Для увеличения серийного выпуска Ту-214 мы оперативно наращиваем производственные мощности.
Уже завершается техническое перевооружение трех цехов АО «Туполев» в Казани. По 9 объектам, в том числе цехам агрегатной и окончательной сборки, получены заключения о соответствии, а также разрешения на ввод в эксплуатацию.
Строительная готовность производства термообработки и покрытий на данный момент составляет 86%.
@Timofeev_Tu #ту214 #оак #казань #импортозамещение #стройка
Уже завершается техническое перевооружение трех цехов АО «Туполев» в Казани. По 9 объектам, в том числе цехам агрегатной и окончательной сборки, получены заключения о соответствии, а также разрешения на ввод в эксплуатацию.
Строительная готовность производства термообработки и покрытий на данный момент составляет 86%.
@Timofeev_Tu #ту214 #оак #казань #импортозамещение #стройка
Вчера посетил Казанский национальный исследовательский технический университет имени А.Н. Туполева (КНИТУ-КАИ). Встречался со студентами, обсуждали сотрудничество с руководством вуза.
✔️Сейчас задача АО «Туполев» – ускорить производственный процесс, запустить в серию Ту-214, но для этого необходимы ресурсы. КНИТУ-КАИ традиционно является поставщиком кадров, в первую очередь для АО «Туполев».
Мы видим, что сейчас университет выходит на новый уровень подготовки инженеров. Это будут уникальные специалисты, подготовленные под конкретную задачу Казанского авиационного завода.
✈️Считаю, ребята сделали правильно, что выбрали профессию авиационного инженера. Мы точно обеспечим их хорошей, интересной работой на ближайшие десятилетия.
@Timofeev_Tu #оак #туполева #ту214 #казань
✔️Сейчас задача АО «Туполев» – ускорить производственный процесс, запустить в серию Ту-214, но для этого необходимы ресурсы. КНИТУ-КАИ традиционно является поставщиком кадров, в первую очередь для АО «Туполев».
Мы видим, что сейчас университет выходит на новый уровень подготовки инженеров. Это будут уникальные специалисты, подготовленные под конкретную задачу Казанского авиационного завода.
✈️Считаю, ребята сделали правильно, что выбрали профессию авиационного инженера. Мы точно обеспечим их хорошей, интересной работой на ближайшие десятилетия.
@Timofeev_Tu #оак #туполева #ту214 #казань
По итогам прошедшего Совета директоров АО «Туполев» хочу отметить рост фактических производственных показателей по Ту-214. За 5 месяцев этого года по отношению к показателям прошлого года он составил 215%.
📈Данные включают в себя динамику производства валовой продукции как по товарной, так и по инвестиционной программе. Рост технической подготовки производства составил 136%.
Понятно, что мы отталкиваемся от прошлогодней базы, но все же успешный ударный труд многих подразделений
АО «Туполев» в этом году очевиден.
@Timofeev_Tu #туполев #оак #ту214
📈Данные включают в себя динамику производства валовой продукции как по товарной, так и по инвестиционной программе. Рост технической подготовки производства составил 136%.
Понятно, что мы отталкиваемся от прошлогодней базы, но все же успешный ударный труд многих подразделений
АО «Туполев» в этом году очевиден.
@Timofeev_Tu #туполев #оак #ту214
Хорошая новость. В рамках ОКР «Импортозамещение» завершился первый месяц работы стенда АО «НИИАО» по отработке БРЭО. Расшифрую для новичков: БРЭО ‒ бортовое радиоэлектронное оборудование.
Скоро наш самолет-лаборатория Ту-214 сможет приступить к дополнительным сертификационным испытаниям.
До конца 2024 года летающая лаборатория будет плотно загружена испытаниями нового отечественного оборудования, которое не уступает импортному!
Думаю, скоро мы представим первый эскиз дизайна двучленной кабины Ту-214, из-за которой было сломано немало копий.
@Timofeev_Tu #туполев #оак #ту214
Скоро наш самолет-лаборатория Ту-214 сможет приступить к дополнительным сертификационным испытаниям.
До конца 2024 года летающая лаборатория будет плотно загружена испытаниями нового отечественного оборудования, которое не уступает импортному!
Думаю, скоро мы представим первый эскиз дизайна двучленной кабины Ту-214, из-за которой было сломано немало копий.
@Timofeev_Tu #туполев #оак #ту214
Telegram
Тимофеев Ту ✈️
❗️Самолет Ту-214 производства КАЗ им. С.П. Горбунова – филиала АО «Туполев» – совершил первый полет после восстановления летной годности.
Ту-214 представляет собой «летающую лабораторию» для испытаний ряда узлов и составных частей систем и бортового оборудования…
Ту-214 представляет собой «летающую лабораторию» для испытаний ряда узлов и составных частей систем и бортового оборудования…
На Казанском авиационном заводе им. С.П. Горбунова (филиал АО «Туполев») работает около 10 тыс. человек. Это высококлассные специалисты, мастера своего дела.
