This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#QR_коды
Пока в России ещё только робко примериваются к цифровому контролю (напомним, с 22 ноября в Татарстане начнут проверять QR-коды при поездке в общественном транспорте), в Италии вот уже месяц как царит это самое дигатальное завтра в форме "зелёных паспортов". Этот Covid-сертификат о вакцинации требуется для междугородних поездок, в т.ч. и на поезде, на работе, ресторанах, на стадионах, в фитнесзалах и т.д.
Сегодня в Риме несколько тысяч человек собрались у Большого цирка, чтобы сказать своё решительное "нет" "цифровому фашизму".
Но как обычно у итальянцев любое массовое мероприятие превращается то ли в конкурс Сан-Ремо, то ли в карнавал.
Пока в России ещё только робко примериваются к цифровому контролю (напомним, с 22 ноября в Татарстане начнут проверять QR-коды при поездке в общественном транспорте), в Италии вот уже месяц как царит это самое дигатальное завтра в форме "зелёных паспортов". Этот Covid-сертификат о вакцинации требуется для междугородних поездок, в т.ч. и на поезде, на работе, ресторанах, на стадионах, в фитнесзалах и т.д.
Сегодня в Риме несколько тысяч человек собрались у Большого цирка, чтобы сказать своё решительное "нет" "цифровому фашизму".
Но как обычно у итальянцев любое массовое мероприятие превращается то ли в конкурс Сан-Ремо, то ли в карнавал.
Ж/д в заголовках СМИ, 22 ноября 2021
🚂Vgudok – «Большая транспортная аномалия»: контейнерный рынок начало протряхивать после длительного роста. Цены на фрахт растут, объёмы перевозок падают, сроки обработки контейнеров в портах увеличиваются. Может российские ж/д операторы посмешили наращивать парк фитинговых платформ?
🚂Красная весна – «РЖД остановят курсирование более 40 поездов на фоне падения спроса»: количество поездов из Москвы в Петербург, Мурманск, Нижний Новгород, Адлер, а также другие маршруты будут сокращены на фоне падения спроса. А как же дополнительная сотня с лишним рейсов, введённых на ноябрь-декабрь?…
🚂Лента – «Польша допустила возможность полного закрытия границ с Белоруссией»: в настоящее время Польша закрыла только один ж/д пункт пропуска «Кузница», но санкции могут быть расширены и на другие погранпереходы.
🚂DW – «Украина получила первую партию угля из США»: компания ДТЭК уже договорилась с международными поставщиками об импорте на Украину семи судовых партий угля, из которых пять - из США, ещё две - из Колумбии. Суммарный объём поставок - почти 470 тысяч тонн.
🚂Regnum – «Вагоны метро Нижнего Новгорода изношены на 21%»: сейчас нижегородское метро обслуживают 130 вагонов, из которых 80 были выпущены 28 — 36 лет назад, и недавно большая их часть прошла капитальный ремонт.
🚂Vgudok – «Большая транспортная аномалия»: контейнерный рынок начало протряхивать после длительного роста. Цены на фрахт растут, объёмы перевозок падают, сроки обработки контейнеров в портах увеличиваются. Может российские ж/д операторы посмешили наращивать парк фитинговых платформ?
🚂Красная весна – «РЖД остановят курсирование более 40 поездов на фоне падения спроса»: количество поездов из Москвы в Петербург, Мурманск, Нижний Новгород, Адлер, а также другие маршруты будут сокращены на фоне падения спроса. А как же дополнительная сотня с лишним рейсов, введённых на ноябрь-декабрь?…
🚂Лента – «Польша допустила возможность полного закрытия границ с Белоруссией»: в настоящее время Польша закрыла только один ж/д пункт пропуска «Кузница», но санкции могут быть расширены и на другие погранпереходы.
🚂DW – «Украина получила первую партию угля из США»: компания ДТЭК уже договорилась с международными поставщиками об импорте на Украину семи судовых партий угля, из которых пять - из США, ещё две - из Колумбии. Суммарный объём поставок - почти 470 тысяч тонн.
🚂Regnum – «Вагоны метро Нижнего Новгорода изношены на 21%»: сейчас нижегородское метро обслуживают 130 вагонов, из которых 80 были выпущены 28 — 36 лет назад, и недавно большая их часть прошла капитальный ремонт.
