Vgudok
#Украина #Россия #вагоны У соседей опять подгорает на тему ввоза б/у вагонов из России. С чего вдруг опять вспомнили про это - неясно, ведь, казалось бы, после тотального запрета на закупку списанного российского ПС от 15.07.20 должны были поуняться. Но…
#УЗ #финансы
Да, судя по обнародованному финальную «Укрзализныци», обновлять парк вагонов ей явно не по карману. Согласно опубликованному документу, компания собирается получить в этом году 70 тыс. гривен (!!!!!) чистой прибыли против с 2 млрд 988 млн грн. в 2019 году при сокращении выручки на 1,1% - до 89,357 млрд грн.
В самой УЗ уменьшение чистой прибыли объясняют ростом убытка от операционных курсовых разниц из-за роста курса доллара к гривне (более 7,9 млрд грн.) и уменьшением объёмов перевозок: на 4,8% грузовых и на 52,1% пассажирских.
Что касается годовых прогнозов, снижение грузооборота, в том числе транзита (80% – грузы из РФ) ожидается на уровне 2,1%, экспорта - на 3,1%, импорта - на 14,9%.
Да, судя по обнародованному финальную «Укрзализныци», обновлять парк вагонов ей явно не по карману. Согласно опубликованному документу, компания собирается получить в этом году 70 тыс. гривен (!!!!!) чистой прибыли против с 2 млрд 988 млн грн. в 2019 году при сокращении выручки на 1,1% - до 89,357 млрд грн.
В самой УЗ уменьшение чистой прибыли объясняют ростом убытка от операционных курсовых разниц из-за роста курса доллара к гривне (более 7,9 млрд грн.) и уменьшением объёмов перевозок: на 4,8% грузовых и на 52,1% пассажирских.
Что касается годовых прогнозов, снижение грузооборота, в том числе транзита (80% – грузы из РФ) ожидается на уровне 2,1%, экспорта - на 3,1%, импорта - на 14,9%.
#УЗ #военные #насильники
Помните историю про женщину, которую едва не изнасиловал безбилетный пассажир в поезде Мариуполь - Киев? «Укрзализныця» отреагировала. Теперь в составах на этом «криминальном» маршруте помимо поездной бригады катается военизированная охрана. Если вам представились некие дружинники - это зря.
Охрана вполне заряженная: по словам и. о. председателя правления УЗ Ивана Юрика речь и идёт о собственной охране компании, которая стережёт поезда, пути, мосты и тоннели, имея при себе дубинки, наручники и средства связи.
Применить свой арсенал охранники могут, если речь идет о «серьезном правонарушении» — повреждение имущества, распитие алкогольных напитков, драки или нарушения общественного порядка.
Пока военные группы присоединились к 10 поездам, дальше географию их командировок расширят.
Кто-нибудь, покажите УЗ данные об эффективности установки камер в вагонах! Или эти методы слишком футуристичные для страны горящих электричек?
Помните историю про женщину, которую едва не изнасиловал безбилетный пассажир в поезде Мариуполь - Киев? «Укрзализныця» отреагировала. Теперь в составах на этом «криминальном» маршруте помимо поездной бригады катается военизированная охрана. Если вам представились некие дружинники - это зря.
Охрана вполне заряженная: по словам и. о. председателя правления УЗ Ивана Юрика речь и идёт о собственной охране компании, которая стережёт поезда, пути, мосты и тоннели, имея при себе дубинки, наручники и средства связи.
Применить свой арсенал охранники могут, если речь идет о «серьезном правонарушении» — повреждение имущества, распитие алкогольных напитков, драки или нарушения общественного порядка.
Пока военные группы присоединились к 10 поездам, дальше географию их командировок расширят.
Кто-нибудь, покажите УЗ данные об эффективности установки камер в вагонах! Или эти методы слишком футуристичные для страны горящих электричек?
