Forwarded from Не Просто Стройка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Не Просто Стройка
Компании Дивизиона «Дороги и Мосты» Нацпроектстроя АО «ДиМ», АО «Институт Стройпроект», ООO «ТСМ» стали лауреатами премии «Формула Движения».
Северный обход Твери признали лучшим реализованным инфраструктурным проектом. Награду вручили главному инженеру головной компании Дивизиона «Дороги и Мосты» НПС Александру Рябоконю.
Северный обход Твери был передан в эксплуатацию на год раньше контрактных сроков благодаря круглосуточному труду работников дивизиона «Дороги и Мосты» НПС.
С открытием объекта автолюбители могут проехать по транспортному коридору протяженностью 1520 км от Санкт-Петербурга до Казани без единого светофора и перехода.
В ходе работ строители НПС уложили более 1 млн тонн асфальтобетона. На объекте было задействовано порядка 1500 человек и 632 единиц техники.
«Формула движения» –
национальная премия, которая учреждена Общественным советом Минтранса. Здесь отмечают проекты, которые реализовали в транспортной сфере за период с октября 2022 по октябрь 2024 года. Церемония награждения победителей состоялась в рамках форума «Транспорт России».
#НПС #Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #ТСМ #Институт_Стройпроект #транспортнаянеделя2024
Северный обход Твери признали лучшим реализованным инфраструктурным проектом. Награду вручили главному инженеру головной компании Дивизиона «Дороги и Мосты» НПС Александру Рябоконю.
Северный обход Твери был передан в эксплуатацию на год раньше контрактных сроков благодаря круглосуточному труду работников дивизиона «Дороги и Мосты» НПС.
С открытием объекта автолюбители могут проехать по транспортному коридору протяженностью 1520 км от Санкт-Петербурга до Казани без единого светофора и перехода.
В ходе работ строители НПС уложили более 1 млн тонн асфальтобетона. На объекте было задействовано порядка 1500 человек и 632 единиц техники.
«Формула движения» –
национальная премия, которая учреждена Общественным советом Минтранса. Здесь отмечают проекты, которые реализовали в транспортной сфере за период с октября 2022 по октябрь 2024 года. Церемония награждения победителей состоялась в рамках форума «Транспорт России».
#НПС #Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #ТСМ #Институт_Стройпроект #транспортнаянеделя2024
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В Москве завершилась Транспортная неделя – крупнейшая отраслевая выставка-форум, в которой Нацпроектстрой принял активное участие.
✔️ Компания «Дороги и Мосты» стала специальным партнером форума и презентовала реализованные проекты 2024 года.
✔️ Заместитель генерального директора по стратегии и развитию НПС Роман Пивовар принял участие в круглом столе, на котором рассказал о перспективном проекте ВСМ.
✔️ Подписано Соглашение о сотрудничестве между НПС и Центром занятости населения города Москвы.
✔️ Гендиректор «Мостостроя-11» Николай Руссу представил стенд группы компаний «Нацпроектстрой» полномочному представителю Президента Российской Федерации в Уральском федеральном округе Артёму Жоге и губернатору ХМАО – Югры Руслану Кухаруку.
✔️ Представители компании рассказали о ключевых проектах НПС на сессиях и круглых столах, проведенных в ходе выставки.
✔️ Три компании Дивизиона «Дороги и Мосты» НПС – АО «ДиМ», АО «Институт «Стройпроект», ООО «Трансстроймеханизация» – вошли в число лауреатов премии «Формула Движения» за лучший реализованный инфраструктурный проект «Северный обход Твери». Награды получил главный инженер АО «ДиМ» Александр Рябоконь.
#НПС #Дороги_и_Мосты #Мостострой_11 #ТСМ #Институт_Стройпроект
✔️ Компания «Дороги и Мосты» стала специальным партнером форума и презентовала реализованные проекты 2024 года.
✔️ Заместитель генерального директора по стратегии и развитию НПС Роман Пивовар принял участие в круглом столе, на котором рассказал о перспективном проекте ВСМ.
✔️ Подписано Соглашение о сотрудничестве между НПС и Центром занятости населения города Москвы.
✔️ Гендиректор «Мостостроя-11» Николай Руссу представил стенд группы компаний «Нацпроектстрой» полномочному представителю Президента Российской Федерации в Уральском федеральном округе Артёму Жоге и губернатору ХМАО – Югры Руслану Кухаруку.
