#вокзалы #модернизм
Здание тверского вокзала, таким, каким мы его видим сегодня, было построено в конце 1980-х, открыто в 1991 году.
Фасад из стекла поддерживается каменными рампами. Частью архитектурного ансамбля является высокая часовая башня-пристройка к основному зданию вокзала.
Внутри стены здания украшены мозаиками с сюжетами основания Твери и достижениями советского народного хозяйства. На первом этаже - оранжерея.
Тверской вокзал - один из немногих, в здании которого нет железнодорожных прилавков и кафе.
Здание тверского вокзала, таким, каким мы его видим сегодня, было построено в конце 1980-х, открыто в 1991 году.
Фасад из стекла поддерживается каменными рампами. Частью архитектурного ансамбля является высокая часовая башня-пристройка к основному зданию вокзала.
Внутри стены здания украшены мозаиками с сюжетами основания Твери и достижениями советского народного хозяйства. На первом этаже - оранжерея.
Тверской вокзал - один из немногих, в здании которого нет железнодорожных прилавков и кафе.
Vgudok
#вокзалы #модернизм Здание тверского вокзала, таким, каким мы его видим сегодня, было построено в конце 1980-х, открыто в 1991 году. Фасад из стекла поддерживается каменными рампами. Частью архитектурного ансамбля является высокая часовая башня-пристройка…
#вокзалы #модернизм
Ещё один вокзал-памятник модернизма – главная ж/д станция Липецка.
Здание было построено в 1994 году. И, казалось бы, к советскому модернизму его нельзя отнести. Однако, проект был подготовлен задолго до реализации - в середине-конце 1980-х.
Поэтому вокзал Липецка сочетает в себе поздний модернизм с постмодернистской архитектурой 1990-х и новыми необычными формами. Здание образует собой три луча, исходящих из центральной части вокзала.
Ещё один вокзал-памятник модернизма – главная ж/д станция Липецка.
Здание было построено в 1994 году. И, казалось бы, к советскому модернизму его нельзя отнести. Однако, проект был подготовлен задолго до реализации - в середине-конце 1980-х.
Поэтому вокзал Липецка сочетает в себе поздний модернизм с постмодернистской архитектурой 1990-х и новыми необычными формами. Здание образует собой три луча, исходящих из центральной части вокзала.
#вокзалы #модернизм
Владимирский вокзал – ещё один представитель железнодорожной архитектуры модернизма – считается одним из самых крупных на Горьковском направлении ЖД.
Здание 1975 года постройки – из белого камня. Городской администрации оно, видимо, не особенно дорого, так как уже долгое время власти не оставляют попыток реконструировать вокзал.
Фасад по проекту должны обить гранитными и металлическими панелями.
Владимирский вокзал – ещё один представитель железнодорожной архитектуры модернизма – считается одним из самых крупных на Горьковском направлении ЖД.
Здание 1975 года постройки – из белого камня. Городской администрации оно, видимо, не особенно дорого, так как уже долгое время власти не оставляют попыток реконструировать вокзал.
Фасад по проекту должны обить гранитными и металлическими панелями.