Vgudok
23.9K subscribers
16.2K photos
5.02K videos
11 files
9.96K links
Канал о железнодорожном транспорте, логистике и перевозках. Ваши замечания, предложения и новости вы можете направлять на @Vgudok_news или [email protected]. Анонимность источников гарантируем.

Реклама: @Vgudok_news
Download Telegram
#ВМТП

Конвенционным ограничением погрузки в адрес ВМТП РЖД дают понять FESCO, что разбираться и искать виновных в корпоративном конфликте монополия не собирается. Зато имеет право требовать стройной работы порта. Посыл сколь менторский, столь и ожидаемый. Умеете конфликтовать, не мешая погрузочно-разгрузочному процессу — пожалуйста. Не умеете — будьте готовы «платить» за скандальность репутацией и рублём.

Подробнее о том, что сейчас происходит в самом порту и вокруг него – в материале Vgudok.
⚡️#ВМТП

Докеры ВМТП устранили железнодорожный затор на станции Владивосток, РЖД отменила конвенцию. Работа ВМТП налажена и идёт в штатном режиме.

Сбой в погрузочно-разгрузочных работах в порту Владивостока возник 3 ноября после попыток FESCO не допустить докеров до рабочих мест. Утренняя смена на причалах была сорвана. Работа порта была блокирована на несколько часов, что значительно ухудшило ситуацию с приёмкой и отправкой жд-составов.

В результате, 4 ноября РЖД (после письма гендиректора FESCO Коростелева) ограничила отправку в адрес Владивостока. Конвенция, призванная напугать «драчунов», борющихся за влияние внутри FESCO, сработала...
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#FESCO #ВМТП

Новые смыслы классики советского кино от Vgudok

Похоже, что «ход конём» Маммедзаде, пригласившей в качестве управляющей компании ВМПТ такую авторитетную корпорацию, как Росатом, уже приносит плоды. Вчера под эгидой Росатома было подписано 4-хстороннее соглашение между ВМТП, властями Приморья, FESCO и профсоюзом портовиков, в котором докерам были обещаны все социальные плюшки (рабочие места, зарплаты, соцпакет), которые они получали от Заирбека Юсупова. И даже больше. В соответствии с соглашением докеров и старый менеджмент не тронут, уголовных дел, увольнений, санкций за несогласие с политикой FESCO не последует.

От такого щедрого предложения лидер профсоюзников Елена Хорошун, которая только позавчера стояла в авангарде антифесковской борьбы, не cмогла устоять. Её можно понять: лучше Кухарук в руке (а он уже де-факто приступил к исполнению своих гендирских обязанностей), чем Магомедов в небе, то есть в СИЗО.

А в это время в штаб-квартире Магомедова в СИЗО заслушивают отчёт Юсупова…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#FESCO #ВМТП

Кожемяко проболтался... Выступая перед докерами в порту Владивостока (видео губернатор выложил в своём Инстаграм-аккаунте), глава Приморского края называет «Росатом» будущим владельцем ВМТП.

«Сначала как управляющая компания, затем как владелец», - говорит Олег Кожемяко.

Забавно, как на этих словах развернуло президента FESCO Аркадия Коростелёва. Видимо, вот так все карты на стол выкладывать в транспортной группе не планировали. Но забастовку докеров, как уже сейчас можно судить, использовали против самих докеров и тех, чьи интересы они отстаивали.
#ВМТП

Даже во время Великой Отечественной войны Дома культуры не отменяли танцы по выходным. Вот и корпоративная война в FESCO не лишила «очень красивых помощниц директора» (так в визитке сказано) шанса завоевать титул «Мисс офис».

Оставим за скобками то, как эта новость затесалась в бизнес подборку. Просто порадуемся, что пока директора порта бились за место под Владивостокским солнцем вблизи контейнеров и доков, помощница директора Валерия Байдаченко записывала видео-презентацию и рассказывала о компании, «в которой мечтает работать каждый».

Юсупов тоже, надо полагать, мечтал. Не сложилось. Титул «Мистер ВМТП» ушёл Роману Кухаруку. Но трофей переходящий, так что скоро он может оказаться в руках Сергея Шишкарёва.
Vgudok
#FESCO #ВМТП Кожемяко проболтался... Выступая перед докерами в порту Владивостока (видео губернатор выложил в своём Инстаграм-аккаунте), глава Приморского края называет «Росатом» будущим владельцем ВМТП. «Сначала как управляющая компания, затем как владелец»…
#ВМТП

Президенту FESCO Аркадию Коростелёву пришлось оправдываться из-за слов губернатора Олега Кожемяко.

Глава Приморья накануне брякнул сгоряча, мол сегодня Росатом в ВМТП зашёл как УК, а завтра станет владельцем и это хорошо для всех.

Вероятно, губернатор так воодушевился перемирием в порту и участием в процессе госкорпорации, что решил записать этот успешный успех на свой счёт. Но перенервничал и сказал лишнего.

Представляем, как офигел от этого Магомедов. Коростелёв, надо признать, офигел не меньше. По реакции было видно. Сегодня, прийдя в себя, гендир FESCO сообщил, что никакого Росатома в капитале ВМТП и FESCO не будет.

Где-то с грустью вздохнул Шишкарёв.
#ВМТП

Теперь можно сказать, что накал страстей вокруг ВМТП окончательно сошёл на нет.

С 17 ноября из Арбитражного суда Приморского края начали возвращать иски, поданные ВМТП и FESCO.

В рамках заключённого «мирового» соглашения между торговым портом, FESСO, профсоюзом докеров и правительством края отзываются заявления с требованиями докеров аннулировать увольнение Заирбека Юсупова и - встречный иск от FRSCO - вернуть 22 миллиона рублей, полученные братом экс-гендиректора порта.

Мир, дружба, жвачка. Соцгарантий хватило, чтобы все быстро забыли про Юсупова. Магомедову стоит опасаться, что так противники и к другим его ставленникам подберут «ключи».
#ВМТП

Заирбек Юсупов уже всё, а дело его живет. В виде иска об отмене его увольнения с поста гендира ВМТП.

16 декабря Арбитраж Приморского края рассмотрит иск об отмене ряда решений, принятых на заседании наблюдательного совета Fesco от 30 сентября. Иск был подан в конце октября. Истец тогда потребовал в том числе оспорить смену генерального директора «Владивостокского морского торгового порта».

Но после окончания корпоративной войны в Fesco при посредничестве губернатора Приморья Кожемяко и «Росатома», в суд поступило ходатайство «об отказе от заявления (искового заявления) полностью или в части», но детали пока неизвестны.

Защитники Юсупова из рядов ВМТП, получив обещания соцгарантий и прочих плюшек от Fesco и «Росатома», наверное, уже и забыли о своём «незаменимом» гендиректоре. Но, чувствуем, до них ещё долетит эхо выбора «неправильной стороны» в конфликте. Весной московский офис группы наверняка затеет оптимизацию (читай сокращение) штата, а заодно и смену главы профсоюза докеров в порту. Это при оптимистичном сценарии. При пессимистичном, Коростелёв ещё и в суд подаст на тех, кто в него касками кидался.
Vgudok
#ВМТП Заирбек Юсупов уже всё, а дело его живет. В виде иска об отмене его увольнения с поста гендира ВМТП. 16 декабря Арбитраж Приморского края рассмотрит иск об отмене ряда решений, принятых на заседании наблюдательного совета Fesco от 30 сентября. Иск…
#ВМТП

Мы предполагали, что в ВМТП начнутся зачистки заступников изгнанного гендиректора порта Юсупова, но не думали, что так скоро.

Видимо, в московском офисе FESCO решили не ждать и в лучших традициях фэн-шуй закрыть все дела до Нового года. РБК сообщает, что из ВМТП ушли 50 менеджеров-сторонников Заирбека Юсупова. «Ушли», полагаем, надо воспринимать как «получили предложение, от которого не смогли отказаться». Уволены, проще говоря.

То, что все эти «социальные гарантии», «компромиссы» и прочие плюшки, которые были обещаны ВМТП — метод снятия напряженности, а по факту пустышка — было ясно сразу. Как прогнозировал Vgudok, сторонников Юсупова на расстоянии вытянутой руки от нежеланного нового начальства (Кухарука и Коростелева) долго держать не будут и на выход отправятся все, кто яро за бывшего гендира топил. В том числе глава профсоюза докеров Елена Хорошун, ставшая связующим звеном между докерами и руководством.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#ВМТП

Прошлой осенью транспортная группа Fesco была чуть ли не главным ньюсмейкером отрасли, а за яркий корпоративный скандал с делёжкой власти и драками была помещена в наш ТОП-скандалов 2020 года.

