Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Продолжается строительство станции «Потапово» на юге Сокольнической линии столичного метрополитена, в котором участвует АО «Дороги и мосты» (входит в «Нацпроектстрой»). Сейчас на ней идет монтаж отопительного оборудования и 3D-металлокаркаса фасада.
«Потапово» улучшит транспортное обслуживание жителей Новомосковского округа и района Южное Бутово, где проживают и работают почти 70 тыс. человек, а в ближайшей перспективе сформируется новый район с 1,3 млн кв. метров жилья. «Потапово» станет первой станцией наземного расположения, оснащенной системой отопления, защиту от холода обеспечит и двойное остекление.
По своему размещению – на островке посреди магистрали – станция «Потапово» схожа с первыми станциями столичного метрополитена «Чистые пруды» и «Сокольники». Вход и выход со станции будет организован при помощи 4 эстакад.
По планам станция примет первых пассажиров в 2024 году.
#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #метро #Потапово
«Потапово» улучшит транспортное обслуживание жителей Новомосковского округа и района Южное Бутово, где проживают и работают почти 70 тыс. человек, а в ближайшей перспективе сформируется новый район с 1,3 млн кв. метров жилья. «Потапово» станет первой станцией наземного расположения, оснащенной системой отопления, защиту от холода обеспечит и двойное остекление.
По своему размещению – на островке посреди магистрали – станция «Потапово» схожа с первыми станциями столичного метрополитена «Чистые пруды» и «Сокольники». Вход и выход со станции будет организован при помощи 4 эстакад.
По планам станция примет первых пассажиров в 2024 году.
#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #метро #Потапово
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
АО «Дороги и мосты» (входит в Нацпроектстрой) продолжает строительство станции «Потапово» Сокольнической линии. Близится к завершению отделка фасада. По замыслу архитекторов, днем платформа будет полна естественного света, а ночью плавная форма сооружения послужит маяком для жителей района. Летом на станции будут работать кондиционеры, зимой – отопление.
Кроме этого, «Потапово» станет логистическим узлом, так как ее строят прямо посередине будущего дублера МКАДа, автомагистрали «Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе». Поэтому попасть на станцию можно будет через крытые пешеходные эстакады над шоссе.
Управлять движением поездов в «Потапово» будет российская цифровая автоматика, разработанная нашими коллегами из Дивизиона ЖАТ Группы компаний 1520 (входит в Нацпроектстрой). Они монтируют постовые устройства на самой станции и тоннельное оборудование на перегоне в сторону станции «Коммунарка», которая уже в следующей году перестанет быть конечной.
#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #ГК1520 #Потапово
Кроме этого, «Потапово» станет логистическим узлом, так как ее строят прямо посередине будущего дублера МКАДа, автомагистрали «Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе». Поэтому попасть на станцию можно будет через крытые пешеходные эстакады над шоссе.
Управлять движением поездов в «Потапово» будет российская цифровая автоматика, разработанная нашими коллегами из Дивизиона ЖАТ Группы компаний 1520 (входит в Нацпроектстрой). Они монтируют постовые устройства на самой станции и тоннельное оборудование на перегоне в сторону станции «Коммунарка», которая уже в следующей году перестанет быть конечной.
#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #ГК1520 #Потапово
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Первая отапливаемая наземная станция столичного метрополитена «Потапово», строительством которой занимается АО «Дороги и мосты» (входит в Нацпроектстрой), примет пассажиров в будущем году. Сейчас полным ходом идут отделочные работы – тепловой контур уже закрыт, и даже в морозы на прошлой неделе темп работ не снижался.
Станция будет конечной на Сокольнической ветке и важным пересадочным узлом – она строится буквально посередине трассы «Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе», которая станет дублером МКАДа. Уникально и географическое расположение станции – судя по видео, даже в таком декабре, как в этом году, там бывают солнечные дни.
Управлять движением поездов в «Потапово» будет российская цифровая автоматика, разработанная нашими коллегами из Дивизиона ЖАТ ГК 1520.
#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #Потапово #ГК1520
Станция будет конечной на Сокольнической ветке и важным пересадочным узлом – она строится буквально посередине трассы «Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе», которая станет дублером МКАДа. Уникально и географическое расположение станции – судя по видео, даже в таком декабре, как в этом году, там бывают солнечные дни.
Управлять движением поездов в «Потапово» будет российская цифровая автоматика, разработанная нашими коллегами из Дивизиона ЖАТ ГК 1520.
#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #Потапово #ГК1520
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
✔️ более 20000 пассажиров будут ежедневно пользоваться станцией «Потапово»
✔️ 8200 м2 займут подвесные потолки и стены из стекла
✔️ 1300 тонн весят несущие металлоконструкции станции
✔ почти на 0.5 км протянутся тупиковые пути метро за «Потапово»
Какие технологии АО «Дороги и Мосты» (входит в Нацпроектстрой) применяет при строительстве первой «теплой» наземной станции в метро? Как будут разворачиваться поезда? Когда будет сдана станция? Об этом и много другом смотрите в сюжете.