#а_как_у_них
Страна другая, а проблемы те же: в Таиланде ж/д вокзал Бангкока спасают от модернизации.
Речь идёт о станции Хуалампхонг. Она была построена в 1910 году, однако вокзалу до сих пор не был присвоен официальный статус памятника.
Признать станцию национальным наследием решили в Департаменте изобразительных искусств Таиланда. Так ведомство хочет защитить историческое здание от модернизации, планируемой управлением государственных железных дорог королевства.
Дело в том, что неподалёку строится новая современная станция Банг Сью, поэтому Минтранс планирует прекратить движение поездов на вокзале Хуалампхонг и направить поезда на центральный вокзал Банг Сью с 24 декабря 2021 года. Банг Сью возьмёт на себя все пригородные железнодорожные линии, линию метро и железнодорожное сообщение с аэропортом, а также любые высокоскоростные поезда в будущем. Старый вокзал, по плану Минтранса, будет модернизирован и частично станет музеем.
Страна другая, а проблемы те же: в Таиланде ж/д вокзал Бангкока спасают от модернизации.
Речь идёт о станции Хуалампхонг. Она была построена в 1910 году, однако вокзалу до сих пор не был присвоен официальный статус памятника.
Признать станцию национальным наследием решили в Департаменте изобразительных искусств Таиланда. Так ведомство хочет защитить историческое здание от модернизации, планируемой управлением государственных железных дорог королевства.
Дело в том, что неподалёку строится новая современная станция Банг Сью, поэтому Минтранс планирует прекратить движение поездов на вокзале Хуалампхонг и направить поезда на центральный вокзал Банг Сью с 24 декабря 2021 года. Банг Сью возьмёт на себя все пригородные железнодорожные линии, линию метро и железнодорожное сообщение с аэропортом, а также любые высокоскоростные поезда в будущем. Старый вокзал, по плану Минтранса, будет модернизирован и частично станет музеем.
#QR_коды
В Татарстане с сегодняшнего дня для пользования общественным транспортом требуется QR-код.
Из разъяснений, которые местный Министр транспорта Фарит Ханифов дал во время прямого эфира в Instagram (видимо, считает, что там охват аудитории максимальный), понятно следующее:
⁃ проверять код будут уже по ходу движения (это касается наземного транспорта) в течение одной остановки. В случае отсутствия кода – кондуктор не продаст билет.
⁃ водитель и кондуктор имеют право обратиться к представителям органов власти — работникам МВД — и на этого человека будет составлен протокол со всеми вытекающими последствиями. Будет ли условный автобус стоять в ожидании полиции и сколько времени есть у неё на то, чтобы прибыть — не уточняется.
⁃ штраф в отношении гражданина, на которого составят протокол, по словам министра, составит согласно действующему законодательству от одной до 30 тысяч рублей.
⁃ всем антиваксерам министр предложил пользоваться такси.
Сами кондукторы, которым предстоит отсеивать невакцинированных, заявили, что требования властей о проверке QR-кодов выполнить практически невозможно: непонятно, как успеть проверить коды, высадить тех, у кого они отсутствуют и продать билеты остальным.
Кроме того кондукторы опасаются, что граждане возмущенные неправомерными на их взгляд требованиями, могут вести себя агрессивно.
В Татарстане с сегодняшнего дня для пользования общественным транспортом требуется QR-код.
Из разъяснений, которые местный Министр транспорта Фарит Ханифов дал во время прямого эфира в Instagram (видимо, считает, что там охват аудитории максимальный), понятно следующее:
⁃ проверять код будут уже по ходу движения (это касается наземного транспорта) в течение одной остановки. В случае отсутствия кода – кондуктор не продаст билет.
⁃ водитель и кондуктор имеют право обратиться к представителям органов власти — работникам МВД — и на этого человека будет составлен протокол со всеми вытекающими последствиями. Будет ли условный автобус стоять в ожидании полиции и сколько времени есть у неё на то, чтобы прибыть — не уточняется.
⁃ штраф в отношении гражданина, на которого составят протокол, по словам министра, составит согласно действующему законодательству от одной до 30 тысяч рублей.
