#ВСМ #ВЭФ
Небольшое наблюдение по ходу ВЭФ: помимо обсуждения реальных проблем (это проблемы с доступом грузов в порты ДВ, дефицит генерации, нехватка кадров), на Восточном экономическом форуме звучат и футурологические заявления под лозунгом «Выполним пятилетку досрочно».
К традиционным обещаниям, что по Восточному полигону обещают «уже совсем скоро» повезти больше 300 млн тонн грузов в год, мы уже привыкли. Но наряду с ними в этом году на ВЭФ Дальнему Востоку пообещали… ВСМ.
Об этом заявил вице-премьер РФ Виталий Савельев, выступая на сессии «На Восток! Маршруты нового времени».
«Я думаю, придет то время, когда высокоскоростные железные дороги мы будем планировать и в рамках развития Дальнего Востока. Ну как без этого?», - сказал он.
На Дальнем Востоке, где остро ощущается центробежная сила в части оттока населения в сторону Москвы, реализовать проект ВСМ и отбить инвестиции — задача со звездочкой.
С другой стороны, обещать — не значит жениться.
Небольшое наблюдение по ходу ВЭФ: помимо обсуждения реальных проблем (это проблемы с доступом грузов в порты ДВ, дефицит генерации, нехватка кадров), на Восточном экономическом форуме звучат и футурологические заявления под лозунгом «Выполним пятилетку досрочно».
К традиционным обещаниям, что по Восточному полигону обещают «уже совсем скоро» повезти больше 300 млн тонн грузов в год, мы уже привыкли. Но наряду с ними в этом году на ВЭФ Дальнему Востоку пообещали… ВСМ.
Об этом заявил вице-премьер РФ Виталий Савельев, выступая на сессии «На Восток! Маршруты нового времени».
«Я думаю, придет то время, когда высокоскоростные железные дороги мы будем планировать и в рамках развития Дальнего Востока. Ну как без этого?», - сказал он.
На Дальнем Востоке, где остро ощущается центробежная сила в части оттока населения в сторону Москвы, реализовать проект ВСМ и отбить инвестиции — задача со звездочкой.
С другой стороны, обещать — не значит жениться.
September 4, 2024
#ВСМ #грузы #ВЭФ
Запуск ВСМ между Москвой и Петербургом позволит высвободить ж/д мощности под перевозку
35 млн тонн. Об этом заявил вице-премьер РФ Виталий Савельев в интервью Р24.
По его словам, в настоящее время главной задачей является старт строительства ВСМ, его ожидают в сентябре. Сначала планируется построить первый участок магистрали Москва-Тверь, это 100 км.
«На этом участке как раз будет испытываться поезд. Поэтому высокоскоростному поезду нужен где-то полигон. Этот полигон для нас поможет как можно быстрее реализовать этот проект», - уточнил он.
Запуск ВСМ между Москвой и Петербургом позволит высвободить ж/д мощности под перевозку
35 млн тонн. Об этом заявил вице-премьер РФ Виталий Савельев в интервью Р24.
По его словам, в настоящее время главной задачей является старт строительства ВСМ, его ожидают в сентябре. Сначала планируется построить первый участок магистрали Москва-Тверь, это 100 км.
«На этом участке как раз будет испытываться поезд. Поэтому высокоскоростному поезду нужен где-то полигон. Этот полигон для нас поможет как можно быстрее реализовать этот проект», - уточнил он.
September 5, 2024
#ВСМ
Удивительное рядом: билеты на ВСМ подорожали с апреля на 10%. А ведь магистраль ещё даже строить не начали.
Проезд с ветерком по маршруту Москва — Санкт-Петербург будет стоить 10 тыс. руб.*, сообщил вице-премьер России Виталий Савельев в интервью ТАСС.
«Согласно [финансовой] модели, билет примерно будет стоить в пределах 10 тыс. рублей», — рассказал он.
