Forwarded from Китайская угроза
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Добро пожаловать в Гуанчжоу.
#город #реплика
Свежее интервью заммэра Москвы Максима Ликсутова можно отнести к скрытой предвыборной агитации. Все отличительные черты агитки налицо: разговор только об успехах, красивые визионерские картинки светлого будущего транспорта столицы, акцент на коллективных решениях. Ну а кто у нас олицетворяет мэрский коллектив? "Конечно, Вася!" То есть Сергей Собянин – 268-й номер федсписка «Единой России» на выборах в Госдуму.
Надо отдать должное интервьюеру, который даже в квазиагитке сумел назвать Ликсутова «столичным транспортным чубайсом». Впрочем, как и «великий приватизатор», Ликсутов оправдывает свои поступки заботой о благе горожан, которые просто не понимаю своего счастья от платных парковок, выделенных полос и велодорожек. Потому, что, как дремучие «совки» не хотели капитализма, так и эти не спешат пересаживаться с личного транспорта на общественный.
«В основе наших действий лежат ясные аргументы», – утверждает глава Дептранса, намекая, видимо, на то, что, как и его «духовный отец» Чубайс, твёрдо знает, что делает. Правда, сам «народный аллерген» недавно признал ошибки экономических реформ 90-х, а команда «младореформаторов», по его словам, «многого не понимала». Интересно, а когда Максим Станиславович прозреет и покается? Тоже лет через 30?
Никто не спорит, что городская транспортная система должна развиваться. Но почему у Ликсутова и других столичных чиновников главным аргументом для строительства метро служит рост цен на квартиры? Это выгодно застройщикам, но никак не горожанам, которые покупают жилье не более одного-двух раз в жизни и зачастую в ипотеку. Зачем устраивать показушный балаган с общественными слушаниями новых трамвайных линий, при этом проигнорив мнение москвичей относительно ликвидации троллейбуса? Про вбухивание бюджетных денег во всесезонные речные электротрамваи, которые, кстати, ещё даже не построили, вообще не хочется говорить. Всесезонный монорельс им. Лужкова до сих пор напоминает о «ясных аргументах», которыми апеллировали чиновники при освоении бюджета.
PS. Более довольного лица главного транспортника Москвы, чем на фотке в интервью, мы раньше не видели. Если нужна визуализация выражения «кот и сметана», то это именно тот случай.
Свежее интервью заммэра Москвы Максима Ликсутова можно отнести к скрытой предвыборной агитации. Все отличительные черты агитки налицо: разговор только об успехах, красивые визионерские картинки светлого будущего транспорта столицы, акцент на коллективных решениях. Ну а кто у нас олицетворяет мэрский коллектив? "Конечно, Вася!" То есть Сергей Собянин – 268-й номер федсписка «Единой России» на выборах в Госдуму.
Надо отдать должное интервьюеру, который даже в квазиагитке сумел назвать Ликсутова «столичным транспортным чубайсом». Впрочем, как и «великий приватизатор», Ликсутов оправдывает свои поступки заботой о благе горожан, которые просто не понимаю своего счастья от платных парковок, выделенных полос и велодорожек. Потому, что, как дремучие «совки» не хотели капитализма, так и эти не спешат пересаживаться с личного транспорта на общественный.
«В основе наших действий лежат ясные аргументы», – утверждает глава Дептранса, намекая, видимо, на то, что, как и его «духовный отец» Чубайс, твёрдо знает, что делает. Правда, сам «народный аллерген» недавно признал ошибки экономических реформ 90-х, а команда «младореформаторов», по его словам, «многого не понимала». Интересно, а когда Максим Станиславович прозреет и покается? Тоже лет через 30?
Никто не спорит, что городская транспортная система должна развиваться. Но почему у Ликсутова и других столичных чиновников главным аргументом для строительства метро служит рост цен на квартиры? Это выгодно застройщикам, но никак не горожанам, которые покупают жилье не более одного-двух раз в жизни и зачастую в ипотеку. Зачем устраивать показушный балаган с общественными слушаниями новых трамвайных линий, при этом проигнорив мнение москвичей относительно ликвидации троллейбуса? Про вбухивание бюджетных денег во всесезонные речные электротрамваи, которые, кстати, ещё даже не построили, вообще не хочется говорить. Всесезонный монорельс им. Лужкова до сих пор напоминает о «ясных аргументах», которыми апеллировали чиновники при освоении бюджета.
