This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#Дубай
Тушение пожара на судне в порту Дубая.
UPD: Пожар локализован. Погибших и пострадавших нет. Пришвартованные рядом суда не пострадали.
Тушение пожара на судне в порту Дубая.
UPD: Пожар локализован. Погибших и пострадавших нет. Пришвартованные рядом суда не пострадали.
Vgudok
#Дубай Тушение пожара на судне в порту Дубая. UPD: Пожар локализован. Погибших и пострадавших нет. Пришвартованные рядом суда не пострадали.
#Дубай
Пресс-служба порта сообщила, что в контейнере были легковоспламеняющиеся материалы. При этом что стало причиной взрыва до сих пор не ясно.
Пресс-служба порта сообщила, что в контейнере были легковоспламеняющиеся материалы. При этом что стало причиной взрыва до сих пор не ясно.
Ж/д в заголовках СМИ, 8 июля 2021
🚝Vgudok – «РЖД выиграли в борьбе за наказания»: над Новой Басманной рассеялись тучи - просьба Путина найти виновных в срыве сроков по БАМу дала понять, что среди топов РЖД искать не станут.
🚝РБК – «Путин попросил «притапливать» бескорыстную любовь к деньгам»: президент рекомендовал следить за ценами при модернизации БАМа и Транссиба. Старшим по слежке назначен супервайзер Восточного полигона - Хуснуллин.
🚝РГ – «РЖД с 2022 года будут внедрять интервальное регулирование движения поездов»: светофоры больше не понадобятся, машинист руководствуется расстоянием до впереди идущего состава. В условиях постоянных сходов, идея выглядит пугающе.
🚝Прайм – «РЖД рассматривают создание новой ж/д ветки в сторону Тихого океана»: не достроив БАМ, монополия кидается в новый инфраструктурный омут и собирается строить ещё одну дорогу на Азию.
🚝ТАСС – «Минприроды предложило отменить аукционы по инертным материалам для Восточного полигона»: песок и щебень могут разрешить закупать без конкурсов. В интересах стройки, само собой.
🚝Красная Весна – «Пашинян сообщил Путину о крупных инвестициях в армянскую «дочку» РЖД»: жалобы на неуплату ЮКЖД налогов сменились благодарностью за инвестиции. От ненависти до любви недалеко.
🚝Vgudok – «РЖД выиграли в борьбе за наказания»: над Новой Басманной рассеялись тучи - просьба Путина найти виновных в срыве сроков по БАМу дала понять, что среди топов РЖД искать не станут.
🚝РБК – «Путин попросил «притапливать» бескорыстную любовь к деньгам»: президент рекомендовал следить за ценами при модернизации БАМа и Транссиба. Старшим по слежке назначен супервайзер Восточного полигона - Хуснуллин.
🚝РГ – «РЖД с 2022 года будут внедрять интервальное регулирование движения поездов»: светофоры больше не понадобятся, машинист руководствуется расстоянием до впереди идущего состава. В условиях постоянных сходов, идея выглядит пугающе.
🚝Прайм – «РЖД рассматривают создание новой ж/д ветки в сторону Тихого океана»: не достроив БАМ, монополия кидается в новый инфраструктурный омут и собирается строить ещё одну дорогу на Азию.
🚝ТАСС – «Минприроды предложило отменить аукционы по инертным материалам для Восточного полигона»: песок и щебень могут разрешить закупать без конкурсов. В интересах стройки, само собой.
🚝Красная Весна – «Пашинян сообщил Путину о крупных инвестициях в армянскую «дочку» РЖД»: жалобы на неуплату ЮКЖД налогов сменились благодарностью за инвестиции. От ненависти до любви недалеко.
#Сочи
Краснодарский край, нафаршированный туристами и их деньгами, буквально ушёл под воду. Виной всему сильнейший ливень — вслед за Керчью и Ялтой затопило Сочи, залило дождями всё побережье и Анапу. Больше других пострадали автомобилисты. Некоторые машины не просто затопило, а смыло. Из-за паводка в регионе на время перекрыли центральные трассы.
Туристы на поездах приезжали и уезжали по графику. Сбой произошёл только с двумя поездами. По расписанию ходили и «Ласточки». Что говорит том, что сочинские потопы — это не столько природная кара, сколько недоработка местных властей, которые десятилетиями не могут провести соответствующие мероприятия: почистить ливнёвку, построить дамбы и резервные отводные каналы-туннели. Что сделали железнодорожники, которые в наименьшей степени пострадали от стихии.
