#ТМХ #плацкарт
А мы уж думали, что дизайнеры ТМХ ушли в отпуск. Но нет – компания готовится представить концепт нового плацкартного вагона. Более длинного и широкого, с перегородками и шкафами. Презентация состоится в пятницу на Павелецком вокзале Москвы.
Известно, что в интерьере нового вагона преобладают натуральные, спокойные оттенки, а при создании оборудования использованы новейшие материалы.
А мы уж думали, что дизайнеры ТМХ ушли в отпуск. Но нет – компания готовится представить концепт нового плацкартного вагона. Более длинного и широкого, с перегородками и шкафами. Презентация состоится в пятницу на Павелецком вокзале Москвы.
Известно, что в интерьере нового вагона преобладают натуральные, спокойные оттенки, а при создании оборудования использованы новейшие материалы.
Vgudok
#вагоны Новые ливреи для вагонов РЖД прямиком с Тверского вагоностроительного завода.
#плацкарт
Так вот какие вагоны наши читатели заметили на ТВЗ в начале сентября... Оказалось, это и были новые плацкарты.
Так вот какие вагоны наши читатели заметили на ТВЗ в начале сентября... Оказалось, это и были новые плацкарты.
Vgudok
Глава РЖД анонсировал выпуск в ближайшее время новых вагонов с капсульными местами
#плацкарт
Читатели подметили, что новый плацкарт РЖД очень напоминает аналогичные китайские вагоны.
Зачем изобретать велосипед, если китайцы давно всё придумали?)
Читатели подметили, что новый плацкарт РЖД очень напоминает аналогичные китайские вагоны.
Зачем изобретать велосипед, если китайцы давно всё придумали?)
#плацкарт
Плацкарт – любимый вид вагона у россиян.
Согласно проведённому опросу, 45% респондентов предпочитают не купе и СВ, а именно «боковушку в проходе». Конечно же, самая главная причина такого выбора — экономия. 68% опрошенных готовы заплатить меньше и получить менее комфортные условия в поезде. Но есть и те, кто с плацкартном по любви. Таких – 23%. Ещё 12% вовсе влюблены в особую атмосферу таких вагонов.
Эксперты же называют плацкарты не только бюджетными, но и самыми безопасными вагонами. Почему? – мы рассказали на Vgudok/Light.
Плацкарт – любимый вид вагона у россиян.
Согласно проведённому опросу, 45% респондентов предпочитают не купе и СВ, а именно «боковушку в проходе». Конечно же, самая главная причина такого выбора — экономия. 68% опрошенных готовы заплатить меньше и получить менее комфортные условия в поезде. Но есть и те, кто с плацкартном по любви. Таких – 23%. Ещё 12% вовсе влюблены в особую атмосферу таких вагонов.
Эксперты же называют плацкарты не только бюджетными, но и самыми безопасными вагонами. Почему? – мы рассказали на Vgudok/Light.
Vgudok
Плацкартная романтика РЖД. Почти половина россиян предпочитают путешествовать не в купе
Плацкарт до сих пор невероятно популярен у россиян, которые пользуются услугами ОАО «Российские железные дороги». Такой вывод можно сделать, если изучить данные опроса, которые провёл сервис для планирования путешествий OneTwoTrip. При этом, согласно исследованию…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#плацкарт
Не показывайте это видео в Госдуме! Иначе тут же депутаты родят закон о запрете плацкарта как о потенциально травмоопасном виде пассажирского вагона и срочном переводе всех пассажирских перевозок на вагоне-купе и СВ.
Не показывайте это видео в Госдуме! Иначе тут же депутаты родят закон о запрете плацкарта как о потенциально травмоопасном виде пассажирского вагона и срочном переводе всех пассажирских перевозок на вагоне-купе и СВ.
#плацкарт
Модернизированный плацкарт был так широко и жирно разрекламирован, что мы уже сложили пожитки в котомки и готовы были на нём ехать в командировку. Чтобы на себе прочувствовать все прелести нового вагона. А ждать ещё, как обкаталось, года 2, а то и больше.
ЗГД РЖД Дмитрий Пегов сообщил, что получить опытный образец монополия планирует к 2023 году. В ТМХ уточняют: в I квартале 2022 вагон отправят на сертификационные испытания, и к концу года первый вагон повезёт первых пассажиров.
Модернизированный плацкарт был так широко и жирно разрекламирован, что мы уже сложили пожитки в котомки и готовы были на нём ехать в командировку. Чтобы на себе прочувствовать все прелести нового вагона. А ждать ещё, как обкаталось, года 2, а то и больше.
ЗГД РЖД Дмитрий Пегов сообщил, что получить опытный образец монополия планирует к 2023 году. В ТМХ уточняют: в I квартале 2022 вагон отправят на сертификационные испытания, и к концу года первый вагон повезёт первых пассажиров.
#плацкарт
РЖД этим летом не только запускают новые маршруты, но и готовят под них современные составы. Холдинг объявил о планах запустить в конце 2022 года новую серию плацкартов, так называемые капсульные вагоны. Они будут отличаться от предшественников повышенным комфортом и, что немаловажно, удлинёнными спальными местами. Перевозчик и производитель «капсул» хором обещают, что про классические пятки в носках в плацкартах с этого момента можно будет забыть. При разработке новых вагонов учитывались пожелания пассажиров. Во всяком случае, так говорят в монополии.
Подробнее – в материале Vgudok/Light.
РЖД этим летом не только запускают новые маршруты, но и готовят под них современные составы. Холдинг объявил о планах запустить в конце 2022 года новую серию плацкартов, так называемые капсульные вагоны. Они будут отличаться от предшественников повышенным комфортом и, что немаловажно, удлинёнными спальными местами. Перевозчик и производитель «капсул» хором обещают, что про классические пятки в носках в плацкартах с этого момента можно будет забыть. При разработке новых вагонов учитывались пожелания пассажиров. Во всяком случае, так говорят в монополии.
