#машинисты
Неудивительно, что материал о катастрофе из-за заснувшего машиниста вызвал большой читательский отклик. Надо сказать, что коллеги не бросились защищать виноватого.
Дискуссия разгорелась по трём направлениям:
- организация рабочего графика;
- состояние домов отдыха локомотивных бригад (в меньшей степени);
- (самое главное) телемеханическая система контроля бодрствования машиниста (ТСКБМ).
Претензий к ней масса, но главная одна — малоэффективная, мешающая, не решающая проблему.
Подробнее – в материале Vgudok.
Неудивительно, что материал о катастрофе из-за заснувшего машиниста вызвал большой читательский отклик. Надо сказать, что коллеги не бросились защищать виноватого.
Дискуссия разгорелась по трём направлениям:
- организация рабочего графика;
- состояние домов отдыха локомотивных бригад (в меньшей степени);
- (самое главное) телемеханическая система контроля бодрствования машиниста (ТСКБМ).
Претензий к ней масса, но главная одна — малоэффективная, мешающая, не решающая проблему.
Подробнее – в материале Vgudok.
Vgudok
«Суммы ущерба от крушений меньше, чем затраты на нормальные условия работы?» (с) Машинисты против ТСКБМ: РЖД
Неудивительно, что материал о катастрофе из-за заснувшего машиниста вызвал большой читательский отклик. Надо сказать, что коллеги не бросились защищать виноватого. Дискуссия разгорелась.
#вокзалы
РЖД оштрафовали на 100 тыс. руб. (очередная неподъёмная сумма) за несогласованный ремонт вокзала в Парголово. Решение вынес Выборгский районный суд Санкт-Петербурга.
Параллельно, практически день в день, Ленинградский областной суд признал недействующим Приказ комитета по культуре Ленобласти «Об отказе во включении объекта, обладающего признаками объекта культурного наследия — «Здание вокзала железнодорожной станции Токсово». Вокзал к этому моменту уже снесли…
Подробнее – в материале Vgudok/Город.
РЖД оштрафовали на 100 тыс. руб. (очередная неподъёмная сумма) за несогласованный ремонт вокзала в Парголово. Решение вынес Выборгский районный суд Санкт-Петербурга.
Параллельно, практически день в день, Ленинградский областной суд признал недействующим Приказ комитета по культуре Ленобласти «Об отказе во включении объекта, обладающего признаками объекта культурного наследия — «Здание вокзала железнодорожной станции Токсово». Вокзал к этому моменту уже снесли…
Подробнее – в материале Vgudok/Город.
Vgudok
РЖД «наградили» за вокзалы. За один — посмертно. Монополию оштрафовали за «работы» на вокзале в Парголово и
ОАО «Российские железные дороги» оштрафовали на сто тысяч рублей (очередная неподъёмная сумма) за несогласованный ремонт вокзала в Парголово. Решение вынес Выборгский районный суд Санкт-Петербург. Параллельно, практически день в день, Ленинградский областной…
#история
В Японии публике показали то, что осталось от первой в стране железной дороги. Желающие заранее подали заявку на участии в экскурсии, которая прошла в Токио.
Старые рельсы от железнодорожной линии, которым почти 150 лет, были обнаружены случайно в ходе проведения работ по благоустройству района. В итоге, часть находки сохранят в качестве исторического памятника модернизации страны в период императора Мэйдзи, к которому и относятся ископаемые.
В Японии публике показали то, что осталось от первой в стране железной дороги. Желающие заранее подали заявку на участии в экскурсии, которая прошла в Токио.
Старые рельсы от железнодорожной линии, которым почти 150 лет, были обнаружены случайно в ходе проведения работ по благоустройству района. В итоге, часть находки сохранят в качестве исторического памятника модернизации страны в период императора Мэйдзи, к которому и относятся ископаемые.
Forwarded from Коммерсантъ
“Ъ” стали известны варианты расширения БАМа и Транссиба
ОАО РЖД разработало предварительную конфигурацию третьей очереди расширения БАМа, включающую как уже описанную “Ъ” схему вывоза угля с Эльгинского месторождения на 333 млрд руб., так и варианты расширения под другие новые грузы. Таких два: стоимостью 900 млрд руб. и 2,55 трлн руб.