#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #Потапово
✔️ 8200 м2 займут подвесные потолки и стены из стекла
✔️ 1300 тонн весят несущие металлоконструкции станции
✔ почти на 0.5 км протянутся тупиковые пути метро за «Потапово»
Какие технологии АО «Дороги и Мосты» (входит в Нацпроектстрой) применяет при строительстве первой «теплой» наземной станции в метро? Как будут разворачиваться поезда? Когда будет сдана станция? Об этом и много другом смотрите в сюжете.
#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #Потапово
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Готовность станции метро «Потапово» – 85%
Строители АО «ДиМ» (входит в Нацпроектстрой) монтируют металлоконструкции оболочки и инженерное оборудование станции метро «Потапово» Сокольнической линии. Завершаются отделочные работы, установлена навигация.
«Потапово» станет первой отапливаемой наземной станцией в московском метро. Станция будет важным пересадочным узлом – она строится буквально посередине трассы «Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе», которая станет дублером МКАДа. Управлять движением поездов в «Потапово» будет российская цифровая автоматика, разработанная нашими коллегами из Дивизиона «Железные дороги».
Об особенностях архитектурных решений корреспонденту телеканала «Москва-24» рассказал ведущий инженер АО «ДиМ» Алексей Ширяев.
Полный сюжет.
#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #Потапово #ГК1520 #СИГНАЛ1520 #ЭЛТЕЗА
Строители АО «ДиМ» (входит в Нацпроектстрой) монтируют металлоконструкции оболочки и инженерное оборудование станции метро «Потапово» Сокольнической линии. Завершаются отделочные работы, установлена навигация.
«Потапово» станет первой отапливаемой наземной станцией в московском метро. Станция будет важным пересадочным узлом – она строится буквально посередине трассы «Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе», которая станет дублером МКАДа. Управлять движением поездов в «Потапово» будет российская цифровая автоматика, разработанная нашими коллегами из Дивизиона «Железные дороги».
Об особенностях архитектурных решений корреспонденту телеканала «Москва-24» рассказал ведущий инженер АО «ДиМ» Алексей Ширяев.
Полный сюжет.
#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #Потапово #ГК1520 #СИГНАЛ1520 #ЭЛТЕЗА
Forwarded from Не Просто Стройка
Проведен технический пуск станции «Потапово»
Мэр Москвы Сергей Собянин и глава Нацпроектстроя Алексей Крапивин провели технический пуск нового участка Сокольнической линии Московского метрополитена от станции «Новомосковская» (ранее «Коммунарка») до станции «Потапово». Генеральный подрядчик строительства станции – АО «ДиМ» (входит в Дивизион «Дороги и Мосты» НПС).
Мэр Москвы и генеральный директор НПС приехали на станцию «Потапово» на специальном техническом поезде, с помощью которого сотрудники метро проверяют готовность перегонов и станций к открытию.
По словам мэра Москвы Сергея Собянина, «всего 10 лет назад конечной станцией Сокольнической линии была «Юго-Западная». Начиная с 2014 г. мы удлинили ее в 1,7 раза, построив 8 станций, включая новую конечную «Потапово». Сегодня проведем технический пуск станции, поезда с пассажирами пойдут через несколько недель. В результате этой большой работы город стал ближе для сотен тысяч жителей и работающих в Тропарево, Румянцево, Саларьево и Коммунарке».
Обращаясь к работникам АО «ДиМ» и субподрядных организаций, Сергей Собянин поздравил их с наступающим Днем строителя и пожелал новых успехов в работе.
Станция была построена за три года наземным способом. «Потапово» - первая отапливаемая наземная станция московского метро. Установленная мощность системы отопления и летнего кондиционирования составляет 2 МВт. Дополнительное утепление вестибюлей, двойные стеклопакеты на путевых стенах и тепловые завесы в туннелях минимизируют потери тепла.
Помимо самой станции длиной 315 м, в состав станционного комплекса входят тупики (485 м), тоннельно-рамповый участок (556 м), наземный участок перегона (678 м) и три соединительные ветки в электродепо (544 м), а также 4 надземных и 2 подземных пешеходных перехода. По площади станционный комплекс больше двух футбольных полей.
Управляет движением поездов в «Потапово» российская цифровая автоматика, разработанная специалистами Дивизиона «Железные дороги» НПС.
#НПС #Дороги_и_Мосты #Потапово #Нацпроектстрой
Мэр Москвы Сергей Собянин и глава Нацпроектстроя Алексей Крапивин провели технический пуск нового участка Сокольнической линии Московского метрополитена от станции «Новомосковская» (ранее «Коммунарка») до станции «Потапово». Генеральный подрядчик строительства станции – АО «ДиМ» (входит в Дивизион «Дороги и Мосты» НПС).
Мэр Москвы и генеральный директор НПС приехали на станцию «Потапово» на специальном техническом поезде, с помощью которого сотрудники метро проверяют готовность перегонов и станций к открытию.