⁃ всем антиваксерам министр предложил пользоваться такси.
Сами кондукторы, которым предстоит отсеивать невакцинированных, заявили, что требования властей о проверке QR-кодов выполнить практически невозможно: непонятно, как успеть проверить коды, высадить тех, у кого они отсутствуют и продать билеты остальным.
Кроме того кондукторы опасаются, что граждане возмущенные неправомерными на их взгляд требованиями, могут вести себя агрессивно.
Forwarded from ТАСС
В Казани из общественного транспорта за утро высадили более 500 человек без QR-кодов.
В городе произошла задержка трамвайных маршрутов из-за того, что пассажир отказался показывать QR-код и не стал выходить из салона трамвая, а вызвал полицию, называя действия кондуктора незаконными. Задержка движения составила 30 минут.
В метрополитене примерно похожая ситуация - перед входом на станцию пассажиры начинают возмущаться и срываются на контролеров. Женщина устроила скандал, так как ее не пропустили со справкой о том, что у нее есть первая прививка.
В городе произошла задержка трамвайных маршрутов из-за того, что пассажир отказался показывать QR-код и не стал выходить из салона трамвая, а вызвал полицию, называя действия кондуктора незаконными. Задержка движения составила 30 минут.
В метрополитене примерно похожая ситуация - перед входом на станцию пассажиры начинают возмущаться и срываются на контролеров. Женщина устроила скандал, так как ее не пропустили со справкой о том, что у нее есть первая прививка.
#контейнеры
Статистика III квартала показывает довольно пессимистичные данные по объёмам мирового контейнерного рынка. Рост останавливается, кое-где даже наблюдается спад. То есть в среднем по году цифры явно не будут выдающимися.
В нормальные времена такие колебания корректировались изменением скорости перевозок. Ускоряя ход судов, линии больше тратили на топливо, но ускоряли оборот контейнеровозов. Почему же в 2021 году это не работает?
Подробнее – в материале Vgudok.
Статистика III квартала показывает довольно пессимистичные данные по объёмам мирового контейнерного рынка. Рост останавливается, кое-где даже наблюдается спад. То есть в среднем по году цифры явно не будут выдающимися.
В нормальные времена такие колебания корректировались изменением скорости перевозок. Ускоряя ход судов, линии больше тратили на топливо, но ускоряли оборот контейнеровозов. Почему же в 2021 году это не работает?
Подробнее – в материале Vgudok.
Vgudok
Большая транспортная аномалия. Будут ли РЖД участвовать в дележе пирога
В 21 700 швейцарских франков, или 23 320 долларов, обошлась доставка 40-футового контейнера из Шанхая в Цюрих. Логист, рассказавший нам об этом рекорде (или антирекорде — зависит, с какой стороны смотреть), вспомнил, что два года назад этот маршрут мог стоить…
#ВСМ
Siemens и РЖД подписали контракт на разработку поезда для ВСМ Москва - Петербург, он будет ходить со скоростью до 360 км/ч.
В настоящее время подходит к завершению создание концепции транспорта. Поезда будут производиться на заводе «Уральские локомотивы».
«Мы совместно с российским партнером разрабатываем новый продукт. Им как раз является высокоскоростной поезд, который будет с 2028 года ходить между Москвой и Санкт-Петербургом со средней скоростью 360 километров в час. Это серьезная скорость, до нее разгоняется самолет при взлете», — отметил президент Siemens в России Александр Либеров в ходе своего выступления на Российско-германском отраслевом форуме.
Значит ли это, что ВСМ точно построят? - как ни парадоксально, нет.
Siemens и РЖД подписали контракт на разработку поезда для ВСМ Москва - Петербург, он будет ходить со скоростью до 360 км/ч.
В настоящее время подходит к завершению создание концепции транспорта. Поезда будут производиться на заводе «Уральские локомотивы».
«Мы совместно с российским партнером разрабатываем новый продукт. Им как раз является высокоскоростной поезд, который будет с 2028 года ходить между Москвой и Санкт-Петербургом со средней скоростью 360 километров в час. Это серьезная скорость, до нее разгоняется самолет при взлете», — отметил президент Siemens в России Александр Либеров в ходе своего выступления на Российско-германском отраслевом форуме.
