⚡️На 83 году жизни умер актёр фильмов «Ирония судьбы» и «Служебный роман» Андрей Мягков.

#Украина

Шесть украинских железнодорожных вокзалов готовят к передаче в концессию. Об этом сообщил министр инфраструктуры Украины Владислав Криклий. Ожидаемый объём инвестиций оценивается в 150 млн долларов.

Для передачи под управление частных структур планируют передать вокзалы Киев-Пассажирский, а также вокзальные комплексы Днепр-Главный, Винница, Николаев, Чоп, Хмельницкий. Вместе с вокзалами в крупных городах инвесторам будут передавать под управление и малые, с низким пассажиропотоком, которые в противном случае рискуют не найти своего инвестора. Концессионные пакеты будут сформированы по принципу географической близости.

Подробнее – мы рассказала в материале на сайте Vgudok.

#туризм

Если бы пярщики «РЖД-тура» были порасторопнее, то уже давно додумались запустить между Питером и Москвой алко-поезда. Чтобы хоть как-то скрасить жизнь ленинградцам, и чтобы даже в дороге до столицы, где все бары и рестораны работают в своём нормальном графике, они могли веселиться.

Наше предложение – вагон-дискотека, вагон-караоке, вагон-ресторан молекулярной кухни, вагон-туалет в клубе (Минздрав не рекомендует) и так далее...

Спрос на поезд был бы гарантированным. Правда, вероятно, без обратной загрузки...

Ну а так как в РЖД до этого не додумались, передаём вам их сухую инфу по дополнительным поездам на праздники:

Поезд N25 Петербург-Москва отправится в 21:55 21.02, поезд N26 Москва-Петербург — 21.02 в 21:50.
Поезд N29 Петербург-Москва отправится 19, 21 и 25.02, а также 8.03 в 22:11.

Поезд N56 Москва-Петербург отправится 19, 21.02 и 5.03 в 22:07.
Поезд N232 Москва-Петербург отправится 20.02 в 23:10, поезд N233 Петербург-Москва — 24.02 в 01:05, а поезд N234 Москва-Петербург — в 22:15 24.02.

#уголь

«Добыча угля с последующей перевозкой на большие расстояния не имеет стратегических перспектив, и угольной промышленности Кузбасса необходима реструктуризация с целью адаптации к новым условиям. Учитывая активное участие государства в развитии угледобычи Дальнего Востока, представляется справедливым участие государства и в структурном изменении угольной промышленности Кузбасса».

ИРТТЭК специально для Vgudok предоставил комментарий эксперта по углехимии, члена научно-координационного совета Программы научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в области углехимии Сергея Кияницы об основных проблемах угольной промышленности Кузбасса, логистических ограничениях при отправке грузов в порты Дальнего Востока, развитии экологических программ, мировой демонизации «твёрдого золота» и новых проектах по добыче на ДВ. 

#нампишут

Утренний экспресс Мытищи-Москва. Немного снежно сегодня в вагонах...

#Тайшет

Вот мы модернизацию БАМа не видим, а она есть.

Например, медленно, но верно идёт расширение станции Тайшет. Сейчас там укладывают три новых и удлиняют четыре существующих пути транзитного парка. После на станции разделят потоки пассажирских поездов восточного и западного направления, уложат пять приемоотправочных путей.

Работы должны завершить к 2025 году. Пропускная способность станции, как ожидается, увеличится до 150 и более пар поездов в сутки.

Тайшет понемногу ковыряют с 2016 года. С момента начала работ, пропускная способность станции увеличилась на 10%.

#нампишут

«И всё равно, вечно всё "раком" стоит🤷‍♂️ Попасть в Тайшет - это как попасть на приём к Белозерову!😁 Транзитные поезда если более менее принимают, то Тайшетские разборки стоят в очереди на нескольких станциях в округе, на всех четырех направлениях!»

#билеты

Читатели Vgudok делятся через @Vgudok_news: на станциях, где нет билетных касс, установили вот такие аппараты.

Через них можно получить талон и предьявить его контролёру для оплаты билета.

#сокращения

Прокуратура всё-таки нашла нарушения в сокращениях работников РЖД в Челябинской области.

Оказалось, что 37-и из 225-и увольняемых работников Эксплуатационного локомотивного депо Карталы Южно-Уральской дирекции тяги не предложили все имеющиеся вакантные должности, что является нарушением ТК при сокращении персонала.

Кроме того, отбор работников, которые имеют преимущественное право остаться при сокращении, вели формально, без оценки квалификации и производительности труда. В общем, кумовство царит в филиалах монополии.

Начальнику Южно-Уральской дирекции прокурор внёс представление, которое пока находится на рассмотрении.

#Украина

Ну ничего себе, как допекло всё работников «Укрзплизныци»! Они на марш протеста вышли.