Но после того, как действующий на тот момент гендиректор ВМТП Заирбек Юсупов был изгнан, а «Московский офис» во главе с незабвенной Лейлой Маммедзаде одержал кадровую победу, от компании новости совсем перестали поступать. Мы уж было связали затишье с паузой в деле совладельца FESCO Зиявудина Магомедова, который ждёт, пока Мещанский суд ознакомиться с томами его дела. Ну или с переездом оставшихся в строю и в милости нового руководства группы в новый, роскошный офис в Замоскворечье...

Но тут из далёкого Владивостока прилетела весточка. То от от скуки, то ли от избытка финансирования, пиарщики группы начали снимать романтические ролики о ВМТП. Виды зимнего порта...ну разве это не мило?

Так скоро до полного метра дойдут. Диверсификация? Или менеджеры захотели кинопродюсерскую фирму, как у Мишеля Литвака?
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#ВМТП

ВМТП, несмотря на все корпоративные передряги прошлого года, получил 5,83 млрд рублей чистой прибыли, что практически совпадает с уровнем 2019 года.

Согласно отчёту порта, выручка в прошлом году выросла на 6,2%, до 14,53 млрд рублей. При этом основная часть доходов — 14,3 млрд рублей — получена от выполнения услуг, связанных с непосредственной деятельностью стивидора.

В то же время ВМТП удалось на 17,5% снизить кредиторскую задолженность - она составила 36,42 млрд рублей. Общий объём грузооборота по итогам 2020 года в порту составил 11,4 млн тонн, что на 4% больше, чем в 2019 году.
#ВМТП

Приморский губер Олег Кожемяко не только обратил внимание на ситуацию с угольной пылью во Владивостокском порту, но и не забудет об этом. О чём позаботится его зам Заирбек Юсупов, которого только несколько месяцев назад очень некрасиво "вынесли" из ВМТП фесковцы.
#ВМТП

Владивостокский морской торговый порт работает в прежнем темпе – рабочий ритм накаленная международная обстановка не сбивает, рассказали в ВМТП.

По словам коммерческого директора порта Елены Казариной, все суда и вагоны обрабатываются согласно расписанию.

Она также высказалась по поводу деятельности клиентов компании – порт не может комментировать их оперативную деятельность, но все взятые на себя обязательства он выполнит в полном объёме.
#ВМТП

ВМТП назначил управляющим директором Николая Ермолаева, ранее занимавшего должность операционного директора ВМТП, сообщила пресс-служба группы. В должность он вступает с 1 апреля.

Занимавший должность управляющего директора ВМТП Владимир Корчанов покинул компанию в связи с окончанием трудового контракта. В общей сложности он проработал в структурах FESCO более 30 лет, отметили в пресс-службе.

В августе 2021 года Корчанов, на тот момент занимавший должность руководителя морского дивизиона FESCO, был назначен врио гендиректора ВМТП, после того как наблюдательный совет стивидора одобрил досрочное расторжение трудового договора с Романом Кухаруком, занимавшим должность гендиректора со 2 октября 2020 года.
#ВМТП

ВМТП вопреки нехватке мощностей на Восточном полигоне, отправляет и принимает грузы в штатном режиме. За 8 месяцев 2024 года удалось отправить около 188 тыс. TEU на 1 225 поездах — для перевозки такого же объема потребовался на 191 поезд меньше, чем в аналогичный период прошлого года, рассказал ТАСС управляющий директор ПАО «ВМТП» Николай Ермолаев.

«Ряд мер позволил ВМТП в условиях новых вызовов сохранить объемы отправок на уровне прошлого рекордного года. Если говорить в цифрах, за 8 месяцев 2023 года ВМТП отправил порядка 188 тыс. TEU (двадцатифутовый эквивалент, условная единица измерения вместимости грузовых транспортных средств) на 1 тыс. 416 поездах, а за аналогичный период 2024 года - почти такой же объем на 1 тыс. 225 поездах», - отметил Ермолаев.

Он подчеркнул, что сейчас Владивостокский морской торговый порт работает в условиях максимальной загрузки, но принимает и отправляет грузы в штатном режиме. Несмотря на заполнение склада на данный момент - более 30 тысяч TEU - обработка судов и отправка поездов производится в максимально сжатые сроки.

«Совместно с РЖД внедряются различные решения по ускорению отправок. Например, осмотр поездов производится на станции, а не в порту, что сокращает время обработки, а единый диспетчерский центр, в котором сотрудники порта трудятся совместно со специалистами РЖД, позволяет оперативнее подавать составы под погрузку. Эти меры позволяют отправлять до 45 поездов в неделю, несмотря на нехватку мощностей на Восточном полигоне», - рассказал управляющий директор.