#РЖД #штаб
РЖД подвели итоги конкурса на проект застройки Рижского двора. Новый офис для монополии построят по проекту японской Nikken Sekkei.
На его территории в 20 га возведут многофункциональный комплекс «РЖД-сити», стоимостью в 50-100 млрд руб.
Сейчас РЖД занимает около 60 зданий в Москве общей площадью 360 000 кв.м. Площадь нового офиса составит около 500 000 кв. м. Как заявил замгендиректора РЖД Андрей Старков, после переезда в новую штаб-квартиру объекты, находящиеся в собственности монополии планируется продать. По его словам, РЖД может выручить за них 15–30 млрд руб.
РЖД подвели итоги конкурса на проект застройки Рижского двора. Новый офис для монополии построят по проекту японской Nikken Sekkei.
На его территории в 20 га возведут многофункциональный комплекс «РЖД-сити», стоимостью в 50-100 млрд руб.
Сейчас РЖД занимает около 60 зданий в Москве общей площадью 360 000 кв.м. Площадь нового офиса составит около 500 000 кв. м. Как заявил замгендиректора РЖД Андрей Старков, после переезда в новую штаб-квартиру объекты, находящиеся в собственности монополии планируется продать. По его словам, РЖД может выручить за них 15–30 млрд руб.
#РЖД #коронавирус #штаб
Штаб по предупреждению завоза и распространения новой коронавирусной инфекции в РЖД был создан только на прошлой неделе, а уже претерпел кадровые изменения. Для штаба утверждён новый состав: руководить поставлен Анатолий Анисимович Краснощёк.
Краснощёк взял с места в карьер. Первым делом руководителям филиалов было велено принять особые меры предосторожности в пунктах массовой концентрации работников. Велено всех, кто на перевозках, - беречь и держать на дистанции - в масках и перчатках, а весь обеспечивающий планктон выкинуть в надомную работу - а то масок на всех не напасёшься.
Подробности – в материале Vgudok.
Штаб по предупреждению завоза и распространения новой коронавирусной инфекции в РЖД был создан только на прошлой неделе, а уже претерпел кадровые изменения. Для штаба утверждён новый состав: руководить поставлен Анатолий Анисимович Краснощёк.
Краснощёк взял с места в карьер. Первым делом руководителям филиалов было велено принять особые меры предосторожности в пунктах массовой концентрации работников. Велено всех, кто на перевозках, - беречь и держать на дистанции - в масках и перчатках, а весь обеспечивающий планктон выкинуть в надомную работу - а то масок на всех не напасёшься.
Подробности – в материале Vgudok.
VGUDOK.COM
Краснощёк возглавил штаб по борьбе с COVID-19. РЖД ужесточает контроль над эпидемиологической обстановкой на транспорте
В связи с ухудшением эпидемиологической обстановки, в целях координации деятельности подразделений по предупреждению негативного влияния на перевозочный процесс, распоряжением №686/р от 26.03.2020 преобразован Штаб по предупреждению завоза и распространения…
#РЖД #штаб
Переезд РЖД в новый офис выглядит как пир во время чумы. Пока монополия пытается провести тарифные решения, грозящие её клиентам многомиллионными потерями, сама госкомпания готовится занять денег на собственную штаб-квартиру.
Обойдётся она в 127,1 млрд руб. Получить необходимую сумму РЖД планируют двумя способами:
⁃ 78,3 млрд руб. привлекут за счёт банковского проектного финансирования под 8% годовых со сроком погашения до 2039 года;
⁃ 30 млрд руб. - с продажи имеющихся сейчас у монополии площадей.
Правда, в том, что их продажа (РЖД занимает около 60 зданий в Москве общей площадью 360 000 кв.м.) принесёт нужную сумму есть вопросы. Ещё ЗГД РЖД Андрей Старков, отвечавший за имущество, прикидывал, что стоимость указанной недвижки - 15-30 млрд руб. Возможно, конечно, что его сменщик Александр Плутник, пришедший из компании-партнёра по строительству офиса РЖД - Дом. РФ, знает, как продать дороже...Но гарантий никто не даёт.
