#РЖД
Слияния не состоялись, поглощать оказалось некого. Коллеги по Телеге сообщают: РЖД расформировывают созданное год назад Управление неорганического роста.
В ведении структуры находились вопросы развития холдинга РЖД через реализацию сделок слияния и поглощения. Но, очевидно, не срослось.
Интересно, что примерно год назад ходили слухи о том, что монополия не против забрать под себя главного подрядчика по Восточному полигону, чтобы лично контролировать ход работ на расширении магистрали. Неужели с приходом к «власти» Марата Хуснуллина планы поменялись настолько, что Управление больше точно не понадобится?
Слияния не состоялись, поглощать оказалось некого. Коллеги по Телеге сообщают: РЖД расформировывают созданное год назад Управление неорганического роста.
В ведении структуры находились вопросы развития холдинга РЖД через реализацию сделок слияния и поглощения. Но, очевидно, не срослось.
Интересно, что примерно год назад ходили слухи о том, что монополия не против забрать под себя главного подрядчика по Восточному полигону, чтобы лично контролировать ход работ на расширении магистрали. Неужели с приходом к «власти» Марата Хуснуллина планы поменялись настолько, что Управление больше точно не понадобится?
#тепловозы
РЖД заказывают у «Синары» 200 магистральных грузовых двухсекционных тепловозов 2ТЭЗ5А с асинхронным тяговым приводом. Техника будет задействована на Восточном полигоне.
Контракт рассчитан до 2031 года и включает в себя строительство инфраструктуры для сервисного обслуживания на территории эксплуатации локомотивов – Дальневосточной и Восточно-Сибирской железных дорогах.
РЖД заказывают у «Синары» 200 магистральных грузовых двухсекционных тепловозов 2ТЭЗ5А с асинхронным тяговым приводом. Техника будет задействована на Восточном полигоне.
Контракт рассчитан до 2031 года и включает в себя строительство инфраструктуры для сервисного обслуживания на территории эксплуатации локомотивов – Дальневосточной и Восточно-Сибирской железных дорогах.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#трамвай
В Казани немного развернуло трамвай. Во время поворота на Советской площади, вагон вдруг встал поперёк дороги.
Позабавила реакция водителя-очевидца. Культурная столица переезжает из Питера в Казань.
В Казани немного развернуло трамвай. Во время поворота на Советской площади, вагон вдруг встал поперёк дороги.
Позабавила реакция водителя-очевидца. Культурная столица переезжает из Питера в Казань.
Vgudok
#штрафы #город Невероятно, но факт. Мэрия «обобрала» москвичей на 2 млрд рублей, однако количество заболевших COVID-19, несмотря на денежные репрессии, продолжает неудержимо увеличиваться. При том, что в Москве де-факто нет никаких антикоронавирусных ограничений…
#город #штрафы
После того, как московские власти внаглую обвинили полицию в провоцировании ковидного метроколлапса в первый день введения пропускного режима на транспорте 15 апреля 2020 года, МВД не спешит поддерживать идеи, иницированные мэрией.
А у той нехило подгорает. Как известно, "жирный" налогоплательщик - Газпром - собрался поменять московскую прописку на питерскую. И, чтобы компенсировать выпадающие доходы, пригодится всё, в том числе и штрафы за нарушение скоростного режима. О чём прозрачно намекнул глава ГАИ Михаил Черников.
Если бы у нас до сих пор сохранялись советские традиции размещения в госучреждениях различных умных изречений (типа "Партия - наш рулевой" или "ум, честь и совесть эпохи"), то, уверены, во всех кабинетах от Тверской 13 до самого задрипанного муниципалитета красовался бы лозунг - "Москвичи и гости столицы - наш новый Газпром!"
После того, как московские власти внаглую обвинили полицию в провоцировании ковидного метроколлапса в первый день введения пропускного режима на транспорте 15 апреля 2020 года, МВД не спешит поддерживать идеи, иницированные мэрией.
А у той нехило подгорает. Как известно, "жирный" налогоплательщик - Газпром - собрался поменять московскую прописку на питерскую. И, чтобы компенсировать выпадающие доходы, пригодится всё, в том числе и штрафы за нарушение скоростного режима. О чём прозрачно намекнул глава ГАИ Михаил Черников.
Если бы у нас до сих пор сохранялись советские традиции размещения в госучреждениях различных умных изречений (типа "Партия - наш рулевой" или "ум, честь и совесть эпохи"), то, уверены, во всех кабинетах от Тверской 13 до самого задрипанного муниципалитета красовался бы лозунг - "Москвичи и гости столицы - наш новый Газпром!"
