#кадр_дня

Московское метро - самое читающее метро в мире. Даже несмотря на маленькие технические недоразумения.

Сергей Цивилёв опасается, что задержки в развитии БАМа и Транссиба будут и дальше мешать угольщикам. Об этом он сообщил на заседании Госсовета по энергетике и транспорту.

Губернатор переживает и просит монополистов поспешить и не отодвигать больше сроки реализации проекта: «Если бы этот проект был реализован установленные сроки, сегодня все - и РЖД, и угольщики, и энергетики - в условиях нынешнего кризиса чувствовали бы себя по-другому, гораздо лучше».

Расширение Восточного полигона - не внутренний вопрос РЖД, а совместный проект железнодорожников, угольщиков, стивидоров и портовиков. Угольные компании должны иметь оперативную информацию о ходе строительства ж/д объектов Восточного полигона. Реализация проекта в установленные сроки, по мнению губернатора, существенно повлияет на состояние угольной отрасли.

Май Данциг "Минск просыпается" (1960)

#белоруссия #локо

Полиция задержала болельщика "Локомотива", который пришел на стадион с бело-красно-белым флагом в поддержку белорусской оппозиции, сообщает sports.ru. Это очень смешно, потому что такой он был один. Видимо, московская полиция таким образом выражает
солидарность с минским ОМОНом

Минск. На центральный железнодорожный вокзал в Минске около 11.20 прибыл поезд из Витебска из 7 вагонов, который не значился в расписании. Приехало около 50 человек.

Те, кто соглашается пообщаться, говорят, что работают на БелЖД. Некоторые сказали, что идут на митинг. Один из мужчин, который подтвердил, что приехал на акцию в поддержку Александра Лукашенко, рассказал, что думает о происходящей ситуации в стране: «А зимой что жрать будем, если все работать перестанут? Сколько техники сейчас стоит в полях. Все это проходим в 90-х годах».

Метро Октябрьская скандирует «Жыве Беларусь!»

#ЧП

Внимание, смотрим в объектив, сейчас оттуда вылетит… поезд!

Ж/д в заголовках СМИ, 17 августа 2020

🚝Vgudok – «Белорусский вопрос требует деликатности»: Белоруссия при новой власти окажется лакомым куском для российского и польского капиталов. В железнодорожной отрасли речь идёт о нескольких десятках крупных и средних производств. Там есть, чем заинтересовать ТМХ, «Синару» или «Русал».

🚝Газета Кузбасс – «Сергей Цивилев попросил РЖД не затягивать развитие БАМа»: по опыту, Цивилёву реально нужно просто попросить. Даже никакой «Газпром» не нужен. Мечты губернатора и так сбываются.

🚝Ъ – «В Перми на публичных слушаниях обсудят строительство ведомственной гостиницы РЖД в Черняевском лесу»: от одних непрофильных активов РЖД избавляются, другие приобретают. В Перми, которая уже отличилась подозрительными сделками с монополией, станет новой локацией для стройки ж/д гостиницы.

🚝ПРАЙМ – «Чистая прибыль ВМТП в I полугодии снизилась по РСБУ на 13,1%»: несмотря на общий рост грузооборота портов Дальнего Востока, у ВМТП, судя по доходам, дела идут не очень. Может, сказалась близость к карантинной Азии в первом полугодии и за второе порту удастся заработать больше?

🚝ТАСС – «Белорусская железная дорога опровергла информацию об акции протеста сотрудников в Минске»: удивительную разобщённость демонстрирует руководство крупнейших предприятий страны со своими работниками. Антикризисный пяр по-белорусски это, видимо, всё отрицать.

🚝Sputnik – «Транзит хромает: порты Латвии недосчитались трети грузов, железная дорога - половины»: Латвийская грузовая инфраструктура медленно, но верно клонится к земле. Падает грузопоток на ж/д, в портах, закрываются целые направления для поездов, штат работников сокращается. В то же время от Rail Baltic отказываться в стране не спешат.