Савельев также добавил, что вложения в реализацию ВСМ «достаточно серьезные». На ее строительство заложено 1,5 трлн руб., а вместе с сопутствующими затратами сумма оценивается в 1,755 трлн руб.
*Если так пойдёт, то до 2028 года к запуску ВСМ, билеты подорожают ещё на 96%.
Удивительное рядом: билеты на ВСМ подорожали с апреля на 10%. А ведь магистраль ещё даже строить не начали.
Проезд с ветерком по маршруту Москва — Санкт-Петербург будет стоить 10 тыс. руб.*, сообщил вице-премьер России Виталий Савельев в интервью ТАСС.
«Согласно [финансовой] модели, билет примерно будет стоить в пределах 10 тыс. рублей», — рассказал он.
Савельев также добавил, что вложения в реализацию ВСМ «достаточно серьезные». На ее строительство заложено 1,5 трлн руб., а вместе с сопутствующими затратами сумма оценивается в 1,755 трлн руб.
*Если так пойдёт, то до 2028 года к запуску ВСМ, билеты подорожают ещё на 96%.
September 11, 2024
#ВСМ
Ответственные за проект ВСМ между Москвой и Санкт-Петербургом не могут определиться с ценой за проезд из пункта А в пункт Б. Ещё пару лет назад называлась сумма в 8900 рублей. Но в сентябре 2024 прозвучали сразу два варианта. Сначала Виталий Савельев заявил о цене в 10 тысяч рублей.
А ближе к концу месяца замминистра транспорта России Дмитрий Зверев на пленарном заседании Госдумы вернул всё к истокам и сообщил, что на момент запуска ВСМ в третьем квартале 2028 года билет будет стоить порядка 8900 руб. Вот и думайте теперь, это для чиновников 1100 рублей уже не деньги и не разница, или же примерная цена на билет по скоростной дороге ещё не сформировалась в умах и проектах ответственных лиц?
Подробнее — в материале Vgudok.
Ответственные за проект ВСМ между Москвой и Санкт-Петербургом не могут определиться с ценой за проезд из пункта А в пункт Б. Ещё пару лет назад называлась сумма в 8900 рублей. Но в сентябре 2024 прозвучали сразу два варианта. Сначала Виталий Савельев заявил о цене в 10 тысяч рублей.
А ближе к концу месяца замминистра транспорта России Дмитрий Зверев на пленарном заседании Госдумы вернул всё к истокам и сообщил, что на момент запуска ВСМ в третьем квартале 2028 года билет будет стоить порядка 8900 руб. Вот и думайте теперь, это для чиновников 1100 рублей уже не деньги и не разница, или же примерная цена на билет по скоростной дороге ещё не сформировалась в умах и проектах ответственных лиц?
Подробнее — в материале Vgudok.
October 2, 2024
Vgudok
#ВСМ Забавное вокруг ВСМ: правительство приняло решение о включении проекта ВСМ Москва—Санкт-Петербург в перечень самоокупаемых, говорится в сообщении кабмина. По словам премьера Михаила Мишустина, это позволит привлечь из ФНБ до 300 млрд руб. Но вот в чём…
#ВСМ
Идею создания двухэтажных поездов для первой российской ВСМ официально похоронили (и хорошо!).
Первый отечественный высокоскоростной поезд для ВСМ Москва - Санкт-Петербург будет в одноэтажном исполнении. Об этом сообщил председатель совета директоров «Синара - транспортные машины» Александр Мишарин, передает ТАСС.
По словам Мишарина, уже завершено проектирование поезда и начата подготовка территории для производства.
«Прошла межведомственная комиссия, подали документы на льготный кредит. По плану сейчас финансирование идет за счет собственных средств компании. Рассчитываем, что в декабре получим льготное финансирование», — добавил он.
Идею создания двухэтажных поездов для первой российской ВСМ официально похоронили (и хорошо!).
