This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#Китай #карантин
В провинции Хубэй карантин снимают сегодня, 25 марта, а в Ухани ограничения отменят 8 апреля. В это день местный аэропорт откроется для грузовых и пассажирских перевозок. Это решение было принято на фоне улучшения эпидемиологической обстановки в регионе.
В Ухане готовятся и к открытию метро после двухмесячного карантина: его надраивают и дезинфицируют. Прикольно смотреть, как рядом с «космонавтами» в защитных костюмах работают простые китайские женщины в халатиках и простеньких повязках. То ли женщин не жалко, то ли действительно у них уже всё в порядке.
В провинции Хубэй карантин снимают сегодня, 25 марта, а в Ухани ограничения отменят 8 апреля. В это день местный аэропорт откроется для грузовых и пассажирских перевозок. Это решение было принято на фоне улучшения эпидемиологической обстановки в регионе.
В Ухане готовятся и к открытию метро после двухмесячного карантина: его надраивают и дезинфицируют. Прикольно смотреть, как рядом с «космонавтами» в защитных костюмах работают простые китайские женщины в халатиках и простеньких повязках. То ли женщин не жалко, то ли действительно у них уже всё в порядке.
#нефть #ПГК
«В последнее время на сети и так наблюдался устойчивый тренд на снижение погрузки нефтепродуктов. В нынешних же условиях российские НПЗ подстраиваются под новые реалии. Вполне возможно, что это также отразится на объёмах транспортировки продукции железнодорожным транспортом. Мы, в свою очередь, постоянно анализируем состояние рынка, оцениваем все факторы и риски, поэтому готовы к любому сценарию».
В ПГК рассказали Vgudok о трендах на перевозку нефти по ЖД.
Подробности - в материале на сайте.
«В последнее время на сети и так наблюдался устойчивый тренд на снижение погрузки нефтепродуктов. В нынешних же условиях российские НПЗ подстраиваются под новые реалии. Вполне возможно, что это также отразится на объёмах транспортировки продукции железнодорожным транспортом. Мы, в свою очередь, постоянно анализируем состояние рынка, оцениваем все факторы и риски, поэтому готовы к любому сценарию».
В ПГК рассказали Vgudok о трендах на перевозку нефти по ЖД.
Подробности - в материале на сайте.
VGUDOK.COM
Дешёвая нефть скоро потребует скидок. РЖД становятся неконкурентоспособными
В тени угольной драмы оказалась другая группа грузов РЖД. Цены на нефть меняются каждый день и каждую минуту. Но тренд на падение установлен однозначный. Этот тренд не несёт никаких позитивных новостей для железнодорожной отрасли. Наоборот, пространство для…
#РЖД #структура #управление
Последние несколько лет РЖД находились в бесконечном разделе на дирекции, управления и департаменты. Плодились железнодорожные чиновники всех уровней и мастей. Увеличивался документооборот. Теперь, похоже, начался обратный процесс.
В феврале в монополии прошло совещание (протокол имеется в распоряжении редакции), главной темой которого стала оптимизация структуры компании за счёт объединения филиалов, выполняющих сходный функционал. Например, дирекцию тяги (ЦТ) предлагается объединить с Дирекцией по ремонту тягового подвижного состава (ЦТР), Дирекцию железнодорожных вокзалов (ДЖВ) — с Дирекцией пассажирских обустройств (ЦДПО), Дирекцию связи (ЦСС) — с информационно-вычислительным центром (ГВЦ).
На бумаге выглядит всё стройно: меньше дирекций – проще управление. Однако не всё легко будет объединить на практике, а некоторые слияния и вовсе рискуют привести к коллапсу целого блока компании. Ну а сотрудникам самое время задуматься – не приведёт ли объединение служб к сокращениям среди их работников.
Подробности – в материале Vgudok.
Последние несколько лет РЖД находились в бесконечном разделе на дирекции, управления и департаменты. Плодились железнодорожные чиновники всех уровней и мастей. Увеличивался документооборот. Теперь, похоже, начался обратный процесс.