Значит ли это, что ВСМ точно построят? - как ни парадоксально, нет.
#QR_коды
В общественном транспорте Казани – вакханалия. Проверка QR-кодов на деле оказалась не таким уж быстрым и гладким процессом.
Подтвердились опасения контролёров: пассажиры без прививки после просьбы покинуть транспорт начинали скандалить. В итоге, в Казани в утренний час пик практически не ходили трамваи, парализовала были и автобусные маршруты.
Хуже того: кондукторы порой вообще не могут проверить QR-коды. Им просто не успели объяснить, как пользоваться программами для проверки кодов. У некоторых не заработали сами аппараты для проверки. Например, камеры розданных правительством Татарстана смартфонов не могут сфокусироваться на QR-кодах, пишут местные СМИ.
Коллапс при этом называют не транспортным, а организационным. В вагонах метро и в наземных видах транспорта сейчас почти нет людей.
В общественном транспорте Казани – вакханалия. Проверка QR-кодов на деле оказалась не таким уж быстрым и гладким процессом.
Подтвердились опасения контролёров: пассажиры без прививки после просьбы покинуть транспорт начинали скандалить. В итоге, в Казани в утренний час пик практически не ходили трамваи, парализовала были и автобусные маршруты.
Хуже того: кондукторы порой вообще не могут проверить QR-коды. Им просто не успели объяснить, как пользоваться программами для проверки кодов. У некоторых не заработали сами аппараты для проверки. Например, камеры розданных правительством Татарстана смартфонов не могут сфокусироваться на QR-кодах, пишут местные СМИ.
Коллапс при этом называют не транспортным, а организационным. В вагонах метро и в наземных видах транспорта сейчас почти нет людей.
#криминал
В Сочи задержали 20-летнего проводника поезда, которого заподозрили в краже 27 подстаканников. Ему грозит до двух лет колонии.
Парень просто не знал, что в ФПК надо брать по-крупному, чтобы тебя не взяли за ж…
В Сочи задержали 20-летнего проводника поезда, которого заподозрили в краже 27 подстаканников. Ему грозит до двух лет колонии.
Парень просто не знал, что в ФПК надо брать по-крупному, чтобы тебя не взяли за ж…
РИА Новости
В Сочи проводника поезда заподозрили в краже 27 подстаканников
Уголовное дело возбуждено в отношении молодого человека – проводника пассажирского поезда, который подозревается в краже 27 металлических подстаканников,... РИА Новости, 22.11.2021
#ставки #металлурги
Металлурги на прошлой неделе заявили о росте арендных вагонных ставок чуть ли не на 130%. Мы попросили эксперта Института экономики и регулирования инфраструктурных отраслей НИУ ВШЭФарида Хусаинова прокомментировать текущее положение дел на рынке аренды ПС.
Для начала, немного статистики: ставки аренды полувагона на протяжении второй половины 2019 г. и всего 2020 г. снижались, достигнув «дна» на рубеже 2020 и 2021 гг. (в январе 2021 была зафиксирована нижняя точка динамики этого показателя — 700 рублей за вагон в сутки и на этом уровне ставки находились весь первый квартал). Но затем, во втором квартале (в мае и июне) начали отыгрывать это снижение. К сентябрю ставки выросли на 60% к уровню нижней точки спада. Однако они остаются на 37% ниже, чем в среднем в 2019 г., и на 35% ниже, чем в среднем в 2018 г.
Подробнее – на сайте Vgudok.
Металлурги на прошлой неделе заявили о росте арендных вагонных ставок чуть ли не на 130%. Мы попросили эксперта Института экономики и регулирования инфраструктурных отраслей НИУ ВШЭФарида Хусаинова прокомментировать текущее положение дел на рынке аренды ПС.
Для начала, немного статистики: ставки аренды полувагона на протяжении второй половины 2019 г. и всего 2020 г. снижались, достигнув «дна» на рубеже 2020 и 2021 гг. (в январе 2021 была зафиксирована нижняя точка динамики этого показателя — 700 рублей за вагон в сутки и на этом уровне ставки находились весь первый квартал). Но затем, во втором квартале (в мае и июне) начали отыгрывать это снижение. К сентябрю ставки выросли на 60% к уровню нижней точки спада. Однако они остаются на 37% ниже, чем в среднем в 2019 г., и на 35% ниже, чем в среднем в 2018 г.