По словам мэра Москвы Сергея Собянина, «всего 10 лет назад конечной станцией Сокольнической линии была «Юго-Западная». Начиная с 2014 г. мы удлинили ее в 1,7 раза, построив 8 станций, включая новую конечную «Потапово». Сегодня проведем технический пуск станции, поезда с пассажирами пойдут через несколько недель. В результате этой большой работы город стал ближе для сотен тысяч жителей и работающих в Тропарево, Румянцево, Саларьево и Коммунарке».
Обращаясь к работникам АО «ДиМ» и субподрядных организаций, Сергей Собянин поздравил их с наступающим Днем строителя и пожелал новых успехов в работе.
Станция была построена за три года наземным способом. «Потапово» - первая отапливаемая наземная станция московского метро. Установленная мощность системы отопления и летнего кондиционирования составляет 2 МВт. Дополнительное утепление вестибюлей, двойные стеклопакеты на путевых стенах и тепловые завесы в туннелях минимизируют потери тепла.
Помимо самой станции длиной 315 м, в состав станционного комплекса входят тупики (485 м), тоннельно-рамповый участок (556 м), наземный участок перегона (678 м) и три соединительные ветки в электродепо (544 м), а также 4 надземных и 2 подземных пешеходных перехода. По площади станционный комплекс больше двух футбольных полей.
Управляет движением поездов в «Потапово» российская цифровая автоматика, разработанная специалистами Дивизиона «Железные дороги» НПС.
#НПС #Дороги_и_Мосты #Потапово #Нацпроектстрой
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Строители Дивизиона «Дороги и Мосты» Нацпроектстроя готовят станцию метро «Потапово» к началу движения. Основные монолитные и металлические конструкции выполнены на 100%, процент выполнения отделочных работ приближается к 90%.
В настоящее время на станции производится установка основного инженерного оборудования и автоматики, ведутся пусконаладочные работы и настройка оборудования. В пиковые моменты на работах было задействовано более 700 человек и 250 единиц техники.
Управлять движением поездов здесь будет российская цифровая автоматика, разработанная нашими коллегами из Дивизиона «Железные дороги».
О ходе работ и значении станции корреспонденту НТВ рассказал ведущий инженер АО «ДиМ» Алексей Ширяев.
Полный сюжет
#Нацпроектстрой #НПС #Дороги_и_Мосты #Потапово #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА
В настоящее время на станции производится установка основного инженерного оборудования и автоматики, ведутся пусконаладочные работы и настройка оборудования. В пиковые моменты на работах было задействовано более 700 человек и 250 единиц техники.
Управлять движением поездов здесь будет российская цифровая автоматика, разработанная нашими коллегами из Дивизиона «Железные дороги».
О ходе работ и значении станции корреспонденту НТВ рассказал ведущий инженер АО «ДиМ» Алексей Ширяев.
Полный сюжет
#Нацпроектстрой #НПС #Дороги_и_Мосты #Потапово #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
На новой станции Сокольнической линии столичного метрополитена «Потапово», построенной АО «ДиМ» (Дивизион «Дороги и Мосты» Нацпроектстроя), проводятся заключительные пуско-наладочные работы перед открытием.
Уникальная особенность «Потапово» - мощная система отопления и кондиционирования, оборудование которой расположено на крыше здания станции. О том, какие технические решения были применены строителями и чем они обусловлены, корреспонденту телеканала «Россия-1» рассказали сотрудники АО «ДиМ» Алексей Сакович и Алексей Ширяев.
#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #Потапово
Уникальная особенность «Потапово» - мощная система отопления и кондиционирования, оборудование которой расположено на крыше здания станции. О том, какие технические решения были применены строителями и чем они обусловлены, корреспонденту телеканала «Россия-1» рассказали сотрудники АО «ДиМ» Алексей Сакович и Алексей Ширяев.
#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #Потапово
И еще немного фотографий с открытой сегодня станции «Потапово» Сокольнической линии, генподрядчиком строительства которой выступил АО «ДиМ» (входит в Дивизион «Дороги и Мосты» Нацпроектстроя).
Новая станция – это не только метры и тонны, но и эмоции.
Для молодых сотрудников Команды управления проектом АО «ДиМ» это не просто новая станция, а первая построенная ими.
Для работников метрополитена это не просто новая станция, а новая работа в новом коллективе.
Для жителей соседних домов это не просто новая станция, а станция, построенная по их просьбам.
А для детей это – приземлившийся на землю космический корабль, большое и реальное чудо.
Сделанное нами 👍
#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #Потапово
Новая станция – это не только метры и тонны, но и эмоции.
Для молодых сотрудников Команды управления проектом АО «ДиМ» это не просто новая станция, а первая построенная ими.
Для работников метрополитена это не просто новая станция, а новая работа в новом коллективе.
Для жителей соседних домов это не просто новая станция, а станция, построенная по их просьбам.
А для детей это – приземлившийся на землю космический корабль, большое и реальное чудо.
Сделанное нами 👍
#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #Потапово