В феврале в монополии прошло совещание (протокол имеется в распоряжении редакции), главной темой которого стала оптимизация структуры компании за счёт объединения филиалов, выполняющих сходный функционал. Например, дирекцию тяги (ЦТ) предлагается объединить с Дирекцией по ремонту тягового подвижного состава (ЦТР), Дирекцию железнодорожных вокзалов (ДЖВ) — с Дирекцией пассажирских обустройств (ЦДПО), Дирекцию связи (ЦСС) — с информационно-вычислительным центром (ГВЦ).
На бумаге выглядит всё стройно: меньше дирекций – проще управление. Однако не всё легко будет объединить на практике, а некоторые слияния и вовсе рискуют привести к коллапсу целого блока компании. Ну а сотрудникам самое время задуматься – не приведёт ли объединение служб к сокращениям среди их работников.
Подробности – в материале Vgudok.
Vgudok
Структурный анализ РЖД. В монополии признали неэффективность существующей оргструктуры и задумались об
Во второй декаде февраля под председательством первого заместителя генерального директора ОАО «РЖД» Вадима Михайлова, курирующего вопросы стратегического развития, корпоративного управления, экономики и финансов, прошло совещание, протокол которого имеется…
Forwarded from Дептранс Москвы
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
За последнюю неделю мы продезинфицировали 150 км тоннелей метро!
Каждую ночь промывочные машины распыляют более 90 тонн антисептика, рекомендованного Роспотребнадзором. Машина движется со скоростью не более 5 км/ч, чтобы обработка была качественной! Уже обеззаражены 95 перегонов большинства линий, 18 тупиков и 7 соединительных веток.
Мы также продолжаем тщательно убирать подвижные составы с применением антиспетиков — такой метод не менее эффективен, чем кварцевание. Все поверхности, с которыми контактируют пассажиры, обеззараживаются раз в 1,5-2 часа.
Каждую ночь промывочные машины распыляют более 90 тонн антисептика, рекомендованного Роспотребнадзором. Машина движется со скоростью не более 5 км/ч, чтобы обработка была качественной! Уже обеззаражены 95 перегонов большинства линий, 18 тупиков и 7 соединительных веток.
Мы также продолжаем тщательно убирать подвижные составы с применением антиспетиков — такой метод не менее эффективен, чем кварцевание. Все поверхности, с которыми контактируют пассажиры, обеззараживаются раз в 1,5-2 часа.
Vgudok
#нампишут «Добрый день! Интересно очень почему канал имеет узкую направленность с акцентом на перевозку только? В ржд столько департаментов, целая жизнь и Санта-Барбара центрального аппарата, а темы только перевозки ну и документы, которые и так в рассылку…
#в_костёр_дискуссии #нампишут
«Позвольте ответить героям Санта-Барбары центрального аппарата, которым неинтересно совсем читать про перевозки и погрузку.
Дорогие коллеги из Центрального аппарата!
Всё РЖД знает, что Вас очень волнует жизнь простых работников (нет), грузоперевозки, как основной источник дохода Компании (нет), и забота о пассажирах (нет).
В связи с вышеизложенным, огромная просьба - имейте совесть и не демонстрируйте Ваше пренебрежение другими!
Без перевозок Вы все пойдёте на улицу!
И закончится вся Ваша Санта-Барбара.
Простите, крик души...»
«Позвольте ответить героям Санта-Барбары центрального аппарата, которым неинтересно совсем читать про перевозки и погрузку.
Дорогие коллеги из Центрального аппарата!
Всё РЖД знает, что Вас очень волнует жизнь простых работников (нет), грузоперевозки, как основной источник дохода Компании (нет), и забота о пассажирах (нет).
В связи с вышеизложенным, огромная просьба - имейте совесть и не демонстрируйте Ваше пренебрежение другими!
Без перевозок Вы все пойдёте на улицу!
И закончится вся Ваша Санта-Барбара.
Простите, крик души...»
