This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Общая готовность 2 этапа участка Дюртюли – Ачит, строительство которого ведут специалисты Дивизиона «Дороги и Мосты» Нацпроектстроя в Пермском крае, превысила 75%.
На объекте в круглосуточном режиме задействовано порядка 4000 человек и 1300 единиц дорожно-строительной техники.
Продолжаются работы по обустройству дорожного покрытия на основном ходу трассы. Параллельно на участке протяженностью 93 км наносится дорожная разметка и монтируются ограждения, ведется рекультивация полосы отвода и подключение контактной сети освещения.
На площадке пункта взимания платы специалисты «ТСМ» уже завершили земляные работы и устройство основания дорожной одежды. Строители возводят фундаменты и прокладывают кабельную канализацию.
Новая дорога от города Дюртюли до поселка Ачит станет продолжением трассы М-12 «Восток» до Екатеринбурга. Открытие движения от Москвы до Екатеринбурга в 2024 году сократит время в пути между этими городами с 21 до 17 часов.
#Дороги_и_Мосты #ТСМ #Нацпроектстрой
На объекте в круглосуточном режиме задействовано порядка 4000 человек и 1300 единиц дорожно-строительной техники.
Продолжаются работы по обустройству дорожного покрытия на основном ходу трассы. Параллельно на участке протяженностью 93 км наносится дорожная разметка и монтируются ограждения, ведется рекультивация полосы отвода и подключение контактной сети освещения.
На площадке пункта взимания платы специалисты «ТСМ» уже завершили земляные работы и устройство основания дорожной одежды. Строители возводят фундаменты и прокладывают кабельную канализацию.
Новая дорога от города Дюртюли до поселка Ачит станет продолжением трассы М-12 «Восток» до Екатеринбурга. Открытие движения от Москвы до Екатеринбурга в 2024 году сократит время в пути между этими городами с 21 до 17 часов.
#Дороги_и_Мосты #ТСМ #Нацпроектстрой
Forwarded from Не Просто Стройка
Мэр Москвы Сергей Собянин открыл движение на эстакаде-съезде с Московского скоростного диаметра на Волгоградском проспекте.
О готовности объекта, строительство которого вели специалисты Дивизиона «Дороги и Мосты» Нацпроекстроя, мэру доложил первый заместитель генерального директора АО «ДиМ» Владимир Волков.
Открытие новой эстакады протяженность 710 метров позволит улучшить транспортную доступность районов Печатники и Текстильщики где проживает свыше 200 тысяч человек. Она позволит автомобилистам съезжать с южного направления МСД сразу в сторону МКАД.
С началом движения по этому участку снизится транспортная нагрузка на развязку ТТК с Волгоградским проспектом и ул. Люблинская, а также оптимально перераспределится трафик транспорта, следующего по Волгоградскому проспекту в сторону центра и в сторону области.
Фото: @mos_sobyanin
#НПС #Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #Мостоотряд_99
О готовности объекта, строительство которого вели специалисты Дивизиона «Дороги и Мосты» Нацпроекстроя, мэру доложил первый заместитель генерального директора АО «ДиМ» Владимир Волков.
Открытие новой эстакады протяженность 710 метров позволит улучшить транспортную доступность районов Печатники и Текстильщики где проживает свыше 200 тысяч человек. Она позволит автомобилистам съезжать с южного направления МСД сразу в сторону МКАД.
С началом движения по этому участку снизится транспортная нагрузка на развязку ТТК с Волгоградским проспектом и ул. Люблинская, а также оптимально перераспределится трафик транспорта, следующего по Волгоградскому проспекту в сторону центра и в сторону области.
Фото: @mos_sobyanin
#НПС #Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #Мостоотряд_99
Пришла пятница, и у нас снова квиз! А завтра «Дорогам и Мостам» исполнится...
Anonymous Quiz
23%
3 года
42%
4 года
18%
5 лет
16%
81 год
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Спасибо всем, кто принял участие в нашем квизе!
АО «ДиМ» (Дивизион «Дороги и Мосты» НПС) было создано 12 октября 2020 года. Завтра компании исполнится 4 года.
В «ДиМ» собран огромный, практически вековой опыт строительства мостов и других искусственных сооружений, накопленный в нашей стране.
Каждый из мостоотрядов и филиалов в составе «ДиМ» - это сильный трудовой коллектив со сложившимися традициями и богатым опытом. Именно поэтому мы можем с успехом решать самые сложные задачи и уверенно смотрим в будущее.
В составе Нацпроектстроя «Дороги и Мосты» становятся еще сильнее. Впереди у нас новые глобальные проекты, и мы вместе с другими компаниями НПС справимся с этой большой и важной работой.
С Днем рождения, «Дороги и Мосты»!
#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты
АО «ДиМ» (Дивизион «Дороги и Мосты» НПС) было создано 12 октября 2020 года. Завтра компании исполнится 4 года.
В «ДиМ» собран огромный, практически вековой опыт строительства мостов и других искусственных сооружений, накопленный в нашей стране.