Адель Нигметзянов – один из них. Молодой парень уже получил личное клеймо – знак особого доверия, подтверждающий право проводить контроль качества продукции без предъявления отделу технического контроля. Так держать!
Сейчас на заводе строятся новые корпуса, ведется перевооружение трех цехов, создаются новые рабочие места. Поэтому мы заинтересованы в привлечении таких людей. Нам бы две-три сотни специалистов, как Нигметзянов, и еще немного людей в половину его квалификации, – и тогда мы горы свернем!
@Timofeev_Tu #туполев #оак #ту214 #каз
Адель Нигметзянов – один из них. Молодой парень уже получил личное клеймо – знак особого доверия, подтверждающий право проводить контроль качества продукции без предъявления отделу технического контроля. Так держать!
Сейчас на заводе строятся новые корпуса, ведется перевооружение трех цехов, создаются новые рабочие места. Поэтому мы заинтересованы в привлечении таких людей. Нам бы две-три сотни специалистов, как Нигметзянов, и еще немного людей в половину его квалификации, – и тогда мы горы свернем!
@Timofeev_Tu #туполев #оак #ту214 #каз
Telegram
ПАО «ОАК»
На фото: Адель Нигметзянов, слесарь механосборочных работ СП 22 Казанского авиационного завода им С.П. Горбунова - филиала АО «Туполев».
Карьерный путь Аделя начался в январе 2018 года. Устроившись на КАЗ учеником слесаря, в мае следующего года он уже получил…
Карьерный путь Аделя начался в январе 2018 года. Устроившись на КАЗ учеником слесаря, в мае следующего года он уже получил…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Спасибо минским коллегам за прекрасный ролик. Летающая лаборатория Ту-214 готова к покраске.
Как я уже писал ранее, в рамках сотрудничества летающую лабораторию отправили на Минский завод гражданской авиации № 407. Здесь ее покрасят в соответствии с актуальным фирменным стилем ОАК.
@Timofeev_Tu #оак #ту214 #минск #каз
Как я уже писал ранее, в рамках сотрудничества летающую лабораторию отправили на Минский завод гражданской авиации № 407. Здесь ее покрасят в соответствии с актуальным фирменным стилем ОАК.
@Timofeev_Tu #оак #ту214 #минск #каз
Студенты Казанского национального исследовательского технического университета им. А.Н. Туполева (КНИТУ-КАИ) на встрече спросили меня: «Каким я вижу АО «Туполев» в будущем?»
Будущее до 2030 года расписано и частично уже даже законтрактовано. Если двинуться немного дальше, до 2050 года, то это:
🖋новый самолет
🖋композитные материалы, проверенные в ходе многочисленных полетов
🖋максимальная роботизация производства
🖋беспилотная доставка комплектующих к местам сборки
🖋новый двигатель, авионика, управление
🖋планер, по качеству сборки соответствующий конструкторской разработке на 100 %
Если мы в ближайшем будущем снизим трудоемкость на Ту-214 до 600-700 тысяч нормо-часов в крупной серийности, это будет успех.
@Timofeev_Tu #оак #авиация #ту214
Будущее до 2030 года расписано и частично уже даже законтрактовано. Если двинуться немного дальше, до 2050 года, то это:
🖋новый самолет
🖋композитные материалы, проверенные в ходе многочисленных полетов
🖋максимальная роботизация производства
🖋беспилотная доставка комплектующих к местам сборки
🖋новый двигатель, авионика, управление
🖋планер, по качеству сборки соответствующий конструкторской разработке на 100 %
Если мы в ближайшем будущем снизим трудоемкость на Ту-214 до 600-700 тысяч нормо-часов в крупной серийности, это будет успех.
@Timofeev_Tu #оак #авиация #ту214
Как я уже рассказывал ранее, на Казанском авиационном заводе им. С.П. Горбунова (филиал АО «Туполев») сотрудники, которые стабильно обеспечивают высокий уровень качества продукции, получают личное клеймо. Это дает им право самостоятельно принимать выполненные операции без предъявления отделу технического контроля.
✔️Личное клеймо на КАЗ начали выдавать с 1961 года. Сейчас их обладателями являются около 150 работников. Среди них – слесари МСР, токари, операторы СПУ, фрезеровщики и др. Для сотрудников это очень престижно и ответственно.
Особенно отличился механосборочный цех гидроагрегатов. Там работает чуть более 100 человек, из которых 14 имеют личное клеймо.
Внешне клеймо представляет собой печать, которая ставится в технологические и маршрутно-технологические паспорта изделий.
@Timofeev_Tu #туполев #оак #ту214 #каз
✔️Личное клеймо на КАЗ начали выдавать с 1961 года. Сейчас их обладателями являются около 150 работников. Среди них – слесари МСР, токари, операторы СПУ, фрезеровщики и др. Для сотрудников это очень престижно и ответственно.