#Путин #обращение
Тезисы обращения к нации Владимира Путина:
- Дивиденды, уходящие из России в офшоры, будут облагаться налогом в 15%
- Еще один новый налог: инвесторы в долговые ценные бумаги на сумму более 1 млн руб., будут платить 13% от процентного дохода от вкладов
- Каникулы по потребительским и ипотечным кредитам для людей, чей доход сократился на 30% и больше
- Отсрочка по всем налогам, кроме НДС, для малого и среднего бизнеса
- Голосование по поправкам в Конституцию переносится на неизвестную дату
- Следующая неделя — нерабочая с сохранением заработной платы для всех, кроме ключевых учреждений
- Все социальные пособия и льготы продлеваются автоматически, без справок
- Выплаты ветеранам ВОВ должны быть сделаны до майских праздников
- Семьи, имеющие право на материнский капитал, будут получать по 5000р на каждого ребенка до 3 лет ежемесячно, начиная с апреля
- Максимальная сумма пособия по безработице увеличина до 12 130 руб.
- с 30 до 15% снижены страховые взносы на зарплаты, которые выше МРОТ.
Тезисы обращения к нации Владимира Путина:
- Дивиденды, уходящие из России в офшоры, будут облагаться налогом в 15%
- Еще один новый налог: инвесторы в долговые ценные бумаги на сумму более 1 млн руб., будут платить 13% от процентного дохода от вкладов
- Каникулы по потребительским и ипотечным кредитам для людей, чей доход сократился на 30% и больше
- Отсрочка по всем налогам, кроме НДС, для малого и среднего бизнеса
- Голосование по поправкам в Конституцию переносится на неизвестную дату
- Следующая неделя — нерабочая с сохранением заработной платы для всех, кроме ключевых учреждений
- Все социальные пособия и льготы продлеваются автоматически, без справок
- Выплаты ветеранам ВОВ должны быть сделаны до майских праздников
- Семьи, имеющие право на материнский капитал, будут получать по 5000р на каждого ребенка до 3 лет ежемесячно, начиная с апреля
- Максимальная сумма пособия по безработице увеличина до 12 130 руб.
- с 30 до 15% снижены страховые взносы на зарплаты, которые выше МРОТ.
Vgudok
#Путин #обращение Тезисы обращения к нации Владимира Путина: - Дивиденды, уходящие из России в офшоры, будут облагаться налогом в 15% - Еще один новый налог: инвесторы в долговые ценные бумаги на сумму более 1 млн руб., будут платить 13% от процентного…
#Белоусов #бизнес
Судя по вектору, который задан бизнесу и экономике, идейным отцом озвученных тезисов стал первый вице-премьер и председатель совдира РЖД Андрей Белоусов.
Все мы помним, как два года назад господин Белоусов, тогда в должности помощника президента, предлагал изъять 513,7 млрд руб. сверхдоходов у металлургов, производителей удобрений и «Сибура». Поэтому всё выше перечисленное, очень в духе первого вице-премьера.
Судя по вектору, который задан бизнесу и экономике, идейным отцом озвученных тезисов стал первый вице-премьер и председатель совдира РЖД Андрей Белоусов.
Все мы помним, как два года назад господин Белоусов, тогда в должности помощника президента, предлагал изъять 513,7 млрд руб. сверхдоходов у металлургов, производителей удобрений и «Сибура». Поэтому всё выше перечисленное, очень в духе первого вице-премьера.
Vgudok
#Белоусов #бизнес Судя по вектору, который задан бизнесу и экономике, идейным отцом озвученных тезисов стал первый вице-премьер и председатель совдира РЖД Андрей Белоусов. Все мы помним, как два года назад господин Белоусов, тогда в должности помощника…
#Белоусов #Кудрин
Коллеги по телеге высказывают альтернативное мнение. Якобы, это не Белоусов, а Кудрин надоумил. Блок Мишустин-Кудрин победил. Президент не стал придерживаться мобилизационного режима экономики, на котором настаивал Собянин при поддержке Белоусова, и теперь концентрируется на экономических мерах по сохранению российской экономики и нации.
Ничего не ясно. Кроме того, что Россия никогда уже не будет прежней...
Коллеги по телеге высказывают альтернативное мнение. Якобы, это не Белоусов, а Кудрин надоумил. Блок Мишустин-Кудрин победил. Президент не стал придерживаться мобилизационного режима экономики, на котором настаивал Собянин при поддержке Белоусова, и теперь концентрируется на экономических мерах по сохранению российской экономики и нации.
Ничего не ясно. Кроме того, что Россия никогда уже не будет прежней...
