Vgudok
23.9K subscribers
16.1K photos
5.02K videos
11 files
9.95K links
Канал о железнодорожном транспорте, логистике и перевозках. Ваши замечания, предложения и новости вы можете направлять на @Vgudok_news или [email protected]. Анонимность источников гарантируем.

Реклама: @Vgudok_news
Download Telegram
#закон #Байкал

Кстати, о Восточном полигоне. Президент Путин подписал закон, призванный ускорить инфраструктурные стройки. Это который «про вырубку лесов Байкала».
#цифра_дня #Байкал #РЖД

41 гектар леса. Это только в Иркутской области. Цифры - официальные, предоставила их пресс-служба РЖД со ссылкой на главного инженера монополии Сергея Кобзева.

В РЖД уточнили, что лишь 20 гектаров находятся в непосредственной близости к Байкалу, и «ни о каких массовых и сплошных вырубках, конечно, речи не идёт».
#Путин #Байкал

Владимир Путин поручил РЖД позаботиться о Байкале (сначала разрешаем вырубки, потом перекладываем ответственность за сохранение леса на других, ага).

До 31 августа монополия совместно с властями Иркутской области должны придумать, как они будут защищать главное озеро страны от пагубного воздействия грядущих работ по расширению Восточного полигона.

Всё забавнее наблюдать за ролью РЖД в этом экологически-политическом спектакле. Есть ощущение, и коллеги по телеге его с нами разделяют, что для вырубки кустов вдоль путей (а именно это предусматривают работы по расширению магистралей) - подозрительно много шума. Да и квадрат в 41 гектар леса вырубать зачем? - БАМ и Транссиб идут вдоль лесного массива, а не по его периметру. Не наметилось ли под предлогом работ РЖД строительство чьей-нибудь дальней дачи на берегу Байкала?
#БАМ #Байкал

Инфлюенсеры, которых мы заслужили.
#БАМ #Байкал

До 15 августа общественности должен быть предоставлен перечень объектов в Иркутской области, на которых пройдёт вырубка леса. РЖД и правительство региона уже выбрали участок под вырубку, площадью 41 гектар, осталось определиться с объемами.

Тем временем, в сети собрали почти 150 тыс. подписей под петицией с призывом остановить вырубку лесов Байкала. По мнению авторов инициативы, принятые поправки в закон об особенностях регулирования отдельных отношений в целях модернизации и расширения магистральной инфраструктуры
позволяют при строительстве и реконструкции ж/д объектов переводить земли лесного фонда в иные категории земель и затем осуществлять сплошную вырубку. При этом многие эксперты признают, что расширение БАМа необходимо. 

Где заканчивается паника экологов и начинается необходимость – мы разобрались в новом материале Vgudok.
#Байкал #РЖД

Появились подробности «сплошной» вырубки леса вокруг Байкала. Монополия выбрала 6 участков - в общей сложности чуть меньше 3 га, на которых пройдёт вырубка. Во всяком случае, так журналистам рассказал глава Бурятии Алексей Цыденов.

На обозначенных участках проведут реконструкцию мостов, существующего земляного полотна и другие работы, направленные на увеличение пропускной способности ЖД. В качестве компенсации ущерба природе, ВСЖД обязуется за 1 срубленное дерево посадить 5 деревьев на землях лесного фонда.
#Байкал #РЖД

Мы уже поржали над тем, как лихо правительство сделало РЖД «амбассадором вырубки лесов Байкала». А теперь угораем над тем, как монополия из этой ситуации выкручивается. Уже и наобещали всяких экологических комиссий, которые займутся контролем вырубки, и высадку деревьев для компенсации потери Байкальской пОросли. Теперь подключили технологии (возможно, квантовые. Но это неточно).

РЖД организуют онлайн-трансляцию с мест работ по расширению БАМа и Транссиба в районе Байкала.

«Это видеонаблюдение на каждом участке работ, подразумевающее онлайн-трансляцию в интернет всего того, что там происходит. Это нахождение в открытом доступе регламента работ: что конкретно делается, кто подрядчиком является, какие сроки проведения работ. На каждом объекте информационные аншлаги - что, как, когда и прочее. Дальше - это «горячая линия», куда можно будет задать все вопросы», – рассказали Иркутские власти.

Всё, что РЖД пообещали упомнить сложно, поэтому положения закрепят в соответствующем меморандуме 27 августа.

Советуем монополии почаще напоминать про выпущенные ими зелёные бонды. Чтобы подчеркнуть, как в РЖД природу любят.