Особенно отличился механосборочный цех гидроагрегатов. Там работает чуть более 100 человек, из которых 14 имеют личное клеймо.
Внешне клеймо представляет собой печать, которая ставится в технологические и маршрутно-технологические паспорта изделий.
@Timofeev_Tu #туполев #оак #ту214 #каз
На нашем заводе в Казани в четвертом цехе установили два стапеля-дублера: стапель для сборки нижней панели Ф-2, ниши шасси на самолет Ту-214 и стапель для сборки крышки багажного люка.
Сейчас стапели загружены под нижние панели фюзеляжа Ф-2 и ниши шасси. В ближайшее время начнутся работы на двух стапелях. В цехе плотно занимаются обучением специалистов. В связи с расширением производства вопрос привлечения новых сотрудников особенно актуален.
Дублеры изготовлены и собраны согласно цифровой модели и рассчитаны на выпуск 10 машинокомплектов в год.
@Timofeev_Tu #туполев #оак #ту214 #каз
Сейчас стапели загружены под нижние панели фюзеляжа Ф-2 и ниши шасси. В ближайшее время начнутся работы на двух стапелях. В цехе плотно занимаются обучением специалистов. В связи с расширением производства вопрос привлечения новых сотрудников особенно актуален.
Дублеры изготовлены и собраны согласно цифровой модели и рассчитаны на выпуск 10 машинокомплектов в год.
@Timofeev_Tu #туполев #оак #ту214 #каз
Мы планируем сделать его нашей визитной карточкой. Кроме того, искренне считаю, что Центр должен приносить прибыль, как и любое направление, в том числе конструкторское.
Хотим, чтобы наше КБ выполняло сторонние заказы, в том числе для «Яковлева», «Ильюшина» и других компаний. Пока это, может, непривычно звучит, но, когда работаешь только на себя, квалификация сильно падает. Поэтому наши специалисты должны обучаться.
✔️Рассматривается вопрос о расширении перечня программ подготовки не только специалистов авиационного персонала гражданской, государственной и экспериментальной авиации, но и смежных специальностей. За 6 месяцев этого года обучение в учебном центре прошли более 500 слушателей сторонних организаций и экспериментальной авиации.
✔️Кроме того, мы планируем закупить новый тренажер под современный облик Ту-214.
Можно равняться на наших коллег. Например, учебные центры есть у «Аэрофлота» и «Яковлева». Возможно, нам стоит объединиться и сделать большой современный учебный центр ОАК.
@Timofeev_Tu #туполев #оак #ту214 #аумц
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На Казанском авиационном заводе им. С.П. Горбунова – филиале АО «Туполев» – в цехе окончательной сборки приступили к отработке органов управления хвостового оперения на Ту-214.
✔️Самолет пройдет механическую проверку работоспособности системы управления, регулировку механической проводки, аварийного управления руля направления, руля высоты и стабилизатора.
Все работы планируем завершить в срок – в июле.
✔️Затем Ту-214 поступит на настройку систем управления элеронами и управления перемещением предкрылков и закрылков.
@Timofeev_Tu #туполев #оак #ту214
✔️Самолет пройдет механическую проверку работоспособности системы управления, регулировку механической проводки, аварийного управления руля направления, руля высоты и стабилизатора.
Все работы планируем завершить в срок – в июле.
✔️Затем Ту-214 поступит на настройку систем управления элеронами и управления перемещением предкрылков и закрылков.
@Timofeev_Tu #туполев #оак #ту214
Наращиваем серийное производство пассажирского самолета Ту-214. Его характеристики и преимущества – в инфографике.
@Timofeev_Tu #ту214
@Timofeev_Tu #ту214
До конца 2024 года летающая лаборатория будет плотно загружена испытаниями нового отечественного оборудования, которое не уступает импортному!
@Timofeev_Tu #ту214 #оак
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Авиация всегда была моей страстью. Я сам пилотирую самолеты. Когда увлечение совпадает с работой – это счастье.
🔵 Я закончил Московский авиационный институт (МАИ). У меня есть три летные специальности: военная, гражданская и экспериментальная
🔵 После университета углубил свои знания в управленческой сфере. Этот опыт позволил мне лучше понять все аспекты авиационной индустрии и подготовил к нынешней должности
На видео: заход на посадку в аэропорту Казани на самолете Ту-214
@Timofeev_Tu #туполев #ту214
На видео: заход на посадку в аэропорту Казани на самолете Ту-214
@Timofeev_Tu #туполев #ту214
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Получили прекрасные кадры летающей лаборатории Ту-214 в новой ливрее от нашего фотографа Азата Ягудина
Их можно сохранить себе в качестве заставки на телефон или рабочий стол
@Timofeev_Tu #туполев #ту214
Их можно сохранить себе в качестве заставки на телефон или рабочий стол
@Timofeev_Tu #туполев #ту214