✔️ Представители компании рассказали о ключевых проектах НПС на сессиях и круглых столах, проведенных в ходе выставки.
✔️ Три компании Дивизиона «Дороги и Мосты» НПС – АО «ДиМ», АО «Институт «Стройпроект», ООО «Трансстроймеханизация» – вошли в число лауреатов премии «Формула Движения» за лучший реализованный инфраструктурный проект «Северный обход Твери». Награды получил главный инженер АО «ДиМ» Александр Рябоконь.
#НПС #Дороги_и_Мосты #Мостострой_11 #ТСМ #Институт_Стройпроект
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Как по нотам 🎶
В 1860 году появилась первая звуковая дорожка – изобретенный во Франции прибор фоноавтограф записал и воспроизвел звук. Но что, если вместо звуковой дорожки будет обычная дорога, а вместо граммофонной иглы – автомобиль? Получится шумовая дорожная разметка.
Первые упоминания о такой разметке относятся к XX веку – как и «лежачие полицейские». В России технология нашла широкое применение. В частности шумовая разметка была применена на участке автомобильной дороги М-4 «Дон» с 715 по 777 км в Воронежской области, построенном специалистами ООО «Трансстроймеханизация» (Дивизион «Дороги и Мосты», НПС).
На смену шумовой разметке приходит музыкальная. Сейчас такую разметку тестируют на участке трассы М-11 «Нева» в Ленинградской области, работы на котором вели компании Дивизиона «Дороги и Мосты» НПС. Водителя порадует узнаваемая мелодия – особенно, если он едет на «правильной скорости». Наносит ноты на дорогу дорожная спецтехника. Эта технология была презентована в рамках XI Международной выставки «Дорога-2024».
Если в один прекрасный день, двигаясь по знакомому маршруту, вместо «лежачего полицейского» вы обнаружите «лежачий симфонический оркестр», не удивляйтесь: прогресс, в отличие от транспортного средства, не остановить.
#НПС #Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #ТСМ
В 1860 году появилась первая звуковая дорожка – изобретенный во Франции прибор фоноавтограф записал и воспроизвел звук. Но что, если вместо звуковой дорожки будет обычная дорога, а вместо граммофонной иглы – автомобиль? Получится шумовая дорожная разметка.
Первые упоминания о такой разметке относятся к XX веку – как и «лежачие полицейские». В России технология нашла широкое применение. В частности шумовая разметка была применена на участке автомобильной дороги М-4 «Дон» с 715 по 777 км в Воронежской области, построенном специалистами ООО «Трансстроймеханизация» (Дивизион «Дороги и Мосты», НПС).
На смену шумовой разметке приходит музыкальная. Сейчас такую разметку тестируют на участке трассы М-11 «Нева» в Ленинградской области, работы на котором вели компании Дивизиона «Дороги и Мосты» НПС. Водителя порадует узнаваемая мелодия – особенно, если он едет на «правильной скорости». Наносит ноты на дорогу дорожная спецтехника. Эта технология была презентована в рамках XI Международной выставки «Дорога-2024».
Если в один прекрасный день, двигаясь по знакомому маршруту, вместо «лежачего полицейского» вы обнаружите «лежачий симфонический оркестр», не удивляйтесь: прогресс, в отличие от транспортного средства, не остановить.
#НПС #Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #ТСМ
Forwarded from Не Просто Стройка
Кто и как использует технологии информационного моделирования (ТИМ) в строительстве? Как повысить их эффективность?
Нацпроектстрой – один из лидеров развития ТИМ в России. Именно представитель НПС возглавляет Комитет Национального объединения организаций в сфере технологий информационного моделирования по цифровизации управления строительством. Это руководитель IT-проектов АО «ДиМ» Евгений Рыжов.
Он будет модератором на сессии «Эффективное строительство через призму информационных моделей: опыт и перспективы» Шестого конгресса ТИМ-сообщества (среда, 15:00). На ней выступят директор департамента производственной цифровизации НПС Дмитрий Шилкин, эксперты по ТИМ-технологиям из компаний MStroy, «С-ИНФО» и «Цифровые технологии 1520».
ТИМ – общий технический язык, на котором уже общаются заказчики, проектировщики и подрядчики. Без его понимания в строительстве скоро будет нечего делать.