Подробнее – в материале Vgudok.
Краснодарский край, нафаршированный туристами и их деньгами, буквально ушёл под воду. Виной всему сильнейший ливень — вслед за Керчью и Ялтой затопило Сочи, залило дождями всё побережье и Анапу. Больше других пострадали автомобилисты. Некоторые машины не просто затопило, а смыло. Из-за паводка в регионе на время перекрыли центральные трассы.
Туристы на поездах приезжали и уезжали по графику. Сбой произошёл только с двумя поездами. По расписанию ходили и «Ласточки». Что говорит том, что сочинские потопы — это не столько природная кара, сколько недоработка местных властей, которые десятилетиями не могут провести соответствующие мероприятия: почистить ливнёвку, построить дамбы и резервные отводные каналы-туннели. Что сделали железнодорожники, которые в наименьшей степени пострадали от стихии.
Подробнее – в материале Vgudok.
Vgudok
ЖД в Сочи не тонет. Отдыхающие заплатили за просмотр наводнения
Краснодарский край, нафаршированный туристами и их деньгами, буквально ушёл под воду. Виной всему сильнейший ливень — вслед за Керчью и Ялтой затопило Сочи, залило дождями всё побережье и Анапу. Больше других пострадали автомобилисты.
#дата #БАМ
47 лет назад ЦК КПСС и Совет министров СССР приняли постановление о строительстве Байкало-Амурской железнодорожной магистрали.
Стройка оказалась настолько увлекательным занятием, особенно после перехода страны к капитализму, что продолжается по сей день.
Юрий Подляский, "Первый сквозной на БАМе", 1985 год
47 лет назад ЦК КПСС и Совет министров СССР приняли постановление о строительстве Байкало-Амурской железнодорожной магистрали.
Стройка оказалась настолько увлекательным занятием, особенно после перехода страны к капитализму, что продолжается по сей день.
Юрий Подляский, "Первый сквозной на БАМе", 1985 год
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#вагоны
Железнодорожник может вечно смотреть на индексацию зарплаты, слив дизельного топлива и брошенные на пути к погранпереходу в Китай вагоны с углём.
Железнодорожник может вечно смотреть на индексацию зарплаты, слив дизельного топлива и брошенные на пути к погранпереходу в Китай вагоны с углём.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#контейнеры
Здесь же, на подъездах к переходу в Забайкальске, стоят контейнеры «ТрансКонта» (вероятно, тоже с углём) и составы с удобрениями.
Перед китайской машиной все равны.
Здесь же, на подъездах к переходу в Забайкальске, стоят контейнеры «ТрансКонта» (вероятно, тоже с углём) и составы с удобрениями.
Перед китайской машиной все равны.
#БАМ
Владимир Путин поручил правительству и ОАО «РЖД» определить ответственность должностных лиц за задержку работ по расширению БАМа и Транссиба. Счётная палата должна проверить надбавки к тарифу РЖД на предмет целевого характера их использования, а силовые ведомства и контрольные органы оценят законность расходования госсредств, выделенных на Восточный полигон.
Мы решили узнать у юристов, а что собственно грозит виновникам срыва сроков работ на БАМе? По заверениям экспертов, которых мы опросили, апокалиптичные сценарие маловероятно. Но громкие дела - возможно не столь резонансные, как с ГУ «1520», но всё же –будут. Достанется и подрядчикам и представителям РЖД. Правда, в обоих случаях – бывшим.
Подробнее - в материале Vgudok.
Владимир Путин поручил правительству и ОАО «РЖД» определить ответственность должностных лиц за задержку работ по расширению БАМа и Транссиба. Счётная палата должна проверить надбавки к тарифу РЖД на предмет целевого характера их использования, а силовые ведомства и контрольные органы оценят законность расходования госсредств, выделенных на Восточный полигон.
Мы решили узнать у юристов, а что собственно грозит виновникам срыва сроков работ на БАМе? По заверениям экспертов, которых мы опросили, апокалиптичные сценарие маловероятно. Но громкие дела - возможно не столь резонансные, как с ГУ «1520», но всё же –будут. Достанется и подрядчикам и представителям РЖД. Правда, в обоих случаях – бывшим.
