#правление_РЖД
Эта новость заслуживает того, чтобы быть процитирована без комментов.
Как сообщает Прайм со ссылкой на отчёт компании, РЖД в 1-м кв. 2019 г. увеличили выплаты правлению на 41,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до ₽314,82 млн. В частности, на заработную плату было выделено ₽222,26 млн (+ 71,5%), а на премии — ₽92,57 млн (- 0,9%).
При этом итоговые выплаты правлению в сопоставимых условиях, то есть без учёта выплат работникам, уволенным до окончания отчётного периода, составили ₽276,42 млн, увеличившись на 23,9%, «в основном за счёт увеличения количества членов правления», уточняется в отчете.
Не, без коммента тут не обойтись! Значит, получается, что десантирование в правление РЖД бывшего хакасского губера Зимина, а также Шило и Пегова, увеличило строчку «Итого» в зарплатной ведомости руководства ж/д монополии сразу на 25%? То есть в среднем на члена правления (сейчас их 23 человека) приходилось где-то по ₽12 млн на нос? При этом за 2018 год РЖД по МФСО показал падение чистой прибыли на 75%. Ну, это так, к слову.
И правильно ли мы посчитали, что покинувший правление монополии в 1-м квартале замгендира Кацыв получил «утешительные» в размере ₽38 млн?
Также Прайм уточняет, что в 2018 году РЖД увеличили выплаты правлению на 4,7% до ₽1,33 млрд. Для сравнения, индексация з/п рядовых работников РЖД в 2018 году составила 3,4%, достигнув в среднем ₽55 тыс.
Эта новость заслуживает того, чтобы быть процитирована без комментов.
Как сообщает Прайм со ссылкой на отчёт компании, РЖД в 1-м кв. 2019 г. увеличили выплаты правлению на 41,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до ₽314,82 млн. В частности, на заработную плату было выделено ₽222,26 млн (+ 71,5%), а на премии — ₽92,57 млн (- 0,9%).
При этом итоговые выплаты правлению в сопоставимых условиях, то есть без учёта выплат работникам, уволенным до окончания отчётного периода, составили ₽276,42 млн, увеличившись на 23,9%, «в основном за счёт увеличения количества членов правления», уточняется в отчете.
Не, без коммента тут не обойтись! Значит, получается, что десантирование в правление РЖД бывшего хакасского губера Зимина, а также Шило и Пегова, увеличило строчку «Итого» в зарплатной ведомости руководства ж/д монополии сразу на 25%? То есть в среднем на члена правления (сейчас их 23 человека) приходилось где-то по ₽12 млн на нос? При этом за 2018 год РЖД по МФСО показал падение чистой прибыли на 75%. Ну, это так, к слову.
И правильно ли мы посчитали, что покинувший правление монополии в 1-м квартале замгендира Кацыв получил «утешительные» в размере ₽38 млн?
Также Прайм уточняет, что в 2018 году РЖД увеличили выплаты правлению на 4,7% до ₽1,33 млрд. Для сравнения, индексация з/п рядовых работников РЖД в 2018 году составила 3,4%, достигнув в среднем ₽55 тыс.
#Правление #вагонРесторан
Не всё на итоговом собрании правления РЖД обсуждать финпланы, Восточные полигоны и повышения прибыли. Надо и о простом. О житейском.
РЖД собираются вдохнуть новую жизнь в вагоны-рестораны. Ещё недавно монополия говорила о том, что они вообще могут исчезнуть из некоторых поездов. Уберут рестораны с тех маршрутов, где они не популярны.
Ну а там, где останутся - будет всё по-новому. Новую концепцию питания сейчас разрабатывают в монополии. Например, в компании придумают новые способы приготовления блюд в поезде, которые снизили бы риски для безопасности.
«По замене вагонов-ресторанов мы с вами говорили, но коллеги мне обещали в ближайшее время подготовить сам подход, поскольку меняются времена, сейчас нужно понимать, что означает ресторан, для чего и какая цель, мы хотим… просто питания или какие-то другие элементы» - заявил гендиректор РЖД Олег Белозёров.