Подробнее – в материале Vgudok/Light.
Vgudok
Капсулы РЖД против пяток в носках. Холдинг обещает запустить плацкарты нового поколения уже в 2022 году
РЖД объявили о готовности запустить в конце 2022 года новую серию плацкартов, так называемые капсульные вагоны. Они будут отличаться от предшественников повышенным комфортом и, что немаловажно, удлинёнными спальными местами.
#плацкарт
Пассажира положат «ёлочкой». РЖД представили макет нового вагона, где будет использован новаторский способ размещения людей. Его разработали в Национальном центре промышленного дизайна и инноваций «2050.ЛАБ» по заказу производителя ПС «Трансмашхолдинга».
Новый плацкарт, который по понятным причинам называют «Ёлочка», входит в так называемую триаду вагонов, которые рассматриваются в РЖД, как альтернатива традиционному экономклассу.
Впрочем, без ложки дёгтя не обошлось: те, кто уже успел прилечь на полку выставочного образца, говорят, что из-да скошенной конструкции вагонной «кровати», одна нога у пассажира всегда будет свисать с полки.
Подробнее – в материале Vgudok/Light.
Пассажира положат «ёлочкой». РЖД представили макет нового вагона, где будет использован новаторский способ размещения людей. Его разработали в Национальном центре промышленного дизайна и инноваций «2050.ЛАБ» по заказу производителя ПС «Трансмашхолдинга».
Новый плацкарт, который по понятным причинам называют «Ёлочка», входит в так называемую триаду вагонов, которые рассматриваются в РЖД, как альтернатива традиционному экономклассу.
Впрочем, без ложки дёгтя не обошлось: те, кто уже успел прилечь на полку выставочного образца, говорят, что из-да скошенной конструкции вагонной «кровати», одна нога у пассажира всегда будет свисать с полки.
Подробнее – в материале Vgudok/Light.
Vgudok
РЖД наряжают ёлочки. ТМХ и РЖД презентовали новый пассажирский вагон
Пассажира положат «ёлочкой». ОАО «Российские железные дороги» представили макет нового вагона, где будет использован абсолютно новаторский способ размещения людей. Его разработали в Национальном центре промышленного дизайна и инноваций «2050.ЛАБ» по заказу…
#плацкарт
«Федеральная антимонопольная служба» решила отложить идею дерегулирования перевозок по сети РЖД в плацкартах и общих вагонах. В ФАС отметили, что пока что не будут касаться предложенной в 2021 году инициативы.
С учётом сегодняшней трансформации рынка пассажирских перевозок, приостановки авиасообщения в курортных направлениях, возросшей роли пассажирского железнодорожного транспорта, изменения структуры пассажиропотока, это решение преждевременное и его обсуждение пока отложено, заявил глава ФАС Максим Шаскольский. Эксперты же надеются, что в ходе грядущих обсуждений от идеи откажутся. Нельзя дерегулировать тарифы там, где нет альтернативных видов транспорта, заявили наши собеседники.
Подробности – в материале Vgudok.
«Федеральная антимонопольная служба» решила отложить идею дерегулирования перевозок по сети РЖД в плацкартах и общих вагонах. В ФАС отметили, что пока что не будут касаться предложенной в 2021 году инициативы.
С учётом сегодняшней трансформации рынка пассажирских перевозок, приостановки авиасообщения в курортных направлениях, возросшей роли пассажирского железнодорожного транспорта, изменения структуры пассажиропотока, это решение преждевременное и его обсуждение пока отложено, заявил глава ФАС Максим Шаскольский. Эксперты же надеются, что в ходе грядущих обсуждений от идеи откажутся. Нельзя дерегулировать тарифы там, где нет альтернативных видов транспорта, заявили наши собеседники.
Подробности – в материале Vgudok.
Vgudok
ФАС отстала от поезда. Антимонопольная служба заморозила проект дерегулирования тарифов РЖД на перевозки
«Федеральная антимонопольная служба» решила отложить идею дерегулирования перевозок по сети РЖД в плацкартах и общих вагонах. В ФАС отметили, что пока что не будут касаться предложенной в 2021 году инициативы.
#плацкарт
«Плацкарт» остаётся! РЖД решили сохранить название «плацкарт» как категорию класса обслуживания. Ранее вставал вопрос о том, чтобы современным вагонам дать подходящее название, вроде «экономкласса».
Но, как сообщил заместитель генерального директора РЖД Дмитрий Пегов в интервью РИА Новости, современные плацкартные вагоны уже не те, что были раньше, они стали более комфортными: оснащены кондиционерами, экологически чистыми санитарными комнатами с бесконтактным оборудованием, душем. А шторки, индивидуальное освещение, розетки для зарядки гаджетов позволяют пассажиру создать свое персональное пространство в вагоне, отметил Пегов.
«Плацкарт» остаётся! РЖД решили сохранить название «плацкарт» как категорию класса обслуживания. Ранее вставал вопрос о том, чтобы современным вагонам дать подходящее название, вроде «экономкласса».
Но, как сообщил заместитель генерального директора РЖД Дмитрий Пегов в интервью РИА Новости, современные плацкартные вагоны уже не те, что были раньше, они стали более комфортными: оснащены кондиционерами, экологически чистыми санитарными комнатами с бесконтактным оборудованием, душем. А шторки, индивидуальное освещение, розетки для зарядки гаджетов позволяют пассажиру создать свое персональное пространство в вагоне, отметил Пегов.