В более дорогостоящий сценарий включены новый Кузнецовский тоннель, обходы Хабаровска, мост через Амур и другие масштабные объекты.
По мнению экспертов, 1,5 трлн руб. за рост пропускной способности с 210 до 240 млн тонн — это слишком дорого и надо искать альтернативный способ увеличения экспорта угля.
ОАО РЖД разработало предварительную конфигурацию третьей очереди расширения БАМа, включающую как уже описанную “Ъ” схему вывоза угля с Эльгинского месторождения на 333 млрд руб., так и варианты расширения под другие новые грузы. Таких два: стоимостью 900 млрд руб. и 2,55 трлн руб.
В более дорогостоящий сценарий включены новый Кузнецовский тоннель, обходы Хабаровска, мост через Амур и другие масштабные объекты.
По мнению экспертов, 1,5 трлн руб. за рост пропускной способности с 210 до 240 млн тонн — это слишком дорого и надо искать альтернативный способ увеличения экспорта угля.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#электробус
В Москве ночью сгорел электробус. Причина - короткое замыкание. Хорошо, что пассажиров не было. Электробус ехал в парк.
Оказалось, любимые игрушки заммэра Ликсутова не только дорогие, но ещё и опасные для жизни.
В Москве ночью сгорел электробус. Причина - короткое замыкание. Хорошо, что пассажиров не было. Электробус ехал в парк.
Оказалось, любимые игрушки заммэра Ликсутова не только дорогие, но ещё и опасные для жизни.
Vgudok
#электробус В Москве ночью сгорел электробус. Причина - короткое замыкание. Хорошо, что пассажиров не было. Электробус ехал в парк. Оказалось, любимые игрушки заммэра Ликсутова не только дорогие, но ещё и опасные для жизни.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#электробус
Вот так даже эпичнее.
Думаем, а что если электробус коротнул из-за дождя? Вдруг они вообще не water resistant?
Кстати, на подходе электрические водные трамвайчики от Дептранса.
Вот так даже эпичнее.
Думаем, а что если электробус коротнул из-за дождя? Вдруг они вообще не water resistant?
Кстати, на подходе электрические водные трамвайчики от Дептранса.
#маневровые_локомотивы
Совет Евразийского экономического союза заглянул в кабину локомотива: организация региональной экономической интеграции обсуждает решение, которое позволит маневровым локомотивам, обслуживающим промпредприятия, избежать списания или ремонта по цене новой техники. Это поможет промышленности существенно сэкономить на ремонте тяги. Если, конечно, локомотивы получится вывести из-под технического регламента Таможенного союза.
Важный момент: для предприятий, чьи агрегаты всё же выходят на общую сеть, требования сохранятся. Данные поправки могут увеличить рост закупок маневровой техники ещё более существенно, чем это уже произошло в 2020-2021 годах.
Подробнее о возможных изменениях – в материале Vgudok.
Совет Евразийского экономического союза заглянул в кабину локомотива: организация региональной экономической интеграции обсуждает решение, которое позволит маневровым локомотивам, обслуживающим промпредприятия, избежать списания или ремонта по цене новой техники. Это поможет промышленности существенно сэкономить на ремонте тяги. Если, конечно, локомотивы получится вывести из-под технического регламента Таможенного союза.
Важный момент: для предприятий, чьи агрегаты всё же выходят на общую сеть, требования сохранятся. Данные поправки могут увеличить рост закупок маневровой техники ещё более существенно, чем это уже произошло в 2020-2021 годах.
Подробнее о возможных изменениях – в материале Vgudok.
Vgudok
Локомотивы на сети РЖД позавидуют промышленной тяге? Специалисты ЕЭС лоббируют в Таможенном союзе смягчение
Совет Евразийского экономического союза заглянул в кабину локомотива: организация региональной экономической интеграции обсуждает решение, которое позволит маневровым локомотивам, обслуживающим промпредприятия, избежать списания или ремонта по цене новой…
#город
Не удивимся, если Дептранс уже строчит техзадание на закупку консультационных услуг у, допустим, McKinsey по введению платы за проезд по московским дорогам. Ну это же передовой мировой опыт!