#УЗ #Жмак
Новоявленный гендиректор «Укрзализныци» плачется в телеге, мол, выходные прошли не очень: в Львовской области локомотив загорелся, в Мариуполе списанный вагон полыхнул. И вообще – с парком в УЗ всё плохо. Около 40% локомотивов требуют капитального ремонта:
«Предварительно анализируя причины, я уже могу сказать о просрочке капитального ремонта около 40% локомотивного состава», - говорит глава УЗ.
Эх, жалко человека. Только пришёл на новую работу («Укрзализныцу» Жмак возглавил в конце августа), и сразу одни расстройства. Надо было его хоть предупредить о том, в каком состоянии инфраструктура. А о том, что по всей Украине электрички находу вместе с пассажирами горят как факелы, господину Жмаку ещё только предстоит узнать.
Кстати, кто-нибудь додумается возгорания локомотивов свалить на закупку старых вагонов из России??
Новоявленный гендиректор «Укрзализныци» плачется в телеге, мол, выходные прошли не очень: в Львовской области локомотив загорелся, в Мариуполе списанный вагон полыхнул. И вообще – с парком в УЗ всё плохо. Около 40% локомотивов требуют капитального ремонта:
«Предварительно анализируя причины, я уже могу сказать о просрочке капитального ремонта около 40% локомотивного состава», - говорит глава УЗ.
Эх, жалко человека. Только пришёл на новую работу («Укрзализныцу» Жмак возглавил в конце августа), и сразу одни расстройства. Надо было его хоть предупредить о том, в каком состоянии инфраструктура. А о том, что по всей Украине электрички находу вместе с пассажирами горят как факелы, господину Жмаку ещё только предстоит узнать.
Кстати, кто-нибудь додумается возгорания локомотивов свалить на закупку старых вагонов из России??
Telegram
UZ_Zhmak
Вихідні дні в УЗ пройшли неспокійно: загоряння локомотиву на одному з перегонів в Львівський області та загоряння вагону, виключеного з експлуатації, в Маріуполі. Наразі досліджуються всі обставини даних випадків.
Попередньо аналізуючи причини, я вже можу…
Попередньо аналізуючи причини, я вже можу…
Vgudok
#УЗ #Жмак Новоявленный гендиректор «Укрзализныци» плачется в телеге, мол, выходные прошли не очень: в Львовской области локомотив загорелся, в Мариуполе списанный вагон полыхнул. И вообще – с парком в УЗ всё плохо. Около 40% локомотивов требуют капитального…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#УЗ #тяга
Решить проблему устаревшего парка локомотивов на Украинских железных дорогах хотят за счёт частников.
Постановление о начале эксперимента с частной тягой украинский кабмин подписал в конце прошлого года. А 26 августа 2020 Министерство инфраструктуры выпустило приказ об участии в экспериментальном проекте ООО «Украинская локомотивостроительная компания». Она первой выпустит свои локомотивы на пути общего пользования УЗ.
В числе заинтересантов успешной реализации проекта – Литва. Посол страны на Украине уже заявил, что литовские компании буквально спят и видят, как их приглашают работать в Незалежной. Для прибалтийских ЖД даже это – шанс заработать.
Решить проблему устаревшего парка локомотивов на Украинских железных дорогах хотят за счёт частников.
Постановление о начале эксперимента с частной тягой украинский кабмин подписал в конце прошлого года. А 26 августа 2020 Министерство инфраструктуры выпустило приказ об участии в экспериментальном проекте ООО «Украинская локомотивостроительная компания». Она первой выпустит свои локомотивы на пути общего пользования УЗ.
В числе заинтересантов успешной реализации проекта – Литва. Посол страны на Украине уже заявил, что литовские компании буквально спят и видят, как их приглашают работать в Незалежной. Для прибалтийских ЖД даже это – шанс заработать.
#УЗ
«Укрзализныця» превзошла саму себя. Помните недавно УЗ объявляла о скором обновлении подвижного состава, компания собиралась отреставрировать устаревший парк пассажирских вагонов. Первое из нововведений представили на днях. Теперь на вагонах написано, какие номера у соседних вагонов. Фото выложил в сеть местный журналист:
«Это стрелки, показывающие направления вагонов ... Это одна из лучших инноваций и, пожалуй, одна из лучших новостей 2020 года. Не удивлен, что наверху Иисус. Спасибо Укрзализныця».