Если вас это интересует, вам сюда: регистрация на конгресс. Он совсем скоро – в среду и четверг в здании Академии наук на Ленинском проспекте в Москве.
#НПС #Дороги_и_Мосты #ЦТ_1520 #ТИМ
Нацпроектстрой – один из лидеров развития ТИМ в России. Именно представитель НПС возглавляет Комитет Национального объединения организаций в сфере технологий информационного моделирования по цифровизации управления строительством. Это руководитель IT-проектов АО «ДиМ» Евгений Рыжов.
Он будет модератором на сессии «Эффективное строительство через призму информационных моделей: опыт и перспективы» Шестого конгресса ТИМ-сообщества (среда, 15:00). На ней выступят директор департамента производственной цифровизации НПС Дмитрий Шилкин, эксперты по ТИМ-технологиям из компаний MStroy, «С-ИНФО» и «Цифровые технологии 1520».
ТИМ – общий технический язык, на котором уже общаются заказчики, проектировщики и подрядчики. Без его понимания в строительстве скоро будет нечего делать.
Если вас это интересует, вам сюда: регистрация на конгресс. Он совсем скоро – в среду и четверг в здании Академии наук на Ленинском проспекте в Москве.
#НПС #Дороги_и_Мосты #ЦТ_1520 #ТИМ
story-expert.timepad.ru
Шестой Объединенный Евразийский Конгресс «ТИМ-СООБЩЕСТВО. ЛЮДИ. ТЕХНОЛОГИИ. СТРАТЕГИЯ» / События на TimePad.ru
Конгресс проводится по инициативе НОТИМ и при поддержке Минстроя России,
Общественного совета при Минстрое России, Главгосэкспертизы России, АО «ДОМ РФ», Департамента градостроительной политики г.Москвы, Российской Академии Наук,
Союза архитекторов России…
Общественного совета при Минстрое России, Главгосэкспертизы России, АО «ДОМ РФ», Департамента градостроительной политики г.Москвы, Российской Академии Наук,
Союза архитекторов России…
Forwarded from Не Просто Стройка
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Новый сериал от НПС на экранах метро
В столичном метрополитене стартовал показ эксклюзивных сюжетов об истории мостов и дорог Москвы, подготовленных Нацпроектстроем специально для Московского транспорта.
Мост, который переехал. Улица без единого дома. Мост, для которого передвинули реку…
Эти и другие любопытные факты, малоизвестные подробности, особый взгляд на привычные объекты городской инфраструктуры в коротких зарисовках на экранах в метро помогут узнать чуть лучше любимый город, растущий благодаря силе инженерной мысли и труду строителей.
До встречи на экранах московского метро!
#НПС_новости #Нацпроектстрой
В столичном метрополитене стартовал показ эксклюзивных сюжетов об истории мостов и дорог Москвы, подготовленных Нацпроектстроем специально для Московского транспорта.
Мост, который переехал. Улица без единого дома. Мост, для которого передвинули реку…
Эти и другие любопытные факты, малоизвестные подробности, особый взгляд на привычные объекты городской инфраструктуры в коротких зарисовках на экранах в метро помогут узнать чуть лучше любимый город, растущий благодаря силе инженерной мысли и труду строителей.
До встречи на экранах московского метро!
#НПС_новости #Нацпроектстрой
Forwarded from Не Просто Стройка
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Компании НПС – в числе лидеров цифровизации отрасли
На сессии «Эффективное строительство через призму информационных моделей: опыт и перспективы» эксперты НПС рассказали о применяемых в компаниях группы программных продуктах и стратегии цифровизации управления строительством. Сессия прошла в рамках шестого Конгресса ТИМ-сообщества.
Директор департамента производственной цифровизации НПС Дмитрий Шилкин отметил, что компании Нацпроектстроя занимают лидирующие позиции в использовании технологий информационного моделирования. В течении 5-10 лет строительная отрасль полностью перейдет на ТИМ-стандарты, и компании холдинга сделали уже очень многое, чтобы ускорить этот переход. «ТИМ не троллейбус, которого можно дождаться, сесть и поехать – ТИМ надо развивать самим», – подчеркнул Дмитрий Шилкин.
В сессии приняли участие руководители трех ИТ-компаний, входящих в НПС – «S-Info» (генеральный директор Владимир Фролов), «MStroy» (заместитель генерального директора Евгений Тарасов) и «ЦТ 1520» (Владимир Френев). Они рассказали о разработанных программных комплексах и результатах их применения.