Не удивимся, если Дептранс уже строчит техзадание на закупку консультационных услуг у, допустим, McKinsey по введению платы за проезд по московским дорогам. Ну это же передовой мировой опыт!
Telegram
Дептранс Москвы💉
🛣🇺🇸Нью-Йорк может стать первым штатом, где нужно будет платить за проезд на машине по отдельным дорогам. Это хотели сделать ещё в 2008 году, но и тогда, и сейчас часть жителей против. Тем не менее, проект возобновили и хотят довести до конца.
Предполагается…
Предполагается…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#а_как_у_них
Необычный для Российской реальности кейс – «Укрзализныця» будет обучать своих проводников противодействию насилию.
Недавно УЗ присоединилась к Декларации ООН для гендерного равенства и предотвращения домашнего насилия.
В компании собираются проводить специальные тренинги
для работников обоих полов. На курсах научат защищаться от агрессивных пассажиров и насильников и защищать от них окружающих.
Вот и посмотрим, чьё кунг-фу сильнее.
Необычный для Российской реальности кейс – «Укрзализныця» будет обучать своих проводников противодействию насилию.
Недавно УЗ присоединилась к Декларации ООН для гендерного равенства и предотвращения домашнего насилия.
В компании собираются проводить специальные тренинги
для работников обоих полов. На курсах научат защищаться от агрессивных пассажиров и насильников и защищать от них окружающих.
Вот и посмотрим, чьё кунг-фу сильнее.
Forwarded from Нержавейка
Московское метро вложили в руки "Мечелу".
Главный актив "Мечела" ЧМК выиграл тендер на поставку рельсов для метрополитена Москвы. Он предполагает изготовление более 5 тыс. тонн рельсового проката. Эта продукция пойдет на укладку рельс на реконструированных участках сети, а также для возведения новых отрезков разрастающегося метро. Первую партию заказчики получат уже в этом месяце.
Этот вид продукции особый, т.к. имеет дополнительный желоб, рассчитанный на трамвайные колеса. Выпускает его универсальный рельсобалочный стан, которым так гордятся на ЧМК. Правда, для освоения нового вида рельсов пришлось задействовать еще одно предприятие группы "Мечел" - завод "Уральская кузница". Там сделали специальную привалковую арматуру.
В "Мечеле" подчеркнули, что рассматривают городскую транспортную инфраструктуру как перспективный сегмент продаж рельсов, и напомнили, что именно ЧМК поставлял продукцию для т.н. бархатного метро – когда рельсы соединяются особым образом без стыков, благодаря чему поездка по ним происходит почти бесшумно.
Главный актив "Мечела" ЧМК выиграл тендер на поставку рельсов для метрополитена Москвы. Он предполагает изготовление более 5 тыс. тонн рельсового проката. Эта продукция пойдет на укладку рельс на реконструированных участках сети, а также для возведения новых отрезков разрастающегося метро. Первую партию заказчики получат уже в этом месяце.
Этот вид продукции особый, т.к. имеет дополнительный желоб, рассчитанный на трамвайные колеса. Выпускает его универсальный рельсобалочный стан, которым так гордятся на ЧМК. Правда, для освоения нового вида рельсов пришлось задействовать еще одно предприятие группы "Мечел" - завод "Уральская кузница". Там сделали специальную привалковую арматуру.
В "Мечеле" подчеркнули, что рассматривают городскую транспортную инфраструктуру как перспективный сегмент продаж рельсов, и напомнили, что именно ЧМК поставлял продукцию для т.н. бархатного метро – когда рельсы соединяются особым образом без стыков, благодаря чему поездка по ним происходит почти бесшумно.
Forwarded from Дептранс Москвы
А вы знали, что в метро есть станция, из которой можно выйти сразу в три города: Москву, Котельники и Люберцы? Это «Котельники», и открыли ее ровно 6 лет назад.
В 2015 здесь появился первый турникет с системой бесконтактной оплаты. А ещё именно тут — локация одного из двух складов забытых в метро вещей.
Кроме того, в восточном вестибюле станции расположен один из двух складов забытых в метро вещей.