Подробнее - в материале Vgudok.
Vgudok
РЖД выиграли в борьбе за наказания. По БАМу «светят» непродолжительные сроки
Несмотря на различные масштабные проблемы ЖД-монополии, реконструкция Восточного полигона оставалась самым уязвимым местом в отчётах топ-менеджмента. Если узкие места, рухнувшие мосты, падение погрузки можно было списывать на разные причины, то Транссиб —…
#СТМ
«Синара - транспортные машины» заявила о риске сокращения 7 тысяч своих сотрудников. Дамоклов меч увольнений повис над работниками машиностроительного предприятия по вине РЖД. Во всяком случае, именно в таком ключе ситуацию трактовал замгендира СТМ по продажам Антон Зубихин.
Мол, жд-монополия на 85% сократила закупку путевой техники. И уже к августу 20% рабочих «Синары» не будут задействованы в производственном цикле. И только дополнительный заказ на 10 млрд. рублей может спасти положение. Очевидно, чтобы такой заказ получить (точнее выбить) в Синаре и прибегли к новаторской тактике принуждения к закупкам. По факту речь идет о шантаже гендиректора РЖД Олега Белозерова со стороны владельца СТМ Дмитрия Пумпянского устами Зубихина.
Место и время действия «Синара» выбрала с филигранностью слона, оказавшегося в посудной лавке - непосредственно на слушаниях по Долгосрочной программе развития РЖД в Совете Федерации в присутствии едва ли ни всех так или иначе заинтересованных в отрасли. Особенно были впечатлены сенаторы. Шутка ли - в год думских выборов, в и так не простой социальной ситуации, оставить без работы несколько тысяч человек по всей стране.
Руководство РЖД очень старается вести игру в равноудалённость со своими поставщиками. Только в начале июня «Синара» объявила о поставке 200 двухсекционных тепловозов на Восточный полигон. Сделка рассчитана до 2031 года. И это не считая Desiro-«Ласточек» и прочих текущих контрактов. Но уральский аппетит так просто не удовлетворишь. Хочется всё больше и больше.
«Синара - транспортные машины» заявила о риске сокращения 7 тысяч своих сотрудников. Дамоклов меч увольнений повис над работниками машиностроительного предприятия по вине РЖД. Во всяком случае, именно в таком ключе ситуацию трактовал замгендира СТМ по продажам Антон Зубихин.
Мол, жд-монополия на 85% сократила закупку путевой техники. И уже к августу 20% рабочих «Синары» не будут задействованы в производственном цикле. И только дополнительный заказ на 10 млрд. рублей может спасти положение. Очевидно, чтобы такой заказ получить (точнее выбить) в Синаре и прибегли к новаторской тактике принуждения к закупкам. По факту речь идет о шантаже гендиректора РЖД Олега Белозерова со стороны владельца СТМ Дмитрия Пумпянского устами Зубихина.
Место и время действия «Синара» выбрала с филигранностью слона, оказавшегося в посудной лавке - непосредственно на слушаниях по Долгосрочной программе развития РЖД в Совете Федерации в присутствии едва ли ни всех так или иначе заинтересованных в отрасли. Особенно были впечатлены сенаторы. Шутка ли - в год думских выборов, в и так не простой социальной ситуации, оставить без работы несколько тысяч человек по всей стране.
Руководство РЖД очень старается вести игру в равноудалённость со своими поставщиками. Только в начале июня «Синара» объявила о поставке 200 двухсекционных тепловозов на Восточный полигон. Сделка рассчитана до 2031 года. И это не считая Desiro-«Ласточек» и прочих текущих контрактов. Но уральский аппетит так просто не удовлетворишь. Хочется всё больше и больше.
#Собянин_сити
Исключительно заразный плиточный синдром в очередной раз поразил Павелецкий вокзал Москвы, что является признаком старой хронической болезни московских властей - смена собственников и постоянно меняющиеся градостроительные планы по благоустройству площади перед Павелецким.
Исключительно заразный плиточный синдром в очередной раз поразил Павелецкий вокзал Москвы, что является признаком старой хронической болезни московских властей - смена собственников и постоянно меняющиеся градостроительные планы по благоустройству площади перед Павелецким.