А размах с офисом существенный: на территории в 20 га возведут многофункциональный комплекс «РЖД-Сити». Застройка РГД предполагает появление 708 тыс. кв. м, из них на офисы придется 457 тыс. кв. м, на жилье — 251 тыс. кв. м.
Штаб-квартира РЖД займёт 218 тыс. кв. м, еще 123 тыс. кв. м офисов будут сдаваться в аренду, а 114 тыс. кв. м планируется продать в 2022 году, пишет «Ъ». При этом, по оценкам экспертов, приносить прибыль сдача офисов и продажа недвижки на территории РГД начнёт не раньше, чем через 5 лет.
Переезд РЖД в новый офис выглядит как пир во время чумы. Пока монополия пытается провести тарифные решения, грозящие её клиентам многомиллионными потерями, сама госкомпания готовится занять денег на собственную штаб-квартиру.
Обойдётся она в 127,1 млрд руб. Получить необходимую сумму РЖД планируют двумя способами:
⁃ 78,3 млрд руб. привлекут за счёт банковского проектного финансирования под 8% годовых со сроком погашения до 2039 года;
⁃ 30 млрд руб. - с продажи имеющихся сейчас у монополии площадей.
Правда, в том, что их продажа (РЖД занимает около 60 зданий в Москве общей площадью 360 000 кв.м.) принесёт нужную сумму есть вопросы. Ещё ЗГД РЖД Андрей Старков, отвечавший за имущество, прикидывал, что стоимость указанной недвижки - 15-30 млрд руб. Возможно, конечно, что его сменщик Александр Плутник, пришедший из компании-партнёра по строительству офиса РЖД - Дом. РФ, знает, как продать дороже...Но гарантий никто не даёт.
А размах с офисом существенный: на территории в 20 га возведут многофункциональный комплекс «РЖД-Сити». Застройка РГД предполагает появление 708 тыс. кв. м, из них на офисы придется 457 тыс. кв. м, на жилье — 251 тыс. кв. м.
Штаб-квартира РЖД займёт 218 тыс. кв. м, еще 123 тыс. кв. м офисов будут сдаваться в аренду, а 114 тыс. кв. м планируется продать в 2022 году, пишет «Ъ». При этом, по оценкам экспертов, приносить прибыль сдача офисов и продажа недвижки на территории РГД начнёт не раньше, чем через 5 лет.
#штаб
ВЭБ нашёл партнёра для проекта строительства новой штаб-квартиры РЖД. Многофункциональный комплекс на месте Рижского грузового двора (выяснилось, что уже и название есть — «РЖД-Сити») будет возводить один из крупнейших девелоперов России «РГ-Девелопмент», основанная - что не удивительно - Аркадием Ротенбергом. После введения против бизнесмена западных санкций, он якобы оставил компанию. Официально она принадлежит закрытому паевому инвестиционному фонду «Лонтано» под управлением ООО «Северная Эгида» Софии Ногинской. Но участники рынка говорят, что «большой Ро» и сейчас контролирует девелопера.
На проекте «РЖД-Сити» он выбран fee-девелопером (структура будет управлять процессом строительства за вознаграждение).
ВЭБ нашёл партнёра для проекта строительства новой штаб-квартиры РЖД. Многофункциональный комплекс на месте Рижского грузового двора (выяснилось, что уже и название есть — «РЖД-Сити») будет возводить один из крупнейших девелоперов России «РГ-Девелопмент», основанная - что не удивительно - Аркадием Ротенбергом. После введения против бизнесмена западных санкций, он якобы оставил компанию. Официально она принадлежит закрытому паевому инвестиционному фонду «Лонтано» под управлением ООО «Северная Эгида» Софии Ногинской. Но участники рынка говорят, что «большой Ро» и сейчас контролирует девелопера.
На проекте «РЖД-Сити» он выбран fee-девелопером (структура будет управлять процессом строительства за вознаграждение).
#штаб_квартира
Чем ближе к началу строительства новой штаб-квартиры РЖД на месте Рижского грузового двора, тем длиннее список того, что там появится помимо, собственно, штаб-квартиры.