Нам уже с вопросами из офисов РЖД пишут - будут ли они работать на следующей неделе) А у нас другой вопрос: кто, простите, оплатит каникулы?
Anonymous Poll
23%
Государство (гарант же!)
8%
Олигархи (разобьют офшорные копилки)
62%
Россияне (налогами сдерут)
7%
Нефть, вернувшая стабильность рублю (ха-ха)
#нампишут
«Тут вести с полей доносятся, что экономисты рвут волосы...
На голове.
Ибо переделывать табеля, особенно для сменных, придётся, а это ад!
А ещёактёрам из Санта-Барбары сотрудникам аппарата управления теперь надо до пятницы гонорар зарплату выдать...
Спасибо товарищуСталину...»
«Тут вести с полей доносятся, что экономисты рвут волосы...
На голове.
Ибо переделывать табеля, особенно для сменных, придётся, а это ад!
А ещё
Спасибо товарищу
#Интерпайп #ЦКК
За два месяца 2020 года украинская промышленная компания «Интерпайп» миллиардера Виктора Пинчука увеличила выпуск ж/д колёс на 16,9% по сравнению с январем-февралем прошлого года - до 31,8 тыс. тонн. Выпуск колёсных пар в первые два месяца года вырос на 59,2% - до 2,9 тыс. т. Кроме того, выросло производство осей на 16,5%, до 0,8 тыс. т. Об этом сообщает паблик ЦТС со ссылкой на данные компании.
Продажи колёс за этот же период выросли на 41,1% и составили 35,4 тыс. т, реализация колесных пар - на 89,7% до 3,3 тыс. т. При этом продажи осей упали на 22,2%, составив 3,3 тыс. тонн по сравнению аналогичным периодом прошлого года. Основными рынками сбыта «Интерпайпа» оставались страны СНГ (47%), а также Европа (30%) и Украина (14%).
А почему таким же некоронавирусным позитивом нас не радуют российские конкуренты «Интерпайпа», колёсные дуополисты ОМК и «Евраз»?
За два месяца 2020 года украинская промышленная компания «Интерпайп» миллиардера Виктора Пинчука увеличила выпуск ж/д колёс на 16,9% по сравнению с январем-февралем прошлого года - до 31,8 тыс. тонн. Выпуск колёсных пар в первые два месяца года вырос на 59,2% - до 2,9 тыс. т. Кроме того, выросло производство осей на 16,5%, до 0,8 тыс. т. Об этом сообщает паблик ЦТС со ссылкой на данные компании.
Продажи колёс за этот же период выросли на 41,1% и составили 35,4 тыс. т, реализация колесных пар - на 89,7% до 3,3 тыс. т. При этом продажи осей упали на 22,2%, составив 3,3 тыс. тонн по сравнению аналогичным периодом прошлого года. Основными рынками сбыта «Интерпайпа» оставались страны СНГ (47%), а также Европа (30%) и Украина (14%).
А почему таким же некоронавирусным позитивом нас не радуют российские конкуренты «Интерпайпа», колёсные дуополисты ОМК и «Евраз»?
Vgudok
#нампишут «Тут вести с полей доносятся, что экономисты рвут волосы... На голове. Ибо переделывать табеля, особенно для сменных, придётся, а это ад! А ещё актёрам из Санта-Барбары сотрудникам аппарата управления теперь надо до пятницы гонорар зарплату выдать...…
#нампишут
Всё, ребят, расходимся) Ну или как минимум закрываем на сегодня дискуссию читателей.
«Слушайте, ну сколько можно уже это нытьё офисного планктона ржд слушать, перепечатывать и вестись на него?!
Бедные несчастные экономисты, в екасутр им три кнопки нажать, табеля переделать! Конечно, а могли бы вместо этого пасьянс косынку раскладывать, с мамой по телефону очередной заказ с Вайлдберриз обсуждать, в одноглазниках оценки друзьям ставить! А ничего, что в стране сейчас фактически ещё не объявленный, но по сути уже - режим пусть не чс, но уже повышенной готовности?! А ржд, на секундочку, гос компания! И если вам так противно выполнить пару операций по корректировке табеля учёта рабочего времени, в то время, как сейчас тысячи людей из других сфер остаются просто на улице, может быть вы уже покинете свои тёплые насиженные места, со стабильной выплатой 2 раза в месяц зарплаты, с дмс, с оплатой дет садов, с льготами на сан-кур, на билеты, могу ещё долго перечислять все льготы по кол договору ржд. Может быть пора освободить рабочие места для тех, кто даже не понимает, что такое кол договор, а о дмс читал только в сказках?