Ну и...этсамое...перестать нефтепродукты в реки разливать. Это сейчас не на руку.
#ЧП #Байкал

Кругобайкальская железная дорога — объект больше туристический, чем выполняющий перевозочную функцию. Так называют тупиковую ветку Байкал — Слюдянка Восточно-Сибирской железной дороги, проходящую вдоль южной оконечности озера Байкал.

Тем не менее, движение поездов по Кругобайкальской ж.д. есть, как есть и движение съёмных подвижных единиц — дрезин. Из-за несогласованности действий железнодорожников такая дрезина с ремонтниками 25 августа на 113-м километре столкнулась с хозяйственным поездом. Из девяти находившихся на дрезине человек двое погибли, трое госпитализированы с травмами различной степени тяжести.

Подробности происшествия – в материале Vgudok/Light.
#Байкал #Путин

Ситуация с Байкалом близка к высшей точке абсурда. Ещё немного и РЖД «жениться перестанут», скажут - нах расширение БАМа, пусть лучше операторы и грузовладельцы воют о низкой пропускной способности, чем вся страна во главе с президентом за каждый куст чихвостит.

Как предполагалось расширять магистраль без локальных вырубок? Как планируется без них строить энергосети для обеспечения электроэнергией БАМа и Транссиба?

При этом в монополии уже заявляли о том, что сплошных вырубок не будет, зато будет видеотрансляция с мест проведения работ, будет согласование с общественниками, компенсационные высадки деревьев и прочие плюшки в угоду «зелёным».

Происходящее ставит под сомнение изначальную необходимость отмены экологической госэкспертизы. Напомним, отказ от неё должен был ускорить ж/д стройки, в том числе расширение магистральной инфраструктуры. Сомневаемся, что государственная экспертиза по ним проходила бы дольше, чем теперь будет проходить общественная.
Vgudok
#Байкал #Путин Ситуация с Байкалом близка к высшей точке абсурда. Ещё немного и РЖД «жениться перестанут», скажут - нах расширение БАМа, пусть лучше операторы и грузовладельцы воют о низкой пропускной способности, чем вся страна во главе с президентом за…
#Байкал #Кобзев #Путин

Ну куда уж РЖД против таких величин.

SMMщики врио губернатора Иркутской области Игоря Кобзева обьявили его чуть ли не преемником Владимира Путина. Потом, правда, пост удалили. Но скрин в статистике остался.

Понимаете теперь, с кем монополии дело иметь? Без всякой госэкспертизы тотальный контроль зоркого глаза будущего президента Кобзева.
#Байкал

Специальная операция российской армии на Украине поставила на паузу импортозамещение персональных компьютеров в отечественных госкорпорациях. В том числе и в «Российских железных дорогах». Тайваньская компания TSMC на фоне санкций против РФ полностью прекратила производство и поставки своей продукции в Россию, сообщило Центральное информационное агентство Тайваня.

TSMC — крупнейший в мире производитель полупроводников с огромной долей рынка. В I квартале 2021 года она выпускала 54% общемирового объёма чипов (статистика TrendForce). Почему приостановка поставок должна была расстроить РЖД?

Всё просто: в число российских клиентов производителя чипов входят, помимо прочих, компании МЦСТ (разработчик процессоров «Эльбрус») и «Байкал электроникс» (занимается созданием процессоров «Байкал»). Последняя, к примеру, заказала у TSMC выпуск потребительских процессоров Baikal-M. Тех самых, которые должны были начать работать в офисах на Новой Басманной уже в этом году. 

Как монополия будет выходить из положения – читайте в материале Vgudok.
#Байкал

Фото от рабкоров Vgudok: Кругобайкальская железная дорога, порт Байкал.
#Байкал

Байкалу частично вернули первозданный облик — силами железнодорожников и волонтёров. На утилизацию по итогам акции под названием «Чистые берега Байкала» отправили более 72 кубометров мусора. Волонтёрская акция объединила более 160 человек, включая ветеранов БАМа.

В течение трёх дней добровольцы наводили порядок на берегах озера. Попадались уборщикам, как они рассказали корреспонденту Vgudok, и совсем нестандартные вещи, которые в самое большое озеро планеты и попасть никак не должны были.

Подробности – уже на сайте.
#Байкал

В центральной экологической зоне Байкальской природной территории с целью расширения Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей в течение ближайшего десятилетия можно будет проводить сплошные рубки лесов.

Депутаты считают, что беспокоиться не о чем, а эксперты, опрошенные Vgudok, говорят, что новая инициатива даст возможность бесконтрольно вырубать деревья в одном из самых красивых и заповедных мест нашей Родины.

Подробнее — в материале Vgudok.