Не трудно догадаться, что даже для частот в 70 ГГц толщина покрытия должна быть 4мм в воздухе и около 2мм для полимеров, что много. Да и работать эффективно такое покрытие будет только против расчётного диапазона частот волн.
Поэтому человечество придумало пену, подробно почитать о ней с формулами можно в этой статье и хотя бы трём первым источникам, там тоже интересно.
Пена обладает сразу несколькими свойствами, помогающими подавлять сигналы.
Рис. b: Она неоднородна и волна многократно преломляется внутри, на границе раздела сред, в каждой поре. И вместо отражённого сигнала мы получаем кашу переотражений с разными фазовыми сдвигами + наложения + взаимоподавления. Это и есть эффект "запутывания" волны.
Рис. с: индуктивное подавление. В проводящей пене начинают течь токи и в силу её структуры токи текут не прямыми маршрутами. Соответственно, не линейны их поля. И эти поля взаимодействуют с ЭМИ самым причудливым образом: вокруг пор образуются локальные вихревые токи Фуко. Все эти токи греют пену и расходуют на нагрев энергию ЭМИ приходящей волны.
Рис. а, d: Вместе с фронтальной и тыловой отражающей пластиной образуется сендвич, который гоняет волну между стенок, подвергая многократному унижению. Сендвич может быть и многослойным, зависит от задачи. У герани это слой карбона, внутри и снаружи.
Насколько пена эффективна против радаров можно судить вот по этому материалу с ячейкой от 2 до 13 мм, подавляющем даже звуковые волны, длина волны который намного больше длин волн радарных излучений. И всё равно работает.
На самом деле, подавляющих структур очень - много - видов. Но смысл их работы сводится к описанным трём принципам подавления.
Роль, также, играет чистота материала, архитектура его пор (вплоть до правильных сот). Такие материалы применяются на самолётах и других многоразовых изделиях. А одноразовая геранька обходится пеной.
Поэтому человечество придумало пену, подробно почитать о ней с формулами можно в этой статье и хотя бы трём первым источникам, там тоже интересно.
Пена обладает сразу несколькими свойствами, помогающими подавлять сигналы.
Рис. b: Она неоднородна и волна многократно преломляется внутри, на границе раздела сред, в каждой поре. И вместо отражённого сигнала мы получаем кашу переотражений с разными фазовыми сдвигами + наложения + взаимоподавления. Это и есть эффект "запутывания" волны.
Рис. с: индуктивное подавление. В проводящей пене начинают течь токи и в силу её структуры токи текут не прямыми маршрутами. Соответственно, не линейны их поля. И эти поля взаимодействуют с ЭМИ самым причудливым образом: вокруг пор образуются локальные вихревые токи Фуко. Все эти токи греют пену и расходуют на нагрев энергию ЭМИ приходящей волны.
Рис. а, d: Вместе с фронтальной и тыловой отражающей пластиной образуется сендвич, который гоняет волну между стенок, подвергая многократному унижению. Сендвич может быть и многослойным, зависит от задачи. У герани это слой карбона, внутри и снаружи.
Насколько пена эффективна против радаров можно судить вот по этому материалу с ячейкой от 2 до 13 мм, подавляющем даже звуковые волны, длина волны который намного больше длин волн радарных излучений. И всё равно работает.
На самом деле, подавляющих структур очень - много - видов. Но смысл их работы сводится к описанным трём принципам подавления.
Роль, также, играет чистота материала, архитектура его пор (вплоть до правильных сот). Такие материалы применяются на самолётах и других многоразовых изделиях. А одноразовая геранька обходится пеной.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Суровая хреновина от уральцев.
Примечательно, что размер подогнан под контейнер и 15 тонн нагрузки. То есть, полезную нагрузку в контейнерах можно легко менять.
Примечательно, что размер подогнан под контейнер и 15 тонн нагрузки. То есть, полезную нагрузку в контейнерах можно легко менять.
Forwarded from Повёрнутые на войне 🇷🇺
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Подписчик поделился кадрами транспортировки первого трофейного Leopard 2A6.
Вывезен из под Авдеевки когда фронт сдвинулся достаточно далеко.
Вывезен из под Авдеевки когда фронт сдвинулся достаточно далеко.
Forwarded from Дневник связиста Кибы📡💤
Бодрящий трек, под который хорошо паять где-то в руинах разбитого здания.⏬⏬⏬
Разработчик БПЛА
Бодрящий трек, под который хорошо паять где-то в руинах разбитого здания.⏬⏬⏬
В выходные тоже неплохо под него паять 😁
Постоянные читатели нашего канала знают что мы активно топим за применение влагозащитных покрытий для плат, работающих вне уютного офиса. Поскольку мы - колхозники - то свои платы купаем в уретановом лаке для пола. Это дёшево, доступно, но вонюче и хрен расковыряешь, если надо чинить.
И вот, господа из fx прислали нам на тест 4 тюбика покрытий и одну смывку (которую мы не затестили, каюсь). Для теста покрывали платы радеек, чтобы также проверить влияние составов на ВЧ цепи.