Первый отечественный высокоскоростной поезд для ВСМ Москва - Санкт-Петербург будет в одноэтажном исполнении. Об этом сообщил председатель совета директоров «Синара - транспортные машины» Александр Мишарин, передает ТАСС.
По словам Мишарина, уже завершено проектирование поезда и начата подготовка территории для производства.
«Прошла межведомственная комиссия, подали документы на льготный кредит. По плану сейчас финансирование идет за счет собственных средств компании. Рассчитываем, что в декабре получим льготное финансирование», — добавил он.
October 10, 2024
#ВСМ
Строительство концессионного участка ВСМ Москва — Санкт-Петербург начнётся в конце года. Об этом сообщил гендиректор ООО «ВСМ Две столицы» Олег Тони в ходе выступления на Общероссийском форуме стратегов.
К прокладке самого сложного объекта уже приступили.
«Если говорить о реализации, то к самому сложному - это входы в город, потому что это связано уже с действующей инфраструктурой, это связано с подготовкой территории, с выносом коммуникаций. К этим работам мы приступили уже, они производятся», - уточнил он.
Ранее стало известно, что к проекту хотят привлечь грузоотправителей. В качестве соинвесторов. Правда, ни эксперты, ни сами потенциальные компании-партнёры идеей правительства не вдохновились.
Строительство концессионного участка ВСМ Москва — Санкт-Петербург начнётся в конце года. Об этом сообщил гендиректор ООО «ВСМ Две столицы» Олег Тони в ходе выступления на Общероссийском форуме стратегов.
К прокладке самого сложного объекта уже приступили.
«Если говорить о реализации, то к самому сложному - это входы в город, потому что это связано уже с действующей инфраструктурой, это связано с подготовкой территории, с выносом коммуникаций. К этим работам мы приступили уже, они производятся», - уточнил он.
Ранее стало известно, что к проекту хотят привлечь грузоотправителей. В качестве соинвесторов. Правда, ни эксперты, ни сами потенциальные компании-партнёры идеей правительства не вдохновились.
October 11, 2024
#ВСМ
Бюджетный пирог проекта ВСМ решено делить на всех и привлечь к проекту «небезразличных» грузовладельцев. Идея заключается в распределении квот на приоритетный провоз грузов, пропорциональных взносам в капитал управляющей компании проекта ВСМ. Правда, несмотря на вечные поиски возможности провезти лишнюю тонну по сети РЖД, ажиотажа среди клиентов монополии не возникло. Не поверили в осуществимость плана и эксперты, опрошенные редакцией.
Ранее, на этапе обсуждения ВСМ между двумя столицами, им обещали, что запуск магистрали высвободит мощности под перевозки грузов в направлении портов северо-запада РФ. Об этом, в частности, в сентябре говорил первый замминистра транспорта Валентин Иванов. Даже конкретные цифры назвал. Теперь же выяснилось, что грузовладельцы могут забронировать себе «место под солнцем», войдя в капитал компании-учредителя концессионера строительства ВСМ — АО «УК ВСМ Две столицы».
Нашли ли грузовладельцы проект привлекательным? — читайте в материале Vgudok.
Бюджетный пирог проекта ВСМ решено делить на всех и привлечь к проекту «небезразличных» грузовладельцев. Идея заключается в распределении квот на приоритетный провоз грузов, пропорциональных взносам в капитал управляющей компании проекта ВСМ. Правда, несмотря на вечные поиски возможности провезти лишнюю тонну по сети РЖД, ажиотажа среди клиентов монополии не возникло. Не поверили в осуществимость плана и эксперты, опрошенные редакцией.
Ранее, на этапе обсуждения ВСМ между двумя столицами, им обещали, что запуск магистрали высвободит мощности под перевозки грузов в направлении портов северо-запада РФ. Об этом, в частности, в сентябре говорил первый замминистра транспорта Валентин Иванов. Даже конкретные цифры назвал. Теперь же выяснилось, что грузовладельцы могут забронировать себе «место под солнцем», войдя в капитал компании-учредителя концессионера строительства ВСМ — АО «УК ВСМ Две столицы».