Каждый из мостоотрядов и филиалов в составе «ДиМ» - это сильный трудовой коллектив со сложившимися традициями и богатым опытом. Именно поэтому мы можем с успехом решать самые сложные задачи и уверенно смотрим в будущее.
В составе Нацпроектстроя «Дороги и Мосты» становятся еще сильнее. Впереди у нас новые глобальные проекты, и мы вместе с другими компаниями НПС справимся с этой большой и важной работой.
С Днем рождения, «Дороги и Мосты»!
#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На строительстве моста через Каму на обходе Нижнекамска строители АО «ДиМ» (Дивизион «Дороги и Мосты» Нацпроектстроя) смонтировали последнюю балку эстакадной части сооружения и довели общую готовность до 91%.
Монтаж пяти пролетов береговой эстакады выполнен после завершения надвижки пролетного строения, которое ранее собиралось на этом участке. За два месяца строители Мостоотряда-41 смонтировали 55 балок. Параллельно с этим в русловой части пролетное строение с помощью домкратов плавно опускается на опоры – из 2,5 м осталось пройти только 0,5 м.
Мост через Каму на обходе Нижнекамска и Набережных Челнов - наиболее крупное искусственное сооружение на строящемся продолжении трассы М-12 «Восток» до Екатеринбурга. Ввод в строй моста и дороги сократит время в пути от Москвы до Урала на час.
#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #Мостоотряд_41
Монтаж пяти пролетов береговой эстакады выполнен после завершения надвижки пролетного строения, которое ранее собиралось на этом участке. За два месяца строители Мостоотряда-41 смонтировали 55 балок. Параллельно с этим в русловой части пролетное строение с помощью домкратов плавно опускается на опоры – из 2,5 м осталось пройти только 0,5 м.
Мост через Каму на обходе Нижнекамска и Набережных Челнов - наиболее крупное искусственное сооружение на строящемся продолжении трассы М-12 «Восток» до Екатеринбурга. Ввод в строй моста и дороги сократит время в пути от Москвы до Урала на час.
#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #Мостоотряд_41
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ура, ВДС!
ВДС – это Всемирный день стандартизации, и его отмечают сегодня.
• Слово «стандарт» - голубых кровей. Так со средних веков называли королевское знамя. Да и продолжают называть, только в русском языке первая буква у этого слова – «Ш». Президентский штандарт можно регулярно наблюдать над Кремлем.
• Еще одно значение слова «стандарт» - «эталон». Чтобы оно стало основным, потребовалась Великая французская революция. Вместе с гильотиной мы получили от нее стандарт метра в 1791 году. После этого пышно расцвела новая область знания – метрология.
• В 1800 году британец Генри Модсли построил токарно-винторезный станок и запустил процесс стандартизации – до нее каждый винт имел свою уникальную резьбу. После – винты с гайками стали меряться стандартами: кто метрический, а кто «дюймовочка»?
• XIX век – стандартизация в армиях: стандартные ружья стандартными пулями бьют точнее и кучнее. А на железных дорогах – свои «битвы стандартов»: выбор колеи становится вопросом государственной важности.
• XX век: стандартизация везде и всюду. Долой вёрсты – да здравствуют ГОСТы! ГОСТ усох – внедряй ISO! Вам в РСБУ?.. а нам в МСФО!
Но как бы ни старались специалисты по стандартизации создать вечный эталон, все равно рано или поздно все столкнутся с тем, что под рукой не окажется зарядки с разъемом MicroUSB Mark7F-левая, и ее придется попросить у коллеги.
#праздник #стандартизация
ВДС – это Всемирный день стандартизации, и его отмечают сегодня.
• Слово «стандарт» - голубых кровей. Так со средних веков называли королевское знамя. Да и продолжают называть, только в русском языке первая буква у этого слова – «Ш». Президентский штандарт можно регулярно наблюдать над Кремлем.
• Еще одно значение слова «стандарт» - «эталон». Чтобы оно стало основным, потребовалась Великая французская революция. Вместе с гильотиной мы получили от нее стандарт метра в 1791 году. После этого пышно расцвела новая область знания – метрология.
• В 1800 году британец Генри Модсли построил токарно-винторезный станок и запустил процесс стандартизации – до нее каждый винт имел свою уникальную резьбу. После – винты с гайками стали меряться стандартами: кто метрический, а кто «дюймовочка»?
• XIX век – стандартизация в армиях: стандартные ружья стандартными пулями бьют точнее и кучнее. А на железных дорогах – свои «битвы стандартов»: выбор колеи становится вопросом государственной важности.
• XX век: стандартизация везде и всюду. Долой вёрсты – да здравствуют ГОСТы! ГОСТ усох – внедряй ISO! Вам в РСБУ?.. а нам в МСФО!
Но как бы ни старались специалисты по стандартизации создать вечный эталон, все равно рано или поздно все столкнутся с тем, что под рукой не окажется зарядки с разъемом MicroUSB Mark7F-левая, и ее придется попросить у коллеги.
