Forwarded from Росинфра
#Минтранс #Росжелдор #правительство
📝 Заместитель министра транспорта России будет одновременно возглавлять и Федеральное агентство железнодорожного транспорта (Росжелдор), следует из постановления правительства от 26 мая.
https://rosinfra.ru/news/pravitelstvo-obedinilo-dolznosti-rukovoditela-roszeldora-i-zamestitela-ministra-transporta
📝 Заместитель министра транспорта России будет одновременно возглавлять и Федеральное агентство железнодорожного транспорта (Росжелдор), следует из постановления правительства от 26 мая.
https://rosinfra.ru/news/pravitelstvo-obedinilo-dolznosti-rukovoditela-roszeldora-i-zamestitela-ministra-transporta
rosinfra.ru
Правительство объединило должности руководителя Росжелдора и заместителя министра транспорта
Заместитель министра транспорта России будет одновременно возглавлять и Федеральное агентство железнодорожного транспорта (Росжелдор), следует из постановления правительства от 26 мая.«… Федеральное агентство железнодорожного транспорта возглавляет заместитель…
#Росжелдор
Правительство объединило должности руководителя Росжелдора и заместителя министра транспорта. А значит, ведомство возглавит Владимир Токарев (креатура Ротенбергов). Предыдущий руководитель - Владимир Чепец - уйдёт в отставку.
То, что Токарева будут и дальше двигать в ж/д отрасль (при всех инфраструктурных амбициях семьи Ро) было вопросом времени. Одним из крупнейших подрядчиков РЖД - «Спецтрансстроем» Токарев уже руководил, настало время влиять на принимаемые решения (или переводить стрелки?) изнутри.
Ну и одна симпатичная деталь, которая характеризует нового главу Росжелдора. Если помните, в начале года замминистра транспорта оказался замешан в коррупционном скандале. Но, так сказать, был на стороне добра. Или силы. В январе Токарев сдал тайного «поклонника», приславшего ему $10 тыс. и бутылку Белуги в довесок. Дарителем оказался глава ООО «Экспертный центр» Владимир Колпаков. И пусть его пример будет уроком для всех, кому теперь с Токаревым работать и с Новым годом поздравлять)
Правительство объединило должности руководителя Росжелдора и заместителя министра транспорта. А значит, ведомство возглавит Владимир Токарев (креатура Ротенбергов). Предыдущий руководитель - Владимир Чепец - уйдёт в отставку.
То, что Токарева будут и дальше двигать в ж/д отрасль (при всех инфраструктурных амбициях семьи Ро) было вопросом времени. Одним из крупнейших подрядчиков РЖД - «Спецтрансстроем» Токарев уже руководил, настало время влиять на принимаемые решения (или переводить стрелки?) изнутри.
Ну и одна симпатичная деталь, которая характеризует нового главу Росжелдора. Если помните, в начале года замминистра транспорта оказался замешан в коррупционном скандале. Но, так сказать, был на стороне добра. Или силы. В январе Токарев сдал тайного «поклонника», приславшего ему $10 тыс. и бутылку Белуги в довесок. Дарителем оказался глава ООО «Экспертный центр» Владимир Колпаков. И пусть его пример будет уроком для всех, кому теперь с Токаревым работать и с Новым годом поздравлять)
#Токарев #Росжелдор
Замминистра транспорта Владимир Токарев официально назначен на пост руководителя Росжелдор.
Замминистра транспорта Владимир Токарев официально назначен на пост руководителя Росжелдор.
Vgudok
Сергей Гончаров назначен заместителем руководителя Росжелдора Соответствующее решение было утверждено распоряжением Председателя Правительства РФ Михаила Мишустина. На данный момент на сайте Росжелдора Гончаров указан как начальник управления инфраструктуры…
#Росжелдор #Гончаров #реплика
Приход Сергея Гончарова усиливает технический блок Росжелдора. В условиях профицита вагонов и полного бардака с ТОР, новоявленному руководителю агентства – замминистра транспорта Владимиру Токареву – будет полезно иметь при себе грамотного технаря, способного навести порядок в вагонном хозяйстве.
С другой стороны, Гончаров несёт на себе клеймо «человека Лисина», хотя это может совершенно не соответствовать действительности. Работать с требовательным Владимиром Сергеевичем непросто и очень утомительно. Многие, покидая окружение Лисина, сохраняют неоднозначные воспоминания о предыдущем работодателе. Гончаров в ПГК имел репутацию превосходного профессионала, компетентного инженера и руководителя, не боявшегося публично отстаивать свою точку зрения. Думается, что именно такой человек сейчас нужен у политназначенца и эффективного менеджера Токарева. Что же касается «происхождения от Лисина», то это объективно ничего не значит, кроме того, что «по-дружески» ПГК будет иметь приоритет на первоочередную информацию.
