех видов снизилась в годовом сравнении на 3,3%, до 298 млн тонн, в том числе добыча антрацита снизилась на 15,5%, до 19,7 млн тонн, а добыча коксующегося угля выросла на 5,4%, до 102 млн тонн.
Добыча прочего каменного угля снизилась на 6,2% и составила 177 млн тонн, а добыча бурого угля в январе - ноябре достигла 87,6 млн тонн, что на 5,5% выше, чем годом ранее.
Эксперты и представители угольного рынка, с которыми вопрос обсуждал Vgudok, говорят, что снижение добычи — логичная реакция на сокращение экспорта. И своевременная её корректировка — лучше, чем забитые невывезенным грузом склады.
На 1,4% снизилась добыча угля в России по итогам января - ноября 2024 года. Общий объём составил 386 млн тонн, говорится в материалах Росстата.
В частности, добыча каменного угля всех видов снизилась в годовом сравнении на 3,3%, до 298 млн тонн, в том числе добыча антрацита снизилась на 15,5%, до 19,7 млн тонн, а добыча коксующегося угля выросла на 5,4%, до 102 млн тонн.
Добыча прочего каменного угля снизилась на 6,2% и составила 177 млн тонн, а добыча бурого угля в январе - ноябре достигла 87,6 млн тонн, что на 5,5% выше, чем годом ранее.
Эксперты и представители угольного рынка, с которыми вопрос обсуждал Vgudok, говорят, что снижение добычи — логичная реакция на сокращение экспорта. И своевременная её корректировка — лучше, чем забитые невывезенным грузом склады.
#уголь
Судьба вывоза угля пока не определена. Это следует из заявления вице-премьера России Александр Новак. Накануне он поручил РЖД, Минэнерго и представителям портов провести совещания для проработки оптимальной тарифной политики по вывозу угля.
Распоряжение поступило по итогам заседания подкомиссии по повышению устойчивости финансового сектора экономики и отдельных ее отраслей.
«Профильным ведомствам и бизнесу предстоит предложить стратегию развития угольной отрасли и устранения рисков ее работы на ближайшие три года и на долгосрочный период», - добавили в правительстве после заседания.
Цифры пока остаются прежними: РЖД обеспечит вывоз от 54,1 млн тонн угля Кемеровской области в 2025 году, а также из других регионов на условиях недискриминационного доступа к железнодорожной инфраструктуре.
Новак на заседании подчеркнул, что также важно обеспечить безопасные условия работы для горняков и своевременную выплату зарплат, стабильные налоговые поступления в региональные бюджеты угольных регионов и предсказуемую тарифную политику для вывоза угля на внутренний рынок и на экспорт.
Судьба вывоза угля пока не определена. Это следует из заявления вице-премьера России Александр Новак. Накануне он поручил РЖД, Минэнерго и представителям портов провести совещания для проработки оптимальной тарифной политики по вывозу угля.
Распоряжение поступило по итогам заседания подкомиссии по повышению устойчивости финансового сектора экономики и отдельных ее отраслей.
«Профильным ведомствам и бизнесу предстоит предложить стратегию развития угольной отрасли и устранения рисков ее работы на ближайшие три года и на долгосрочный период», - добавили в правительстве после заседания.
Цифры пока остаются прежними: РЖД обеспечит вывоз от 54,1 млн тонн угля Кемеровской области в 2025 году, а также из других регионов на условиях недискриминационного доступа к железнодорожной инфраструктуре.
Новак на заседании подчеркнул, что также важно обеспечить безопасные условия работы для горняков и своевременную выплату зарплат, стабильные налоговые поступления в региональные бюджеты угольных регионов и предсказуемую тарифную политику для вывоза угля на внутренний рынок и на экспорт.
#уголь
РЖД готовы вывозить уголь из Кемеровской области, но только в инновационных вагонах. Такое условие выдвинули в монополии, сообщили на совещании губернатора Кузбасса Ильи Середюка с представителями крупных угольных компаний региона, РЖД и операторов. Об этом сообщила пресс-служба Администрации Кемеровской области.
Губернатор Кузбасса подчеркнул, угольные компании поддержали переход на инновационный парк, однако ещё остались технологические вопросы, требующие урегулирования, сообщили в администрации правительства Кузбасса.
«Важно, что Правительство РФ поддержало заключение соглашения с Российскими железными дорогами о вывозе угля из Кузбасса в объеме не меньше показателей 2024 года», — подчеркнул Илья Середюк.