«Укрзализныця» превзошла саму себя. Помните недавно УЗ объявляла о скором обновлении подвижного состава, компания собиралась отреставрировать устаревший парк пассажирских вагонов. Первое из нововведений представили на днях. Теперь на вагонах написано, какие номера у соседних вагонов. Фото выложил в сеть местный журналист:
«Это стрелки, показывающие направления вагонов ... Это одна из лучших инноваций и, пожалуй, одна из лучших новостей 2020 года. Не удивлен, что наверху Иисус. Спасибо Укрзализныця».
#УЗ
В эфире рубрика «Роскошная жизнь», и впервые её героем стали не Ротенберги с Абрамовичем, а простой (по сравнению с упомянутыми) бывший генпрокурор Украины Виктор Пшонка.
Это его имя вспомнили после презентации «Укрзализницей» нового вип-вагона. Вычурность интерьеров обескураживает и очень напоминает пользователям соцсетей бесконечные квартиры Пшонки, оформленные на зависть любителя золотых унитазов Януковича – в стиле цыганский ампир. В интернетах предположили, что в новом вип-вагоне если куда и ехать, то на «похороны Пшонки».
14 тысяч гривен и вы в золоте с головы до ног.
В эфире рубрика «Роскошная жизнь», и впервые её героем стали не Ротенберги с Абрамовичем, а простой (по сравнению с упомянутыми) бывший генпрокурор Украины Виктор Пшонка.
Это его имя вспомнили после презентации «Укрзализницей» нового вип-вагона. Вычурность интерьеров обескураживает и очень напоминает пользователям соцсетей бесконечные квартиры Пшонки, оформленные на зависть любителя золотых унитазов Януковича – в стиле цыганский ампир. В интернетах предположили, что в новом вип-вагоне если куда и ехать, то на «похороны Пшонки».
14 тысяч гривен и вы в золоте с головы до ног.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#поезда #УЗ
В 2021 году Укрзализныця получит 100 новых и 50 модернизированных пассажирских вагонов. Ну а пока по сети бегают вагоны не первой свежести. И сейчас даже не о горящих старых электричках.
Читатели из Украины прислали нам видео: на этих кадрах фирменный поезд Киев-Запорожье, «новый вагон» (как говорят в УЗ) СВ, производства Крюковского вагоностроительного завода.
Цена билета – 50 долларов.
Помимо прочих услуг , перевозчик предоставляет музыкальное сопровождение. Модный и заразительный техно-бит звучит и днём и ночью. Услуга бесплатная. Но отказаться от неё нельзя.
Меж тем, КВСЗ до конца года подпишет с Укрзализныцей договор на поставку ещё 70 пассажирских вагонов.
Сеть УЗ в 2021 должны номинировать на музыкальную премию Grammy, не иначе.
В 2021 году Укрзализныця получит 100 новых и 50 модернизированных пассажирских вагонов. Ну а пока по сети бегают вагоны не первой свежести. И сейчас даже не о горящих старых электричках.
Читатели из Украины прислали нам видео: на этих кадрах фирменный поезд Киев-Запорожье, «новый вагон» (как говорят в УЗ) СВ, производства Крюковского вагоностроительного завода.
Цена билета – 50 долларов.
Помимо прочих услуг , перевозчик предоставляет музыкальное сопровождение. Модный и заразительный техно-бит звучит и днём и ночью. Услуга бесплатная. Но отказаться от неё нельзя.
Меж тем, КВСЗ до конца года подпишет с Укрзализныцей договор на поставку ещё 70 пассажирских вагонов.
Сеть УЗ в 2021 должны номинировать на музыкальную премию Grammy, не иначе.
#УЗ
Не знаешь, куда деть несколько миллионов денег? Перекрась вагоны!
УЗ решили отвлечься от проблем и развлечься. Компания собирается перекрасить пассажирские вагоны. Сейчас они светлые. Будут синие. То ли, чтобы грязи не было видно и можно было сэкономить на мойке, то ли кто-то из топов Украины прикупил лакокрасочный заводик.
