Vgudok
24.9K subscribers
16.4K photos
5.11K videos
12 files
10.1K links
Канал о ЖД, логистике и перевозках.

Замечания, предложения, мольбы, новости: @Vgudok_news или [email protected].

Реклама: @Vgudok_news

РКН: https://knd.gov.ru/license?id=676ab3c34e740947beabea27&registryType=bloggersPermission
Download Telegram
#погрузка #РЖД #продовольствие

Как сегодня написал Vgudok, приходят времена, когда фьючерсы на гречку становятся интереснее фьючерсов на нефть. То же и с погрузкой: перевозки продовольствия по сети РЖД показали рост в 16,9% за первые 22 дня марта.

Погрузка макарон увеличилась до 11,2 тысячи тонн, это +7% к показателям прошлого года. Отправка картофеля, овощей и фруктов выросла вдвое - до 4 тысяч тонн. Мяса по железной дороге стали отправлять на 11,4% больше - около 9 тысяч тонн. РЖД передаёт благодарность всем, кто в панике скупал продукты!

Кстати, данных по гречке, если вы именно их ждали – нет. Это, видимо, теперь составляет гостайну.
#РЖД #погрузка #продовольствие

Пока РЖД предоставляют скидки угольщикам, дочка монополии «РЖД Логистика» планирует предоставить скидки и отсрочки платежей по контрактам на перевозку продуктов питания. Их погрузка на сети за март выросла сразу на 17% к уровню аналогичного периода прошлого года.

Клиентам «РЖДЛ», которые пользуются сервисом по перевозке мелких и сборных грузов «РЖД Экспресс» предоставят скидку в 5% и освободят от дополнительной платы за скорость доставки. Скидка на стоимость транспортировки (–5%), а также освобождение от дополнительной платы за скорость доставки. Параллельно «Трансконтейнер» и интермодальный оператор «Рускон» совместно с СКЖД организовали ускоренный сервис по доставке мяса птицы в рефконтейнерах по маршруту Новороссийск — Невинномысск — Новороссийск.

Подробности – в материале Vgudok.
#продовольствие

Оказалось, что выросшие экспортные пошлины на зерно – не помеха для увеличения объёмов отгрузки в адрес портов, особенно когда мировые цены на продовольствие летят вверх.

На 28 ноября 2021 года экспорт российской продукции АПК составил более 31,2 млрд долларов - это новый исторический максимум в РФ. Из данных федерального центра «Агроэкспорт» при Минсельхозе следует, что больше всего зарубеж мы отправляем зерна: к 28 ноября его было поставлено на внешние рынки на сумму почти 9,42 млрд долларов. В денежном выражении поставки выросли на 10% - с 8,57 млрд долларов за тот же период 2020.

Наибольший прирост наблюдается по экспорту продукции масложировой отрасли: почти в полтора раза (49%) - с 4,16 до 6,19 млрд долларов. Поставки мясной и молочной продукции выросли на 30% - с 1,02 до 1,33 млрд долларов. Экспорт рыбы и морепродуктов увеличился на 29% - 4,73 до 6,08 млрд долларов.
#продовольствие

Зампред правления ассоциации Руспродсоюз Дмитрий Леонов рассказал Vgudok, что производители продуктов питания столкнулись с нарушениями международных цепочек поставок, логистическими сложностями по поставкам сырья, готовой продукции, ингредиентов, упаковки и других материально-технических ресурсов для пищевой промышленности.

Чтобы не допустить худшего сценария, в Руспродсоюзе считают, что правительству России как можно скорее необходимо в том числе, обеспечить приоритетный пропуск и выделение дополнительного подвижного состава под перевозку продовольственных товаров, сырья, создать зелёный коридор доставки сырья и ингредиентов через соседние страны на уровне межправительственных соглашений, отменить плату за пользование платной дорожной инфраструктурой (в т.ч. отменить плату за систему «Платон») для транспорта, задействованного в доставке сырья, ингредиентов и готовых продуктов питания.

На какую ещё помощь государства рассчитывают производители – читайте в материале Vgudok.
🇪🇺🇱🇹🇺🇦🌾 Литовцы снова сели в лужу: в Евросоюзе абсолютно ожидаемо заявили, что несмотря на все чаяния и надежды не будут финансировать транзит украинского зерна через порт Клайпеда.

Еврокомиссар по вопросам окружающей среды Виргинюс Синкявичюс сообщил, что зерно является слишком специфическим грузом: необходимы специальные вагоны, есть проблема железнодорожной колеи с разной шириной на маршруте движения, много логистических вызовов. Поэтому, как бы, справляйтесь сами, ребята.

Тем более, что махинаций такого масштаба как раньше уже не проведёшь и хотя бы часть зерна придётся везти по назначению — в страны Африки. А европейцы уже заплатили Румынии 150 млн евро на развитие порта Констанца.

#Литва #Украина #продовольствие
@pl_syrenka — Польша не заграница
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM