#ФАС #Тарифы #плацкарт
Тарифный уроборос (это такой символ, где змея сама себя за хвост поймала) свил гнездо в плацкарте.
После долгих разборок - повышали РЖД тарифы на плацкарт или нет, в ФАС решили хайпануть и самим повысить тарифы.
Вернее, для начала, предложить реформу тарифообразования. Служба направила письмо профильному вице-премьеру Акимову с идеей лишить плацкарты ФПК субсидий.
Сейчас происходит так: то, что не добирает ФПК из-за низкого пассажиропотока, добавляет гос-во субсидиями. И это - замкнутый круг. Чем меньше пассажиров, тем соответственно больше субсидирование. И наоборот - если пассажиров становится больше, то ФПК остаётся без плюшек от государства.
Теперь служба Игоря Артемьева предлагает не субсидировать все плацкарты, а выбрать для этого социально значимые направления.
Вот только эксперты говорят, что ничего у ФАСа не выйдет. В случае отмены субсидий, ФПК придётся повысить цены, и полстраны окажется не в состоянии купить самый дешевый по идее билет на боковушку.
Кстати, изначальная концепция ж/д перевозок в СССР/России, это дотация пассажирских перевозок за счёт более высоких грузовых тарифов.
Вопрос к ФАС - будут ли пересмотрены грузовые тарифы в сторону уменьшения?
Тарифный уроборос (это такой символ, где змея сама себя за хвост поймала) свил гнездо в плацкарте.
После долгих разборок - повышали РЖД тарифы на плацкарт или нет, в ФАС решили хайпануть и самим повысить тарифы.
Вернее, для начала, предложить реформу тарифообразования. Служба направила письмо профильному вице-премьеру Акимову с идеей лишить плацкарты ФПК субсидий.
Сейчас происходит так: то, что не добирает ФПК из-за низкого пассажиропотока, добавляет гос-во субсидиями. И это - замкнутый круг. Чем меньше пассажиров, тем соответственно больше субсидирование. И наоборот - если пассажиров становится больше, то ФПК остаётся без плюшек от государства.
Теперь служба Игоря Артемьева предлагает не субсидировать все плацкарты, а выбрать для этого социально значимые направления.
Вот только эксперты говорят, что ничего у ФАСа не выйдет. В случае отмены субсидий, ФПК придётся повысить цены, и полстраны окажется не в состоянии купить самый дешевый по идее билет на боковушку.
Кстати, изначальная концепция ж/д перевозок в СССР/России, это дотация пассажирских перевозок за счёт более высоких грузовых тарифов.
Вопрос к ФАС - будут ли пересмотрены грузовые тарифы в сторону уменьшения?
#ФАС #тарифы #плацкарт
Копаясь в озвученной антимонопольщиками инициативе, Vgudok наткнулся на странное. Подвохом попахивает уже от того, что письмо профильному вице-премьеру Максиму Акимову с идеями отменить субсидирование тарифов на плацкарты из ФАС отправили ещё в начале июня. Но известно об этом стало только после Прямой линии с президентом. Совпадение? Не думаем…
Едем дальше – в своём послании ФАС ссылается на пассажиропоток ФПК, который якобы продолжил падение в 2018 году.
Вот только мы в официальных источниках нашли совершенно другие данные. И если верить им, пассажиропоток наоборот показал рост: по версии РЖД – 96,2 млрд пасс.-км в 2018 году, по сравнению с 90,9 млрд пасс.-км годом ранее.
В общем, то ли в ФАС посмотрели не туда, то ли ФПК нам чего-то не договаривает.
С чего вдруг служба Игоря Артемьева взялась перетряхивать замшелый уклад тарифообразования – ещё один вопрос, который остаётся без ответа. Во всяком случае, ПОКА.
Подробнее о тарифной карусели – в материале Vgudok.
https://bit.ly/2LrErrz
Копаясь в озвученной антимонопольщиками инициативе, Vgudok наткнулся на странное. Подвохом попахивает уже от того, что письмо профильному вице-премьеру Максиму Акимову с идеями отменить субсидирование тарифов на плацкарты из ФАС отправили ещё в начале июня. Но известно об этом стало только после Прямой линии с президентом. Совпадение? Не думаем…
Едем дальше – в своём послании ФАС ссылается на пассажиропоток ФПК, который якобы продолжил падение в 2018 году.