Ну а пока, согласно опросам, большинство пассажиров берут еду с собой. Кура, яички, дошик...романтика!
Не всё на итоговом собрании правления РЖД обсуждать финпланы, Восточные полигоны и повышения прибыли. Надо и о простом. О житейском.
РЖД собираются вдохнуть новую жизнь в вагоны-рестораны. Ещё недавно монополия говорила о том, что они вообще могут исчезнуть из некоторых поездов. Уберут рестораны с тех маршрутов, где они не популярны.
Ну а там, где останутся - будет всё по-новому. Новую концепцию питания сейчас разрабатывают в монополии. Например, в компании придумают новые способы приготовления блюд в поезде, которые снизили бы риски для безопасности.
«По замене вагонов-ресторанов мы с вами говорили, но коллеги мне обещали в ближайшее время подготовить сам подход, поскольку меняются времена, сейчас нужно понимать, что означает ресторан, для чего и какая цель, мы хотим… просто питания или какие-то другие элементы» - заявил гендиректор РЖД Олег Белозёров.
Ну а пока, согласно опросам, большинство пассажиров берут еду с собой. Кура, яички, дошик...романтика!
#Правление #женщины
Ну и вторая главная новость по итогам всех итоговых собраний - в 2020 году РЖД подготовятся к приёму женщин в ряды машинистов. Машинисток. Машинистов.
Кстати, как их будут называть? И что про это говорят фемки? «Машинистки» колотят по печатным машинкам. «Машинисты» - не феминитив, за который сейчас бьются все, кто причисляет себя к женозащитницам от неведомо чего.
Вот и задачка для РЖД - до 2021 года (женщины выйдут на ж/д с 1 января 2021) - решить, как обозвать новых сотрудников. Сотрудниц.
Ну и вторая главная новость по итогам всех итоговых собраний - в 2020 году РЖД подготовятся к приёму женщин в ряды машинистов. Машинисток. Машинистов.
Кстати, как их будут называть? И что про это говорят фемки? «Машинистки» колотят по печатным машинкам. «Машинисты» - не феминитив, за который сейчас бьются все, кто причисляет себя к женозащитницам от неведомо чего.
Вот и задачка для РЖД - до 2021 года (женщины выйдут на ж/д с 1 января 2021) - решить, как обозвать новых сотрудников. Сотрудниц.
Vgudok
#Правление #женщины Ну и вторая главная новость по итогам всех итоговых собраний - в 2020 году РЖД подготовятся к приёму женщин в ряды машинистов. Машинисток. Машинистов. Кстати, как их будут называть? И что про это говорят фемки? «Машинистки» колотят по…
#Правление #РЖД #Итоги
Возвращаясь от по-настоящему волнующих тем к сухим цифрам и фактам, напомним, что в своём докладе Олег Белозёров сообщил, что в течение 2020 года РЖД планируют разработать базовую модель новой тарифной системы и ввести её в действие с 2026-го. До 2025 года будут сохранены предусмотренные правительством принципы долгосрочного тарифообразования.
Упомянул гендиректор РЖД и о параметрах финансового плана монополии на 2020–2022 гг., среднегодовой прирост погрузки должен составить 2,5%, среднегодовой прирост грузооборота – 3,2%, прирост доходов по перевозкам в 2022 году составит 21,6% по отношению к 2019-му.
Инвестиционная программа на 2020–2022 гг. должна составить 2,5 трлн руб. (+224,4 млрд руб. к ДПР).
Одним из приоритетных проектов названа ВСМ. На 2020 год запланирована разработка проекта магистрали Мск-СПб. В северной столице планируется развивать ж/д проекты аналогичные МЦД.
2020 год пройдёт у РЖД под эгидой международного сотрудничества. Компания будет активно развивать зарубежные проекты в Египте, на Кубе и в Сербии.