PS. Более довольного лица главного транспортника Москвы, чем на фотке в интервью, мы раньше не видели. Если нужна визуализация выражения «кот и сметана», то это именно тот случай.
Москвич Mag
Максим Ликсутов: «Города, прекращавшие транспортные проекты, деградировали»
Заммэра и глава департамента транспорта Москвы Максим Ликсутов рассказал «Москвич Mag», зачем москвичам так много новых станций метро, чем речные трамваи отличаются от других видов транспорта, какое будущее ждет велодорожки и велополосы, как искать компромиссы…
Forwarded from 🍋 Стань Богатым 🍋 [SCAM]
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#ЧП
В "Норильском никеле" прокомментировали возгорание цистерны на перегоне Алыкель – Дудинка.
"Пострадавших нет. Происшествие носит локальный характер (распространение огня было на площади около 800 квадратных метров) и произошло на технологической территории в удалении от водных объектов. Всю площадь возгорания специалисты “Норникеля” обработали сорбентами".
В "Норильском никеле" прокомментировали возгорание цистерны на перегоне Алыкель – Дудинка.
"Пострадавших нет. Происшествие носит локальный характер (распространение огня было на площади около 800 квадратных метров) и произошло на технологической территории в удалении от водных объектов. Всю площадь возгорания специалисты “Норникеля” обработали сорбентами".
Forwarded from Новости из Германии
В мае этого года афганец на перроне вокзала набросился на 12-летнюю девочку и попытался бросить ее под проходящий поезд. Только благодаря отчаянному сопротивлению и помощи подруги, ребенку удалось вырваться и избежать смерти. Полиция арестовала по горячим следам афганца и поместила его под стражу.
На днях состоялся суд, который снял с афганца обвинения, не увидев в его действиях попытки убить ребенка, переклассифицировав их в телесные повреждения и порчу имущества (на девочке после нападения афганца была порвана одежда и остались раны).
Для современной Германии обычное явление, если преступник является мигрантом. Власти дали четкую установку для судебной системы - быть излишне благосклонной к беженцам, дабы не усугублять и без того ужасающую криминальную статистику по мигрантам.
https://www.bild.de/regional/mecklenburg-vorpommern/mecklenburg-vorpommern-news/afghane-hatte-schweriner-maedchen-attackiert-anklage-gegen-zugschubser-77372932.bild.html
На днях состоялся суд, который снял с афганца обвинения, не увидев в его действиях попытки убить ребенка, переклассифицировав их в телесные повреждения и порчу имущества (на девочке после нападения афганца была порвана одежда и остались раны).
Для современной Германии обычное явление, если преступник является мигрантом. Власти дали четкую установку для судебной системы - быть излишне благосклонной к беженцам, дабы не усугублять и без того ужасающую криминальную статистику по мигрантам.
https://www.bild.de/regional/mecklenburg-vorpommern/mecklenburg-vorpommern-news/afghane-hatte-schweriner-maedchen-attackiert-anklage-gegen-zugschubser-77372932.bild.html
bild.de
Afghane hatte Schweriner Mädchen attackiert: Anklage gegen Zugschubser
Forwarded from Врен о Японии для туриста
Маленький японский региональный поезд, выныривающий из деревьев, любят фотографировать в районе Кусу на острове Кюсю (между онсенным курортом Юфуин и городом Хита с музеем "Атаки титанов").
В целом вся ветка Kyudai Main Line максимально живописна – прямо из окна поезда можно разглядывать красивейшие ущелья, водопады и горные реки.
В целом вся ветка Kyudai Main Line максимально живописна – прямо из окна поезда можно разглядывать красивейшие ущелья, водопады и горные реки.
#кадр_дня
Трудно не согласиться с коллегами по Телеге - чистейший ж/д китч. Надеемся, что в санузлах туалетная бумага без четвертостиший поэтов "серебряного века"?
Трудно не согласиться с коллегами по Телеге - чистейший ж/д китч. Надеемся, что в санузлах туалетная бумага без четвертостиший поэтов "серебряного века"?
