Vgudok
25.3K subscribers
16.6K photos
5.2K videos
12 files
10.3K links
Канал о ЖД, логистике и перевозках.

Замечания, предложения, мольбы, новости: @Vgudok_news или [email protected].

Реклама: @Vgudok_news

РКН: https://knd.gov.ru/license?id=676ab3c34e740947beabea27&registryType=bloggersPermission
Download Telegram
#медицина

РЖД не отстают от тренда на всё ковидное, точнее антиковидное, и от вакцинационного поезда перешли к новомодному медицинскому туризму. Отправная точка пути к исцелению уже выбрана — это Хабаровск.

Именно там будет реализован крупнейший международный проект в сфере здравоохранения — российско-японский Центр превентивной медицины и диагностики на базе ЧУЗ «Клиническая больница «РЖД-Медицина». В планах монополии открыть центр уже весной следующего года. Он сможет принимать более полумиллиона человек в год.

Подробнее – в материале Vgudok/Light.
#медицина

Актуальное в период поста числа заражённых коронавирусом: «РЖД-Медицина» увеличивает парк передвижных медицинских комплексов сразу на 60%. Теперь по стране будут колесить не 10, а 16 специальных автомобилей. В планах у организации существенно увеличить географию своей работы по всей территории России. С 2022 года автомобили с медицинскими кабинетами марки КамАЗ будут присутствовать по Москве, Санкт-Петербургу, Саратову, Самаре, Нижнему Новгороду и Чите. Осуществляет эту операцию «РЖД-Медицина» в рамках проекта «Везём здоровье людям».

За один день передвижной медицинский комплекс (ПМК) может принять около сотни человек. Если у клиента обнаруживается патология, его могут направить в одну из клиник сети и там провести уже более детальное обследование и лечение. В том числе оперативное.

Подробнее – в материале Vgudok/Light.
#медицина

Недавно мы опубликовали письмо машиниста, который в красках обрисовал то, как сегодня проходит медицинский контроль или врачебная экспертная комиссия (ВЭК). Если вкратце, схема такая: машиниста загоняют на бесконечные анализы и проверки, где малейшее колебание давления (в том числе от беготни по медицинским кабинетам) грозит отстранением от работы. Чтобы взять сердцебиение под контроль, работники прибегают к крайним мерам — глотают таблетки, снижающие ритм.

Судя по большому количеству комментариев под этим текстом на «Яндекс.Дзен», тема для локомотивных бригад животрепещущая. Причём сразу в нескольких комментариях указано: если не можешь пройти медкомиссию из-за низких показателей здоровья, придётся платить. Более того, «РЖД-Медицину» железнодорожники обвиняют в вытягивании средств из РЖД.

Подробности – в материале Vgudok.
#медицина

Страхи, связанные с прохождением врачебно-экспертной комиссии (ВЭК), знакомы железнодорожникам не понаслышке. Самый главный страх — не пройти ВЭК и потерять работу. Беспокоятся работники ж/д монополии и о том, что железнодорожная медицина, оказавшаяся в частных руках, стремится выкачать из страховых компаний, а значит и из ОАО «РЖД», как можно больше денег, причём абсолютно безосновательно.

Об этом говорит автор письма, пришедшего в редакцию. И хотя работникам плевать на расходы работодателя, на первое место выходит тот самый страх: больше исследований — больше шанс ВЭК не пройти. Конечно, автор письма сгущает краски и категоричен в суждениях, за которые не несёт ответственности. Но очевидно, что автор выявляет проблему бОльшую, чем ему кажется. И обличает формализм и недостатки системы, которые вредят ей.

Текст письма с нашими комментариями – в материале Vgudok.
#медицина

Предрейсовые осмотры железнодорожников сделают дистанционными.

Сегодня Совет Федерации одобрил закон, который устанавливает обязательные предрейсовые и послерейсовые дистанционные медицинские осмотры для работников железнодорожного транспорта. Для всех, кроме машинистов.

«Работники железнодорожного транспорта, которые осуществляют производственную деятельность, непосредственно связанную с движением поездов и маневровой работой, проходят обязательные предрейсовые или предсменные медицинские осмотры, обязательные послерейсовые или послесменные медицинские осмотры, а также по требованию работодателей медицинское освидетельствование на состояние опьянения (алкогольного, наркотического или иного токсического опьянения)», - говорится в законе.

Закон предполагает автоматизированную дистанционную передачу данных о состоянии здоровья работников, а также дистанционный контроль состояния их здоровья. Кроме того, не менее двух раз в год будут проводиться очные химико-токсикологические исследования наличия в организме работника наркотических средств, психотропных веществ и их метаболитов. При проведении медицинских осмотров с использованием медицинских изделий, обеспечивающих автоматизированную дистанционную передачу информации о состоянии здоровья работников и дистанционный контроль состояния их здоровья, должна быть обеспечена идентификация личности работника, проходящего медицинский осмотр, исключающая прохождение медицинского осмотра иным лицом, сказано в законе.
#медицина

Ни для кого не секрет, что ОАО «Российские железные дороги» обладает крупнейшей сетью медицинских учреждений, разбросанных по всей стране — как специализированных, так и общедоступных, работающих по всем направлениям. Отточившая мастерство своих медиков в непростые ковидные годы монополия решилась на запуск достаточно оригинального проекта — приграничного медицинского туризма.

Начать экспансию с красным крестом железнодорожники собираются с Дальнего Востока, рассчитывают на болезных клиентов из Китая и Вьетнама. Амбициозным проектом будет заниматься дочка компании, сеть клиник «РЖД-Медицина».

Подробнее — в материале Vgudok.