Модератор сессии, руководитель комитета Национальной организации ТИМ по цифровизации управления строительством Евгений Рыжов из «Дорог и Мостов» вручил призы от НПС и «ДиМ» лучшему выступающему и самому активному участнику сессии.
Сессия показала: рынок отечественных ИТ-решений сформирован. Настало время развития гибкости систем и их интеграционных аспектов – это способствует их последующему масштабированию. Все инициативы и предложения сессии будут направлены на рассмотрение в Минстрой РФ.
#НПС_новости #Дороги_и_Мосты #ТИМ
На сессии «Эффективное строительство через призму информационных моделей: опыт и перспективы» эксперты НПС рассказали о применяемых в компаниях группы программных продуктах и стратегии цифровизации управления строительством. Сессия прошла в рамках шестого Конгресса ТИМ-сообщества.
Директор департамента производственной цифровизации НПС Дмитрий Шилкин отметил, что компании Нацпроектстроя занимают лидирующие позиции в использовании технологий информационного моделирования. В течении 5-10 лет строительная отрасль полностью перейдет на ТИМ-стандарты, и компании холдинга сделали уже очень многое, чтобы ускорить этот переход. «ТИМ не троллейбус, которого можно дождаться, сесть и поехать – ТИМ надо развивать самим», – подчеркнул Дмитрий Шилкин.
В сессии приняли участие руководители трех ИТ-компаний, входящих в НПС – «S-Info» (генеральный директор Владимир Фролов), «MStroy» (заместитель генерального директора Евгений Тарасов) и «ЦТ 1520» (Владимир Френев). Они рассказали о разработанных программных комплексах и результатах их применения.
Модератор сессии, руководитель комитета Национальной организации ТИМ по цифровизации управления строительством Евгений Рыжов из «Дорог и Мостов» вручил призы от НПС и «ДиМ» лучшему выступающему и самому активному участнику сессии.
Сессия показала: рынок отечественных ИТ-решений сформирован. Настало время развития гибкости систем и их интеграционных аспектов – это способствует их последующему масштабированию. Все инициативы и предложения сессии будут направлены на рассмотрение в Минстрой РФ.
#НПС_новости #Дороги_и_Мосты #ТИМ
Forwarded from Не Просто Стройка
Открыта поворотная эстакада на 53-м км Киевского шоссе
Строители АО «ДиМ» (Дивизион «Дороги и Мосты» Нацпроектстроя) на полгода раньше контрактного срока завершили возведение поворотной эстакады на 53-м километре Киевского шоссе. Движение по новому участку открыл сегодня руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков.
Длина пролетного строения эстакады – 174 метра, оно состоит из стальных балок коробчатого сечения и железобетонной плиты проезжей части толщиной 22 см. Эстакада оборудована автоматической противогололедной системой: после срабатывания датчиков, вмонтированных в проезжую часть, на нее по трубам от насосной станции подается жидкий реагент. Система работает в опытном режиме.
Новая эстакада – часть первого этапа реконструкции Киевского шоссе от 51 до 65 км, которую ведет филиал АО «ДиМ» Мостоотряд-22. Шоссе на участке за пересечением с ЦКАДом будет расширено до 6-8 полос и станет бессветофорным.
#НПС_новости #НПС_строим_дороги #Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #Мостоотряд_22
Строители АО «ДиМ» (Дивизион «Дороги и Мосты» Нацпроектстроя) на полгода раньше контрактного срока завершили возведение поворотной эстакады на 53-м километре Киевского шоссе. Движение по новому участку открыл сегодня руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков.
Длина пролетного строения эстакады – 174 метра, оно состоит из стальных балок коробчатого сечения и железобетонной плиты проезжей части толщиной 22 см. Эстакада оборудована автоматической противогололедной системой: после срабатывания датчиков, вмонтированных в проезжую часть, на нее по трубам от насосной станции подается жидкий реагент. Система работает в опытном режиме.
Новая эстакада – часть первого этапа реконструкции Киевского шоссе от 51 до 65 км, которую ведет филиал АО «ДиМ» Мостоотряд-22. Шоссе на участке за пересечением с ЦКАДом будет расширено до 6-8 полос и станет бессветофорным.
#НПС_новости #НПС_строим_дороги #Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #Мостоотряд_22
Forwarded from Не Просто Стройка
Голосуем за компанию будущего!