🚝ОТР – «В Амурской области прошли учения железнодорожных войск»: по легенде учений, диверсанты взрывают мост через реку, разрушая железную дорогу. Неделю назад мы это уже наблюдали в ЕАО. Подучилось так правдоподобно, что 2 солдата в больнице оказались.

🚝КП – «Москвичка обратилась в полицию, чтобы разыскать забытых в метро пиявок»: представляем, как обрадовались пакету с кровососущими в бюро находок.

#кадр_дня

Минское метро. Встретились два одиночества.

#Белоруссия #протесты

Протесты рано или поздно закончатся, и каким бы ни был исход – прежней Республика уже не будет. Но надо понимать, что случись новая власть, Белоруссия окажется лакомым куском для российского и польского капиталов.

Неизбежны приватизация БелАЗа, МАЗа и других предприятий. В железнодорожной отрасли речь идёт о нескольких десятках крупных и средних производств. Это Минский и Гомельский вагоноремонтные заводы и предприятия, чья продукция — сопутствующее железнодорожное оборудование. Не забудем и белорусский «Штадлер», построенный в Фаниполе в 2013 году. В общем, там есть, чем заинтересовать ТМХ, «Синару» или «Русал».

Подробнее – в материале Vgudok.

#Белоруссия #метро

Помимо «Наступны прыпынак - станция «Кастрычницкая». Асцярожна, двери зачинаюцца» бастующие работники Минского метро теперь выкрикивают ещё и «Жыве Беларусь».

#метро #слежка

Как известно, московские власти тайком подглядывают за иностранными коллегами и охотно «русифицируют» технологии из-за рубежа. Так происходит и с системой распознавания лиц в московском метро. Она тоже «не местная».

Похожая технология применяется с недавних пор в китайском городе Харбин. Такси установили систему оплаты поездки с помощью сканирования лица пассажира. Как утверждают специалисты, она способна распознавать даже лица в масках. Новая система бесконтактной оплаты не требует наличия банковской карты или смартфона. Она разработана компанией Sense Time, специализирующейся на технологиях искусственного интеллекта в сотрудничестве с транспортной компанией Zhiyuanhui.

Пока система распознавания лиц не дошла до Московской подземки, там испытывают другие новшества – чат-бот для общения с пассажирами.

Зачем он нужен и чем поможет горожанам – читайте в материале Vgudok/Город.

☀️ Москва просыпается рано, а московское метро ещё раньше!

Так поезда метро начинают свой день, чтобы ждать вас на станции даже в самый ранний час.

С добрым утром и отличного начала недели💛

#уголь #ОТЭКО

Мишелю Литваку даже не обязательно оправдываться, мол - господдержки не просил, «она сама пришла».

Визит Путина на строящийся терминал Литвака в Тамани прошлой осенью – вполне ясный сигнал, который следует читать как «мы выбрали, куда вкачивать деньги». Тем более, что строящиеся по соседству терминалы в РМП «Тамань» успехов не демонстрируют, и судя по отказу вкладываться, угольщиков не привлекают.

Тем временем, рост перевалки угля в портах АЧБ – задача стратегическая. В Европе цены на твёрдое топливо падают, в Азии до сих пор разбираются с посткоронавирусными потрясениями. Угольщикам нужны новые рынки сбыта, и как показывали прошлогодние исследования, самые перспективные варианты - в Индии и Африке. Везти туда удобнее с южных портов РФ. Таким образом, терминал Литвака может получить не только 10 млрд от государства, но и статус ключевого звена в логистической цепи угольного экспорта.

#бывает

Железнодорожных рабочих в Сызрани атаковала змея. Первая печать сорвана...

#дайджест #новости

К чему может привести смена власти в питерском «Метрострое»? Почему снова перенесли открытие «готового» моста через Амур? И о чём Цивилёв попросил РЖД?

Главное отраслевые новости – в обзоре Vgudok.