#Абсолютбанк #Мосметро
Новости из не чуждых рельсовому транспорту банков.
ЦБ провел внеплановую проверку Абсолют банка, пишет banksta. У банкстеров высока доля обесцененных кредитов и кредитов низкого качества по отношению к капиталу - такие кредиты превышают капитал банка на 539% (по Fitch). Это абсолютный лидер банковского рынка, и Абсолют уже был вынужден продать часть кредитного портфеля Альфе. К минусам банка относится его убыточность. ЦБ обещал предъявить претензии к акционерам таких банков, пишет паблик.
Ещё один профильный банк попал под прицел ЦБ – Холдинвестбанк. Особенностью этого кейса является бегство основной акционера банка Александра Геллера (на фото) от силовиков, которые подозревают его в хищении ₽850 млн у Мосметро – он объявлен в международный розыск.
По версии следствия, Геллер вместе с гендиром «Авто села» (входил в холдинг Гема) Гюлей Коган и другими подельниками совершили в период с апреля по июль 2015 г. хищение денег, предназначавшихся для оплаты рекламных площадей в метро.
Новости из не чуждых рельсовому транспорту банков.
ЦБ провел внеплановую проверку Абсолют банка, пишет banksta. У банкстеров высока доля обесцененных кредитов и кредитов низкого качества по отношению к капиталу - такие кредиты превышают капитал банка на 539% (по Fitch). Это абсолютный лидер банковского рынка, и Абсолют уже был вынужден продать часть кредитного портфеля Альфе. К минусам банка относится его убыточность. ЦБ обещал предъявить претензии к акционерам таких банков, пишет паблик.
Ещё один профильный банк попал под прицел ЦБ – Холдинвестбанк. Особенностью этого кейса является бегство основной акционера банка Александра Геллера (на фото) от силовиков, которые подозревают его в хищении ₽850 млн у Мосметро – он объявлен в международный розыск.
По версии следствия, Геллер вместе с гендиром «Авто села» (входил в холдинг Гема) Гюлей Коган и другими подельниками совершили в период с апреля по июль 2015 г. хищение денег, предназначавшихся для оплаты рекламных площадей в метро.
#Мосметро #ЧП #реплика
Vgudok том, что быстро только кошки е*утся
Вчера до позднего вечера транспортный заммэра Москвы Ликсутов вместо приятного времяпрепровождения с селебритис был вынужден каяться от имени всей мэрии за ЧП в Мосметро, когда 1200 человек застряли в тоннелях на 3,5 часа. «Ситуация для нас крайне нетипичная» - заявил чиновник.
А до этого - то нетипичное задымление, то нетипичное падение напряжения, а то и вообще нетипичная катастрофа на перегоне Парк Победы-Славянский бульвар в 2014 году с 24 жертвами и 217 пострадавшими.
И если то трагическое ЧП ещё можно было свалить на Лужкова (станции были отрыты в его «царствование»), то ведь Солнцевская и Большая кольцевая линии – это уже изделия собянинской эпохи. И вчерашнее ЧП – это показатель уровня компетенции строительного и транспортного блоков мэрии, и руководства Мосметро, которые нацелены не на качество работы, а на скорость в подготовке отчетов «первому лицу».
Мы не раз писали, что повышение уровня жизни в столице и обеспечение безопасности горожан – это не паркоматы с эвакуаторами и не ежегодная укладка тротуарной плитки, а кропотливая работа профессионалов (а не всезнаек из McKinsey) и беспристрастный контроль за подрядчиками. Впрочем, в этом волшебном слове «подряды» и кроется, как нам представляется, первопричина и ЧП в метро, и провалов на столичных дорогах, и прорывов труб.
Нельзя не согласиться с коллегами из тг-канала Пяр во время чумы: собянинской стиль - это крайне грубый и интенсивный распил бюджета, сочетаемый с низким качеством (управления, технологий, бюджетирования и контроля) и высоким уровнем медийных манипуляций.
Поэтому фальшиво звучат обещания Ликсутова – «Мы сделаем всё возможное, чтобы такой ситуации не повторилось». А обещания Собянина/Хуснуллина о запуске МЦД в «ускоренном режиме» только усиливают нехорошие предчувствия. Не надо быстро! Нужно надёжно и качественно!