Ни стыда ни совести, годами ноют, как им в ржд плохо работается, но не уходят, а ещё и пытаются знакомых и родственников пристроить, рабочие места чуть ли не по наследству передают. Да как минимум 30% от численности аппарата всех филиалов, Дирекции, департаментов и служб сокращать надо! А оставшихся - ещё процентов на 50 проредить. Чтобы вышли на рынок труда, где ни разу не были, и посмотрели, сколько стоят их знания-умения-навыки, или, если по-современному выражаться, их хард и софт скиллс. Только у меня плохая новость для таких, кто проработав 10 лет в ржд как у Христа за пазухой, думает, что его с руками сейчас оторвут.
Ребята, в нормальных компаниях, где балом правит бизнес и акционеры, стаж работы больше 5 лет в ржд - это как клеймо о профдеформации, таких на работу не брать. Вот и кочуют эти нытики, ничего тяжелее клавиатуры в своих руках не державшие, привыкшие к индексации по 4 раза в год, к премиям и профсоюзу, по дочкам и внучкам.
Так что рты бы свои позакрывали работники бэк-офиса, пока зарплату получают за счёт государства, и в качестве благодарности хотя бы попытались создать видимость работы, а не жалобы в Вгудок строчить».
Всё, ребят, расходимся) Ну или как минимум закрываем на сегодня дискуссию читателей.
«Слушайте, ну сколько можно уже это нытьё офисного планктона ржд слушать, перепечатывать и вестись на него?!
Бедные несчастные экономисты, в екасутр им три кнопки нажать, табеля переделать! Конечно, а могли бы вместо этого пасьянс косынку раскладывать, с мамой по телефону очередной заказ с Вайлдберриз обсуждать, в одноглазниках оценки друзьям ставить! А ничего, что в стране сейчас фактически ещё не объявленный, но по сути уже - режим пусть не чс, но уже повышенной готовности?! А ржд, на секундочку, гос компания! И если вам так противно выполнить пару операций по корректировке табеля учёта рабочего времени, в то время, как сейчас тысячи людей из других сфер остаются просто на улице, может быть вы уже покинете свои тёплые насиженные места, со стабильной выплатой 2 раза в месяц зарплаты, с дмс, с оплатой дет садов, с льготами на сан-кур, на билеты, могу ещё долго перечислять все льготы по кол договору ржд. Может быть пора освободить рабочие места для тех, кто даже не понимает, что такое кол договор, а о дмс читал только в сказках?
Ни стыда ни совести, годами ноют, как им в ржд плохо работается, но не уходят, а ещё и пытаются знакомых и родственников пристроить, рабочие места чуть ли не по наследству передают. Да как минимум 30% от численности аппарата всех филиалов, Дирекции, департаментов и служб сокращать надо! А оставшихся - ещё процентов на 50 проредить. Чтобы вышли на рынок труда, где ни разу не были, и посмотрели, сколько стоят их знания-умения-навыки, или, если по-современному выражаться, их хард и софт скиллс. Только у меня плохая новость для таких, кто проработав 10 лет в ржд как у Христа за пазухой, думает, что его с руками сейчас оторвут.
Ребята, в нормальных компаниях, где балом правит бизнес и акционеры, стаж работы больше 5 лет в ржд - это как клеймо о профдеформации, таких на работу не брать. Вот и кочуют эти нытики, ничего тяжелее клавиатуры в своих руках не державшие, привыкшие к индексации по 4 раза в год, к премиям и профсоюзу, по дочкам и внучкам.
Так что рты бы свои позакрывали работники бэк-офиса, пока зарплату получают за счёт государства, и в качестве благодарности хотя бы попытались создать видимость работы, а не жалобы в Вгудок строчить».