В 2015 здесь появился первый турникет с системой бесконтактной оплаты. А ещё именно тут — локация одного из двух складов забытых в метро вещей.
Кроме того, в восточном вестибюле станции расположен один из двух складов забытых в метро вещей.
⚡️#ВСМ
Проект строительства ВСМ Москва-СПб может быть реализован на заёмные средства и в бюджете на 2022-2024 гг. он не значится. Об этом журналистам рассказал глава Минфина Антон Силуанов.
«Проект коммерчески окупаем. И, по идее, он мог бы реализовываться на заемные средства. Мы просчитывали финмодель проекта. Она показывала, что можно его профинансировать на заемные средства. Но пока он прорабатывается РЖД», - заявил министр.
Проект строительства ВСМ Москва-СПб может быть реализован на заёмные средства и в бюджете на 2022-2024 гг. он не значится. Об этом журналистам рассказал глава Минфина Антон Силуанов.
«Проект коммерчески окупаем. И, по идее, он мог бы реализовываться на заемные средства. Мы просчитывали финмодель проекта. Она показывала, что можно его профинансировать на заемные средства. Но пока он прорабатывается РЖД», - заявил министр.
Forwarded from 360.ru
На юге Германии вооруженный человек взял в заложники трех пассажиров автобуса.
Захват он произвел, когда транспортное средство двигалось по автомагистрали. Уточняется, что автобус прибыл из-за границы.
Позднее полиция сообщила о том, что задержала злоумышленника.
@tv360
Захват он произвел, когда транспортное средство двигалось по автомагистрали. Уточняется, что автобус прибыл из-за границы.
Позднее полиция сообщила о том, что задержала злоумышленника.
@tv360
Ж/д в заголовках СМИ, 22 сентября 2021
🚅Vgudok – «Машинисту РЖД не хватает воздуха»: бывший машинист поделился с нами идеей совершенствования тормозной магистрали. Он уверен, её реализация позволила бы сократить число аварий на сети.
🚅ТАСС – «РЖД прорабатывает строительство ВСМ Москва - Санкт-Петербург»: глава Минфина Антон Силуанов считает, что проект может быть реализован на заемные средства. Но самое удивительное, что ВСМ он считает проектом окупаемым!
🚅Ъ – «Изменение НДПИ коснется жидкой стали»: изменение налогообложения металлургов, производителей коксующегося угля и удобрений принесет в бюджет около 160 млрд руб. дополнительных доходов в 2022 году.
🚅ПРАЙМ – «Польшу приговорили к ежедневному штрафу в 500 тысяч евро»: Решение внесено из-за работы шахты «Туров».
Наказание будет отменено в тот момент, когда добыча угля на шахте в Польше будет прекращена.
🚅РГ – «В метро запустили тематический поезд, посвященный 125-летию МИИТ»: пассажиры смогут узнать всю историю института. Начиная с первых фотографий студентов ИМИУ в 1896 году и истории о том, что в вуз было сложно поступить.
🚅Vgudok – «Машинисту РЖД не хватает воздуха»: бывший машинист поделился с нами идеей совершенствования тормозной магистрали. Он уверен, её реализация позволила бы сократить число аварий на сети.
🚅ТАСС – «РЖД прорабатывает строительство ВСМ Москва - Санкт-Петербург»: глава Минфина Антон Силуанов считает, что проект может быть реализован на заемные средства. Но самое удивительное, что ВСМ он считает проектом окупаемым!
🚅Ъ – «Изменение НДПИ коснется жидкой стали»: изменение налогообложения металлургов, производителей коксующегося угля и удобрений принесет в бюджет около 160 млрд руб. дополнительных доходов в 2022 году.
🚅ПРАЙМ – «Польшу приговорили к ежедневному штрафу в 500 тысяч евро»: Решение внесено из-за работы шахты «Туров».
Наказание будет отменено в тот момент, когда добыча угля на шахте в Польше будет прекращена.
🚅РГ – «В метро запустили тематический поезд, посвященный 125-летию МИИТ»: пассажиры смогут узнать всю историю института. Начиная с первых фотографий студентов ИМИУ в 1896 году и истории о том, что в вуз было сложно поступить.