#Пумпянский
Пока футбольные сборные Англии и Италии готовятся к финальному матчу чемпионата Европы, один из старожилов списка журнала «Форбс», владелец и президент «Группы Синара», председатель совета директоров «Трубной металлургической компании» ТМК Дмитрий Пумпянский вкладывается в клуб из родного региона — «Урал». Бизнесмен готов увеличить бюджет команды до 2 миллиардов рублей.
Трубный король, транспортный топ ЖД-отрасли и долларовый миллиардер намерен конвертировать своё увлечение уральским футболом в конкретную помощь. Эксперты считают, что это не подтянет «Урал» на пьедестал. Хотя шаг и правда позитивный для отечественного футбола. «Краснодар» Галицкого тому примером.
Сможет ли достичь таких же высот «Урал» – читайте в материале Vgudok/Light.
Пока футбольные сборные Англии и Италии готовятся к финальному матчу чемпионата Европы, один из старожилов списка журнала «Форбс», владелец и президент «Группы Синара», председатель совета директоров «Трубной металлургической компании» ТМК Дмитрий Пумпянский вкладывается в клуб из родного региона — «Урал». Бизнесмен готов увеличить бюджет команды до 2 миллиардов рублей.
Трубный король, транспортный топ ЖД-отрасли и долларовый миллиардер намерен конвертировать своё увлечение уральским футболом в конкретную помощь. Эксперты считают, что это не подтянет «Урал» на пьедестал. Хотя шаг и правда позитивный для отечественного футбола. «Краснодар» Галицкого тому примером.
Сможет ли достичь таких же высот «Урал» – читайте в материале Vgudok/Light.
Vgudok
Пумпянский потянет уральский футбол на европейский уровень. Глава «Синары» и топовый партнёр РЖД инвестирует
Дмитрий Пумпянский потянет уральский футбол на европейский уровень. Глава «Синары» и топовый партнёр РЖД инвестирует в ФК «Урал».
Forwarded from Что там, Москва?
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
😳 На станции "Ожерелье" (Каширский район) в зале ожидания упал потолок
Как раз в тот момент его чинили рабочие. Наверное, надо было чуть раньше начать ремонт.
К счастью, никто особо не пострадал.
Как раз в тот момент его чинили рабочие. Наверное, надо было чуть раньше начать ремонт.
К счастью, никто особо не пострадал.
#скидки
Монополия стелет соломку. Чтобы привлечь больше грузов - РЖД ввели скидки на перевозку серы, каучука и метанола. Но не сейчас, а через три года. Дисконт в размере 50% будет действовать начиная с 2024 года!
Скидка распространится на перевозки синтетического каучука со станции Комбинатская в Омской области. Перевозки серы внутри страны со станций Аксарайская II в Астраханской области и Каргала в Оренбургской области, на станции Кошта в Вологодской области, Юльевка в Саратовской области и Волховстрой II в Ленинградской области можно будет осуществлять со скидкой 9,7%. Аналогичный тариф действует на обратный порожний пробег цистерн.
Кроме того, скидка в 40,4% будет действовать на экспортные перевозки метанола со станции Сковородино в Амурской области, на станции Находка-Восточная и Блюхер в Приморском крае.
Вот это мы понимаем - долгосрочный контракт. С оттяжкой.
Монополия стелет соломку. Чтобы привлечь больше грузов - РЖД ввели скидки на перевозку серы, каучука и метанола. Но не сейчас, а через три года. Дисконт в размере 50% будет действовать начиная с 2024 года!
Скидка распространится на перевозки синтетического каучука со станции Комбинатская в Омской области. Перевозки серы внутри страны со станций Аксарайская II в Астраханской области и Каргала в Оренбургской области, на станции Кошта в Вологодской области, Юльевка в Саратовской области и Волховстрой II в Ленинградской области можно будет осуществлять со скидкой 9,7%. Аналогичный тариф действует на обратный порожний пробег цистерн.
Кроме того, скидка в 40,4% будет действовать на экспортные перевозки метанола со станции Сковородино в Амурской области, на станции Находка-Восточная и Блюхер в Приморском крае.
Вот это мы понимаем - долгосрочный контракт. С оттяжкой.