#праздник #стандартизация
Forwarded from Не Просто Стройка
В минувшие выходные в столице состоялся «Московский марафон».
Спортсменов Нацпроектстроя не испугала плохая погода. В забеге на 10 километров приняли участие более 30 человек от компаний «ОСК 1520», «Трансстроймеханизация», «ТЭК Мосэнерго» и «Трест Гидромонтаж».
Ключевая дистанция – забег на 42,2 км – требует от спортсмена немалой подготовки. Марафон успешно преодолели четыре смельчака: Полина Антюхова из «ТЭК Мосэнерго», Павел Пастухов из «Элтезы», Андрей Мострюков из «ДиМ» и Альберт Давлетов из «НПС» – он бежал в свой день рождения!
Маршрут «Московского марафона» пролегает по центру города и набережным, с видом на главные достопримечательности. В этом году участниками забега стали 30 тысяч человек.
#НПС_новости #ОСК1520 #ЭЛТЕЗА #Дороги_и_Мосты #ТЭКМосэнерго #Трест_Гидромонтаж #ТСМ
Спортсменов Нацпроектстроя не испугала плохая погода. В забеге на 10 километров приняли участие более 30 человек от компаний «ОСК 1520», «Трансстроймеханизация», «ТЭК Мосэнерго» и «Трест Гидромонтаж».
Ключевая дистанция – забег на 42,2 км – требует от спортсмена немалой подготовки. Марафон успешно преодолели четыре смельчака: Полина Антюхова из «ТЭК Мосэнерго», Павел Пастухов из «Элтезы», Андрей Мострюков из «ДиМ» и Альберт Давлетов из «НПС» – он бежал в свой день рождения!
Маршрут «Московского марафона» пролегает по центру города и набережным, с видом на главные достопримечательности. В этом году участниками забега стали 30 тысяч человек.
#НПС_новости #ОСК1520 #ЭЛТЕЗА #Дороги_и_Мосты #ТЭКМосэнерго #Трест_Гидромонтаж #ТСМ
Forwarded from Не Просто Стройка
В Екатеринбурге сегодня открылась крупнейшая отраслевая выставка «Дорога 2024». На едином стенде Дивизиона НПС «Дороги и Мосты» представлены достижения входящих в него компаний – АО «ДиМ», ООО «Трансстроймеханизация», АО «Мостострой-11» и АО «Институт «Стройпроект».
Программа первого из трех дней выставки насыщена событиями – сессиями, встречами, презентациями с участием руководителей федеральных ведомств и крупнейших компаний.
Команда Дивизиона «Дороги и Мосты» подготовила гостям «Дороги 2024» много интересного. На корпоративном стенде есть виртуальная экскурсия по строящемуся мосту и интерактивная карта объектов, где работают компании НПС, с максимально подробной информацией о каждом из них. Одним из первых с картой ознакомился руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков.
О крупнейших проектах и новых технологиях компаний Нацпроектстроя на сессии «Строительство дорожных объектов: эффективные решения» рассказал главный инженер АО «ДиМ» Александр Рябоконь. По его словам, в НПС накоплен опыт взаимодействия с заказчиками, проектировщиками и будущими эксплуатантами. Необходимо создавать из всех участников единые команды на самой ранней стадии проекта – это позволит снизить риски на его дальнейших этапах.
Большой интерес гостей выставки вызвала игра «Забей сваю» на стенде Дивизиона – к стенду с молотом и прибором для измерения силы удара постоянно стоит очередь. Достижения фиксируются в сертификате «Обладателя строительной суперсилы». По итогам трех дней соревнования будет определен главный ударник выставки «Дорога 2024».
#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #ТСМ #Мостострой_11 #Институт_Стройпроект #Дорога2024
Программа первого из трех дней выставки насыщена событиями – сессиями, встречами, презентациями с участием руководителей федеральных ведомств и крупнейших компаний.
Команда Дивизиона «Дороги и Мосты» подготовила гостям «Дороги 2024» много интересного. На корпоративном стенде есть виртуальная экскурсия по строящемуся мосту и интерактивная карта объектов, где работают компании НПС, с максимально подробной информацией о каждом из них. Одним из первых с картой ознакомился руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков.
О крупнейших проектах и новых технологиях компаний Нацпроектстроя на сессии «Строительство дорожных объектов: эффективные решения» рассказал главный инженер АО «ДиМ» Александр Рябоконь. По его словам, в НПС накоплен опыт взаимодействия с заказчиками, проектировщиками и будущими эксплуатантами. Необходимо создавать из всех участников единые команды на самой ранней стадии проекта – это позволит снизить риски на его дальнейших этапах.
Большой интерес гостей выставки вызвала игра «Забей сваю» на стенде Дивизиона – к стенду с молотом и прибором для измерения силы удара постоянно стоит очередь. Достижения фиксируются в сертификате «Обладателя строительной суперсилы». По итогам трех дней соревнования будет определен главный ударник выставки «Дорога 2024».
#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #ТСМ #Мостострой_11 #Институт_Стройпроект #Дорога2024