В любом случае рекомендуем красить огнеупорной краской. Уж больно часто полыхают в Незалежной вагоны. Ну и герметичном по швам пройдитесь, а то заливает не реже.
Не знаешь, куда деть несколько миллионов денег? Перекрась вагоны!
УЗ решили отвлечься от проблем и развлечься. Компания собирается перекрасить пассажирские вагоны. Сейчас они светлые. Будут синие. То ли, чтобы грязи не было видно и можно было сэкономить на мойке, то ли кто-то из топов Украины прикупил лакокрасочный заводик.
В любом случае рекомендуем красить огнеупорной краской. Уж больно часто полыхают в Незалежной вагоны. Ну и герметичном по швам пройдитесь, а то заливает не реже.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#УЗ
Мы думали, что проверками сотрудников на полиграфе только в РЖД и ФПК балуются, ан-нет. У соседей из Незалежной забавы те же. Только там проходить детектор лжи предстоит вовсе не проводникам, а руководству «Укрзализныци» (полезный опыт, нашим бы перенять).
Временная следственная комиссия (ВСК) Верховной Рады ведёт проверку и оценку деятельности украинской ж/д компании. Дела, видимо, настолько мутные в УЗ, что без особых мер - в том числе полиграфа - расследование не обойдётся. Предправления «Укрзадизныци» Владимир Жмак уже заявил, что готов на всё ради правды. И остальным членам правления, якобы, тоже нечего скрывать.
Правда, бить себя пяткой в грудь и кидаться сдавать тесты топ-менеджерам УЗ рано. Прежде всего ВСК собирается оценить компетентность правления. Так что до полиграфа может не дойти... про компетентность красноречиво расскажут инфраструктура и погрузка.
Мы думали, что проверками сотрудников на полиграфе только в РЖД и ФПК балуются, ан-нет. У соседей из Незалежной забавы те же. Только там проходить детектор лжи предстоит вовсе не проводникам, а руководству «Укрзализныци» (полезный опыт, нашим бы перенять).
Временная следственная комиссия (ВСК) Верховной Рады ведёт проверку и оценку деятельности украинской ж/д компании. Дела, видимо, настолько мутные в УЗ, что без особых мер - в том числе полиграфа - расследование не обойдётся. Предправления «Укрзадизныци» Владимир Жмак уже заявил, что готов на всё ради правды. И остальным членам правления, якобы, тоже нечего скрывать.
Правда, бить себя пяткой в грудь и кидаться сдавать тесты топ-менеджерам УЗ рано. Прежде всего ВСК собирается оценить компетентность правления. Так что до полиграфа может не дойти... про компетентность красноречиво расскажут инфраструктура и погрузка.
#УЗ
Не успели мы запомнить фамилию нового главы «Укрзализныци», как его уже сняли с должности: Жмак всё, Юрик вернулся в чат.
Решение попрощаться с Владимиром Жмаком кабмин принял сегодня. Исполняющим обязанности главы правления УЗ стал Иван Юрик, которого, собственно, в августе 2020 и сменил Жмак. Карусель...
Происходящее в государственных железных дорогах Украины напоминает истерику. Ну или пограничное расстройство личности, если это применимо к госкомпаниям: то немцы из DB, то частная тяга, то кадровые пятнашки. Причём почти ни один из обозначенных планов в УЗ до реализации не доводят.
Зато какая движуха!
Не успели мы запомнить фамилию нового главы «Укрзализныци», как его уже сняли с должности: Жмак всё, Юрик вернулся в чат.
Решение попрощаться с Владимиром Жмаком кабмин принял сегодня. Исполняющим обязанности главы правления УЗ стал Иван Юрик, которого, собственно, в августе 2020 и сменил Жмак. Карусель...
Происходящее в государственных железных дорогах Украины напоминает истерику. Ну или пограничное расстройство личности, если это применимо к госкомпаниям: то немцы из DB, то частная тяга, то кадровые пятнашки. Причём почти ни один из обозначенных планов в УЗ до реализации не доводят.
Зато какая движуха!