#беспилотник

Первый в России беспилотный метрополитен должен появиться в 2025 году. И что удивительно, это должно случиться не в Москве и даже не в Санкт-Петербурге, куда новые технологии и современные тенденции заглядывают гораздо раньше, чем в другие города и регионы, и где они внедряются быстрее, чем во всей стране. Метро без машинистов будет перевозить жителей Казани.

Частично тестировать беспилотники в казанской подземке начнут уже в этом году. Для этого выделят отдельные участки линии метрополитена, которые оснастят системой контроля платформенного пространства. На некоторых поездах установят датчики обнаружения препятствий.

Подробнее – в материале Vgudok/Город.

#ЧП

Фура, у которой отказали тормоза, вылетела на закрытый ж/д переезд, расположенный на 94 км автодороги Екатеринбург-Богданович. В результате ДТП пострадал только водитель фуры – он госпитализирован. Чудом большегруз не протаранил электричку.

#Суэцкий_канал

Страховщики судна Ever Given, которое затормозило мировую экономику, перекрыв Суэц, продолжают бодаться за снижение суммы компенсации.

Администрация Суэцкого канала уже пошла им навстречу и снизила запрашиваемую выплату с 916 до 600 млн долларов. Но и эту сумму страховая компания называет «исключительно высокой», уточняя, что «сниженная сумма не была зафиксирована в требовании компенсации, направленном в суд».

Пора букмекерам открывать линии и принимать ставки: кто кого?!

#инфраструктура

Спор путейцев с вагонниками о причинах кручений на сети РЖД разрешил Госжелдорнадзор.

Ведомство опубликовало отчёт о причинах участившихся кручений грузовых составов. Оказалось, что в I квартале 2021 на 30,8% увеличилось число сходов из-за несоблюдения правил текущего содержания железнодорожного пути. В связи с изломом рельса аварий со сходами стало в 1,7 раз больше (это при том, что в I квартале 2019 года сходов, произошедших по этой причине, практически не было, уточняет РЖД-Партнёр).

Дальше больше! Госжелдорнадзор отметил в своём отчёте рост числа изломов деталей тележки грузового вагона. Из-за него количество сходов и крушений выросло в 3,8 раза по сравнению с 2020-м. К показателю 2019 года – рост в 4,6 раза.

В очередной раз убеждаемся, что РЖД охотно поднимают тарифы для своих клиентов, но отвечать за сохранность их парка (суммарно повреждено 127 вагонов, 102 из них – под списание) и грузов – не спешат...

Объемы пассажирских ж/д перевозок в России продолжают уступать докоронавирусным показателям

Как отмечают в самом ОАО «РЖД», резкий рост перевозок пассажиров в апреле обусловлен низкой базой 2020 года, вызванной строгими мерами противодействия пандемии. В ИПЕМ сравнили показатели с «докоронавирусным» 2019 годом и увидели, что спад сохраняется.

Пригородные перевозки

- апрель-2021 к апрелю-2019: -4,3 млн пассажиров (-4,9%)

- 4 месяца-2021 к 4 месяцам-2019: -38,6 млн пассажиров (-11,8%)

Дальние перевозки

- апрель-2021 к апрелю-2019: -1,4 млн пассажиров (-17,3%)

- 4 месяца-2021 к 4 месяцам-2019: -7,2 млн пассажиров (-22,9%)

@ipem_research

#паровозы

Гонки, о которых ты мечтал!

#из_жизни

Намечается групповуха или это приглашение на свингер-пати?

#нампишут

«Если учесть, что вторая буква Ж означает животных, то вечер вообще перестаёт быть томным».

Ж/д в заголовках СМИ, 12 мая 2021

🚅Vgudok – «РЖД помешались на паспортах»: пассажиров и проводников, как выяснилось, одинаково сильно раздражает повторная проверка паспортов после отправления поезда. Необходимость самой проверки при этом не закреплена ни в одном законе.

🚅Известия – «За прививку от COVID авиапассажирам предложили начислять бонусы»:
неплохо в условиях закрытых границ. А вот РЖД могли бы ввести аналогичную систему поощрений в виде баллов «РЖД Бонус». Сделал прививку – получи билет до Владивостока.

🚅РЖД–Партнёр – «Почему вагоны сходят с рельсов на РЖД?»: не одни мы подметили рост числа аварий. Статистика не на стороне дирекции Геннадия Верховых.

🚅Гудок – «Рыба проследовала через Россию быстрее, чем Суэцким маршрутом»: FESCO завершила первую интермодальную перевозку рыбы в контейнерах по Транссибу из Владивостока в Германию. Суэцким каналом в этом случае и правда было бы дольше.

🚅Фонтанка – «Петербург взялся за борьбу с разбросанными самокатами. Им ограничат скорость и запретят оставлять у метро и остановок»: плохому метро самокаты у входа мешают. Сам же метрополитен ищет подрядчика на разработку нового плана строительства веток до 2045 года. Старый план не актуален – не успевают.