Специалисты по GR будут утверждать, что «человек Лисина в руководстве Росжелдора – это очевидное усиление лобби владельца ПГК, что для компании особенно ценно на фоне грядущего операторского простоя, если не сказать кризиса».
Интересно, что эксперты предсказывают самые серьёзные проблемы в посткоронавирусный период именно операторам полувагонов, а ПГК – крупнейший среди них. Плюс, на повестке важный для Первой грузовой вопрос – разрешение на перевозку контейнеров в полувагонах.
Кстати, не можем не отметить, как стремительно развивается карьера Гончарова внутри федерального агентства. Только в марте, покинув заблаговременно ПГК, Гончаров возглавил управление инфраструктуры и перевозок Росжелдора. И уже спустя 3 месяца «перешёл в дамки», точнее, в команду Токарева. Трансфер под крыло к замминистра тоже о многом говорит.
Приход Сергея Гончарова усиливает технический блок Росжелдора. В условиях профицита вагонов и полного бардака с ТОР, новоявленному руководителю агентства – замминистра транспорта Владимиру Токареву – будет полезно иметь при себе грамотного технаря, способного навести порядок в вагонном хозяйстве.
С другой стороны, Гончаров несёт на себе клеймо «человека Лисина», хотя это может совершенно не соответствовать действительности. Работать с требовательным Владимиром Сергеевичем непросто и очень утомительно. Многие, покидая окружение Лисина, сохраняют неоднозначные воспоминания о предыдущем работодателе. Гончаров в ПГК имел репутацию превосходного профессионала, компетентного инженера и руководителя, не боявшегося публично отстаивать свою точку зрения. Думается, что именно такой человек сейчас нужен у политназначенца и эффективного менеджера Токарева. Что же касается «происхождения от Лисина», то это объективно ничего не значит, кроме того, что «по-дружески» ПГК будет иметь приоритет на первоочередную информацию.
Специалисты по GR будут утверждать, что «человек Лисина в руководстве Росжелдора – это очевидное усиление лобби владельца ПГК, что для компании особенно ценно на фоне грядущего операторского простоя, если не сказать кризиса».
Интересно, что эксперты предсказывают самые серьёзные проблемы в посткоронавирусный период именно операторам полувагонов, а ПГК – крупнейший среди них. Плюс, на повестке важный для Первой грузовой вопрос – разрешение на перевозку контейнеров в полувагонах.
Кстати, не можем не отметить, как стремительно развивается карьера Гончарова внутри федерального агентства. Только в марте, покинув заблаговременно ПГК, Гончаров возглавил управление инфраструктуры и перевозок Росжелдора. И уже спустя 3 месяца «перешёл в дамки», точнее, в команду Токарева. Трансфер под крыло к замминистра тоже о многом говорит.
#Росжелдор
Исполняющим обязанности главы Росжелдора назначен замруководителя Агентства Александр Иванов.
Судя по тому, что Коваля называют креатурой вице-премьера Белоусова, увольнение скорее надо называть «уходом на повышение».
Исполняющим обязанности главы Росжелдора назначен замруководителя Агентства Александр Иванов.
Судя по тому, что Коваля называют креатурой вице-премьера Белоусова, увольнение скорее надо называть «уходом на повышение».
#Росжелдор
Михаил Мишустин назначил Александра Сахарова руководителем Федерального агентства железнодорожного транспорта. Сахаров сменил на этом посту Алексея Дружинина.
Александр Сахаров родился в 1979 году в городе Петропавловске (Республика Казахстан). Имеет два высших образования по специальностям «инженер путей сообщения по организации и управлению», а также «экономист-менеджер», которые он получил в 2001 и 2002 годах в Уральском государственном университете путей сообщения.
С 2022 года Сахаров работал начальником департамента управления бизнес-блоком «Железнодорожные перевозки и инфраструктура» в РЖД.
Михаил Мишустин назначил Александра Сахарова руководителем Федерального агентства железнодорожного транспорта. Сахаров сменил на этом посту Алексея Дружинина.
Александр Сахаров родился в 1979 году в городе Петропавловске (Республика Казахстан). Имеет два высших образования по специальностям «инженер путей сообщения по организации и управлению», а также «экономист-менеджер», которые он получил в 2001 и 2002 годах в Уральском государственном университете путей сообщения.
С 2022 года Сахаров работал начальником департамента управления бизнес-блоком «Железнодорожные перевозки и инфраструктура» в РЖД.