Vgudok
25K subscribers
16.5K photos
5.14K videos
12 files
10.2K links
Канал о ЖД, логистике и перевозках.

Замечания, предложения, мольбы, новости: @Vgudok_news или editor@vgudok.com.

Реклама: @Vgudok_news

РКН: https://knd.gov.ru/license?id=676ab3c34e740947beabea27&registryType=bloggersPermission
Download Telegram
January 31, 2018
#Белоусов #ПГК #Лисин #Русская_сталь

Пока «кремлёвские мечтатели» изобретают 401-й относительно честный способ отъёма денег у олигархов, сами магнаты не сидят сложа руки в ожидании отрядов олигархической продразвёрстки под командованием комиссара Белоусова. Лучшая защита – это нападение, резонно решили они, и наиболее резвая часть из них под руководством балагура, весельчака и любителя скабрезных анеков перешла в наступление.

«Русская сталь» в своём письме на имя вице-премьера Козака, подписанным президентом ассоциации и главным акционером НЛМК и ПГК Лисиным, предлагает включить в инвестпрограмму РЖД 14 мероприятий по развитию инфраструктуры общего пользования. Среди них - добавление двухпутного участка от Мурманска до Петрозаводска, реконструкция и увеличение длины ж/д путей станции Оленегорск, строительство второго пути примыкания станции Костомукша-товарная к «Карельскому окатышу» и др.

Средства, вложенные РЖД в инфраструктуру, по мнению металлургов, окупятся быстро за счет увеличения объемов платежей за перевозку металлопродукции, являющейся высокодоходным грузом. «При росте погрузки сырья и готовой продукции на 12 млн т платежи в адрес монополии увеличатся на ₽3,5 млрд в год» - говорится в письме.

И хотя этой идее ещё предстоит проработка в Минтрансе, Минэке, Минпромторге и непосредственно в РЖД, однако вектор ожиданий олигархов уже понятен – они готовы для повышения прибыльности собственного бизнеса точечно инвестировать в решение конкретных инфраструктурных проблем, как например, расшивку узких мест, увеличение гибкости и скорости перевозок, а не топить деньги в проливе Невельского или оплачивать ими амбиции некоторых любителей ВСМ в РЖД. https://bit.ly/2N2Gyz2
September 25, 2018
November 21, 2018
#Минтранс #Дитрих #Акимов #правкомиссия

Любимый телекиллер покойного Березовского, а ныне эпатажный радиоведущий и телеграмер под ником Расстрига Сергей Доренко разразился гневным постом на арест рэпера Хаски. И хотя автор вроде говорит о многообразии и многосложности современных связей и коммуникаций между многочисленными и разнообразными субъектами, но мы удивительным образом разглядели в этом посте отражение заседания правкомиссии по транспорту с министром Дитрихом в главной роли.

Страной правит партия упрощенцев, пишет Доренко-Расстрига. Упрощенцы пытаются упростить экономическую систему страны, упростить и унифицировать эстетическую картину и социальную ткань общества. Это для контроля и понятности. Понятная и простая экономика, понятная и простая эстетика и понятное и простое общество.

Поэтому всё непонятное и непростое и всё непросто контролируемое, всё косвенно контролируемое или не контролируемое должно быть уничтожено. А дело в том, что мозг устаревших посредственностей, стремящихся к упрощению, не успевает за нарастающим количеством значимых различий в 21 веке.

Старикам из партии упрощенцев всё труднее говорить вообще о чём бы то ни было, кроме «запретить!» Но «старики» из партии упрощенцев всё больше напоминают сумасшедшего регулировщика, которого никто не слушает, резюмирует автор.

Жаль, что Дитрих не читает ни Расстригу, ни Vgudok. Или читает, но деваться ему некуда: noblesse oblige - положение обязывает.
November 26, 2018
#Дитрих #ЦМР #Минтранс

Министр Дитрих вошёл во вкус командно-административного метода управления инфраструктурой, которую он апробировал на прошлогодней правкомиссии по транспорту. Ну, когда он обзывал генералов бизнеса «дураками» и указывал на их место в «пищевой цепочке».

Очередной «либеральной» жертвой сталинских методов Дитриха стала Целевая модель рынка, которую, как сообщает Ъ, Минтранс хочет снять с повестки дня как неактуальную.

Как верно отмечает тг-канал Нератька, смысл ЦМР заключался в том, что там оставались «осколки» рыночных отношений: ЦМР грузовых перевозок утверждала формат развития либерализации локомотивной тяги, а ЦМР пассажирских перевозок предполагала усиление конкуренции на рынке. Как и следовало ожидать, обе идеи вызывали жесточайшие сопротивление РЖД, которые теперь получили полную поддержку профильного министерства.

Впрочем, РЖД и Минтранс, уничтожая публичные площадки обсуждений и сам предмет этих обсуждений, в итоге отпразднуют пиррову победу. Бизнес и его инвестиции, на которые по логике рассчитают и Дитрих, и Белозёров, отвернутся от них. На кой ляд им рисковать собственным рублем, если к их мнению не прислушиваются, тупо раздают команды и вообще вертят на условном детородном органе. И реализовывать майские указы президента министру Дитриху, видимо, придётся в компании с Ротенбергами. https://t.iss.one/Vgudok/3579
February 13, 2019
June 5, 2019
November 11, 2019
May 7, 2020
June 30, 2020
Forwarded from MOS_NEWS Z
Спасибо "Медиакиллеру", что познакомили нас с редакцией ещё одного независимого канала @Vgudok, пишущего о транспорте!
Рекомендуем нашим читателям, которые интересуются транспортной тематикой, обратить внимание на канал "Вгудок": https://t.iss.one/Vgudok

#Москва #ЖизньНалаживается #МосковскиеВласти #Мэрия #Мещеряков #Лисин #Махмудов #Пумпянский #РЖД #ОбщественныйТранспорт @MOS_NEWS
August 7, 2020
#Лисин

Кого из олигархов МЕНЬШЕ всего полоскали СМИ в 2023 году? По версии Vgudok, это владелец «Новолипецкого металлургического комбината» Владимир Лисин, в прошедшем году затеявший рокировку своего бизнеса. В 2023 году он провёл «сделку года», продав жемчужину своей империи — «Первую грузовую компанию». Это как английская королева выставила бы на торги крупнейший алмаз из своей короны. Но тем и отличается бизнесмен от аристократа, что продаёт, когда выгодно, а не когда приспичит.

Некоторые «диванные» эксперты заговорили о распродаже Лисиным имущества и выходе на «пенсию». Однако вряд ли стоит ждать от такого амбициозного и сравнительно молодого по меркам современной элиты России бизнесмена ухода на покой, по крайней мере так, как представляется обычному человеку «за 65».

Как расценивать продажу крупнейших активов Лисиначитайте в материале Vgudok.
January 3, 2024