#Индия #коронавирус #благотворительность
Сотрудники индийских железных дорог отдадут свой дневной заработок в фонд борьбы с коронавирусом. Всего перечислят 73 млн рупий (почти 1 млн долларов). Помимо этого, компания изготовила более 10 тыс. масок и уже запустила производство санитайзера для рук.
Милая деталь – принять участие в благотворительности всех индийских железнодорожников обязало Министерство железных дорог страны. Но жест красивый, не спорим.
Сотрудники индийских железных дорог отдадут свой дневной заработок в фонд борьбы с коронавирусом. Всего перечислят 73 млн рупий (почти 1 млн долларов). Помимо этого, компания изготовила более 10 тыс. масок и уже запустила производство санитайзера для рук.
Милая деталь – принять участие в благотворительности всех индийских железнодорожников обязало Министерство железных дорог страны. Но жест красивый, не спорим.
#Индия #коронавирус
Индия тоже похорошела при коронавируса. Настолько, что на улицах городов диких животных и птиц стало больше, чем людей.
О, дивный новый мир!
Индия тоже похорошела при коронавируса. Настолько, что на улицах городов диких животных и птиц стало больше, чем людей.
О, дивный новый мир!
#Индия #ЖД
Индия возобновила пассажирские ж/д перевозки, но карантин пока не снят. Движение восстановят в Нью-Дели, Мумбаи, Ченнаи и Бангалоре.
По данным Минтранса Индии, на сегодня задействованы 30 спецпоездов. Во всех введены особые правила передвижения. Например, соблюдение дистанции и обязательное ношение медицинских масок. Кроме того, перед посадкой в поезд всем пассажирам измеряют температуру.
Индия возобновила пассажирские ж/д перевозки, но карантин пока не снят. Движение восстановят в Нью-Дели, Мумбаи, Ченнаи и Бангалоре.
По данным Минтранса Индии, на сегодня задействованы 30 спецпоездов. Во всех введены особые правила передвижения. Например, соблюдение дистанции и обязательное ношение медицинских масок. Кроме того, перед посадкой в поезд всем пассажирам измеряют температуру.
#Индия #коронавирус #вагоны
В Индии, которая вошла в пятёрку стран-лидеров по количеству инфицированных (457 тыс.) и которая испытывает острую проблему размещения больных, решили переоборудовать 500 ж/д вагонов и создать дополнительно 8000 коек для больных коронавирусом в Дели.
Вместимость частных и государственных больниц Дели для пациентов с Covid-19 составляет 9 698 коек, из которых 4 248 коек ещё вакантны. Однако средний прирост больных в Индии - 10-15 тыс. человек в день.
Индия стала перепрофилировать вагоны в карантинные и изоляционные помещения в апреле, когда из-за пандемии начался локдаун на железных дорогах страны. В планах администрации индийской столицы использовать 40 отелей и 77 банкетных залов в качестве временных больниц.
В Индии, которая вошла в пятёрку стран-лидеров по количеству инфицированных (457 тыс.) и которая испытывает острую проблему размещения больных, решили переоборудовать 500 ж/д вагонов и создать дополнительно 8000 коек для больных коронавирусом в Дели.
Вместимость частных и государственных больниц Дели для пациентов с Covid-19 составляет 9 698 коек, из которых 4 248 коек ещё вакантны. Однако средний прирост больных в Индии - 10-15 тыс. человек в день.
Индия стала перепрофилировать вагоны в карантинные и изоляционные помещения в апреле, когда из-за пандемии начался локдаун на железных дорогах страны. В планах администрации индийской столицы использовать 40 отелей и 77 банкетных залов в качестве временных больниц.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Инвестиции ONLINE📈
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Инвестиции ONLINE📈
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#Индия
Импорт индийских товаров в Россию в 2020-21 и 2023-24 финансовых годах вырос на 59%, в то время как ввоз в Индию грузов из РФ вырос примерно на 8300%. Такие данные содержит отчет Инициативы по исследованию глобальной торговли (GTRI).
Таким образом, дефицит торгового баланса между странами вырос с 2,8 млрд долларов в 2020-21 финансовом году до 57,2 млрд долларов в настоящее время.
