#Путин #тезисы
Владимир Путин выступил с обращением к гражданам России:
- Пик эпидемии в РФ и мире пока не пройден. В связи с этим принято решение продлить режим нерабочих дней на весь апрель, до 30 числа, с сохранением заработной платы.
- Глава государства начал свою речь с обращения со словами благодарности к работникам системы здравоохранения и ко всем тем, кто сейчас обеспечивает жизнедеятельность страны. (Не ошибёмся, если назовём среди них и железнодорожников, а также сотрудников компаний-грузоперевозчиков).
- Работающие предприятия должны обеспечить безопасность граждан.
- Сохранится сложившаяся за время эпидемии система, при которой региональные власти сами решают, какой режим выбирать для борьбы с коронавирусом. Главы субъектов Российской Федерации Указом президента наделяются соответствующими дополнительными полномочиями.
- Действия региональных властей в обязательном порядке согласуются с санитарно-эпидемиологическими службами. Полномочным представителям президента в федеральных округах поручено координировать принимаемые меры.
- Реализуя меры по борьбе с эпидемией важно сохранять рабочие места и доходы граждан.
- Путин призвал россиян беречь своих родных и близких, проявлять отзывчивость и взаимоподдержку.
Ранее премьер-министр Михаил Мишустин заявил, что Правительство направит 2,5 млрд. руб. на выплату зарплат для поддержания занятости в сфере авиаперевозок, туризма, общественного питания, физкультуры и спорта и дополнительного образования. Ещё 500 млн. руб. выделят на поддержку россиян остающихся в настоящий момент на территории других государств.
Владимир Путин выступил с обращением к гражданам России:
- Пик эпидемии в РФ и мире пока не пройден. В связи с этим принято решение продлить режим нерабочих дней на весь апрель, до 30 числа, с сохранением заработной платы.
- Глава государства начал свою речь с обращения со словами благодарности к работникам системы здравоохранения и ко всем тем, кто сейчас обеспечивает жизнедеятельность страны. (Не ошибёмся, если назовём среди них и железнодорожников, а также сотрудников компаний-грузоперевозчиков).
- Работающие предприятия должны обеспечить безопасность граждан.
- Сохранится сложившаяся за время эпидемии система, при которой региональные власти сами решают, какой режим выбирать для борьбы с коронавирусом. Главы субъектов Российской Федерации Указом президента наделяются соответствующими дополнительными полномочиями.
- Действия региональных властей в обязательном порядке согласуются с санитарно-эпидемиологическими службами. Полномочным представителям президента в федеральных округах поручено координировать принимаемые меры.
- Реализуя меры по борьбе с эпидемией важно сохранять рабочие места и доходы граждан.
- Путин призвал россиян беречь своих родных и близких, проявлять отзывчивость и взаимоподдержку.
Ранее премьер-министр Михаил Мишустин заявил, что Правительство направит 2,5 млрд. руб. на выплату зарплат для поддержания занятости в сфере авиаперевозок, туризма, общественного питания, физкультуры и спорта и дополнительного образования. Ещё 500 млн. руб. выделят на поддержку россиян остающихся в настоящий момент на территории других государств.
#Белозёров #тезисы
Олег Белозёров, подводя итоги 5-летней работы на посту гендиректора РЖД, дал большое интервью РИА Новости. В обзоре Vgudok главные тезисы.
🚂РЖД сегодня
За 5 лет затраты на текущие расходы снижены на 200 млрд руб. РЖД не висит гирей на бюджетной системе страны.
🚂Про пассажиров
Железная дорога находится в большом долгу перед пассажирами, которые прощают нам наши недостатки и с пониманием относятся к историческим явлениям, всё ещё встречающимся у нас.
🚂Про тарифы на грузоперевозки
Разбивка по классам, по расстояниям, по скорости движения, по новым продуктам, методика, которая есть, устарела. До конца 2020 года сформируем новый документ, в 2021-й году пройдёт обсуждение и утверждение.
🚂Про COVID-19
Пандемия жестко и объективно проверила нашу систему управления. Считаю, что мы мобилизовались очень быстро. Мы и в "мирное" время всегда собраны, а пандемия только подстегнула рост эффективности.