Telegram
Коммерсантъ
⭕️ МВД выступает категорически против снижения максимальной скорости движения в городах до 30 км/ч.
«МВД категорически против сегодня снижения скоростного порога, максимальной скорости с 60 до 30 км/ч в городах и снижения администрируемого порога наказания…
«МВД категорически против сегодня снижения скоростного порога, максимальной скорости с 60 до 30 км/ч в городах и снижения администрируемого порога наказания…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#Илон_Маск #город
Жители и гости Лас-Вегаса смогли наконец-то опробовать широко разрекламированный тоннель от Илона, нашего, Маска. Правда, кое-кто остался разочарованным от шоу. Черепашья скорость в 60 км/ч вместо обещанных 200 км/ч и водитель за рулём Tesla вместо анонсированной беспилотной поездки, брюзжали они.
Даже интересно, как отреагируют в Дептрансе, где в духе Эллочки-людоедки и чайного ситечка любят всё модное и инновационное, на модную фичу от инновационного гуру. В своё время в мэрии даже хотели включить в транспортную стратегию столицы Hyperloop от того же Маска. А теперь ждать ли нам рытья тоннелей от Рублёвки до Кремля, по которому с мигалками будут носиться электрические Aurus с очень важными персонами?
Жители и гости Лас-Вегаса смогли наконец-то опробовать широко разрекламированный тоннель от Илона, нашего, Маска. Правда, кое-кто остался разочарованным от шоу. Черепашья скорость в 60 км/ч вместо обещанных 200 км/ч и водитель за рулём Tesla вместо анонсированной беспилотной поездки, брюзжали они.
Даже интересно, как отреагируют в Дептрансе, где в духе Эллочки-людоедки и чайного ситечка любят всё модное и инновационное, на модную фичу от инновационного гуру. В своё время в мэрии даже хотели включить в транспортную стратегию столицы Hyperloop от того же Маска. А теперь ждать ли нам рытья тоннелей от Рублёвки до Кремля, по которому с мигалками будут носиться электрические Aurus с очень важными персонами?
Ж/д в заголовках СМИ, 10 июня 2021
🚆Vgudok – «Камасутра ЕКАСУТРа ФПК»: «чёрные списки» ФПК – вершина айсберга. Корпоративные щупальца пассажирской «дочки» РЖД дотянулись до подрядных организаций. ФПК проводит собеседования с сотрудниками подрядчиков, одобряет их приём на работу и заносит в блэк лист при необходимости.
🚆РБК – «Специалисты оценили последствия переезда морского порта из Петербурга»: урбанисты бьются над вариантами корректировки предложения господина Бокарева. Пока на уровне фантазий и пустых дискуссий. Официалы молчат…
🚆66 – «РЖД передает свой участок в центре города под застройку. Решение примут уже в этом году»: на участке построят жильё и бизнес-площади.
🚆ТАСС – «Лауреат госпремии Рукавишников готовит проекты в честь князя Владимира и строителей метро»: памятник первым строителям метро могут установить возле станции «Сокольники».
🚆РБК – «Синара» поставит 200 тепловозов на Восточный полигон после критики РЖД»: интересно, как к смене моделей тепловозов отнесутся те, кому и предстоит с ними работать. То есть – машинистами и ремонтникам в депо.
🚆РЖД-Партнёр – «БАМобилизация. Первые осужденные будут привлечены к работам уже в июне»: пока речь идет о привлечении к работе по специальностям, не требующим высокой квалификации, рекрутировать будут разнорабочих, бетонщиков или арматурщиков.
🚆Vgudok – «Камасутра ЕКАСУТРа ФПК»: «чёрные списки» ФПК – вершина айсберга. Корпоративные щупальца пассажирской «дочки» РЖД дотянулись до подрядных организаций. ФПК проводит собеседования с сотрудниками подрядчиков, одобряет их приём на работу и заносит в блэк лист при необходимости.
🚆РБК – «Специалисты оценили последствия переезда морского порта из Петербурга»: урбанисты бьются над вариантами корректировки предложения господина Бокарева. Пока на уровне фантазий и пустых дискуссий. Официалы молчат…
🚆66 – «РЖД передает свой участок в центре города под застройку. Решение примут уже в этом году»: на участке построят жильё и бизнес-площади.