Возвращаясь от по-настоящему волнующих тем к сухим цифрам и фактам, напомним, что в своём докладе Олег Белозёров сообщил, что в течение 2020 года РЖД планируют разработать базовую модель новой тарифной системы и ввести её в действие с 2026-го. До 2025 года будут сохранены предусмотренные правительством принципы долгосрочного тарифообразования.
Упомянул гендиректор РЖД и о параметрах финансового плана монополии на 2020–2022 гг., среднегодовой прирост погрузки должен составить 2,5%, среднегодовой прирост грузооборота – 3,2%, прирост доходов по перевозкам в 2022 году составит 21,6% по отношению к 2019-му.
Инвестиционная программа на 2020–2022 гг. должна составить 2,5 трлн руб. (+224,4 млрд руб. к ДПР).
Одним из приоритетных проектов названа ВСМ. На 2020 год запланирована разработка проекта магистрали Мск-СПб. В северной столице планируется развивать ж/д проекты аналогичные МЦД.
2020 год пройдёт у РЖД под эгидой международного сотрудничества. Компания будет активно развивать зарубежные проекты в Египте, на Кубе и в Сербии.
#РЖД #правление #итоги
Итоговое собрание правления РЖД получилось по-новогоднему позитивным. Мы бы даже сказали, что монополия, как та самая продавщица из анека, собралась, чтобы объявить – «У нас все булочки свежие». О неудачах в преддверии праздника решили совсем не вспоминать. Сосредоточились на достижениях: активное участие в развитии городского транспорта, рост пассажироперевозок, выпуск новых «Иволг» и «Ласточек»…
В общем, чем больше позитива озвучивали, тем сильнее сами верили в то, что за ним получается камуфлировать проблемы в грузовом сообщении, тарифные войны и провалы в инфраструктурных проектах.
О чём говорили и о чём молчали на итоговом собрании правления РЖД – в материале Vgudok.
https://bit.ly/35pJcJm
Итоговое собрание правления РЖД получилось по-новогоднему позитивным. Мы бы даже сказали, что монополия, как та самая продавщица из анека, собралась, чтобы объявить – «У нас все булочки свежие». О неудачах в преддверии праздника решили совсем не вспоминать. Сосредоточились на достижениях: активное участие в развитии городского транспорта, рост пассажироперевозок, выпуск новых «Иволг» и «Ласточек»…
В общем, чем больше позитива озвучивали, тем сильнее сами верили в то, что за ним получается камуфлировать проблемы в грузовом сообщении, тарифные войны и провалы в инфраструктурных проектах.
О чём говорили и о чём молчали на итоговом собрании правления РЖД – в материале Vgudok.
https://bit.ly/35pJcJm
VGUDOK.COM
Железные дороги для больших городов и расстояний. Итоговое заседание правления: РЖД похвалили свою работу
Всё же нельзя проводить итоговое заседание правления любых крупных корпораций в декабре. На правлении и так не принято говорить о неприятном, если только совсем не приспичит, а перед новым годом, главным российским праздником, кажется, уж совсем невежливо…
#РЖД #правление
Выплаты правлению РЖД по итогам 2019 года выросли почти в 2,5 раза и составили 3,067 млрд руб.
Мелочь на фоне того, что требует в виде дивидендов правительство, да и Восточный полигон на эти деньги не поднимешь. Вот и приходится распихивать. Пока справляются.
Выплаты правлению РЖД по итогам 2019 года выросли почти в 2,5 раза и составили 3,067 млрд руб.
Мелочь на фоне того, что требует в виде дивидендов правительство, да и Восточный полигон на эти деньги не поднимешь. Вот и приходится распихивать. Пока справляются.
#правление_РЖД #Гапонько
Совет директоров РЖД утвердил нового, 24-го, члена правления. Им стал 41-летний Владимир Гапонько, только в январе этого года назначенный директором по операционной деятельности.