Накануне выяснилось, что помимо уже известных нам объектов типа апартаментов, офисов, кафе и коворкингов,
на Рижской создадут современный городской образовательный кластер, включающий детский сад на 150 детей и учебный комплекс на 600 мест.
Нам начинает казаться, что приход в РЖД человека из Дом. РФ (который Александр Плутник) не лучшим образом отражается на проекте головного офиса монополии.
Чем ближе к началу строительства новой штаб-квартиры РЖД на месте Рижского грузового двора, тем длиннее список того, что там появится помимо, собственно, штаб-квартиры.
Накануне выяснилось, что помимо уже известных нам объектов типа апартаментов, офисов, кафе и коворкингов,
на Рижской создадут современный городской образовательный кластер, включающий детский сад на 150 детей и учебный комплекс на 600 мест.
Нам начинает казаться, что приход в РЖД человека из Дом. РФ (который Александр Плутник) не лучшим образом отражается на проекте головного офиса монополии.
#штаб_квартира
В интернете появилась новая порция концептов застройки рижского грузового двора, где расположится штаб-квартира РЖД.
На этот раз в сети оказались рендеры нового ЖК, который будет зажат между железнодорожными путями, «РЖД-Сити» и ещё одним жилым комплексом.
По проекту – на месте грузового двора и по соседству с офисом монополии построят десять корпусов разной этажности. Это две пары по две высотки, один угловой дом, три многоэтажки пониже и ещё два вытянутых дома.
Как видно, на выступающем балконе коммерческого первого этажа – почти парк: газоны, деревья.
В общем, фантазии архитекторам не занимать.
В интернете появилась новая порция концептов застройки рижского грузового двора, где расположится штаб-квартира РЖД.
На этот раз в сети оказались рендеры нового ЖК, который будет зажат между железнодорожными путями, «РЖД-Сити» и ещё одним жилым комплексом.
По проекту – на месте грузового двора и по соседству с офисом монополии построят десять корпусов разной этажности. Это две пары по две высотки, один угловой дом, три многоэтажки пониже и ещё два вытянутых дома.
Как видно, на выступающем балконе коммерческого первого этажа – почти парк: газоны, деревья.
В общем, фантазии архитекторам не занимать.
#штаб_квартира
Офисы центрального аппарата и структурных подразделений РЖД, расположенных в столице, занимают 60 зданий общей площадью 360 тыс. квадратных метров. Из них 50 зданий — собственность монополии. По новым вводным, РЖД должны занять 200 тыс. кв. м в одной из строящихся башен Moscow Towers в «Москва-Сити».
Получается, что «Сити» способен предоставить РЖД почти вдвое меньше потребностей московского офиса железнодорожников. Работников разместят «плотнее»? Или монополия «доберёт» недостающие квадраты в других офисах города? Отметим, что оба эти варианта ставят под сомнение саму идею переезда.
Но дело даже не в метрах. Никто так и не ответил на главный вопрос — если не ладится со строительством на Рижской, зачем вообще переезжать?
О площадях, расходах и выпавших доходах – в материале Vgudok.
Офисы центрального аппарата и структурных подразделений РЖД, расположенных в столице, занимают 60 зданий общей площадью 360 тыс. квадратных метров. Из них 50 зданий — собственность монополии. По новым вводным, РЖД должны занять 200 тыс. кв. м в одной из строящихся башен Moscow Towers в «Москва-Сити».
Получается, что «Сити» способен предоставить РЖД почти вдвое меньше потребностей московского офиса железнодорожников. Работников разместят «плотнее»? Или монополия «доберёт» недостающие квадраты в других офисах города? Отметим, что оба эти варианта ставят под сомнение саму идею переезда.
Но дело даже не в метрах. Никто так и не ответил на главный вопрос — если не ладится со строительством на Рижской, зачем вообще переезжать?
О площадях, расходах и выпавших доходах – в материале Vgudok.
