#Эльгауголь
А вот теперь беседа становится интересной: Авдолян бросил на стол джокера – компания «А-Проперти», готова строить собственную железнодорожную ветку от Эльгинского месторождения до поселка Чумикан на берегу Охотского моря только в том случае, если РЖД в первоочередном порядке будет провозить 30 млн тонн угля компании по БАМу в течение пяти лет.
В письме подчеркивается, что работы по проекту начнутся с даты подтверждения гарантированного провоза эльгинского угля, что является «принципиальным условием» для финансирования строительства со стороны компании, пишет «Ъ».
Замечательно, что сначала РЖД убедили в необходимости ветки, а только потом выдвинули условия.
А вот теперь беседа становится интересной: Авдолян бросил на стол джокера – компания «А-Проперти», готова строить собственную железнодорожную ветку от Эльгинского месторождения до поселка Чумикан на берегу Охотского моря только в том случае, если РЖД в первоочередном порядке будет провозить 30 млн тонн угля компании по БАМу в течение пяти лет.
В письме подчеркивается, что работы по проекту начнутся с даты подтверждения гарантированного провоза эльгинского угля, что является «принципиальным условием» для финансирования строительства со стороны компании, пишет «Ъ».
Замечательно, что сначала РЖД убедили в необходимости ветки, а только потом выдвинули условия.