Telegram
Архитектурные излишества
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#биржи
Новые смыслы классики советского кино от Vgudok
Пока что решение по гендерным и сексуальным квотам касается только NASDAQ, где котируются акции высокотехнологичных компаний, в том числе OZON и Headhunter. Но зная заразность политкорректных трендов в современном западном обществе, не удивимся, если вскоре примеру NASDAQ последуют и «классические» биржи – LSE, NYSE и т.д. А там свои акции разместили российские транспортные (Global Ports, Globaltrans) и смежные («Северсталь», Evraz, «Фосагро» и др.) компании.
И если женщин для совдиров найти можно, с нацменьшинствами в целом тоже не проблема, то с «альтернативным сексом» – засада. Где их будут искать уважаемые «генералы» отечественного бизнеса? В элитных гей-клубах? Или бросать жребий среди потенциальных кандидатов?
Но есть проверенный способ, известный с советских времён. «Воспитаем педераста в своём коллективе!», - как мог бы сказать товарищ Огурцов из «Карнавальной ночи» в наше толерантное время.
Новые смыслы классики советского кино от Vgudok
Пока что решение по гендерным и сексуальным квотам касается только NASDAQ, где котируются акции высокотехнологичных компаний, в том числе OZON и Headhunter. Но зная заразность политкорректных трендов в современном западном обществе, не удивимся, если вскоре примеру NASDAQ последуют и «классические» биржи – LSE, NYSE и т.д. А там свои акции разместили российские транспортные (Global Ports, Globaltrans) и смежные («Северсталь», Evraz, «Фосагро» и др.) компании.
И если женщин для совдиров найти можно, с нацменьшинствами в целом тоже не проблема, то с «альтернативным сексом» – засада. Где их будут искать уважаемые «генералы» отечественного бизнеса? В элитных гей-клубах? Или бросать жребий среди потенциальных кандидатов?
Но есть проверенный способ, известный с советских времён. «Воспитаем педераста в своём коллективе!», - как мог бы сказать товарищ Огурцов из «Карнавальной ночи» в наше толерантное время.
Forwarded from Дептранс Москвы
👩🏻❤️👨🏼Метро. Маяковская. Горько. Сегодня ночью прямо на станции прошли две свадьбы — впервые в истории метро.
Церемонии бракосочетания стали особенными, совсем как истории наших пар. Максим и Екатерина, например, познакомились еще в школе и знают друг друга уже 20 лет. О том, что можно пожениться в метро, услышали по радио и решили, что это знак.
А Виталий и Анна познакомились в социальной сети, но провести свадьбу сразу решили в необычном месте. Как говорит невеста, «когда поднялась по эскалатору и увидела стихи Маяковского на мозаике, станция окончательно осталась в моем сердце».
Как это было, смотрите и вдохновляйтесь. «Маяковская» — идеальное место для самого романтичного дня в жизни💖
Церемонии бракосочетания стали особенными, совсем как истории наших пар. Максим и Екатерина, например, познакомились еще в школе и знают друг друга уже 20 лет. О том, что можно пожениться в метро, услышали по радио и решили, что это знак.
А Виталий и Анна познакомились в социальной сети, но провести свадьбу сразу решили в необычном месте. Как говорит невеста, «когда поднялась по эскалатору и увидела стихи Маяковского на мозаике, станция окончательно осталась в моем сердце».
Как это было, смотрите и вдохновляйтесь. «Маяковская» — идеальное место для самого романтичного дня в жизни💖
#пожары
Движение поездов в Самарской области остановлено из-за лесного пожара в полосе отвода ЮУЖД. Огонь блокировал перегон Неприк – Заливная.
В пути задерживаются поезда дальнего следования Москва-Оренбург, Москва-Орск, Оренбург-Москва.
К месту тушения прибыли пожарные поезда из Самары и Кинеля.
Движение поездов в Самарской области остановлено из-за лесного пожара в полосе отвода ЮУЖД. Огонь блокировал перегон Неприк – Заливная.
В пути задерживаются поезда дальнего следования Москва-Оренбург, Москва-Орск, Оренбург-Москва.
К месту тушения прибыли пожарные поезда из Самары и Кинеля.
