В канун Нового года Москва стала еще краше – новый мост в створе улицы Мясищева, построенный НПС, сразу покорил сердца горожан.

Смотрите в сюжетах Первого канала, России 1, НТВ, ТВ Центр, Мир 24, Москва 24.

#НПС #Дороги_и_Мосты #Мостоотряд_114

Спасибо всем участникам нашего квиза!

В середине XIX века развитие железных дорог привело к новой проблеме: стало слишком много одноуровневых пересечений путей разного типа. Это тормозило транспорт и вело к авариям. Поэтому мостовики занялись строительством путепроводов над железнодорожным полотном.

Одна из уникальных транспортных развязок того времени – мост Европы над путями вокзала Сен-Лазар постройки 1863 года. Он интересен не только своей формой (шесть лучей) и инженерным решением (мостовые фермы), но и тем, что оказался «моделью» многих художников-импрессионистов.

Классикой стала картина Гюстава Кайботта «Мост Европы», написанная в 1876 году. Она передает не только настроение парижан, но и технические особенности искусственного сооружения, олицетворявшего новую эпоху чугуна и пара.

Мост Европы простоял до 1931 года и был заменен более современной конструкцией, рассчитанной на вес автомобилей. С него по-прежнему начинаются шесть улиц, названных именами шести европейских городов.

Это:
• Вена
• Константинополь (улицу так и не переименовали в Стамбульскую)
• Льеж (бельгийский город занял место Берлина)
• Лондон
• Мадрид
• Санкт-Петербург.
Последняя в 1914 года стала Петроградской улицей, а с 1945 – Ленинградской, но в 1991 году ей было возвращено исходное имя.

#квиз #дороги_и_мосты #это_искусство

Мост через Москву-реку в створе Берегового проезда, который строит АО «ДиМ» (Дивизион «Дороги и Мосты» НПС), получил сегодня новое имя – Мост Академика Королёва, конструктора и организатора работ по созданию отечественной ракетно-космической техники.

Неподалеку от сооружения находится Национальный космический центр, открытие которого намечено на 2025 год. Строители Мостоотряда-4 уверены: мост будет просто космос!

#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #Мостоотряд_4 #Мост_Королёва

У Деда Мороза такие дедлайны, что никому не снились. Доставить в сотни миллионов домов бесчисленное количество подарков. И все это – за одну ночь! И все это – в декабре, когда у всех обычных людей садятся батарейки.

Волшебство, конечно, помогает дедушке. Но что, если иссякнет не только энергия, но и запас маны?

Транспортную проблему решат строители и современная инфраструктура!

#Нацпроектстрой #новыйгод

Казалось бы ничего удивительного в лепке снеговика или снежной бабы нет. Однако, к привычной с детства снежной фигуре приложил руку еще в конце XV века великий архитектор Микеланджело Буонарроти. Именно он считается первым создателем снеговика. Хотя, в силу недолговечности материала этот шедевр мастера до нас не дошел.

Конечно изваяния из снега появились в Европе задолго до Микеланджело. По легенде их придумал святой Франциск Ассизский. Он считал, что такие создания способны защищать от бесов, поскольку снег – это дар ангелов с небес.

Привычный для нас вид снеговик принял уже в XIX веке. Его стали лепить в виде трёх шаров, поставленных друг на друга. Тогда же снеговики перестали быть охранниками от злых существ и превратились в новогодних персонажей, символ зимних праздников и веселья.

#дороги_и_мосты #история

В мире сотни тысяч мостов. Среди них десятки тысячи разводных. Найти среди них самый маленький – непростая задача. Но жители острова Сомерсет Бермудского архипелага верят, что их мост – именно такой.

Мост соединяет два острова и, следовательно, считается океанским. На карты он был нанесен в 1624 году – то есть ему больше 400 лет. А вот расстояние между краями пролетных строений в разведенном состоянии составляет всего 80 см. Как раз хватит, чтобы провести сквозь мост по проливу не саму яхту (она пройдет под мостом), а ее мачту.

По своей архитектуре сооружение напоминает своих замковых собратьев – именно такие подъемные мосты перебрасывали через рвы английских замков. То есть – обозначает культурную общность островного государства в Атлантическом океане с Великобританией. В том числе поэтому мост занял почетное место на банкноте в 5 бермудских долларов.

#мост #история

Сегодня День рождения одного из самых влиятельных ученых в истории. 4 января родился Исаак Ньютон, человек, чьи открытия перевернули наше понимание мира. И сегодня, в честь его дня рождения, давайте вспомним не только о яблоках и законах тяготения, но и об одной занимательной легенде, связанной… с мостом!

Речь о Математическом мосте в Кембридже. По преданию, этот мост был построен самим Ньютоном, причем без единого гвоздя!

Представьте себе гений инженерии, способный создать такую сложную конструкцию, держащуюся исключительно на точности расчетов и силе трения.

Ходят слухи, что конструкция была настолько хитроумной, что студенты, пытаясь понять ее секрет, разобрали мост, но собрать обратно так и не смогли, прибегнув к помощи гвоздей и болтов.

Звучит невероятно, правда? Вот только… история, как всегда, немного более прозаична. На самом деле, Математический мост был построен спустя 22 года после смерти Ньютона. И, что самое интересное, его балки изначально были скреплены железными штырями! Так что гениальность конструкции, безусловно, есть, но вот приписывать ее лично Ньютону, да еще и в контексте «без единого гвоздя» – скорее красивая легенда, чем исторический факт.

Реконструкция 1905 года действительно заменила штыри на болты, что и могло породить миф о разобранном и заново собранном мосте. Эта история скорей о том, что вокруг всего великого всегда рождаются легенды и домыслы. С днем рождения, сэр Исаак!

#мост #история #ученые