🚆ТАСС – «Лауреат госпремии Рукавишников готовит проекты в честь князя Владимира и строителей метро»: памятник первым строителям метро могут установить возле станции «Сокольники».
🚆РБК – «Синара» поставит 200 тепловозов на Восточный полигон после критики РЖД»: интересно, как к смене моделей тепловозов отнесутся те, кому и предстоит с ними работать. То есть – машинистами и ремонтникам в депо.
🚆РЖД-Партнёр – «БАМобилизация. Первые осужденные будут привлечены к работам уже в июне»: пока речь идет о привлечении к работе по специальностям, не требующим высокой квалификации, рекрутировать будут разнорабочих, бетонщиков или арматурщиков.
#ФПК
Vgudok уже рассказал (с цитированием реально пострадавших работников) о своего рода карательной системе т.н. «чёрных списков» ФПК, которые служат управленческим инструментом для манипулирования сотрудниками.
Новая публикация посвящена тонкостям взаимоотношений «дочки» РЖД с подрядными организациями, занимающимися обслуживанием пассажиров в поездах формирования ФПК на договорных основах. Выяснилось, что пассажирская компания как самостоятельное общество, умудряется фиксировать в своём «чёрном списке» сотрудников совершенно других юридических лиц, не имея на это ни единого основания, даже намёка на основание.
Подробнее – в материале Vgudok.
Vgudok уже рассказал (с цитированием реально пострадавших работников) о своего рода карательной системе т.н. «чёрных списков» ФПК, которые служат управленческим инструментом для манипулирования сотрудниками.
Новая публикация посвящена тонкостям взаимоотношений «дочки» РЖД с подрядными организациями, занимающимися обслуживанием пассажиров в поездах формирования ФПК на договорных основах. Выяснилось, что пассажирская компания как самостоятельное общество, умудряется фиксировать в своём «чёрном списке» сотрудников совершенно других юридических лиц, не имея на это ни единого основания, даже намёка на основание.
Подробнее – в материале Vgudok.
Vgudok
Камасутра ЕКАСУТРа ФПК. Кадровый ресурс на службе корпоративных интересов дочки РЖД
Как в ФПК манипулируют сотрудниками.
#Бронка
Порт Бронка под Питером национализируют. Причём, в срочном порядке.
Никулинский районный суд Москвы удовлетворил иск Генпрокуратуры к владельцам порта, пишет Фонтанка. Ответчиками в деле выступили гендиректор компании «Стройфасад» Станислав Кюнер, получивший 8 лет колонии строгого режима за хищения при строительстве резиденции президента в Ново-Огарёво, и два других фигуранта того же дела — экс-руководитель ФГУП «Атэкс» Андрей Каминов и экс-глава ГК «Форум» Дмитрий Михальченко.
Последний, по данным следователей, через связи в ФСБ и ФСО сумел незаконно получить госконтракты и намыть 33 млрд руб.: в период с 2008 по 2014 годы ФГУП «Атэкс» ФСО России заключило не менее 23 госконтрактов с компаниями, бенефициаром которых являлся ныне ликвидированный «Форум».
Более половины «заработанных» денег, как пишет издание, были направлены Михальченко в подконтрольные ему и его партнёру компании. В том числе, деньги пошли на капитализацию ООО «Феникс» – владельца всей инфраструктуры Бронки.
Теперь 100% акций порта отойдут государству. Событие можно сказать историческое. Всё-таки не каждый день в стране порты национализируют. Конспирологи во всём этом процессе углядели попытки государства заполучить порт, чтобы в интересах конкретных лиц приватизировать мощности и перевезти туда компании из Большого порта Санкт-Петербург. Преимуществ у Бронки перед той же Усть-Лугой с её отдаленностью (в 160 км от СПб) и земельным дефицитом, действительно хватает:
⁃ Порт специализируется на контейнерах.
⁃ Бронка находится на окраине Петербурга (в Ломоносовском районе) и является единственным глубоководным портом города.
⁃ У порта есть договорённости с РЖД по строительству рядом с портом одного из крупнейших на Северо-западе транспортно-логистических центров.
⁃ Рядом с Бронкой находятся сотни гектаров свободной территории вдоль береговой линии.
⁃ К 2025 году Бронка сможет переваливать до 25 млн. тонн грузов.
Если предположение о многоходовой схеме рассматривать всерьёз, отъём Бронки может стать крупнейшим рейдерским захватом с начала 90-х.
Порт Бронка под Питером национализируют. Причём, в срочном порядке.