При том, что общий товарооборот между двумя странами вырос на треть по сравнению с 2023 годом, импорт фармацевтических препаратов, машин и других товаров из Индии в Россию практически не увеличился.
Индийское правительство уже обратилось к России с просьбой рассмотреть возможность изменения некоторых нетарифных барьеров на индийский импорт морепродуктов.
Надеемся, эти меры и недавний визит индийского премьера Нарендра Моди в Россию подтолкнет экспортёров к наращиванию поставок в РФ.
Импорт индийских товаров в Россию в 2020-21 и 2023-24 финансовых годах вырос на 59%, в то время как ввоз в Индию грузов из РФ вырос примерно на 8300%. Такие данные содержит отчет Инициативы по исследованию глобальной торговли (GTRI).
Таким образом, дефицит торгового баланса между странами вырос с 2,8 млрд долларов в 2020-21 финансовом году до 57,2 млрд долларов в настоящее время.
При том, что общий товарооборот между двумя странами вырос на треть по сравнению с 2023 годом, импорт фармацевтических препаратов, машин и других товаров из Индии в Россию практически не увеличился.
Индийское правительство уже обратилось к России с просьбой рассмотреть возможность изменения некоторых нетарифных барьеров на индийский импорт морепродуктов.
Надеемся, эти меры и недавний визит индийского премьера Нарендра Моди в Россию подтолкнет экспортёров к наращиванию поставок в РФ.
#Индия
Логистика доставки грузов между Россией и Индией подешевеет. Достичь снижения транспортных расходов планируют за счёт роста товарооборота. Об этом сообщил первый вице-премьер РФ Денис Мантуров.
«Чем больше грузов - тем логистика эффективнее и дешевле», - заявил он.
На сегодняшний день российские экспортеры для доставки товаров в Индию могут воспользоваться морским коридором из портов Балтики через Суэцкий канал, а также несколькими маршрутами в рамках транспортного коридора «Север - Юг»: Западному, Восточному и Транскаспийскому.
«Железными дорогами России, Ирана, Казахстана и Туркменистана в прошлом году продлены конкурентоспособные ставки на перевозки контейнеров по Восточному маршруту МТК "Север-Юг" через туркменско-иранские пограничные переходы. РЖД установлены скидки 50% на перевозки черных металлов, а иранскими и туркменскими железными дорогами подтверждено снижение тарифов на уголь, зерно, дизельное топливо, калий и черные металлы. Казахстанской стороной также принят ряд дополнительных решений о снижении тарифов», - сказал первый вице-премьер.
Мантуров также напомнил о планах по интенсификации доставки грузов по Северному морскому пути. По его словам, только в рамках этого маршрута к 2030 году страны смогут обеспечить грузооборот до 5 млн тонн.
Логистика доставки грузов между Россией и Индией подешевеет. Достичь снижения транспортных расходов планируют за счёт роста товарооборота. Об этом сообщил первый вице-премьер РФ Денис Мантуров.
«Чем больше грузов - тем логистика эффективнее и дешевле», - заявил он.
На сегодняшний день российские экспортеры для доставки товаров в Индию могут воспользоваться морским коридором из портов Балтики через Суэцкий канал, а также несколькими маршрутами в рамках транспортного коридора «Север - Юг»: Западному, Восточному и Транскаспийскому.
«Железными дорогами России, Ирана, Казахстана и Туркменистана в прошлом году продлены конкурентоспособные ставки на перевозки контейнеров по Восточному маршруту МТК "Север-Юг" через туркменско-иранские пограничные переходы. РЖД установлены скидки 50% на перевозки черных металлов, а иранскими и туркменскими железными дорогами подтверждено снижение тарифов на уголь, зерно, дизельное топливо, калий и черные металлы. Казахстанской стороной также принят ряд дополнительных решений о снижении тарифов», - сказал первый вице-премьер.
Мантуров также напомнил о планах по интенсификации доставки грузов по Северному морскому пути. По его словам, только в рамках этого маршрута к 2030 году страны смогут обеспечить грузооборот до 5 млн тонн.