Безопасность и комфорт пассажиров для нас всегда в приоритете. Весь фронтлайн персонал обеспечивается масками, перчатками и антисептиками, регулярно проводится термометрия. Говорить о точных сроках выхода на доковидный уровень преждевременно.
🚂Про погрузку
За семь месяцев погрузка снизилась на 4,4%. Сильнее всего просел каменный уголь — 9,2%. Удалось значительно увеличить погрузку строительных грузов, зерна на экспорт и транзитных контейнеров. Назову это неплохим результатом.
Сокращение погрузки могло бы достигнуть 10-15% к прошлогоднему уровню. Однако самых негативных сценариев удалось избежать.
🚂Про контейнеры
Перед нами стоит задача продемонстрировать все выгоды от контейнерного транзита для наших потенциальных клиентов. Ставки за транзит у нас остаются неизменными с 2011 года. Сегодня мы зарабатываем репутацию и доверие.
🚂Про перевозку «ящиков» в полувагонах
Инициатива исходит не от РЖД, а от рынка. Мы не можем игнорировать подобные предложения. У технологии есть плюсы и минусы. Самый очевидный плюс – возможность сократить порожний пробег вагонов, которые освобождаются на Дальнем Востоке от того же угля. Главный вопрос в безопасности. Но сегодня появились новые способы крепления.
Одно из компромиссных предложений сделать перевозку контейнеров в полувагонах чуть дороже или ограничить полигоны курсирования полувагонов с контейнерами.
🚂Про перспективные грузы
Есть потенциал для роста экспорта нефтеналивных грузов и черных металлов. По итогам первого полугодия прирост погрузки нефтегрузов через порты Северо-Запада составил 4%, руды — в два раза, металлургической продукции – 8%. Ожидается наращивание поставок химических и минеральных удобрений.
🚂Про скидки угольщикам
При текущих беспрецедентных скидках массового перенаправления грузопотока на Запад не наблюдаем. Если будет дана скидка 50%, то уголь, может быть, и поедет на Запад, но очень скоро окажется, что нам не на что содержать инфраструктуру, в том числе для перевозок других грузов.
Дозагрузить западное направление поможет принятая правительством методика распределения мощностей по перевозкам угля, которая заработала в августе.
🚂Про облигации
До конца года мы планируем разместить еще 340 миллиардов рублей, из них 20 миллиардов рублей для финансирования инвестпрограммы ФПК. прорабатываем возможность выпуска социальных облигаций. Средства будут направлены на развитие социально важных направлений деятельности компании.
🚂Про инвестпрограмму
Несмотря на общее снижение параметров инвестпрограммы, в рамках стресс-сценария мы максимально сохраняем инвестиции по проектам развития, направленным на исполнение указов президента и плана развития магистральной инфраструктуры до 2024 года.
🚂Про дивиденды за 2019 год
На текущий момент правительством РФ утвержден ряд документов, предусматривающий право РЖД направлять чистую прибыль в полном объеме на финансирование инвестпрограммы. Но, безусловно, окончательное решение за государством.
Олег Белозёров, подводя итоги 5-летней работы на посту гендиректора РЖД, дал большое интервью РИА Новости. В обзоре Vgudok главные тезисы.
🚂РЖД сегодня
За 5 лет затраты на текущие расходы снижены на 200 млрд руб. РЖД не висит гирей на бюджетной системе страны.
🚂Про пассажиров
Железная дорога находится в большом долгу перед пассажирами, которые прощают нам наши недостатки и с пониманием относятся к историческим явлениям, всё ещё встречающимся у нас.
🚂Про тарифы на грузоперевозки
Разбивка по классам, по расстояниям, по скорости движения, по новым продуктам, методика, которая есть, устарела. До конца 2020 года сформируем новый документ, в 2021-й году пройдёт обсуждение и утверждение.
🚂Про COVID-19
Пандемия жестко и объективно проверила нашу систему управления. Считаю, что мы мобилизовались очень быстро. Мы и в "мирное" время всегда собраны, а пандемия только подстегнула рост эффективности.