Ж/д в заголовках СМИ, 26 марта 2020
🚋Vgudok – «Вирусный карантин превратился в машину времени»: корреспондент Vgudok прогулялся по непривычно безлюдной Москве, с грустью обвёл взглядом пустые площади и ж/д вокзалы, по пальцам одной руки пересчитал пассажиров прибывшего в столицу «Сапсана». Репортаж в впечатлениях и фото.
🚋ТАСС – «РЖД создали оперативный штаб грузовых перевозок в условиях пандемии коронавируса»: очередной штаб будет взаимодействовать с участниками транспортного рынка для оперативной поддержки грузоотправителей. Особое внимание – малому бизнесу. Хотя, после объявленных руководством страны нововведений, в их же интересах оставаться вне поля зрения.
🚋Ъ – «Дело» готовится консолидировать «Трансконтейнер»: у оператора насыщенные дни перед выходной неделей. Надо успеть и доли выкупить (а то вдруг Сбербанк уйдёт на карантин), и внеочередной собрание акционеров провести. Оно, кстати, сегодня. Так что, ждём решения по досрочному прекращению полномочий совдира компании.
🚋РБК – «РЖД отменили часть поездов внутри России из-за коронавируса»: пандемия напрочь обрушила пассажиропоток поездов по стране. Даже самый популярный маршрут Мск-СПб наполовину опустел.
🚋РЖД-Партнёр – «Работники РЖД продолжат работу в нерабочую неделю, объявленную президентом РФ»: монополия, точно государство внутри государства. Свои правила, свой режим. Руководство, очевидно, уверено, что суровым железнодорожникам вирус нипочём.
🚋CNews – «В скандальную мегазакупку ПК на «Эльбрусах» для РЖД допустили процессоры «Байкал»: хоть все и переключились на коронавирус и падающую нефть, история с миллиардной закупкой от РЖД продолжает развиваться в тени повестки. Битва за конкурс идёт между российскими процессорами.
🚋ИА Красная Весна – «Лондонское метро должно работать при коронавирусе — министр здравоохранения»: видимо, в минздраве поняли, что киевский сценарий – не самый разумный подход к борьбе с пандемией. Пусть лучше в метро катаются, чем штурмуют автобусы с драками.
🚋Vgudok – «Вирусный карантин превратился в машину времени»: корреспондент Vgudok прогулялся по непривычно безлюдной Москве, с грустью обвёл взглядом пустые площади и ж/д вокзалы, по пальцам одной руки пересчитал пассажиров прибывшего в столицу «Сапсана». Репортаж в впечатлениях и фото.
🚋ТАСС – «РЖД создали оперативный штаб грузовых перевозок в условиях пандемии коронавируса»: очередной штаб будет взаимодействовать с участниками транспортного рынка для оперативной поддержки грузоотправителей. Особое внимание – малому бизнесу. Хотя, после объявленных руководством страны нововведений, в их же интересах оставаться вне поля зрения.
🚋Ъ – «Дело» готовится консолидировать «Трансконтейнер»: у оператора насыщенные дни перед выходной неделей. Надо успеть и доли выкупить (а то вдруг Сбербанк уйдёт на карантин), и внеочередной собрание акционеров провести. Оно, кстати, сегодня. Так что, ждём решения по досрочному прекращению полномочий совдира компании.
🚋РБК – «РЖД отменили часть поездов внутри России из-за коронавируса»: пандемия напрочь обрушила пассажиропоток поездов по стране. Даже самый популярный маршрут Мск-СПб наполовину опустел.
🚋РЖД-Партнёр – «Работники РЖД продолжат работу в нерабочую неделю, объявленную президентом РФ»: монополия, точно государство внутри государства. Свои правила, свой режим. Руководство, очевидно, уверено, что суровым железнодорожникам вирус нипочём.
🚋CNews – «В скандальную мегазакупку ПК на «Эльбрусах» для РЖД допустили процессоры «Байкал»: хоть все и переключились на коронавирус и падающую нефть, история с миллиардной закупкой от РЖД продолжает развиваться в тени повестки. Битва за конкурс идёт между российскими процессорами.
🚋ИА Красная Весна – «Лондонское метро должно работать при коронавирусе — министр здравоохранения»: видимо, в минздраве поняли, что киевский сценарий – не самый разумный подход к борьбе с пандемией. Пусть лучше в метро катаются, чем штурмуют автобусы с драками.