Forwarded from Farfetchd
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
❗️ Полиция Берлина задерживает пассажира за неправильно одетую маску (неплотно обтягивала нос)
В Германии видео стремительно распространяется по соцсетям. Немцы негодуют🤷♂
В Германии видео стремительно распространяется по соцсетям. Немцы негодуют🤷♂
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from О Москве с любовью (gervolda)
«Советская Белоруссия» вернулась и прогнала Ленина. Но обо всем по порядку.
Скульптурная композиция, которая на фото, раньше стояла на кольцевой станции метро «Белорусская», пока в 1997 году торцевая стена, где она находилась, не прекратила свое существование. Вместо нее появилась лестница, ведущая ко второму выходу из метро.
Долгое время местонахождение памятника было неизвестно. В 2018 году его случайно нашли в разобранном виде в депо «Новогиреево». Решено было вернуть монумент на «Белорусскую», но не на парадную кольцевую, а на довоенную радиальную.
Такое решение вызвало гнев некоторых москвичей. Дело в том, что памятник поставили на место бюста Ленина. Последний «переехал» в наземный вестибюль. Есть мнение, что он является памятником культуры и наделен охранным статусом, и просто так трогать этого Ильича нельзя.
Фото Александр Зиновьев.
Скульптурная композиция, которая на фото, раньше стояла на кольцевой станции метро «Белорусская», пока в 1997 году торцевая стена, где она находилась, не прекратила свое существование. Вместо нее появилась лестница, ведущая ко второму выходу из метро.
Долгое время местонахождение памятника было неизвестно. В 2018 году его случайно нашли в разобранном виде в депо «Новогиреево». Решено было вернуть монумент на «Белорусскую», но не на парадную кольцевую, а на довоенную радиальную.
Такое решение вызвало гнев некоторых москвичей. Дело в том, что памятник поставили на место бюста Ленина. Последний «переехал» в наземный вестибюль. Есть мнение, что он является памятником культуры и наделен охранным статусом, и просто так трогать этого Ильича нельзя.
Фото Александр Зиновьев.
Ж/д в заголовках СМИ, 23 августа 2021
🚈Vgudok – «Машинисты вылетают из кабин, их начальники — из кресел»: машинист в нерабочее время намеревался зайти в хвостовую кабину. Его зажало дверями и протащило по платформе. Вопрос допустимости проезде в хвосте снова актуален.
🚈РБК – «Московское метро лишилось в пандемию ₽26 млрд платежей за перевозки»: Московский транспорт получил в 2020 году на 32,6 млрд меньше платежей за перевозки, чем в 2019. При этом стоимость основных активов метро (станций, тоннелей, поездов) выросла в 1,4 раза, до 2 трлн руб.
🚈Вести – «Из-за мощного пожара в Самарской области остановлены поезда»: в пути застряли три поезда дальнего следования. Есть подозрение, что и другие составы, следующие по Южно-Уральской железной дороге, будут задержаны.
🚈ТАСС – «Движение на месте схода с путей вагонов под Норильском планируют восстановить за сутки»: Норникель поднаторел в ликвидации последствий ЧП и катастроф. Медаль МЧС Потанину!
🚈Vgudok – «Машинисты вылетают из кабин, их начальники — из кресел»: машинист в нерабочее время намеревался зайти в хвостовую кабину. Его зажало дверями и протащило по платформе. Вопрос допустимости проезде в хвосте снова актуален.
🚈РБК – «Московское метро лишилось в пандемию ₽26 млрд платежей за перевозки»: Московский транспорт получил в 2020 году на 32,6 млрд меньше платежей за перевозки, чем в 2019. При этом стоимость основных активов метро (станций, тоннелей, поездов) выросла в 1,4 раза, до 2 трлн руб.
🚈Вести – «Из-за мощного пожара в Самарской области остановлены поезда»: в пути застряли три поезда дальнего следования. Есть подозрение, что и другие составы, следующие по Южно-Уральской железной дороге, будут задержаны.
🚈ТАСС – «Движение на месте схода с путей вагонов под Норильском планируют восстановить за сутки»: Норникель поднаторел в ликвидации последствий ЧП и катастроф. Медаль МЧС Потанину!