Образование у нового члена правления профильное - МИИТ, имеет степень к.э.н. Начинал ж/д карьеру в ИВЦ МЖД. Прошел переподготовку в Чикагской школе бизнеса по программе Executive МВА (о, чикагский либеральный мальчик!).
Также стоит отметить, что в 2002-2010 гг. он работал в компании «Эрнст энд Янг» вместе с нынешним куратором финансово-экономического блока 1-м замгендира РЖД Вадимом Михайловым (готовит преемника?!).
Такими кадровыми назначениями РЖД расставляет акценты в своей актуальной корпоративной деятельности.
Совет директоров РЖД утвердил нового, 24-го, члена правления. Им стал 41-летний Владимир Гапонько, только в январе этого года назначенный директором по операционной деятельности.
Образование у нового члена правления профильное - МИИТ, имеет степень к.э.н. Начинал ж/д карьеру в ИВЦ МЖД. Прошел переподготовку в Чикагской школе бизнеса по программе Executive МВА (о, чикагский либеральный мальчик!).
Также стоит отметить, что в 2002-2010 гг. он работал в компании «Эрнст энд Янг» вместе с нынешним куратором финансово-экономического блока 1-м замгендира РЖД Вадимом Михайловым (готовит преемника?!).
Такими кадровыми назначениями РЖД расставляет акценты в своей актуальной корпоративной деятельности.
#РЖД #правление
Год назад, описывая расклады в верхушке РЖД, Vgudok условно выделил в ней несколько основных групп: «технари», «лоббисты», «технократы» и «смотрящие». В каждой касте – свои кадровые интриги. Например, говорят, что отношения начальника Центральной дирекции управления движением Павла Иванова с генеральным директором РЖД далеки от идеала. Явно сгущаются тучи над головой начальника ЦДИ Геннадия Верховых.
Карьерный степдаун Андрея Старкова все наблюдаем прямо сейчас – из заместителя гендиректора он разжалован до директора по корпоративному управлению. Параллельно ходят слухи о плавном сливе из монополии Олега Тони, карьера которого тоже в регрессии, а разговоры об увольнении первого замгендира Анатолия Краснощёка и вовсе ходят с самого его назначения.
Кто есть кто в правлении РЖД, и как может измениться его состав в ближайшем будущем – читайте в материале Vgudok.
Год назад, описывая расклады в верхушке РЖД, Vgudok условно выделил в ней несколько основных групп: «технари», «лоббисты», «технократы» и «смотрящие». В каждой касте – свои кадровые интриги. Например, говорят, что отношения начальника Центральной дирекции управления движением Павла Иванова с генеральным директором РЖД далеки от идеала. Явно сгущаются тучи над головой начальника ЦДИ Геннадия Верховых.
Карьерный степдаун Андрея Старкова все наблюдаем прямо сейчас – из заместителя гендиректора он разжалован до директора по корпоративному управлению. Параллельно ходят слухи о плавном сливе из монополии Олега Тони, карьера которого тоже в регрессии, а разговоры об увольнении первого замгендира Анатолия Краснощёка и вовсе ходят с самого его назначения.
Кто есть кто в правлении РЖД, и как может измениться его состав в ближайшем будущем – читайте в материале Vgudok.
Vgudok
РЖД: управляющие компанией. Технари, лоббисты, смотрящие — обзор «генеральской рати» Олега Белозёрова от
Продолжаем разговор о текущей ситуации в руководящих структурах ОАО «РЖД». Сегодня настала очередь главного исполнительного органа компании — правления.
#Fesco #правление
Пресс-служба FESCO отчиталась об утверждении совдиром компании нового состава правления ПАО «ДВМП» (головная компания Группы). В правление вошли: Максим Сахаров, президент; Екатерина Гришковец, вице-президент по внешним связям; Юрий Плотников, вице-президент по безопасности; Илья Родионов, вице-президент по правовым и корпоративным вопросам; Константин Тетерин, вице-президент по линейно-логистическому дивизиону; Айдемир Усахов, вице-президент по железнодорожному дивизиону; Заирбек Юсупов, вице-президент по портовому дивизиону. Новым членом правления стал Леонид Звягинцев, вице-президент по финансам, покинул состав Константин Колесников, занимавший должность вице-президента по кадровым вопросам Группы.