Вот только мы в официальных источниках нашли совершенно другие данные. И если верить им, пассажиропоток наоборот показал рост: по версии РЖД – 96,2 млрд пасс.-км в 2018 году, по сравнению с 90,9 млрд пасс.-км годом ранее.
В общем, то ли в ФАС посмотрели не туда, то ли ФПК нам чего-то не договаривает.
С чего вдруг служба Игоря Артемьева взялась перетряхивать замшелый уклад тарифообразования – ещё один вопрос, который остаётся без ответа. Во всяком случае, ПОКА.
Подробнее о тарифной карусели – в материале Vgudok.
https://bit.ly/2LrErrz
VGUDOK.COM
Долгосрочные, безусловные, непонятные… …субсидии ФАС на плацкарты:
ФАС предлагает отменить госрегулирование тарифов на проезд в плацкартных вагонах, при этом сохранив субсидирование для неких «социально значимых» направлений. Остальные же средства бюджетной
#ФАС #РЖД #плацкарт
Удивительное единение проявили ФАС и РЖД. Вместе, как попугайчики-неразлучники, они приведут в порядок цены на плацкарты.
По словам борца с монополиями всея Руси Игоря Артемьева, до конца года совместными усилиями будет определена методика ценообразования. Цены на плацкарт будут дерегулированы.
Интересно, чем дело кончится. Не исключено, что всё пойдёт по сценарию «хотели как лучше, подучилось как всегда».
Удивительное единение проявили ФАС и РЖД. Вместе, как попугайчики-неразлучники, они приведут в порядок цены на плацкарты.
По словам борца с монополиями всея Руси Игоря Артемьева, до конца года совместными усилиями будет определена методика ценообразования. Цены на плацкарт будут дерегулированы.
Интересно, чем дело кончится. Не исключено, что всё пойдёт по сценарию «хотели как лучше, подучилось как всегда».
#плацкарт #цены #субсидии
Можно быть спокойными – в 2020 году с ценами на плацкарт ничего не случится. Во всяком случае, ничего нового.
Несмотря на то, что ФАС собиралась дерегулировать цены, Минфин заготовил для плацкартов новые субсидии. В 2020 году на них заложили почти 9 млрд рублей.
Чуть больше суммы уйдут на компенсацию потерь в доходах в 2021 и 2022 годах. При этом индексация тарифа в следующем сезоне составит +3,5%.
Можно быть спокойными – в 2020 году с ценами на плацкарт ничего не случится. Во всяком случае, ничего нового.
Несмотря на то, что ФАС собиралась дерегулировать цены, Минфин заготовил для плацкартов новые субсидии. В 2020 году на них заложили почти 9 млрд рублей.
Чуть больше суммы уйдут на компенсацию потерь в доходах в 2021 и 2022 годах. При этом индексация тарифа в следующем сезоне составит +3,5%.
#РЖД #плацкарт
Если вы ещё ни разу не ездили в новых плацкартах от РЖД - посмотрите обучающее видео, чтобы знать, куда прятать багаж и что делать, если ваш рост чуть выше, чем у циркового карлика.
https://bit.ly/2LZJ2kt
Если вы ещё ни разу не ездили в новых плацкартах от РЖД - посмотрите обучающее видео, чтобы знать, куда прятать багаж и что делать, если ваш рост чуть выше, чем у циркового карлика.
https://bit.ly/2LZJ2kt
YouTube
Это новый плацкарт РЖД 2019
ЕЩЕ обзоры: Лучшая в России электричка - https://youtu.be/_TG6iliwrec Лучший круизный паром - https://youtu.be/z_b3bkoR48c Если вам нужен свежий воздух дома ...
#плацкарт #ФПК
Ну что, друзья, будем ездить как белые люди? ФПК закупает вагоны с душем (душем!!!), микроволновкой (Боже!). Ну не кайф? Даже сейф есть. Больше никаких «чур на сумке с деньгами и документами спишь ты!», ребята!
Ладно, отбросив эмоции, скажем, что новые плацкарты представят в Сочи. Известно, что изготовили их ТМХ.
Всего до 2025 года ФПК закупит у Трансмашхолдинга 3,7 тысячи вагонов на общую сумму 237 млрд рублей.
Предчувствуем, что отбивать вложения будут за счёт пассажиров...
Ну что, друзья, будем ездить как белые люди? ФПК закупает вагоны с душем (душем!!!), микроволновкой (Боже!). Ну не кайф? Даже сейф есть. Больше никаких «чур на сумке с деньгами и документами спишь ты!», ребята!
Ладно, отбросив эмоции, скажем, что новые плацкарты представят в Сочи. Известно, что изготовили их ТМХ.
Всего до 2025 года ФПК закупит у Трансмашхолдинга 3,7 тысячи вагонов на общую сумму 237 млрд рублей.
Предчувствуем, что отбивать вложения будут за счёт пассажиров...
#плацкарт
В России может исчезнуть плацкарт. Это вечное, родное и понятное – канет в лету. Конечно, боковушки у туалета и чужие ноги над головами пассажиров никуда не денутся. Но называться весь этот вертеп будет по-новому. По-модному. Не плацкарт, а «эконом-класс».
С января 2020 года будут введены новые названия классов обслуживания, из-за чего слово «плацкарт» может исчезнуть, заявил гендиректор ФПК Пётр Иванов.
Поначалу компания планирует сохранить старые названия «купе» и «плацкарт», ведь эти слова фигурируют во многих документах. Ну а далее клиентам предложат на выбор: бизнес, комфорт, эконом и временную опцию эконом-бюджет со старыми вагонами без кондиционеров и биотуалетов. Поезда будут разделены на «дневной экспресс», «ночной поезд», «традиционный поезд» и «туристический поезд».
В России может исчезнуть плацкарт. Это вечное, родное и понятное – канет в лету. Конечно, боковушки у туалета и чужие ноги над головами пассажиров никуда не денутся. Но называться весь этот вертеп будет по-новому. По-модному. Не плацкарт, а «эконом-класс».
С января 2020 года будут введены новые названия классов обслуживания, из-за чего слово «плацкарт» может исчезнуть, заявил гендиректор ФПК Пётр Иванов.
Поначалу компания планирует сохранить старые названия «купе» и «плацкарт», ведь эти слова фигурируют во многих документах. Ну а далее клиентам предложат на выбор: бизнес, комфорт, эконом и временную опцию эконом-бюджет со старыми вагонами без кондиционеров и биотуалетов. Поезда будут разделены на «дневной экспресс», «ночной поезд», «традиционный поезд» и «туристический поезд».
#плацкарт #ТМХ
«Трансмашхолдинг» разработал три варианта плацкартного вагона нового поколения с продольными полками и полками, расположенными «ёлочкой».
Как рассказал замгендиректора ТМХ Александр Лошманов, концепцию с продольными полками планируется представить в первом полугодии 2020 года, с полками «ёлочкой» - во втором полугодии 2020 года.
«Трансмашхолдинг» разработал три варианта плацкартного вагона нового поколения с продольными полками и полками, расположенными «ёлочкой».
Как рассказал замгендиректора ТМХ Александр Лошманов, концепцию с продольными полками планируется представить в первом полугодии 2020 года, с полками «ёлочкой» - во втором полугодии 2020 года.
#плацкарт #Бондарчук
То ли столичные тусовки уже не приносят прежних доходов, то ли экологически-чистые заряды про поезда от Греты Тунберг попали точно в сердцО московской элиты... Светлана Бондарчук проехалась в поезде Владимир-Москва. Да не в каком-нибудь, а в самом колоритном плацкартном вагоне!
То ли столичные тусовки уже не приносят прежних доходов, то ли экологически-чистые заряды про поезда от Греты Тунберг попали точно в сердцО московской элиты... Светлана Бондарчук проехалась в поезде Владимир-Москва. Да не в каком-нибудь, а в самом колоритном плацкартном вагоне!