Подробнее – на сайте Vgudok.
Vgudok
Рост погрузки на сети РЖД тащит за собой ставки на вагоны. Анализ динамики ставок операторов с января 2008 г.
В связи с тем, что рост ставок операторов подвижного состава активно обсуждается в СМИ и среди грузоотправителей, публикую тут график с долгосрочной динамикой этого показателя с 2008 г. по октябрь 2021 г. (ранее я публиковал аналогичный график по сентябрь…
⚡️#вакцинация #нампишут
Железнодорожникам по всей стране сегодня устроили сюрприз: некоторых уже завтра перестанут пускать в депо и административные здания филиалов РЖД без QR-кодов или медотвода от прививки.
РЖД со своей стороны предусмотрительно расторгли договоры с медучреждениями, проводящими ПЦР-тестирование сотрудников монополии. Поэтому обязательные ПЦР-тесты не реже раза в две недели железнодорожники будут сдавать за СВОЙ счёт.
Железнодорожникам по всей стране сегодня устроили сюрприз: некоторых уже завтра перестанут пускать в депо и административные здания филиалов РЖД без QR-кодов или медотвода от прививки.
РЖД со своей стороны предусмотрительно расторгли договоры с медучреждениями, проводящими ПЦР-тестирование сотрудников монополии. Поэтому обязательные ПЦР-тесты не реже раза в две недели железнодорожники будут сдавать за СВОЙ счёт.
Forwarded from Телеграмма РЖД
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👷🏻 Приступили к завершающей стадии строительства вторых путей на участке Междуреченск – Тайшет Красноярской железной дороги
Сейчас основные работы идут на перегоне Лукашевич – Кой длиной 14 км. За прошедшие 10 месяцев здесь построено 10 новых железнодорожных мостов, выполнено устройство 5 водопропускных труб, уложено 11 стрелочных переводов и более 18 км новых путей на перегоне и на станциях Лукашевич и Кой. Это позволило открыть движение по новому пути и начать реконструкцию существующей инфраструктуры.
🚦 Продолжаем обустройство современной микропроцессорной централизации, обеспечивающей более эффективное управление движением поездов.
После завершения всех работ пропускная способность перегона возрастет с 39 до 121 пар поездов в сутки. Это позволит увеличить грузопотоки в направлении портов Дальнего Востока.
Сейчас основные работы идут на перегоне Лукашевич – Кой длиной 14 км. За прошедшие 10 месяцев здесь построено 10 новых железнодорожных мостов, выполнено устройство 5 водопропускных труб, уложено 11 стрелочных переводов и более 18 км новых путей на перегоне и на станциях Лукашевич и Кой. Это позволило открыть движение по новому пути и начать реконструкцию существующей инфраструктуры.
🚦 Продолжаем обустройство современной микропроцессорной централизации, обеспечивающей более эффективное управление движением поездов.
После завершения всех работ пропускная способность перегона возрастет с 39 до 121 пар поездов в сутки. Это позволит увеличить грузопотоки в направлении портов Дальнего Востока.
Forwarded from Борус
⚡Электровоз грузового поезда загорелся под Красноярском на станции Кача
После возгорания электровоз сразу отцепили от состава и передислоцировали на другие пути. Для тушения на место выехал пожарный поезд со станции Бугач, а также пожарные расчеты из Красноярска и Емельяново.
Возгорание было ликвидировано силами локомотивной бригады еще до прибытия пожарных. Пострадавших в результате пожара нет, на движение поездов инцидент не повлиял.
@borusio
После возгорания электровоз сразу отцепили от состава и передислоцировали на другие пути. Для тушения на место выехал пожарный поезд со станции Бугач, а также пожарные расчеты из Красноярска и Емельяново.
Возгорание было ликвидировано силами локомотивной бригады еще до прибытия пожарных. Пострадавших в результате пожара нет, на движение поездов инцидент не повлиял.
@borusio
#а_как_у_них
Китайский холдинг BYD выпустил первые тягачи-беспилотники. Машины работают на электротяге. Их будут использовать для автономной работы на грузовых терминалах в портах.