⚡️#вакцинация
РЖД выпустили новую телеграмму о политике компании в отношении вакцинации от коронавируса. Невакцинированных всё-таки отстранят!
Документ за подписью первого замгендиректора РЖД Анатолия Краснощёка есть в распоряжении Vgudok. В телеграмме указано, что в соответствии с ФЗ «Об иммунопрофилактике инфекционных болезней» главный государственный санитарный врач РФ и главные государственные санитарные врачи субъектов РФ наделены полномочиями выносить постановления о проведении профилактических прививок гражданам или отдельным группам граждан по эпидемическим показаниям.
«Невыполнение требований влечет административную ответственность в соответствии с ч. 2 ст. 6.3 КоАП России (штраф на должностных лиц
от 50 до 150 тыс. руб., на юридических лиц – от 200 до 500 тыс. руб.,
либо административное приостановление деятельности на срок до 90 суток).
Все работники РЖД должны либо предоставить данные о пройденной вакцинации, либо предоставить письменный отказ от прививки/ документ об отводе из медицинской организации.
Работников, не прошедших вакцинацию, за исключением переболевших новой коронавирусной инфекцией (2019-nCoV) в течение последних 6 месяцев, перевести на дистанционный режим работы, если характер их работы допускает выполнение трудовой функции вне рабочего места, определенного трудовым договором.
Всех остальных – возможное отстранение от работы, решение о котором в праве принимать главный санитарный врач.
——
Фактически РЖД перекладывают ответственность за ужесточения мер контроля за вакцинацией с себя на «распоряжения главного санитарного врача».
«Это не мы плохие и строгие, это главный санитарный врач так решил».
РЖД выпустили новую телеграмму о политике компании в отношении вакцинации от коронавируса. Невакцинированных всё-таки отстранят!
Документ за подписью первого замгендиректора РЖД Анатолия Краснощёка есть в распоряжении Vgudok. В телеграмме указано, что в соответствии с ФЗ «Об иммунопрофилактике инфекционных болезней» главный государственный санитарный врач РФ и главные государственные санитарные врачи субъектов РФ наделены полномочиями выносить постановления о проведении профилактических прививок гражданам или отдельным группам граждан по эпидемическим показаниям.
«Невыполнение требований влечет административную ответственность в соответствии с ч. 2 ст. 6.3 КоАП России (штраф на должностных лиц
от 50 до 150 тыс. руб., на юридических лиц – от 200 до 500 тыс. руб.,
либо административное приостановление деятельности на срок до 90 суток).
Все работники РЖД должны либо предоставить данные о пройденной вакцинации, либо предоставить письменный отказ от прививки/ документ об отводе из медицинской организации.
Работников, не прошедших вакцинацию, за исключением переболевших новой коронавирусной инфекцией (2019-nCoV) в течение последних 6 месяцев, перевести на дистанционный режим работы, если характер их работы допускает выполнение трудовой функции вне рабочего места, определенного трудовым договором.
Всех остальных – возможное отстранение от работы, решение о котором в праве принимать главный санитарный врач.
——
Фактически РЖД перекладывают ответственность за ужесточения мер контроля за вакцинацией с себя на «распоряжения главного санитарного врача».
«Это не мы плохие и строгие, это главный санитарный врач так решил».
#Чита
Путевые заметки рабкора Vgudok:
В Чите как-то сразу становится очевидным кто в городе «хозяин».
На главной площади столицы Забайкальского края друг напротив друга стоят здание краевой администрации со сложно уловимой архитектурой и здание штаб-квартиры Забайкальской ЖД в стиле сталинского классицизма.
Актуально в преддверии выборов будет вспомнить про политические амбиции и вступление в ряды «Единой России» главы ЗабЖД Александра Скачкова.
Вот и архитектура намекает, что власть и железная дорога в Чите неразделимы.
Путевые заметки рабкора Vgudok:
В Чите как-то сразу становится очевидным кто в городе «хозяин».
На главной площади столицы Забайкальского края друг напротив друга стоят здание краевой администрации со сложно уловимой архитектурой и здание штаб-квартиры Забайкальской ЖД в стиле сталинского классицизма.
Актуально в преддверии выборов будет вспомнить про политические амбиции и вступление в ряды «Единой России» главы ЗабЖД Александра Скачкова.
Вот и архитектура намекает, что власть и железная дорога в Чите неразделимы.