Vgudok том, что быстро только кошки е*утся
Вчера до позднего вечера транспортный заммэра Москвы Ликсутов вместо приятного времяпрепровождения с селебритис был вынужден каяться от имени всей мэрии за ЧП в Мосметро, когда 1200 человек застряли в тоннелях на 3,5 часа. «Ситуация для нас крайне нетипичная» - заявил чиновник.
А до этого - то нетипичное задымление, то нетипичное падение напряжения, а то и вообще нетипичная катастрофа на перегоне Парк Победы-Славянский бульвар в 2014 году с 24 жертвами и 217 пострадавшими.
И если то трагическое ЧП ещё можно было свалить на Лужкова (станции были отрыты в его «царствование»), то ведь Солнцевская и Большая кольцевая линии – это уже изделия собянинской эпохи. И вчерашнее ЧП – это показатель уровня компетенции строительного и транспортного блоков мэрии, и руководства Мосметро, которые нацелены не на качество работы, а на скорость в подготовке отчетов «первому лицу».
Мы не раз писали, что повышение уровня жизни в столице и обеспечение безопасности горожан – это не паркоматы с эвакуаторами и не ежегодная укладка тротуарной плитки, а кропотливая работа профессионалов (а не всезнаек из McKinsey) и беспристрастный контроль за подрядчиками. Впрочем, в этом волшебном слове «подряды» и кроется, как нам представляется, первопричина и ЧП в метро, и провалов на столичных дорогах, и прорывов труб.
Нельзя не согласиться с коллегами из тг-канала Пяр во время чумы: собянинской стиль - это крайне грубый и интенсивный распил бюджета, сочетаемый с низким качеством (управления, технологий, бюджетирования и контроля) и высоким уровнем медийных манипуляций.
Поэтому фальшиво звучат обещания Ликсутова – «Мы сделаем всё возможное, чтобы такой ситуации не повторилось». А обещания Собянина/Хуснуллина о запуске МЦД в «ускоренном режиме» только усиливают нехорошие предчувствия. Не надо быстро! Нужно надёжно и качественно!
Forwarded from Подъём
В Москве со 2 ноября начнут эксперимент со снижением тарифов на двух ветках метро.
Об этом сообщил мэр Сергей Собянин.
"Со 2 ноября на двух линиях #мосметро вводятся скидки на проезд до 50%. Сниженный тариф будет действовать для пассажиров, которые войдут на любую станцию Таганско-Краснопресненской и Некрасовской линий с момента открытия до 7:15 и с 8:45 до 9:15".
Предполагается, что этот эксперимент позволит снизить нагрузку в час пик и дать возможность лучше соблюдать социальную дистанцию в метро. В сообщении метрополитена говорится, что скидка будет действовать в рабочие дни, кроме того, дешевле билет обойдется тем, кто пересаживается на метро с другого общественного транспорта и использует тарифы карты "Тройка".
@pdmnews
Об этом сообщил мэр Сергей Собянин.
"Со 2 ноября на двух линиях #мосметро вводятся скидки на проезд до 50%. Сниженный тариф будет действовать для пассажиров, которые войдут на любую станцию Таганско-Краснопресненской и Некрасовской линий с момента открытия до 7:15 и с 8:45 до 9:15".
Предполагается, что этот эксперимент позволит снизить нагрузку в час пик и дать возможность лучше соблюдать социальную дистанцию в метро. В сообщении метрополитена говорится, что скидка будет действовать в рабочие дни, кроме того, дешевле билет обойдется тем, кто пересаживается на метро с другого общественного транспорта и использует тарифы карты "Тройка".
@pdmnews
Forwarded from Едем по Москве
🚇 Московский метрополитен из-за санкций рискует столкнуться с нехваткой чипов для транспортных карт «Тройка», которые выпускает голландская NXP (один из крупнейших производителей полупроводников в мире, до 2006 года входил в Philips).
Для продолжения выпуска «Тройки» метрополитену придется перейти на отечественные чипы, считают их производители, которые до этого испытывали трудности с выходом на рынок транспортных карт. В самом #мосметро говорят о достаточности запасов карт «для текущего спроса», но призывают переходить на оплату банковскими картами и Face Pay.
Источник: https://www.kommersant.ru/doc/5269671
Для продолжения выпуска «Тройки» метрополитену придется перейти на отечественные чипы, считают их производители, которые до этого испытывали трудности с выходом на рынок транспортных карт. В самом #мосметро говорят о достаточности запасов карт «для текущего спроса», но призывают переходить на оплату банковскими картами и Face Pay.
Источник: https://www.kommersant.ru/doc/5269671