В 2025 году из Кузбасса планируется экспорт в восточном направлении не менее 54,1 млн тонн угля. В 2024 году было отправлено 53,6 млн тонн угля, что на 0,5 млн тонн меньше уровня соглашения с РЖД на 2024 год.
РЖД готовы вывозить уголь из Кемеровской области, но только в инновационных вагонах. Такое условие выдвинули в монополии, сообщили на совещании губернатора Кузбасса Ильи Середюка с представителями крупных угольных компаний региона, РЖД и операторов. Об этом сообщила пресс-служба Администрации Кемеровской области.
Губернатор Кузбасса подчеркнул, угольные компании поддержали переход на инновационный парк, однако ещё остались технологические вопросы, требующие урегулирования, сообщили в администрации правительства Кузбасса.
«Важно, что Правительство РФ поддержало заключение соглашения с Российскими железными дорогами о вывозе угля из Кузбасса в объеме не меньше показателей 2024 года», — подчеркнул Илья Середюк.
В 2025 году из Кузбасса планируется экспорт в восточном направлении не менее 54,1 млн тонн угля. В 2024 году было отправлено 53,6 млн тонн угля, что на 0,5 млн тонн меньше уровня соглашения с РЖД на 2024 год.
#уголь
РЖД готовы вывозить уголь из Кемеровской области, но только в инновационныхвагонах. Такое условие выдвинули в монополии, о чём сообщили на совещании губернатора Кузбасса Ильи Середюка с представителями крупных угольных компаний региона, РЖД и операторов. Об этом проинформировала пресс-служба Администрации региона.
Губернатор Кузбасса подчеркнул, что угольные компании поддержали переход на инновационный парк, однако ещё остались технологические вопросы, требующие урегулирования, сообщили в администрации правительства Кузбасса.
Как будут складываться отношения РЖД с экспортерами угля в 2025-м году — читайте в материале Vgudok.
РЖД готовы вывозить уголь из Кемеровской области, но только в инновационныхвагонах. Такое условие выдвинули в монополии, о чём сообщили на совещании губернатора Кузбасса Ильи Середюка с представителями крупных угольных компаний региона, РЖД и операторов. Об этом проинформировала пресс-служба Администрации региона.
Губернатор Кузбасса подчеркнул, что угольные компании поддержали переход на инновационный парк, однако ещё остались технологические вопросы, требующие урегулирования, сообщили в администрации правительства Кузбасса.
Как будут складываться отношения РЖД с экспортерами угля в 2025-м году — читайте в материале Vgudok.
Vgudok
РЖД отмечают год угольной змеи. Приоритет для Кузбасса и контейнеров: 2025 для угольщиков обещает быть
В 2025 году РЖД должны будут вывезти из Кузбасса более 54 млн тонн ископаемого.
#уголь
Несмотря на отсутствие соглашения с РЖД по вывозу угля на восток, Иркутская область в будущее смотрит с оптимизмом.
Местные власти рассчитывают сохранить объем экспорта угля в восточном направлении на уровне 2024-го года. Он составит, как ожидается, не менее 3,3 млн тонн, сообщил ТАСС со ссылкой на правительство субъекта РФ.
«Этот результат [обьем вывоза в 2024 году, - прим. руд.] стал возможен благодаря ритмичной и синхронной работе 11 угольных компаний региона и железной дороги в рамках соглашения с РЖД. Документ обеспечил стабильный вывоз угольной продукции на протяжении всего года», – подчеркнул губернатор Иркутской области Игорь Кобзев.
Глава региона также обратил внимание на важную социально-экономическую роль угольной отрасли для области: добыча угля влияет на жизнь четырех моногородов – Черемхово, Усть-Илимска, Усолья-Сибирского и Тулуна, где проживают свыше 240 тыс. человек.
«Сохранение социальной стабильности на угледобывающих предприятиях – одна из наших приоритетных задач. Мы продолжим координировать совместную работу для обеспечения стабильного вывоза угольной продукции на экспорт», – заявил Кобзев.
Несмотря на отсутствие соглашения с РЖД по вывозу угля на восток, Иркутская область в будущее смотрит с оптимизмом.
Местные власти рассчитывают сохранить объем экспорта угля в восточном направлении на уровне 2024-го года. Он составит, как ожидается, не менее 3,3 млн тонн, сообщил ТАСС со ссылкой на правительство субъекта РФ.
«Этот результат [обьем вывоза в 2024 году, - прим. руд.] стал возможен благодаря ритмичной и синхронной работе 11 угольных компаний региона и железной дороги в рамках соглашения с РЖД. Документ обеспечил стабильный вывоз угольной продукции на протяжении всего года», – подчеркнул губернатор Иркутской области Игорь Кобзев.