Тягач имеет грузоподъемность 31,5 тонны. Его работу дистанционно координирует оператор через облачную интеллектуальную платформу по 5G.
Китайский холдинг BYD выпустил первые тягачи-беспилотники. Машины работают на электротяге. Их будут использовать для автономной работы на грузовых терминалах в портах.
Тягач имеет грузоподъемность 31,5 тонны. Его работу дистанционно координирует оператор через облачную интеллектуальную платформу по 5G.
Vgudok
⚡️#вакцинация #нампишут Железнодорожникам по всей стране сегодня устроили сюрприз: некоторых уже завтра перестанут пускать в депо и административные здания филиалов РЖД без QR-кодов или медотвода от прививки. РЖД со своей стороны предусмотрительно расторгли…
#нампишут
«В Уральском филиале ФПК ещё с прошлой недели активно идет отстранение работников не привитых и без медотвода. Соответственно, без сохранения заработной платы. Мера должностей не разбирает, поэтому работаем в формате «не понятно как».
«На ВСЖД непривитых уже отстранили от работы. На нашем предприятии из почти 400 человек отстранили только троих. По крайней мере в приказе видел только себя и ещё двоих. Но сам факт отстранения уже свершился»
«В Уральском филиале ФПК ещё с прошлой недели активно идет отстранение работников не привитых и без медотвода. Соответственно, без сохранения заработной платы. Мера должностей не разбирает, поэтому работаем в формате «не понятно как».
«На ВСЖД непривитых уже отстранили от работы. На нашем предприятии из почти 400 человек отстранили только троих. По крайней мере в приказе видел только себя и ещё двоих. Но сам факт отстранения уже свершился»
Forwarded from Москва сейчас
⚙️Эту карту создали в начале прошлого века, в 1913 году: чёрным на ней изображён проект метро
Всего три ветки. Красным — линии трамвая, а зелёным — пригородные электрички. В кружках — станции и пересадки.
История и фото канала Старая Москва
#узнатьомоскве
Всего три ветки. Красным — линии трамвая, а зелёным — пригородные электрички. В кружках — станции и пересадки.
История и фото канала Старая Москва
#узнатьомоскве
Forwarded from Техника железных дорог
Обзор новостей мирового рынка трамваев
1️⃣ Испанская CAF выиграла первый тендер на поставку трамваев в Канаду. Контракт стоимостью €300 млн включает поставку и техническое обслуживание 28 семисекционных низкопольных трамваев серии Urbos, а также опцион на 24 ед.
2️⃣ Stadler поставит с октября 2023 года по 2025 год партию из 25 семисекционных узкоколейных трамваев для швейцарского городского перевозчика Базеля BLT. Контракт стоимостью около $140 млн также предусматривает опцион на 15 ед. и поставку запчастей. Подвижной состав будет произведен на швейцарском заводе Stadler в Буснанге и в перспективе должен заменить парк из 40 трамваев, выпущенных местной Schindler Waggon в середине 1980-х годов.
3️⃣ Городской пассажирский перевозчик Софии EAD реализовал опцион на поставку к 2023 году 25 низкопольных пятисекционных трамваев серии Swing польской Pesa. На текущий момент в столице Болгарии эксплуатируются 37 трамваев польского производителя.
@tzdjournal
1️⃣ Испанская CAF выиграла первый тендер на поставку трамваев в Канаду. Контракт стоимостью €300 млн включает поставку и техническое обслуживание 28 семисекционных низкопольных трамваев серии Urbos, а также опцион на 24 ед.
2️⃣ Stadler поставит с октября 2023 года по 2025 год партию из 25 семисекционных узкоколейных трамваев для швейцарского городского перевозчика Базеля BLT. Контракт стоимостью около $140 млн также предусматривает опцион на 15 ед. и поставку запчастей. Подвижной состав будет произведен на швейцарском заводе Stadler в Буснанге и в перспективе должен заменить парк из 40 трамваев, выпущенных местной Schindler Waggon в середине 1980-х годов.
3️⃣ Городской пассажирский перевозчик Софии EAD реализовал опцион на поставку к 2023 году 25 низкопольных пятисекционных трамваев серии Swing польской Pesa. На текущий момент в столице Болгарии эксплуатируются 37 трамваев польского производителя.
@tzdjournal