Vgudok
Меньшая из зон. РЖД — БОМЖ: вместо переезда в штаб-квартиру на Рижской железнодорожникам придётся тесниться в
С момента объявления о том, что РЖД не будут переезжать в собственную штаб-квартиру, строящуюся (на самом деле, нет) на месте Рижского грузового двора, прошла пара недель. Пыль улеглась. Конспирологи выдвинули свои теории о том, почему всё происходит так…
Vgudok
#штаб_квартира Офисы центрального аппарата и структурных подразделений РЖД, расположенных в столице, занимают 60 зданий общей площадью 360 тыс. квадратных метров. Из них 50 зданий — собственность монополии. По новым вводным, РЖД должны занять 200 тыс. кв.…
#штаб_квартира
Невероятное изящество комбинации, с которым РЖД выселяют в «Москву-Сити», заставляет думать, что потенциально прибыльную локацию на Рижской у монополии могли, говоря на языке 90-х, «отжать».
При этом наши собеседники, близкие к РЖД, сообщили: проект отнюдь не отменён. А лишь заморожен до того момента, когда будут улажены все кадровые вопросы и назначены новые кураторы строительства собственного офиса со стороны РЖД. А вот о сроках принятия необходимых для этого решений ничего не известно.
Подробнее – в материале Vgudok.
Невероятное изящество комбинации, с которым РЖД выселяют в «Москву-Сити», заставляет думать, что потенциально прибыльную локацию на Рижской у монополии могли, говоря на языке 90-х, «отжать».
При этом наши собеседники, близкие к РЖД, сообщили: проект отнюдь не отменён. А лишь заморожен до того момента, когда будут улажены все кадровые вопросы и назначены новые кураторы строительства собственного офиса со стороны РЖД. А вот о сроках принятия необходимых для этого решений ничего не известно.
Подробнее – в материале Vgudok.
Vgudok
Штабквартирный вопрос РЖД. Железнодорожников вынуждают переехать в «Москву-Сити»
Собеседники Vgudok, близкие к монополии, сообщили: проект штаб-квартиры РЖД отнюдь не отменён. А лишь заморожен до того момента, когда будут улажены все кадровые вопросы и назначены новые кураторы строительства собственного офиса со стороны РЖД. А вот о сроках…
#штаб_квартира
Тёмная история с появлением у РЖД своей штаб-квартиры, похоже, движется к финалу. Правда, не сказать, что к позитивному для самой монополии. Как мы писали ранее, вместо строительства собственного офиса на месте Рижского грузового двора, что отвечает требованиям безопасности госкомпании, РЖД предложили снять офис в «Москва-Сити». Но сегодня наиболее вероятным исходом квартирной эпопеи станет покупка ж/д монополией площадей в тех самых башнях Moscow Towers.
Как нам кажется, изначально здание Moscow Towers строилось под «очень крупного и очень богатого» (вероятно, иностранного) заказчика, желающего открыть там офис. Однако с началом эры санкций, заказчик мог соскочить. Тогда ВЭБ пришлось оперативно искать другого «очень крупного и очень богатого» клиента.
К чему идёт эпопея с переездом РЖД — читайте в материале Vgudok.
Тёмная история с появлением у РЖД своей штаб-квартиры, похоже, движется к финалу. Правда, не сказать, что к позитивному для самой монополии. Как мы писали ранее, вместо строительства собственного офиса на месте Рижского грузового двора, что отвечает требованиям безопасности госкомпании, РЖД предложили снять офис в «Москва-Сити». Но сегодня наиболее вероятным исходом квартирной эпопеи станет покупка ж/д монополией площадей в тех самых башнях Moscow Towers.
Как нам кажется, изначально здание Moscow Towers строилось под «очень крупного и очень богатого» (вероятно, иностранного) заказчика, желающего открыть там офис. Однако с началом эры санкций, заказчик мог соскочить. Тогда ВЭБ пришлось оперативно искать другого «очень крупного и очень богатого» клиента.
К чему идёт эпопея с переездом РЖД — читайте в материале Vgudok.