#ТМХ #плацкарт
А мы уж думали, что дизайнеры ТМХ ушли в отпуск. Но нет – компания готовится представить концепт нового плацкартного вагона. Более длинного и широкого, с перегородками и шкафами. Презентация состоится в пятницу на Павелецком вокзале Москвы.
Известно, что в интерьере нового вагона преобладают натуральные, спокойные оттенки, а при создании оборудования использованы новейшие материалы.
А мы уж думали, что дизайнеры ТМХ ушли в отпуск. Но нет – компания готовится представить концепт нового плацкартного вагона. Более длинного и широкого, с перегородками и шкафами. Презентация состоится в пятницу на Павелецком вокзале Москвы.
Известно, что в интерьере нового вагона преобладают натуральные, спокойные оттенки, а при создании оборудования использованы новейшие материалы.
Vgudok
#вагоны Новые ливреи для вагонов РЖД прямиком с Тверского вагоностроительного завода.
#плацкарт
Так вот какие вагоны наши читатели заметили на ТВЗ в начале сентября... Оказалось, это и были новые плацкарты.
Так вот какие вагоны наши читатели заметили на ТВЗ в начале сентября... Оказалось, это и были новые плацкарты.
Vgudok
Глава РЖД анонсировал выпуск в ближайшее время новых вагонов с капсульными местами
#плацкарт
Читатели подметили, что новый плацкарт РЖД очень напоминает аналогичные китайские вагоны.
Зачем изобретать велосипед, если китайцы давно всё придумали?)
Читатели подметили, что новый плацкарт РЖД очень напоминает аналогичные китайские вагоны.
Зачем изобретать велосипед, если китайцы давно всё придумали?)
#плацкарт
Плацкарт – любимый вид вагона у россиян.
Согласно проведённому опросу, 45% респондентов предпочитают не купе и СВ, а именно «боковушку в проходе». Конечно же, самая главная причина такого выбора — экономия. 68% опрошенных готовы заплатить меньше и получить менее комфортные условия в поезде. Но есть и те, кто с плацкартном по любви. Таких – 23%. Ещё 12% вовсе влюблены в особую атмосферу таких вагонов.
Эксперты же называют плацкарты не только бюджетными, но и самыми безопасными вагонами. Почему? – мы рассказали на Vgudok/Light.
Плацкарт – любимый вид вагона у россиян.
Согласно проведённому опросу, 45% респондентов предпочитают не купе и СВ, а именно «боковушку в проходе». Конечно же, самая главная причина такого выбора — экономия. 68% опрошенных готовы заплатить меньше и получить менее комфортные условия в поезде. Но есть и те, кто с плацкартном по любви. Таких – 23%. Ещё 12% вовсе влюблены в особую атмосферу таких вагонов.
Эксперты же называют плацкарты не только бюджетными, но и самыми безопасными вагонами. Почему? – мы рассказали на Vgudok/Light.
Vgudok
Плацкартная романтика РЖД. Почти половина россиян предпочитают путешествовать не в купе
Плацкарт до сих пор невероятно популярен у россиян, которые пользуются услугами ОАО «Российские железные дороги». Такой вывод можно сделать, если изучить данные опроса, которые провёл сервис для планирования путешествий OneTwoTrip. При этом, согласно исследованию…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#плацкарт
Не показывайте это видео в Госдуме! Иначе тут же депутаты родят закон о запрете плацкарта как о потенциально травмоопасном виде пассажирского вагона и срочном переводе всех пассажирских перевозок на вагоне-купе и СВ.
Не показывайте это видео в Госдуме! Иначе тут же депутаты родят закон о запрете плацкарта как о потенциально травмоопасном виде пассажирского вагона и срочном переводе всех пассажирских перевозок на вагоне-купе и СВ.
#плацкарт
Модернизированный плацкарт был так широко и жирно разрекламирован, что мы уже сложили пожитки в котомки и готовы были на нём ехать в командировку. Чтобы на себе прочувствовать все прелести нового вагона. А ждать ещё, как обкаталось, года 2, а то и больше.
