#Индия #жд #коронавирус

Оператор Индийских железных дорог объявил об отмене всех пассажирских поездов по всей стране – как минимум до 31 марта. Также закрывается метро и автобусное сообщение в Нойде - городе в индийском штате Уттар-Прадеш, части агломерации Дели.

На такие меры в стране пошли из-за распространения коронавируса. И для Индии это - серьёзный шаг. Особенно, если вспомнить, как обычно выглядят местные электрички в утренние и вечерние часы пик.

Несмотря на то, что в стране зафиксирован только 341 случай заболевания COVID-19, власти ввели карантин и призвали всех оставаться дома. В крупнейших городах закрыты все коммерческие учреждения. Приостановка работы крупных предприятий спровоцировала резкий отток рабочих-мигрантов. Во многом отмена пассажирских поездов нужна именно для того, чтобы остановить бесконтрольное перемещение рабочих по стране.

#Индия #коронавирус

Машинисты пассажирских поездов Мумбаи сигналят в знак благодарности врачам за их тяжёлый труд в период распространения коронавируса.

#новости #дайджест

Когда в Москве закроют метро? Что сделал Аркадий Ротенберг, чтобы получить орден Почёта? И почему РЖД решили сделать работу за Правительство и ФАС?

Всё, что вы могли пропустить за прошедшую неделю – в обзоре отраслевых новостей от Vgudok.

#нампишут

«Добрый день! По поводу метро думаю есть несколько причин почему правительство Москвы его не закрывает. Все будет зависеть от того, что мы понимаем под этим словом. Если просто запретить проезд, но оставить часть технического персонала и периодически гонять составы между станциями, то вентиляция будет обеспечена. Мэр скорее всего говорил про временную консервацию. Это безусловно сложнее, нужен проект консервации и потом выведения из нее. Но это долгосрочное решение, на год-два. А мы ведь не собираемся столько болеть...
А потом представьте что будет в Москве, когда все сядут на личный транспорт😱
Получается сидим и ждем что наступит быстрее: народ сам перестанет ездить на метро, или эпидемия пойдет по ... негативному сценарию.

Здесь ситуация похожа на то, что сложилось в РЖД. Если вкратце, то руководство не отваживается объявлять карантин для офисного планктона компании, типа решайте сами. А сотрудники добровольно на карантин не пойдут, потому что это по сути неоплачиваемый больничный. Вот и получается, что руководство не хочет, а сотрудники боятся признаться, что если планктон центрального аппарата уйдет на самоизоляцию, то тем, кто должен обеспечивать непрерывность технологического процесса, жить и работать станет значительно легче».

​⚡️⚡️⚡️Храмагин всё. В ГТЛК сменился генеральный директор. Вместо Сергея Николаевича уважаемого, который возглавлял компанию с 2012 года, этот пост занял первый зампред ВЭБа Михаил Полубояринов.

Новый гендир работал в ВЭБе с 2009 года. До этого на протяжении около десяти лет был заместителем гендиректора «Аэрофлота» по финансам и планированию. Кроме того, в разное время возглавлял советы директоров «РусГидро», «Зарубежнефть» и «Аэрофлота».
 
В компании заявили, что Сергей Храмагин останется в ГТЛК в должности советника генерального директора. Однако в ближайшее время он может перейти на работу в Минтранс.
@leasinger_kompromat

#Сочи #жд #Путин

Непонятная складывается ситуация вокруг переноса железной дороги в Сочи. Помните, в конце 2019 года Владимир Путин поручил Минтрансу просчитать, во что нам всем обойдётся перенос ж/д от побережья Сочи вглубь материка. Vgudok тогда сделал круглые глаза и прикинул, что – дорого. С учётом рельефа местности и количества тоннелей, которые придётся продолбить в сочинских горах да возвышенностях. Но сейчас не о деньгах.

Как вы помните, основной причиной для переноса было неудобство местных жителей и туристов – ж/д ветка разделяет город и пляж, а также большие затраты РЖД на регулярный ремонт путей, которые то и дело размывает приливом.