#кадр_дня

"Один пропущенный звонок", метро-версия

#паспорт

«Приготовьте паспорта для проверки» – все же уже привыкли дважды показывать аусвайс при следовании поездом? Сначала при посадке, затем второй раз – уже после отправления состава. Оказывается, такой расклад устраивает далеко не всех. Более того – повторная проверка документов раздражает не только пассажиров, но и проводников.

При этом положение о двойной поверке не прописано ни в одном нормативном документе России. Если где и сказано про необходимость демонстрации паспорта проводнику, то лишь единожды при посадке.

Подробнее – в материале Vgudok.

#РЖД

Неплохое из подмосковной электрички: на головы пассажиров упал плафон от лампы. А потом в монополии заявляют, что из-за вандалов приходится списывать вагоны. Вы бы их лучше за вот такие нарушения безопасности списывали, а не за рисунки на кузове.

Хорошо, что пассажирам лампы следом не прилетели...

#контейнеры

Рост контейнерного рынка в России на 14,4% в первом квартале 2021 – новость хорошая, но не предел мечтаний. Зацените, как подросли за пандемию крупнейшие контейнерные перевозчики: британское
агентство Alphaliner составило рейтинг акций мировых контейнерных линий, которые подорожали за 2020 год сильнее всего. +400% (400, Карл!!!) – и это средний показатель.

Самый заметный прирост в цене у азиатских игроков: лидером в период с 1 января 2020 года по 30 апреля 2021 года стал тайваньский Yang Ming – стоимость акций перевозчика увеличилась на рекордные 996%. Для сравнения, индекс S&P 500 за это время вырос на 29%, а S&P Asia 50, включающий в себя биржи Гонконга, Южной Кореи, Сингапура и Тайваня, – на 39%.

Совокупная операционная прибыль отрасли составила 26,6 млрд долларов, что стало самым высоким показателем, когда-либо зафиксированным аналитиками из другого британского агентства Drewry, с совокупной операционной маржой 13%.

#кэшбек

Туристы, которые выберут для отдыха в России и путешествий по стране стальные магистрали, смогут получить кешбэк. Таковы новые преференции третьего этапа программы по развитию внутрироссийского туризма, которую реализует «Ростуризм».

Теперь к ней подключаются и РЖД. В «Ростуризме» уже подтвердили, что железнодорожные круизы будут включены в программы туристического кешбэка. Единственное условие, которое должен выполнить потенциальный клиент — это срок «проживания» в поезде: не менее двух ночей.

Подробнее о том, как оформить кэшбек – в материале Vgudok/Light.

#вакцинация

Минтранс рассмотрит возможность введения системы поощрений для привившихся пассажиров. Идею начислять бонусы за вакцинацию от коронавируса выдвинуло Общероссийское объединение пассажиров.

Источник «Известий» даже уточняет, что к запуску акции
уже готовится S7 Airlines. Объединение пассажиров, в свою очередь, попросило Минтранс расширить меры на всех крупнейших перевозчиков, включая РЖД, такси и каршеринг. Общественники предлагают начислять россиянам бонусы от 500 до 5 тыс. рублей в денежном эквиваленте.

#Калининград

Парадоксы наших дней. Посёлок в Калининградской области с говорящим названием Железнодорожный до сих пор не связан с самим Калининградом ни одним поездом.

Исправить несправедливость обещают местные власти. В регионе планируют запустить на маршруте рельсобус.

«Это совершенно другая история для Железки, потому что иметь Железнодорожный, в котором нет железнодорожного сообщения, выглядит как-то странно», — отметил областной министр культуры и туризма Андрей Ермак.

Дело, разумеется, не в желании искоренить нелепость, а в том, что Железнодорожный хотят сделать новой точкой для привлечения туристов.

#Украина

Конфликт в отношениях Украины и России стоил «Укрзализныце» сотен миллионов гривен.

Помните, какие поезда всегда были самыми прибыльными для УЗ? Правильно, те, что шли в Россию. Лишь за 5 месяцев 2019 год поезд Киев-Москва принёс компании 117,7 млн грн. Времена изменились.

Теперь самый экономически приятный для УЗ поезд – «Черноморец», следующий по маршруту Куев-Одесса. За весь прошлый год он принёс компании 14,9 млн грн. Понятно, что пандемия, но, хотим напомнить, что в прошлом году на Украине всё было довольно лояльно и ограничительные меры ввели лишь к концу года.

На 2-м месте по прибыльности оказался поезд Киев-Харьков - 7,4 млн гривен, на 3-м - поезд Киев-Запорожье - 4,9 млн гривен.

В общем, совсем негусто. Чтобы хоть что-то заработать в этом сезоне УЗ собирается уже с июня вернуть в расписание международные поезда. Хотя, с ценами на билеты, которые компания поднимает по 2 раза в год, сомневаемся, что спрос на них будет высоким.

Битый час работники станции Екатеринбург-Сортировочный пытались уговорить неадекватного молодого человека спуститься с крыши поезда. Но синий мозг оказался резистивен к доводам разума. Вместо земли он прыгнул на провода и пополз по ним до ближайшего столба, где ожидаемо получил удар током. Чудак попал к медикам с многочисленными ожогами и сломанной ногой.