Однако ответов на главные вопросы - судьбу председателя СД FESCO Лейлы Маммедзаде, взыскание группой долга в $1 млрд с Магомедовых и TPG – в компании пока не дают.
Зато некоторая ясность появилась в деле самих братьев Магомедовых. Как сообщают конспирологи, на Лубянке активно обсуждается версия о наркоследе в их кейсе. Якобы, через своих высокопоставленных покровителей братья выстроили один из крупнейших наркопотоков от Дальнего Востока до Северного Кавказа. Сегодня громкие обвинения звучат в отношении чиновников и бизнесменов разного уровня, но наркотрафик в истории совладельцев FESCO многое бы объяснил.
Подробнее – в материале Vgudok.
Пресс-служба FESCO отчиталась об утверждении совдиром компании нового состава правления ПАО «ДВМП» (головная компания Группы). В правление вошли: Максим Сахаров, президент; Екатерина Гришковец, вице-президент по внешним связям; Юрий Плотников, вице-президент по безопасности; Илья Родионов, вице-президент по правовым и корпоративным вопросам; Константин Тетерин, вице-президент по линейно-логистическому дивизиону; Айдемир Усахов, вице-президент по железнодорожному дивизиону; Заирбек Юсупов, вице-президент по портовому дивизиону. Новым членом правления стал Леонид Звягинцев, вице-президент по финансам, покинул состав Константин Колесников, занимавший должность вице-президента по кадровым вопросам Группы.
Однако ответов на главные вопросы - судьбу председателя СД FESCO Лейлы Маммедзаде, взыскание группой долга в $1 млрд с Магомедовых и TPG – в компании пока не дают.
Зато некоторая ясность появилась в деле самих братьев Магомедовых. Как сообщают конспирологи, на Лубянке активно обсуждается версия о наркоследе в их кейсе. Якобы, через своих высокопоставленных покровителей братья выстроили один из крупнейших наркопотоков от Дальнего Востока до Северного Кавказа. Сегодня громкие обвинения звучат в отношении чиновников и бизнесменов разного уровня, но наркотрафик в истории совладельцев FESCO многое бы объяснил.
Подробнее – в материале Vgudok.
Vgudok
«Каспийский трафик»: новая старая версия «дела Магомедовых». Слухи недели. Выпуск 88
Спустя 18 месяцев после ареста совладельцев группы «Сумма» в нелегальной до последнего времени печати, к которой можно причислить телеграм-каналы, начали появляться материалы, поясняющие, за что, по версии следствия, будут осуждены предприниматели. Механизм…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#РЖД #правление
Члены правления монополии пытаются разглядеть свои выплаты за первое полугодие 2020.
Члены правления монополии пытаются разглядеть свои выплаты за первое полугодие 2020.
#правление
Заседание правления РЖД, на котором планировалось подвести итоги производственно-финансовой деятельности компании и поставить точку в этом мрачном году, не состоится. Его перенесли на 1 квартал 2021. Такое происходит впервые.
Видимо, в монополии боятся подводить итоги года до 23:59 31 декабря. Чтобы не сглазить.
Заседание правления РЖД, на котором планировалось подвести итоги производственно-финансовой деятельности компании и поставить точку в этом мрачном году, не состоится. Его перенесли на 1 квартал 2021. Такое происходит впервые.
Видимо, в монополии боятся подводить итоги года до 23:59 31 декабря. Чтобы не сглазить.
#правление
В повестке заседания совета директоров РЖД, назначенного на 29 июля, появился пункт «О прекращении полномочий и назначении членов правления», сообщает RZDCannel.
Заинтригованы.