Так вот теперь, когда мы уже приготовились восторгаться новой грандиозной стройкой (на самом деле нет), оказывается, что переносить будут только линию поездов дальнего следования. Ветку для электричек же – так и оставят у моря. Мол, а как же туристы будут добираться до пляжей.

В связи с этим возникают сомнения в том, что пути у моря кому-то действительно сильно мешают. Иначе в чём смысл вбухивать миллиарды в перенос ж/д, если часть ветки всё равно останется «препятствовать» на пути к берегу. Очень похоже на то, что вся задумка – очередная игра в поддавки с королями госзаказа, которые после Крыма «до пятницы совершенно свободны».

Компания «Аэроэкспресс» думает о сокращении рейсов из-за коронавируса.

Изменения в расписании могут произойти в ближайшее время.

#Индия #коронавирус

В Индии тех, кто не соблюдает карантин и не носит маски бьют палками. А вы говорите «современные проблемы требуют современных решений»...

#Крень #РЖД #суд

Главный герой серии разоблачительных роликов о нарушениях охраны труда в РЖД – Денис Крень – вызван в Следственный комитет.

Денис дал показания о случае травмирования помощника машиниста в одном из депо и рассказал следователям о том, как в монополии обстоят дела с нормами охраны труда. СК возбудил уголовное дело по факту нарушений на предприятиях РЖД.

Ну а сам Денис и его юрист Сергей Наумов для госкомпании теперь, похоже, персоны нон грата.

Подробности - в новом ролике Дениса Креня.

#коронавирус #актуальное

Классика мирового кино через призму современности.

Мэр Саранска ввёл мораторий на рукопожатия в связи с пандемией коронавируса.

#ГТЛК #кадры

Спрос на ж/д вагоны держался на заказах ГТЛК. Новый руководитель вполне может принести с собой новое видение развития компании, а заодно и новый взгляд на старые договоренности и обязательства.

В условиях падения арендных ставок на грузовые вагоны, когда операторы могут начать шантажировать ГТЛК необходимостью отсрочек платежей или возвратом вагонов, именно личность гендиректора ГТЛК становится ключевой.

Впрочем, новый гендир г-н Полубояринов – человек известный, авторитетный, в бизнесе не новый и не факт, что на посту главы ГТЛК он будет представлять интересы своего бывшего босса, человека в маске Игоря Ивановича Шувалова.

#РЖД #больничный

В РЖД утвердили порядок оплаты больничных для работников, которых перевели на удалённую работу в связи с пандемией коронавируса. Соответствующее распоряжение уже подписал гендиректор монополии Олег Белозёров.

Пособие по временной нетрудоспособности при болезни или травме (код 01) работнику оплачивается из двух источников: за первые три дня платит работодатель, а за оставшиеся – Фонд социального страхования (ФСС). При карантине (код 03) действует другой порядок оплаты: все средства на выплату сотруднику идут из бюджета ФСС. Алгоритм для расчёта выплат единый: средний заработок за два предыдущих года умножается на количество дней, проведённых на больничном. Если работник имеет трудовой стаж больше 8 лет, то он сможет рассчитывать на выплату 100% от его среднего дневного заработка. Если стаж от 5 до 8 лет – 80%. При стаже менее 5 лет – 60%. Новая схема оплаты больничных будет действовать до 1 мая 2020 года.

#РЖД #удалёнка

Впрочем, больничные могут сотрудникам РЖД и не пригодиться. Во всяком случае, пока.

Сообщают, что обещанного массового перевода офисов монополии и её «дочек» не произошло. Как Vgudok писал ранее, у лидера цифровизации - РЖД - не нашлось технической возможности перевести работников на удалёнку и обеспечить их доступом к корпоративной сети.

При этом наши рабкоры ещё на прошлой неделе сообщали, что на Новой Басманной безлюдно, в ФГК тоже пусто.

Добро пожаловать в 19 век: уголь стал дороже нефти и сжиженного газа

#коронавирус #удалёнка #актуальное

Сотрудникам РЖД лучше дважды подумать, так ли они хотят работать на удалёнке)

«В связи с распространением коронавируса, вам придётся остаться на карантине. Но у вас есть выбор:

А. Вы находитесь на карантине с женой и детьми.
Б. ....»