Нашли ли грузовладельцы проект привлекательным? — читайте в материале Vgudok.
Vgudok
И груз протолкнуть, и на ВСМ прокатиться. Правительство предлагает клиентам РЖД купить себе приоритет на
К реализации проекта ВСМ Москва-Санкт-петербург решено делить на всех и привлечь к проекту «небезразличных» грузовладельцев.
October 16, 2024
#ВСМ
РЖД на форуме «Транспорт России» презентовали интерьер поезда ВСМ Москва – Санкт-Петербург.
В «стандарте» будет 136 мест, в вагонах комфорт-класса — 230, а «бизнес классе» — 68, а в вагонах «первого класса» всего 15. Кроме того, предусмотрены купе-переговорная на 4 места и купе-сьют — 2 места.
РЖД на форуме «Транспорт России» презентовали интерьер поезда ВСМ Москва – Санкт-Петербург.
В «стандарте» будет 136 мест, в вагонах комфорт-класса — 230, а «бизнес классе» — 68, а в вагонах «первого класса» всего 15. Кроме того, предусмотрены купе-переговорная на 4 места и купе-сьют — 2 места.
November 19, 2024
#ВСМ
ВСМ Москва-Петербург может быть запущена 1 апреля 2028 года. Уж не знаем, шутка ли это первоапрельская. Но если не успеют, некоторым точно будет не до смеха.
Проект ВСМ стал сегодня флагманом транспортной стратегии. Когда стало понятно, что в грузовой части похвалиться нечем, решено было развивать репутационно-технологическо-пассажирские проекты. Да, дорого, но зато и запустить можно пышно и похвастаться не стыдно.
ВСМ Москва-Петербург может быть запущена 1 апреля 2028 года. Уж не знаем, шутка ли это первоапрельская. Но если не успеют, некоторым точно будет не до смеха.
Проект ВСМ стал сегодня флагманом транспортной стратегии. Когда стало понятно, что в грузовой части похвалиться нечем, решено было развивать репутационно-технологическо-пассажирские проекты. Да, дорого, но зато и запустить можно пышно и похвастаться не стыдно.
November 20, 2024
#ВСМ
Дмитрий Пумпянский рассказал на «Транспорте России» о «начинке» первого отечественного поезда ВСМ. По словам президента Свердловского областного Союза промышленников и предпринимателей (СОСПП), поезд будет на 80-85% состоять из российских комплектующих.
Из 100% всех комплектующих, импорт составит максимум 15-20%. В разработке поезда участвуют около 300 предприятий, 40 из которых находятся в Свердловской области.
«Для того, чтобы это реализовать, ну вот несколько цифр: там более 30 тыс. узлов, деталей, компонентов. Из них критичных, которые надо разрабатывать вновь, это 1,4 тыс., и из них 1,2 тыс., которые в принципе в стране не производились. И вот сегодня эта цепочка налажена», — подчеркнул президент СОСПП.
Дмитрий Пумпянский рассказал на «Транспорте России» о «начинке» первого отечественного поезда ВСМ. По словам президента Свердловского областного Союза промышленников и предпринимателей (СОСПП), поезд будет на 80-85% состоять из российских комплектующих.
Из 100% всех комплектующих, импорт составит максимум 15-20%. В разработке поезда участвуют около 300 предприятий, 40 из которых находятся в Свердловской области.
«Для того, чтобы это реализовать, ну вот несколько цифр: там более 30 тыс. узлов, деталей, компонентов. Из них критичных, которые надо разрабатывать вновь, это 1,4 тыс., и из них 1,2 тыс., которые в принципе в стране не производились. И вот сегодня эта цепочка налажена», — подчеркнул президент СОСПП.
November 20, 2024