17 февраля дружной группой в несколько тысяч человек собрались под окнами здания кабмина Украины в Киеве. Лозунги: «Нет сокращению 120 тысяч железнодорожников», «Стоп низким зарплатам», «Льготным перевозкам – 100% компенсации», «Нет рабству на железной дороге».

Местный профсоюз «Синдикат», который и организовал сходку, заявил, что работники устали от «массовых нарушений трудового законодательства и невыполнения отраслевого соглашения и коллективных договоров в АО «Украинская железная дорога». Людям давно не платят зарплаты по действующим трудовым договорам, грозят сокращениями, не начисляют за сверхурочные.

Зато «Це Європа!»

В Минпромторге России создана рабочая группа по системе балльной оценки локализации подвижного состава

Об этом сообщает ОПЖТ, ранее объединение отправило в ведомство предложения по подходу к применению такого инструмента для рельсовой техники. «В ходе функционирования рабочей группы будут последовательно согласованы предложения по внесению изменений в постановление Правительства РФ от 17.07.2015 № 719 по видам железнодорожного подвижного состава», - отмечено в сообщении ОПЖТ. В состав совещательного органа вошли представители объединения, Минпромторга и производителей.

Решение о создании рабочей группы принято сегодня на совещании у замглавы Минпромторга России Александра Морозова. В нем приняли участие представители ТМХ, СТМ, ОВК, «РМ Рейл», УВЗ, «Алтайвагона», концерна «Тракторные заводы», ЗМК, «Трансмаша» и «Тулажелдормаша». «В ходе совещания были обсуждены особенности начисления баллов за локализацию подвижного состава, включая перспективные локомотивы с применением гибридных и водородных технологий, а также других видов подвижного состава», - указывают в ОПЖТ.

@tzdjournal

#метро

Телеграм-канал "Дептранс.Оперативно" оперативен, похоже, только в своём названии.

Фото сделано в 19:44, а в паблике Дептранса последняя новость от 13:43. Ау, коллеги, вы где? Что там на "Октябрьском поле"?

Ж/д в заголовках СМИ, 19 февраля 2021

🚈Vgudok – «Филиалы РЖД скрывают аварии и умалчивают о гибели пассажиров»: а умеют в депо заметать следы. Отремонтировали влетевший в аварию локомотив, подлатали вагоны. И о ЧП никто не узнал, и по шапке не получили, и статистику не испортили. Всем хорошо!

🚈Ъ – «Спасатели МЧС расчистили от снега Апшеронскую узкоколейную железную дорогу»: Кубань продолжают выкапывать из сугроба. Лопатами, медленно, но хоть так.

🚈Finanz – «Глава Минобороны Армении и директор ЮКЖД обсудили модернизацию железных дорог для нужд ВС»: вот ЮКЖД уже и не казнокрад и не коррупционер. Быстро в Армении обиды забыли.

🚈Интерфакс – «РЖД отреставрирует здание вокзала на станции Гагарин в Смоленской области»: рубрика «Плохие новости».

🚈Гудок – «Корпоративный университет РЖД завоевал премию в сфере digital-коммуникаций»: два проекта Корпоративного университета РЖД стали лауреатами Всероссийской премии в области цифровых коммуникаций Digital Communications AWARDS – 2021.

🚈Москва 24 – «Жителям Москвы посоветовали пользоваться метро, МЦК и МЦД»: на столицу снова идёт снежный шторм.

#кадр_дня

Вместо кальсон

#Rail_Baltica

Если взглянуть на официальный сайт проекта, то может показаться, что дела у Rail Baltica идут весьма неплохо. Здесь и возведение самого протяжённого в Прибалтике виадука, и строительство ЖД-терминала в аэропорту Риги, и эффектные визуальные презентации вокзала в той же латвийской столице, и впечатляющий проект депо в Эстонии (правда, без картинок).

Словом, проект живёт и развивается. Что-то уже строится, что-то вот-вот начнут строить, контракты подписываются. Талантливые дизайнеры рисуют эффектные презентации. Но действительность не столь прекрасна, как хотелось бы изобразить её некоторым высокоэффективным CEO в прибалтийских столицах.

Подробнее о судьбе главного ж/д долгостроя Европы – в материале Vgudok.

#тишина

Некто Кирюхин Виталий Игоревич требует (почему-то у Справедливой России) введения ответственности за нарушение тишины в «вагонах тишины» (почему-то считает новые штрафы – справедливостью).

Так что, будьте бдительны! Армия контролёров-разъяснителей и кулацких подпевал уже вышла на охоту.

⚡️#удалёнка

С 1 марта РЖД возвращают с удалёнки переболевших и вакцинированных от COVID-19.

#РЖД #Россия_1

От эффективности работы ОАО РЖД с частными инвестициями зависит исполнения государственных контрактов. Однако развитие взаимовыгодного сотрудничества тормозят отдельные работники ОАО РЖД, которые не понимают целей и задач госкорпорации и экономики страны в целом.