Безопасность и комфорт пассажиров для нас всегда в приоритете. Весь фронтлайн персонал обеспечивается масками, перчатками и антисептиками, регулярно проводится термометрия. Говорить о точных сроках выхода на доковидный уровень преждевременно.
🚂Про погрузку
За семь месяцев погрузка снизилась на 4,4%. Сильнее всего просел каменный уголь — 9,2%. Удалось значительно увеличить погрузку строительных грузов, зерна на экспорт и транзитных контейнеров. Назову это неплохим результатом.
Сокращение погрузки могло бы достигнуть 10-15% к прошлогоднему уровню. Однако самых негативных сценариев удалось избежать.
🚂Про контейнеры
Перед нами стоит задача продемонстрировать все выгоды от контейнерного транзита для наших потенциальных клиентов. Ставки за транзит у нас остаются неизменными с 2011 года. Сегодня мы зарабатываем репутацию и доверие.
🚂Про перевозку «ящиков» в полувагонах
Инициатива исходит не от РЖД, а от рынка. Мы не можем игнорировать подобные предложения. У технологии есть плюсы и минусы. Самый очевидный плюс – возможность сократить порожний пробег вагонов, которые освобождаются на Дальнем Востоке от того же угля. Главный вопрос в безопасности. Но сегодня появились новые способы крепления.
Одно из компромиссных предложений сделать перевозку контейнеров в полувагонах чуть дороже или ограничить полигоны курсирования полувагонов с контейнерами.
🚂Про перспективные грузы
Есть потенциал для роста экспорта нефтеналивных грузов и черных металлов. По итогам первого полугодия прирост погрузки нефтегрузов через порты Северо-Запада составил 4%, руды — в два раза, металлургической продукции – 8%. Ожидается наращивание поставок химических и минеральных удобрений.
🚂Про скидки угольщикам
При текущих беспрецедентных скидках массового перенаправления грузопотока на Запад не наблюдаем. Если будет дана скидка 50%, то уголь, может быть, и поедет на Запад, но очень скоро окажется, что нам не на что содержать инфраструктуру, в том числе для перевозок других грузов.
Дозагрузить западное направление поможет принятая правительством методика распределения мощностей по перевозкам угля, которая заработала в августе.
🚂Про облигации
До конца года мы планируем разместить еще 340 миллиардов рублей, из них 20 миллиардов рублей для финансирования инвестпрограммы ФПК. прорабатываем возможность выпуска социальных облигаций. Средства будут направлены на развитие социально важных направлений деятельности компании.
🚂Про инвестпрограмму
Несмотря на общее снижение параметров инвестпрограммы, в рамках стресс-сценария мы максимально сохраняем инвестиции по проектам развития, направленным на исполнение указов президента и плана развития магистральной инфраструктуры до 2024 года.
🚂Про дивиденды за 2019 год
На текущий момент правительством РФ утвержден ряд документов, предусматривающий право РЖД направлять чистую прибыль в полном объеме на финансирование инвестпрограммы. Но, безусловно, окончательное решение за государством.
#Белозёров #тезисы
🚂Про Байкал
Мы не варвары и не дикари. У нас в топ-менеджменте много сибиряков и термин "священный Байкал" для меня не экзотика из старых песен.
Сплошной вырубки для этого леса вдоль береговой линии озера Байкал не требуется.
🚂Про квант
Безопасность, надежность, система шифрования, передача данных – это кванты. Для нас это супернеобходимый элемент, который даст возможность перейти на новый уровень.
🚂Про будущее
Сегодня мы смотрим до 2035 года. В этом временном горизонте мы, например, хотели бы доехать железной дорогой в Магадан.
🚂Про Байкал
Мы не варвары и не дикари. У нас в топ-менеджменте много сибиряков и термин "священный Байкал" для меня не экзотика из старых песен.
Сплошной вырубки для этого леса вдоль береговой линии озера Байкал не требуется.
🚂Про квант
Безопасность, надежность, система шифрования, передача данных – это кванты. Для нас это супернеобходимый элемент, который даст возможность перейти на новый уровень.
🚂Про будущее
Сегодня мы смотрим до 2035 года. В этом временном горизонте мы, например, хотели бы доехать железной дорогой в Магадан.