Что волнует выпускников строительных вузов? Как построить карьеру, где искать работу и какие специалисты нужны? Ответы на все эти и многие другие вопросы можно получить на форуме «Молодой специалист – строитель будущего», причем – от ведущих отраслевых экспертов.

На стенде «Нацпроектстроя» гости форума получили консультации от сотрудников всех дивизионов нашей компании: как пройти практику, каков уровень зарплат, какие есть вакансии.

Кроме того, представители компаний холдинга выступили на круглом столе «Строительство инфраструктуры: мостов, дорог, промышленных и энергетических объектов».

В нашем объективе – как это было.

#НПС #НПС_новости

Компании Нацпроектстроя готовят северный обход Твери на трассе М-11 «Нева» к досрочному началу движения уже в этом году. По условиям контракта, завершение строительства скоростной платной автодороги от Москвы до Санкт-Петербурга – 31 июля 2025 года.  

Дорожники и мостовики строят сейчас 29 км четырехполосной трассы высшей технической категории с расчетной скоростью движения 150 км/ч и 11 искусственных сооружений (мостов, развязок, путепроводов). 

Чтобы открыть бесшовное движение по всей магистрали в кратчайшие сроки, более тысячи строителей ООО «Трансстроймеханизация» и АО «Дороги и Мосты» (входят в Нацпроектстрой) работают в круглосуточном режиме.  

Первая часть северного обхода Твери протяженностью 33,8 км была открыта 28 декабря прошлого года. Ввод нового участка завершит строительство федеральной трассы М-11 «Нева» от Москвы до Санкт-Петербурга. 

#НПС #НПС_новости #ТСМ #Дороги_и_Мосты

Четыре команды представят НПС на Национальном конкурсе механизаторов дорожно-строительной отрасли, который состоится в Тверской области 20-21 июля 2024 года.

За право называться лучшими в своей профессии поборются специалисты из Трансстроймеханизации, ОСК 1520, Мостостроя-11 и ДиМ (входят в Нацпроектстрой). Команды будут состязаться в 6 дисциплинах: «Автогрейдер», «Бульдозер», «Фронтальный погрузчик», «Экскаватор», «Самосвал» и «Автокран».

В спортивных баталиях с элементами гольфа и биатлона, конкурсе каллиграфии с использованием строительной техники и других испытаниях представители НПС будут соревноваться с двумя десятками команд из России, Китая и Белоруссии.

«Конкурс механизаторов для нас - возможность показать свои навыки и посмотреть, что умеют коллеги. Работа экскаваторщика или крановщика не только требует мастерства, но и увлекает, мотивирует постоянно развиваться; вот как раз такие увлеченные, мыслящие, талантливые люди и представят компанию на конкурсе», - отметил ведущий инженер Управления механизации ДиМ Сергей Грабилин.

Мероприятие приурочено к вводу в эксплуатацию Северного обхода Твери, который строит АО «ДиМ», и празднованию 15-летия Государственной компании «Автодор». Организатором выступает Национальная ассоциация инфраструктурных компаний (НАИК) при поддержке ГК «Автодор» и ГК «Нацпроектстрой».

#НПС #Нацпроектстрой #НПС_новости

Группа компаний Нацпроектстрой получила две награды независимой премии «Ведомости Импульс».

Экспертное жюри отметило холдинг сразу в двух ключевых номинациях: «Проект года в области дорожного строительства» – за Юго-Восточную хорду Москвы и «Проект года в области транспортной инфраструктуры» – за организацию железнодорожного пассажирского движения на МЦД-3.

При строительстве ЮВХ компании Дивизиона «Дороги и Мосты» НПС возвели более 40 путепроводов, эстакад и съездов, а также мост через Москву-реку в районе Сабурово. Юго-Восточная хорда улучшила транспортную ситуацию в 20 районах Москвы, где проживает свыше 2 млн человек. Движение по ЮВХ было открыто в сентябре 2023 года с участием Президента РФ Владимира Путина.

Для ввода МЦД-3 компании холдинга строили пути, тяговые подстанции, остановочные пункты, протянули контактную сеть. Возвели 400-метровый поворотный тоннель в районе Казанского вокзала, самый большой на диаметре, и современный вокзал Зеленоград-Крюково, который станет одним из пунктов ВСЖМ-1. Развитие МЦД-3 продолжается: в этом году компании НПС построили здесь Митьково, станцию в стиле лофт.

«Ведомости Импульс» – российская премия в области реализации инфраструктурных проектов. В этом году на оценку жюри представили более 90 крупнейших проектов в различных сферах со всей страны.