Глава региона также обратил внимание на важную социально-экономическую роль угольной отрасли для области: добыча угля влияет на жизнь четырех моногородов – Черемхово, Усть-Илимска, Усолья-Сибирского и Тулуна, где проживают свыше 240 тыс. человек.
«Сохранение социальной стабильности на угледобывающих предприятиях – одна из наших приоритетных задач. Мы продолжим координировать совместную работу для обеспечения стабильного вывоза угольной продукции на экспорт», – заявил Кобзев.
#уголь
2024 год сложно назвать сытым для экспортёров угля. Это подтверждают цифры по закупкам самого крупного покупателя угля: Китай в прошлом году закупил рекордный объем угля — 543 миллиона тонн. Это на 14% больше, чем годом ранее, пишет Bloomberg.
Российским экспортерам не перепало: согласно данным Таможенного управления КНР, упал на 7%, до 95,1 миллиона тонн. По оценке издания, Монголия является естественной заменой российским компаниям, поскольку развивает железнодорожное сообщение с Китаем, граничит с ним и продает высококачественный уголь.
К слову, Монголия в прошлом году нарастила продажи угля Китаю на 19%. 60% прибавили поставки из Австралии. В абсолютных значениях обе страны поставили примерно по 83 миллиона тонн. Крупнейшим поставщиком угля в Китай остается Индонезия, в прошлом году она тоже увеличила экспорт, хотя и не столь существенно.
2024 год сложно назвать сытым для экспортёров угля. Это подтверждают цифры по закупкам самого крупного покупателя угля: Китай в прошлом году закупил рекордный объем угля — 543 миллиона тонн. Это на 14% больше, чем годом ранее, пишет Bloomberg.
Российским экспортерам не перепало: согласно данным Таможенного управления КНР, упал на 7%, до 95,1 миллиона тонн. По оценке издания, Монголия является естественной заменой российским компаниям, поскольку развивает железнодорожное сообщение с Китаем, граничит с ним и продает высококачественный уголь.
К слову, Монголия в прошлом году нарастила продажи угля Китаю на 19%. 60% прибавили поставки из Австралии. В абсолютных значениях обе страны поставили примерно по 83 миллиона тонн. Крупнейшим поставщиком угля в Китай остается Индонезия, в прошлом году она тоже увеличила экспорт, хотя и не столь существенно.
Bloomberg.com
China May Seek More Coal From Mongolia as Russia’s Share Shrinks
China’s record coal purchases last year were driven by big increases in supplies from Australia and Mongolia, while Russian cargoes actually fell.
#уголь
Угольщики устали биться за допуск к Восточному полигону и готовы везти груз через запад. Так как перевалка в северо-западных портах не является рентабельной, потребуются субсидии.
Правительство уже прорабатывает меры по поддержке угледобывающих компаний и вывоза угля через северо-западные порты. В частности, возможность субсидирования таких перевозок обсуждают совместно Минэнерго, Минтранс, РЖД и угледобывающие компании.
Как написали сегодня «Ведомости» со ссылкой на письмо замминистра транспорта Алексея Шило, Минтранс предложил субсидировать железнодорожные перевозки угля на экспорт в западном направлении, установив целевой объем таких поставок.
Министерство считает целесообразным ввести целевую субсидию из бюджета или резервного фонда правительства на экспортные поставки энергетического угля на запад по аналогии с действующим механизмом на перевозку моторного топлива в направлении ДФО. При этом коксующийся уголь и антрацит в такой мере поддержки не нуждаются, считает Минтранс.
Угольщики устали биться за допуск к Восточному полигону и готовы везти груз через запад. Так как перевалка в северо-западных портах не является рентабельной, потребуются субсидии.
Правительство уже прорабатывает меры по поддержке угледобывающих компаний и вывоза угля через северо-западные порты. В частности, возможность субсидирования таких перевозок обсуждают совместно Минэнерго, Минтранс, РЖД и угледобывающие компании.
Как написали сегодня «Ведомости» со ссылкой на письмо замминистра транспорта Алексея Шило, Минтранс предложил субсидировать железнодорожные перевозки угля на экспорт в западном направлении, установив целевой объем таких поставок.
Министерство считает целесообразным ввести целевую субсидию из бюджета или резервного фонда правительства на экспортные поставки энергетического угля на запад по аналогии с действующим механизмом на перевозку моторного топлива в направлении ДФО. При этом коксующийся уголь и антрацит в такой мере поддержки не нуждаются, считает Минтранс.