Итак. Aero Light и WARP - это лаки. По сути - очень жидкий герметик. После застывания напоминает вязкую смолу, от платы с усилием отколупывается. Разницы между этими лаками мы не поняли, хотя производитель утверждает, что она есть 🤷♂️ Light пахнет цветочками, а WARP - ацетоном. Ну и после высыхания варп чуть тоньше слой создаёт.
Aerox, это герметики, они гуще. Рассово чистый чёрный - чуть жиже и очень понравился - отчётливо видно где нанёсся, вязкость оптимальна. Хотя и прозрачные имеют УФ маркеры и под УФ фонарём их нанесение видно.
Один минус - светодиоды заливает и снижает их различимость. Надо сразу вытирать с них. Было бы клёво, если бы производитель сделал молочный герметик, который и для света прозрачный, и плату скрывает от глаз, и виден при нанесении.
Aerox V2 ещё гуще. Наносить его дольше, медленно протекает под чипы и в щели. Но если у платы огромные виасы, то это плюс - не вытекает сразу. Покрытие получается самое толстое.
В обоих случаях покрытие мягкое, упругое, легко расколупывается.
Все жижки показали отличную прилипаемость, смачиваемость и проникаемость в щели, нет пузырей, трещин и оголившихся поверхностей после высыхания. Нет неприятного запаха и реакции с материалами платы. Удобные тюбики с закрывающимися носиками.
Радейки заливки не почувствовали, работали как обычно. Кварцы также запускались без проблем.
В целом, вердикт очень положительный. Больше всего понравился Aerox Black - удобнее всего работать. Так что кому надо - можно брать.
И это не реклама, нам за этот обзор не платили. Но от кучки блека не откажемся 😉
И вот, господа из fx прислали нам на тест 4 тюбика покрытий и одну смывку (которую мы не затестили, каюсь). Для теста покрывали платы радеек, чтобы также проверить влияние составов на ВЧ цепи.
Итак. Aero Light и WARP - это лаки. По сути - очень жидкий герметик. После застывания напоминает вязкую смолу, от платы с усилием отколупывается. Разницы между этими лаками мы не поняли, хотя производитель утверждает, что она есть 🤷♂️ Light пахнет цветочками, а WARP - ацетоном. Ну и после высыхания варп чуть тоньше слой создаёт.
Aerox, это герметики, они гуще. Рассово чистый чёрный - чуть жиже и очень понравился - отчётливо видно где нанёсся, вязкость оптимальна. Хотя и прозрачные имеют УФ маркеры и под УФ фонарём их нанесение видно.
Один минус - светодиоды заливает и снижает их различимость. Надо сразу вытирать с них. Было бы клёво, если бы производитель сделал молочный герметик, который и для света прозрачный, и плату скрывает от глаз, и виден при нанесении.
Aerox V2 ещё гуще. Наносить его дольше, медленно протекает под чипы и в щели. Но если у платы огромные виасы, то это плюс - не вытекает сразу. Покрытие получается самое толстое.
В обоих случаях покрытие мягкое, упругое, легко расколупывается.
Все жижки показали отличную прилипаемость, смачиваемость и проникаемость в щели, нет пузырей, трещин и оголившихся поверхностей после высыхания. Нет неприятного запаха и реакции с материалами платы. Удобные тюбики с закрывающимися носиками.
Радейки заливки не почувствовали, работали как обычно. Кварцы также запускались без проблем.
В целом, вердикт очень положительный. Больше всего понравился Aerox Black - удобнее всего работать. Так что кому надо - можно брать.
Хохлы применяют ещё одну забытую тактику - шипы на дорогах. Раньше применялись против лошадей, теперь - против Уралов, да ещё и сбрасываются с дронов.
К сожалению, довольно эффективно.
Пора запенивать покрышки 🧐
К сожалению, довольно эффективно.
Пора запенивать покрышки 🧐
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Представляете как хохлы офигеют, если на них яростью православного джихада обрушатся лодки с крыльями!
Практически, сюжет библейского апокалипсиса, ни много ни мало!
А если серьёзно, то прикольный проект БЭКа замутили в Крыму. Подробнее можно почитать тут: https://t.iss.one/inzheneryChMFlot/23906
Практически, сюжет библейского апокалипсиса, ни много ни мало!
А если серьёзно, то прикольный проект БЭКа замутили в Крыму. Подробнее можно почитать тут: https://t.iss.one/inzheneryChMFlot/23906
Forwarded from Хроника оператора БпЛА
Важная новость для владельцев DJI Mavic 3 Enterprise и Thermal!!
После обновления пульта DJI rc pro до версии v01.03.1300 появляется сообщение "Service not available in this area", дрон не сможет взлететь на территории России.
НК ПОДКЛЮЧАЙТЕ УСТРОЙСТВА К ИНТЕРНЕТУ!
После обновления пульта DJI rc pro до версии v01.03.1300 появляется сообщение "Service not available in this area", дрон не сможет взлететь на территории России.
НК ПОДКЛЮЧАЙТЕ УСТРОЙСТВА К ИНТЕРНЕТУ!