Никулинский районный суд Москвы удовлетворил иск Генпрокуратуры к владельцам порта, пишет Фонтанка. Ответчиками в деле выступили гендиректор компании «Стройфасад» Станислав Кюнер, получивший 8 лет колонии строгого режима за хищения при строительстве резиденции президента в Ново-Огарёво, и два других фигуранта того же дела — экс-руководитель ФГУП «Атэкс» Андрей Каминов и экс-глава ГК «Форум» Дмитрий Михальченко.
Последний, по данным следователей, через связи в ФСБ и ФСО сумел незаконно получить госконтракты и намыть 33 млрд руб.: в период с 2008 по 2014 годы ФГУП «Атэкс» ФСО России заключило не менее 23 госконтрактов с компаниями, бенефициаром которых являлся ныне ликвидированный «Форум».
Более половины «заработанных» денег, как пишет издание, были направлены Михальченко в подконтрольные ему и его партнёру компании. В том числе, деньги пошли на капитализацию ООО «Феникс» – владельца всей инфраструктуры Бронки.
Теперь 100% акций порта отойдут государству. Событие можно сказать историческое. Всё-таки не каждый день в стране порты национализируют. Конспирологи во всём этом процессе углядели попытки государства заполучить порт, чтобы в интересах конкретных лиц приватизировать мощности и перевезти туда компании из Большого порта Санкт-Петербург. Преимуществ у Бронки перед той же Усть-Лугой с её отдаленностью (в 160 км от СПб) и земельным дефицитом, действительно хватает:
⁃ Порт специализируется на контейнерах.
⁃ Бронка находится на окраине Петербурга (в Ломоносовском районе) и является единственным глубоководным портом города.
⁃ У порта есть договорённости с РЖД по строительству рядом с портом одного из крупнейших на Северо-западе транспортно-логистических центров.
⁃ Рядом с Бронкой находятся сотни гектаров свободной территории вдоль береговой линии.
⁃ К 2025 году Бронка сможет переваливать до 25 млн. тонн грузов.
Если предположение о многоходовой схеме рассматривать всерьёз, отъём Бронки может стать крупнейшим рейдерским захватом с начала 90-х.
#ЧП
Немного о безопасности труда на ЖД: в Самарской области в районе станции Кинель Куйбышевской железной дороги электричка сбила двух железнодорожников, проводивших замеры рельсов: главного инженера дистанции пути и контролёра.
Машинист применил экстренное торможение и звуковой сигнал максимальной громкости. Но рабочие отреагировать не успели. В итоге один погиб на месте, второй госпитализирован.
О других ЧП на железной дороге – читайте в обзоре от Vgudok.
Немного о безопасности труда на ЖД: в Самарской области в районе станции Кинель Куйбышевской железной дороги электричка сбила двух железнодорожников, проводивших замеры рельсов: главного инженера дистанции пути и контролёра.
Машинист применил экстренное торможение и звуковой сигнал максимальной громкости. Но рабочие отреагировать не успели. В итоге один погиб на месте, второй госпитализирован.
О других ЧП на железной дороге – читайте в обзоре от Vgudok.
Vgudok
Контейнерный переворот в Китае. Обзор ЧП на железных дорогах и не только
Страшная авария с десятками жертв в Пакистане, смертельное столкновение автомобиля с поездом в Подмосковье, обрушение контейнеров в порту Китая — основные происшествия на железных дорогах.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#уголь
Цены на российский экспортный уголь марки Д восстановились до уровня 2019 года и практически не снижаются. Даже несмотря на конец отопительного сезона.
Трейдеры говорят, что такая ситуация сложилась на фоне активного экспорта отечественного энергетического угля в условиях высоких цен. Если тенденция сохранится, то может повториться ситуация осени 2018 года, когда цены были на пиковых значениях — 1450-1500 рублей за 1 тонну, FCA Кузбасс, без НДС, предупреждает ценовое агентство Argus. Сегодня на внутреннем рынке уголь оценён в 1100 рублей за 1 тонну.
Угольщики на высоком рынке кинулись наращивать добычу. Кузбасская топливная компания собирается в 2021 году добыть на 36% больше, чем в 2020. В СУЭК уже нарастили угледобычу в первом квартале на 5%, а экспорт — на 11%, до 13,9 миллионов тонн.
Цены на российский экспортный уголь марки Д восстановились до уровня 2019 года и практически не снижаются. Даже несмотря на конец отопительного сезона.