ЗГД РЖД Дмитрий Пегов сообщил, что получить опытный образец монополия планирует к 2023 году. В ТМХ уточняют: в I квартале 2022 вагон отправят на сертификационные испытания, и к концу года первый вагон повезёт первых пассажиров.
Модернизированный плацкарт был так широко и жирно разрекламирован, что мы уже сложили пожитки в котомки и готовы были на нём ехать в командировку. Чтобы на себе прочувствовать все прелести нового вагона. А ждать ещё, как обкаталось, года 2, а то и больше.
ЗГД РЖД Дмитрий Пегов сообщил, что получить опытный образец монополия планирует к 2023 году. В ТМХ уточняют: в I квартале 2022 вагон отправят на сертификационные испытания, и к концу года первый вагон повезёт первых пассажиров.
#плацкарт
РЖД этим летом не только запускают новые маршруты, но и готовят под них современные составы. Холдинг объявил о планах запустить в конце 2022 года новую серию плацкартов, так называемые капсульные вагоны. Они будут отличаться от предшественников повышенным комфортом и, что немаловажно, удлинёнными спальными местами. Перевозчик и производитель «капсул» хором обещают, что про классические пятки в носках в плацкартах с этого момента можно будет забыть. При разработке новых вагонов учитывались пожелания пассажиров. Во всяком случае, так говорят в монополии.
Подробнее – в материале Vgudok/Light.
РЖД этим летом не только запускают новые маршруты, но и готовят под них современные составы. Холдинг объявил о планах запустить в конце 2022 года новую серию плацкартов, так называемые капсульные вагоны. Они будут отличаться от предшественников повышенным комфортом и, что немаловажно, удлинёнными спальными местами. Перевозчик и производитель «капсул» хором обещают, что про классические пятки в носках в плацкартах с этого момента можно будет забыть. При разработке новых вагонов учитывались пожелания пассажиров. Во всяком случае, так говорят в монополии.
Подробнее – в материале Vgudok/Light.
Vgudok
Капсулы РЖД против пяток в носках. Холдинг обещает запустить плацкарты нового поколения уже в 2022 году
РЖД объявили о готовности запустить в конце 2022 года новую серию плацкартов, так называемые капсульные вагоны. Они будут отличаться от предшественников повышенным комфортом и, что немаловажно, удлинёнными спальными местами.
#плацкарт
Пассажира положат «ёлочкой». РЖД представили макет нового вагона, где будет использован новаторский способ размещения людей. Его разработали в Национальном центре промышленного дизайна и инноваций «2050.ЛАБ» по заказу производителя ПС «Трансмашхолдинга».
Новый плацкарт, который по понятным причинам называют «Ёлочка», входит в так называемую триаду вагонов, которые рассматриваются в РЖД, как альтернатива традиционному экономклассу.
Впрочем, без ложки дёгтя не обошлось: те, кто уже успел прилечь на полку выставочного образца, говорят, что из-да скошенной конструкции вагонной «кровати», одна нога у пассажира всегда будет свисать с полки.
Подробнее – в материале Vgudok/Light.
Пассажира положат «ёлочкой». РЖД представили макет нового вагона, где будет использован новаторский способ размещения людей. Его разработали в Национальном центре промышленного дизайна и инноваций «2050.ЛАБ» по заказу производителя ПС «Трансмашхолдинга».
Новый плацкарт, который по понятным причинам называют «Ёлочка», входит в так называемую триаду вагонов, которые рассматриваются в РЖД, как альтернатива традиционному экономклассу.
Впрочем, без ложки дёгтя не обошлось: те, кто уже успел прилечь на полку выставочного образца, говорят, что из-да скошенной конструкции вагонной «кровати», одна нога у пассажира всегда будет свисать с полки.
Подробнее – в материале Vgudok/Light.
Vgudok
РЖД наряжают ёлочки. ТМХ и РЖД презентовали новый пассажирский вагон
Пассажира положат «ёлочкой». ОАО «Российские железные дороги» представили макет нового вагона, где будет использован абсолютно новаторский способ размещения людей. Его разработали в Национальном центре промышленного дизайна и инноваций «2050.ЛАБ» по заказу…