В повестке заседания совета директоров РЖД, назначенного на 29 июля, появился пункт «О прекращении полномочий и назначении членов правления», сообщает RZDCannel.
Заинтригованы.
Vgudok
#правление В повестке заседания совета директоров РЖД, назначенного на 29 июля, появился пункт «О прекращении полномочий и назначении членов правления», сообщает RZDCannel. Заинтригованы.
#правление
Возвращаясь к информации о возможных перестановках в правлении РЖД, невольно начинаем перебирать в памяти «косяки» последних месяцев, которые могли подвести того или иного члена правления под сокращение.
Самым очевидным кандидатом на выбывание, на наш взгляд, является Олег Тони. Во-первых, свою роль мог сыграть скандал с зарубежной недвижимостью его семьи. Во-вторых, недавняя переброска в «Скоростные магистрали», возможно, ещё не финал комбинации. Не исключено, что Тони только на первое время оставили совмещать пост ЗГД РЖД с новой должностью главного по ВСМ. Чтобы не разгонять волны в тазу, так сказать.
Шевкет Шайдуллин, которому предрекают уход из правления наши коллеги по ТГ, тоже выглядит вполне себе достойным претендентом на выход. Отрицать проблемы с безопасностью движения, за которую отвечает господин Шайдуллин, сложно. С другой стороны, не от него одного она зависит.
Опять же, вопросы после провальной вакцинации возникают к главному по кадрам Шаханову, а состояние инфраструктуры намекает и на Верховых.
Конспирологии же говорят, что под ударом Краснощёк и Макаров. Правда, не ясно с чего бы убирать аж целого Первого зама, да и куратора строек снимать - не лучшее время.
В общем, интрига сохраняется.
Возвращаясь к информации о возможных перестановках в правлении РЖД, невольно начинаем перебирать в памяти «косяки» последних месяцев, которые могли подвести того или иного члена правления под сокращение.
Самым очевидным кандидатом на выбывание, на наш взгляд, является Олег Тони. Во-первых, свою роль мог сыграть скандал с зарубежной недвижимостью его семьи. Во-вторых, недавняя переброска в «Скоростные магистрали», возможно, ещё не финал комбинации. Не исключено, что Тони только на первое время оставили совмещать пост ЗГД РЖД с новой должностью главного по ВСМ. Чтобы не разгонять волны в тазу, так сказать.
Шевкет Шайдуллин, которому предрекают уход из правления наши коллеги по ТГ, тоже выглядит вполне себе достойным претендентом на выход. Отрицать проблемы с безопасностью движения, за которую отвечает господин Шайдуллин, сложно. С другой стороны, не от него одного она зависит.
Опять же, вопросы после провальной вакцинации возникают к главному по кадрам Шаханову, а состояние инфраструктуры намекает и на Верховых.
Конспирологии же говорят, что под ударом Краснощёк и Макаров. Правда, не ясно с чего бы убирать аж целого Первого зама, да и куратора строек снимать - не лучшее время.
В общем, интрига сохраняется.
#правление
СМИ пишут, что из правления РЖД уберут Краснощёка, а на сегодняшнее совещание по ДПР не позвали Верховых. Совпадение? 🤔
СМИ пишут, что из правления РЖД уберут Краснощёка, а на сегодняшнее совещание по ДПР не позвали Верховых. Совпадение? 🤔
⚡️#правление
Исполняющим обязанности начальника Центральной дирекции инфраструктуры ОАО «РЖД» назначен первый заместитель начальника дирекции – Евгений Шевцов.
Исполняющим обязанности начальника Центральной дирекции инфраструктуры ОАО «РЖД» назначен первый заместитель начальника дирекции – Евгений Шевцов.
#правление
Исполнение обязанностей заместителя генерального директора – главного инженера ОАО «РЖД» возложено на начальника департамента технической политики холдинга Владимира Андреева.
Исполнение обязанностей заместителя генерального директора – главного инженера ОАО «РЖД» возложено на начальника департамента технической политики холдинга Владимира Андреева.