#ВСМ #Владимир #Финляндия
В РЖД решили погнаться за двумя зайцами, и, пока проектируется ВСМ Москва-Питер, построить скоростную ж/д магистраль до Владимира. Эта дорога в перспективе станет частью ВСМ Москва-Казань.
Проектно-изыскательные работы по ВСМ до Питера могут занять 2-3 года. За сколько может быть построена дорога до Владимира (и как долго будет идти проектирование) в РЖД не уточняют…
Кроме того, как заявил на ВЭФ профильный вице-премьер Максим Акимов, монополия рассматривает вариант продления ВСМ до Финляндии. Правда, это уже выход на международный уровень и требует отдельных согласований, не говоря уж о финансовой поддержке от финнов.
В общем, планов – громадьё. Но, сдаётся, что если так распыляться, то ничего не выйдет. Ни с одним из проектов.
В РЖД решили погнаться за двумя зайцами, и, пока проектируется ВСМ Москва-Питер, построить скоростную ж/д магистраль до Владимира. Эта дорога в перспективе станет частью ВСМ Москва-Казань.
Проектно-изыскательные работы по ВСМ до Питера могут занять 2-3 года. За сколько может быть построена дорога до Владимира (и как долго будет идти проектирование) в РЖД не уточняют…
Кроме того, как заявил на ВЭФ профильный вице-премьер Максим Акимов, монополия рассматривает вариант продления ВСМ до Финляндии. Правда, это уже выход на международный уровень и требует отдельных согласований, не говоря уж о финансовой поддержке от финнов.
В общем, планов – громадьё. Но, сдаётся, что если так распыляться, то ничего не выйдет. Ни с одним из проектов.
Vgudok
#вокзалы #модернизм Владимирский вокзал – ещё один представитель железнодорожной архитектуры модернизма – считается одним из самых крупных на Горьковском направлении ЖД. Здание 1975 года постройки – из белого камня. Городской администрации оно, видимо…
#Владимир #вокзал
Наступление РЖД на памятники советской архитектуры продолжается. Накануне мы рассказали о ж/д вокзале Владимира, который собираются реконструировать. Сегодня наткнулись на материал местных СМИ об активистах, которые пытаются спасти здание. РЖД собираются обшить стены металлическими и гранитными панелями. На сайте Российских общественных инициатив объявлен сбор подписей за изменения проекта перестройки. Владимирские архитекторы просят оставить стены в белом камне и приводят в пример вокзал Иваново, где удалось сохранить исторический облик.
Здание Владимирского вокзала находится в охранной зоне белокаменного зодчества. Это накладывает строгие ограничения на ремонт и реставрацию. Посмотрим, будут ли с этим считаться в РЖД...
Наступление РЖД на памятники советской архитектуры продолжается. Накануне мы рассказали о ж/д вокзале Владимира, который собираются реконструировать. Сегодня наткнулись на материал местных СМИ об активистах, которые пытаются спасти здание. РЖД собираются обшить стены металлическими и гранитными панелями. На сайте Российских общественных инициатив объявлен сбор подписей за изменения проекта перестройки. Владимирские архитекторы просят оставить стены в белом камне и приводят в пример вокзал Иваново, где удалось сохранить исторический облик.
Здание Владимирского вокзала находится в охранной зоне белокаменного зодчества. Это накладывает строгие ограничения на ремонт и реставрацию. Посмотрим, будут ли с этим считаться в РЖД...
Forwarded from Советская архитектура
Владимирский Железнодорожный вокзал
Владимир, Россия.
Владимирский вокзал считается одним из самых крупных на Горьковской железной дороге.
Здание было возведено в 1975 году, при строительстве был использован белый камень, который является визитной карточкой Владимира и органично сочетается с городской архитектурой. Тем не менее городская администрация уже долгое время пытается его реконструировать. Под угрозой находится фасад вокзала, который собираются обить гранитными и металлическими панелями, ссылаясь на невозможность отреставрировать нынешние известковые стены.
Проект этого здания был разработан в институте “Мосгипротранс”, архитекторы: Годлиб, Евстигнеев, Кмитович, Малюшкин. В итоге получилось весьма просторное строение. В отделке фасада использован белый камень, который напоминает, что Владимир - столица белокаменного зодчества.
📍ул. Вокзальная, 2
#Владимир #Россия
Владимир, Россия.
Владимирский вокзал считается одним из самых крупных на Горьковской железной дороге.
Здание было возведено в 1975 году, при строительстве был использован белый камень, который является визитной карточкой Владимира и органично сочетается с городской архитектурой. Тем не менее городская администрация уже долгое время пытается его реконструировать. Под угрозой находится фасад вокзала, который собираются обить гранитными и металлическими панелями, ссылаясь на невозможность отреставрировать нынешние известковые стены.
Проект этого здания был разработан в институте “Мосгипротранс”, архитекторы: Годлиб, Евстигнеев, Кмитович, Малюшкин. В итоге получилось весьма просторное строение. В отделке фасада использован белый камень, который напоминает, что Владимир - столица белокаменного зодчества.
📍ул. Вокзальная, 2
#Владимир #Россия