#Якутия #Колмар
Красивая какая история: Якутию связали с Транссибом! Первый пассажирский поезд приехал на станцию Нижний Бестях. Всё празднично: люди с детьми, монетки памятные, чиновники тут же, телевидение.
Умеют у нас интересы бизнеса выдавать за заботу о населении. В данном конкретном случае – интересы «УК Колмар» угольного барона (по совместительству губера Кузбасса) Сергея Цивилёва и его товарища Геннадия Тимченко. Вагоны с их углём будут резвее гонять по новой ветке Томмот - Нижний Бестях. А пассажирские поезда раз в два дня – чтобы пути не занимали.
https://bit.ly/2K1tvzT
Красивая какая история: Якутию связали с Транссибом! Первый пассажирский поезд приехал на станцию Нижний Бестях. Всё празднично: люди с детьми, монетки памятные, чиновники тут же, телевидение.
Умеют у нас интересы бизнеса выдавать за заботу о населении. В данном конкретном случае – интересы «УК Колмар» угольного барона (по совместительству губера Кузбасса) Сергея Цивилёва и его товарища Геннадия Тимченко. Вагоны с их углём будут резвее гонять по новой ветке Томмот - Нижний Бестях. А пассажирские поезда раз в два дня – чтобы пути не занимали.
https://bit.ly/2K1tvzT
Российская газета
В Якутии открыли новую ветку железной дороги - Российская газета
Первый пассажирский поезд прибыл на станцию Нижний Бестях в Якутии.
#Якутия #уголь
Якутия вслед за Кузбассом может заключить персональное соглашение с РЖД по гарантированному вывозу фиксированных объёмов угля в адрес портов Дальнего Востока. Или, как в своё время выразился губернатор Кемеровской области и по совместительству главный угольный лоббист всея Руси Сергей Цивилёв, на премиальный Восток. Предложение о подписании соответствующего документа прозвучало на совещании вице-премьера Александра Новака с членами правительства и комиссии Госсовета по энергетике во время рассмотрения вопроса о развитии угольной промышленности в России.
Для Якутии вопрос экспортных перевозок сейчас крайне актуален. В регионе находятся два крупных угольных предприятия — «Эльгауголь» и «Колмар». Последнее – принадлежит жене губернатора Кузбасса Анне Цивилёвой.
Как сложится конкуренция внутри угольного сообщества страны и внутри семьи Цивилёвых – читайте в материале Vgudok.
Якутия вслед за Кузбассом может заключить персональное соглашение с РЖД по гарантированному вывозу фиксированных объёмов угля в адрес портов Дальнего Востока. Или, как в своё время выразился губернатор Кемеровской области и по совместительству главный угольный лоббист всея Руси Сергей Цивилёв, на премиальный Восток. Предложение о подписании соответствующего документа прозвучало на совещании вице-премьера Александра Новака с членами правительства и комиссии Госсовета по энергетике во время рассмотрения вопроса о развитии угольной промышленности в России.
Для Якутии вопрос экспортных перевозок сейчас крайне актуален. В регионе находятся два крупных угольных предприятия — «Эльгауголь» и «Колмар». Последнее – принадлежит жене губернатора Кузбасса Анне Цивилёвой.
Как сложится конкуренция внутри угольного сообщества страны и внутри семьи Цивилёвых – читайте в материале Vgudok.
Vgudok
Якутский уголь подрезает Кузбасс под безразличие РЖД. Якутские производители добиваются персонального соглашения с монополией о…
Якутия вслед за Кузбассом может заключить персональное соглашение с РЖД по гарантированному вывозу фиксированных объёмов угля в адрес портов Дальнего Востока. Или, как в своё время выразился губернатор Кемеровской области и по совместительству главный угольный…
#Якутия
Глава Якутии Айсен Николаев метит на знание заместителя главного угольного лоббиста всея Руси! На форуме РЭН в беседе с ТАСС он пожаловался на то, что развиваться угольной отрасли в регионе не даёт низкая пропускная способность железных дорог.
Недостаточные провозные способности препятствуют началу освоения новых угольных месторождений. По словам Николаева, при расширении Восточного полигона республика уже готова вводить в оборот угольные месторождения, которые будут давать ежегодно десятки миллионов тонн угля.
«Восточный полигон расширяется, работа идет по поручению президента», - сказал Николаев.
Также, по его словам, до 2030 года в децентрализованной энергетике Якутии, которая является самой большой в стране, необходимо довести до 10% долю возобновляемых источников энергетики.
Ранее власти Якутии и Амурской области подписали на минувшем Восточном экономическом форуме меморандум о сотрудничестве по реализации строительства международного железнодорожного моста Джалинда (Россия) - Мохэ (Китай). Как ожидается, этот проект позволит увеличить пропускную способность Восточного полигона железных дорог для вывоза грузов из Южной Якутии до 10 млн тонн в год. Кроме того, будут разгружены действующие железнодорожные пути.
Глава Якутии Айсен Николаев метит на знание заместителя главного угольного лоббиста всея Руси! На форуме РЭН в беседе с ТАСС он пожаловался на то, что развиваться угольной отрасли в регионе не даёт низкая пропускная способность железных дорог.
Недостаточные провозные способности препятствуют началу освоения новых угольных месторождений. По словам Николаева, при расширении Восточного полигона республика уже готова вводить в оборот угольные месторождения, которые будут давать ежегодно десятки миллионов тонн угля.
«Восточный полигон расширяется, работа идет по поручению президента», - сказал Николаев.
Также, по его словам, до 2030 года в децентрализованной энергетике Якутии, которая является самой большой в стране, необходимо довести до 10% долю возобновляемых источников энергетики.
Ранее власти Якутии и Амурской области подписали на минувшем Восточном экономическом форуме меморандум о сотрудничестве по реализации строительства международного железнодорожного моста Джалинда (Россия) - Мохэ (Китай). Как ожидается, этот проект позволит увеличить пропускную способность Восточного полигона железных дорог для вывоза грузов из Южной Якутии до 10 млн тонн в год. Кроме того, будут разгружены действующие железнодорожные пути.