#НПС_новости #Нацпроектстрой @vedomosti #Дороги_и_Мосты

Большой Смоленский мост вошел в число проектов года Санкт-Петербургской премии «Фонтанка.ру – признание и влиятельность». Диплом заместителю руководителя команды управления проектом АО «ДиМ» Игорю Сенцову вручил главный редактор издания Александр Горшков на презентации в здании Екатерининского собрания.

Строительство Большого Смоленского моста через Неву ведут филиалы АО «ДиМ» (Дивизион «Дороги и Мосты» Нацпроектстроя) Мостоотряд-90 и Мостоотряд-99. Первый за 40 лет разводной мост через Неву будет стоять на десяти опорах, шесть из которых уже возведены, а на всех остальных развернуты работы.

Решение по включению Большого Смоленского моста в «Топ-10» проектов года принимал редакционный совет «Фонтанки.ру». Какой именно проект станет первым, будет определено с помощью интернет-голосования на сайте премии, в чат-боте телеграм-канала или с помощью опроса в сообществе «Вконтакте». Вручение призов премии состоится 12 декабря в Главном штабе Эрмитажа.

Голосование продлится до 11 декабря, но не откладывайте его до этой даты – давайте поддержим наших коллег-мостовиков прямо сейчас!

#НПС_новости #Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #Мостоотряд_90 #Мостоотряд_99

Исполнительный директор АО «ДиМ» (Дивизион «Дороги и Мосты» Нацпроектстроя) Михаил Григорьев доложил мэру Москвы Сергею Собянину о ходе работ на строительстве седьмого участка Юго-Восточной хорды. Реализация проекта позволит сократить время в пути по Московскому скоростному диаметру в среднем на 7 минут.

Развязку на ЮВХ и весь участок дороги строит филиал АО «ДиМ» Мостоотряд-4. Длина участка 4 км 618 м. В него войдут пять эстакад общей длиной более километра и тоннель. Строителям предстоит переложить 53 км инженерных коммуникаций и построить коллектор для реки Городни. Сейчас на объекте работают 120 человек и 20 единиц техники.

Подробнее – в сюжете «России-1».

#НПС_новости #Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты

Новый сериал от НПС на экранах метро

В столичном метрополитене стартовал показ эксклюзивных сюжетов об истории мостов и дорог Москвы, подготовленных Нацпроектстроем специально для Московского транспорта.

Мост, который переехал. Улица без единого дома. Мост, для которого передвинули реку…

Эти и другие любопытные факты, малоизвестные подробности, особый взгляд на привычные объекты городской инфраструктуры в коротких зарисовках на экранах в метро помогут узнать чуть лучше любимый город, растущий благодаря силе инженерной мысли и труду строителей.

До встречи на экранах московского метро!

#НПС_новости #Нацпроектстрой

Компании НПС – в числе лидеров цифровизации отрасли

На сессии «Эффективное строительство через призму информационных моделей: опыт и перспективы» эксперты НПС рассказали о применяемых в компаниях группы программных продуктах и стратегии цифровизации управления строительством. Сессия прошла в рамках шестого Конгресса ТИМ-сообщества.

Директор департамента производственной цифровизации НПС Дмитрий Шилкин отметил, что компании Нацпроектстроя занимают лидирующие позиции в использовании технологий информационного моделирования. В течении 5-10 лет строительная отрасль полностью перейдет на ТИМ-стандарты, и компании холдинга сделали уже очень многое, чтобы ускорить этот переход. «ТИМ не троллейбус, которого можно дождаться, сесть и поехать – ТИМ надо развивать самим», – подчеркнул Дмитрий Шилкин.

В сессии приняли участие руководители трех ИТ-компаний, входящих в НПС – «S-Info» (генеральный директор Владимир Фролов), «MStroy» (заместитель генерального директора Евгений Тарасов) и «ЦТ 1520» (Владимир Френев). Они рассказали о разработанных программных комплексах и результатах их применения.

Модератор сессии, руководитель комитета Национальной организации ТИМ по цифровизации управления строительством Евгений Рыжов из «Дорог и Мостов» вручил призы от НПС и «ДиМ» лучшему выступающему и самому активному участнику сессии.

Сессия показала: рынок отечественных ИТ-решений сформирован. Настало время развития гибкости систем и их интеграционных аспектов – это способствует их последующему масштабированию. Все инициативы и предложения сессии будут направлены на рассмотрение в Минстрой РФ.

#НПС_новости #Дороги_и_Мосты #ТИМ