Трейдеры говорят, что такая ситуация сложилась на фоне активного экспорта отечественного энергетического угля в условиях высоких цен. Если тенденция сохранится, то может повториться ситуация осени 2018 года, когда цены были на пиковых значениях — 1450-1500 рублей за 1 тонну, FCA Кузбасс, без НДС, предупреждает ценовое агентство Argus. Сегодня на внутреннем рынке уголь оценён в 1100 рублей за 1 тонну.
Угольщики на высоком рынке кинулись наращивать добычу. Кузбасская топливная компания собирается в 2021 году добыть на 36% больше, чем в 2020. В СУЭК уже нарастили угледобычу в первом квартале на 5%, а экспорт — на 11%, до 13,9 миллионов тонн.
#БАМ
На БАМе назрел «энергетический кризис». В Минэнерго подсчитали, сколько дополнительной генерациям может понадобиться на третьем этапе модернизации Восточного полигона и поняли, что не хватает 1,8 ГВт новой мощности к 2030 году.
По предварительным подсчётам, после расширения пропускной способности до 210 млн тонн к 2024 году, возникнет дефицит энергомощностей. Суммарная перспективная энергонагрузка Восточного полигона после завершения третьего этапа расширения увеличится до 8,52 ГВт. В том числе 2,85 ГВт — текущая нагрузка, 2,38 ГВт — потребность в мощности со стороны РЖД при реализации второго этапа, и ещё 2,16 ГВт — при реализации третьего. Кроме того, 1,13 ГВт придётся на прочих потребителей в регионе, пишет «Ъ».
Развитие генерации на БАМе требует колоссальных вложений. По предварительным оценкам, 309,7 млрд руб. потребуется на развитие генерации на втором этапе расширения магистрали, для третьего этапа одно лишь строительство электросетей может обойтись в 289,4 млрд руб.
Сколько из заявленных сумм вложат РЖД – не уточняется. Зато не сложно догадаться, за чей счёт будет банкет.
На БАМе назрел «энергетический кризис». В Минэнерго подсчитали, сколько дополнительной генерациям может понадобиться на третьем этапе модернизации Восточного полигона и поняли, что не хватает 1,8 ГВт новой мощности к 2030 году.
По предварительным подсчётам, после расширения пропускной способности до 210 млн тонн к 2024 году, возникнет дефицит энергомощностей. Суммарная перспективная энергонагрузка Восточного полигона после завершения третьего этапа расширения увеличится до 8,52 ГВт. В том числе 2,85 ГВт — текущая нагрузка, 2,38 ГВт — потребность в мощности со стороны РЖД при реализации второго этапа, и ещё 2,16 ГВт — при реализации третьего. Кроме того, 1,13 ГВт придётся на прочих потребителей в регионе, пишет «Ъ».
Развитие генерации на БАМе требует колоссальных вложений. По предварительным оценкам, 309,7 млрд руб. потребуется на развитие генерации на втором этапе расширения магистрали, для третьего этапа одно лишь строительство электросетей может обойтись в 289,4 млрд руб.
Сколько из заявленных сумм вложат РЖД – не уточняется. Зато не сложно догадаться, за чей счёт будет банкет.
Forwarded from СЗФОшная
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔵 В Петербурге открыли станцию метро «Зенит» после 14-месячного простоя. Напомним, что станция была запущена 26 мая 2018 года в преддверии ЧМ-2018 как «Новокрестовская». А в апреле прошлого года ее закрыли, официально назвав причиной «распространение коронавирусной инфекции». Неофициально же все понимали, что станция была запущена преждевременно с массой недоделок.
Во время ЕВРО-2020 метро станет практически единственной возможностью добраться до стадиона. Городской комитет по транспорту уже заявил, что в дни проведения матчей проезд на Крестовский остров для транспорта без специальных пропусков будет закрыт.
Видео: «78».
Во время ЕВРО-2020 метро станет практически единственной возможностью добраться до стадиона. Городской комитет по транспорту уже заявил, что в дни проведения матчей проезд на Крестовский остров для транспорта без специальных пропусков будет закрыт.
Видео: «78».
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#из_жизни
В Штатах местный житель ехал на работу и обнаружил на ж/д переезде шесть БМП «Брэдли». Хозяев военной техники вокруг не нашлось, поэтому ищите объявления о продаже БМП на американском Avito.
В Штатах местный житель ехал на работу и обнаружил на ж/д переезде шесть БМП «Брэдли». Хозяев военной техники вокруг не нашлось, поэтому ищите объявления о продаже БМП на американском Avito.