Vgudok
То ли штаб, то ли квартира РЖД. Железнодорожный холдинг рассматривает переход от аренды к покупке офиса
Тёмная история с появлением у РЖД своей штаб-квартиры, похоже, движется к финалу. Правда, не сказать, что к позитивному для самой монополии. Как мы писали ранее, вместо строительства собственного офиса на месте Рижского грузового двора, что отвечает требованиям…
Vgudok
#штаб_квартира Тёмная история с появлением у РЖД своей штаб-квартиры, похоже, движется к финалу. Правда, не сказать, что к позитивному для самой монополии. Как мы писали ранее, вместо строительства собственного офиса на месте Рижского грузового двора, что…
#штаб_квартира
Строительство штаб-квартиры на Рижской —> аренда офиса в комплексе «Москва-Сити» —> покупка башни.
История с офисом РЖД развивалась стремительно, но даже после новостей о покупке монополией 350 тыс. кв. м в небоскребе Moscow Towers за 160-270 млрд руб., её сложно назвать завершившейся.
Дело в том, что накануне разлетелись слухи о возможном переносе головного офиса РЖД из Москвы в Екатеринбург по программе распределения штаб-квартир госкомпаний по регионам. В РЖД информацию не комментируют, а вот собеседники редакции из числа клиентов монополии шутят, мол, офис ближе к Транссибу и БАМу пойдёт на пользу железнодорожникам.
Строительство штаб-квартиры на Рижской —> аренда офиса в комплексе «Москва-Сити» —> покупка башни.
История с офисом РЖД развивалась стремительно, но даже после новостей о покупке монополией 350 тыс. кв. м в небоскребе Moscow Towers за 160-270 млрд руб., её сложно назвать завершившейся.
Дело в том, что накануне разлетелись слухи о возможном переносе головного офиса РЖД из Москвы в Екатеринбург по программе распределения штаб-квартир госкомпаний по регионам. В РЖД информацию не комментируют, а вот собеседники редакции из числа клиентов монополии шутят, мол, офис ближе к Транссибу и БАМу пойдёт на пользу железнодорожникам.
#штаб_квартира
Минус история — плюс модернизация с учётом экономии — так можно описать очередной виток решения «жилищной проблемы» монополии. История с освоением территорий Рижского грузового двора, к нашему личному сожалению (редакции нравилось географическое расположение и концепция), заканчивается, начинается подготовка к переезду в «Сити».
— Дорого! — решительно сказал нам собеседник на Басманной. — И долго! Сейчас нет возможности вкладывать много на длительный срок.
Вместо строительства штаб-квартиры на месте Рижского грузового двора или аренды площадей в офисном кластере холдинг выкупил (в рассрочку) почти целиком одну из высоток в Москва-Сити. Басманная, с одной стороны, ответила злым языкам, регулярно отправляющим центральный офис то за Урал, то ещё куда. И продемонстрировала решительный подход к вопросу консолидации активов, как кадровых, так и недвижимых. Ожидается, что в «Сити» переедут тысячи железнодорожников, разбросанных по всему городу.
Подробнее — в материале Vgudok.
Минус история — плюс модернизация с учётом экономии — так можно описать очередной виток решения «жилищной проблемы» монополии. История с освоением территорий Рижского грузового двора, к нашему личному сожалению (редакции нравилось географическое расположение и концепция), заканчивается, начинается подготовка к переезду в «Сити».
— Дорого! — решительно сказал нам собеседник на Басманной. — И долго! Сейчас нет возможности вкладывать много на длительный срок.
Вместо строительства штаб-квартиры на месте Рижского грузового двора или аренды площадей в офисном кластере холдинг выкупил (в рассрочку) почти целиком одну из высоток в Москва-Сити. Басманная, с одной стороны, ответила злым языкам, регулярно отправляющим центральный офис то за Урал, то ещё куда. И продемонстрировала решительный подход к вопросу консолидации активов, как кадровых, так и недвижимых. Ожидается, что в «Сити» переедут тысячи железнодорожников, разбросанных по всему городу.
Подробнее — в материале Vgudok.
Vgudok
Железнодорожный переезд. РЖД-Сити: монополия переезжает вместо вокзала в небоскрёб за 200 миллиардов
РЖД покупают площади под офисы компании в Москва-Сити.