😊 ГК Нацпроектстрой стала номинантом премии «Компания будущего».
Наша разработка – цифровая Платформа 2.0 – по итогам экспертной оценки вошла в шорт-лист номинации «Цифровая независимость».
Следующий этап – публичное голосование.
Просим поддержать наш проект. Для этого нужно до 3 декабря 18:00 2024 года:
1. перейти по ссылке;
2. выставить максимальный балл ГК Нацпроектстрой;
3. нажать кнопку «Проголосовать».
Платформа 2.0 – универсальная безопасная технологическая платформа для автоматизации промышленности, которая полностью исполнена на отечественных компонентах и программном обеспечении. Платформа 2.0 легла в основу новой цифровой системы централизации МПЦ-ЭЛ-20, которая введена в опытную эксплуатацию на станции Пантелеево Северной ж.д. в декабре прошлого года.
Голосуем! Для победы важен каждый балл!
#НПС_новости #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА #КиберТехСигнал
Наша разработка – цифровая Платформа 2.0 – по итогам экспертной оценки вошла в шорт-лист номинации «Цифровая независимость».
Следующий этап – публичное голосование.
Просим поддержать наш проект. Для этого нужно до 3 декабря 18:00 2024 года:
1. перейти по ссылке;
2. выставить максимальный балл ГК Нацпроектстрой;
3. нажать кнопку «Проголосовать».
Платформа 2.0 – универсальная безопасная технологическая платформа для автоматизации промышленности, которая полностью исполнена на отечественных компонентах и программном обеспечении. Платформа 2.0 легла в основу новой цифровой системы централизации МПЦ-ЭЛ-20, которая введена в опытную эксплуатацию на станции Пантелеево Северной ж.д. в декабре прошлого года.
Голосуем! Для победы важен каждый балл!
#НПС_новости #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА #КиберТехСигнал
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В городе на Неве новый праздник – День мостовика
В календаре Санкт-Петербурга появился День мостовика, который отныне будут праздновать 4 декабря. Этот день выбран неслучайно: именно 21 ноября 1850 года (по старому стилю) был открыт первый постоянный мост через Неву – знаменитый Благовещенский. За новый праздник проголосовали депутаты Законодательного собрания города.
В Санкт-Петербурге насчитывается несколько сотен мостов разных типов: от автомобильных до железнодорожных, от балочных до вантовых. Многие из этих сооружений спроектированы и реконструированы по проектам Института «Стройпроект» (Дивизион «Дороги и Мосты» Нацпроектстроя). Работы Института стали визитными карточками Северной столицы.
В ближайшее время в Санкт-Петербурге появятся и новые переходы через Неву. Среди них Большой Смоленский мост, который строит компания АО «Дороги и Мосты» (Нацпроектстрой), и мост в составе Широтной магистрали скоростного движения. Над документацией к этим сооружениям трудятся специалисты Института «Стройпроект».
Городской День мостовика станет профессиональным праздником для всех, кто причастен к их созданию и поддержанию – проектировщиков, строителей, архитекторов и инженеров. Пусть наш общий труд всегда приносит городу красивые и безопасные сооружения!
#НПС #Дороги_и_Мосты #Институт_Стройпроект
В календаре Санкт-Петербурга появился День мостовика, который отныне будут праздновать 4 декабря. Этот день выбран неслучайно: именно 21 ноября 1850 года (по старому стилю) был открыт первый постоянный мост через Неву – знаменитый Благовещенский. За новый праздник проголосовали депутаты Законодательного собрания города.
В Санкт-Петербурге насчитывается несколько сотен мостов разных типов: от автомобильных до железнодорожных, от балочных до вантовых. Многие из этих сооружений спроектированы и реконструированы по проектам Института «Стройпроект» (Дивизион «Дороги и Мосты» Нацпроектстроя). Работы Института стали визитными карточками Северной столицы.
В ближайшее время в Санкт-Петербурге появятся и новые переходы через Неву. Среди них Большой Смоленский мост, который строит компания АО «Дороги и Мосты» (Нацпроектстрой), и мост в составе Широтной магистрали скоростного движения. Над документацией к этим сооружениям трудятся специалисты Института «Стройпроект».
Городской День мостовика станет профессиональным праздником для всех, кто причастен к их созданию и поддержанию – проектировщиков, строителей, архитекторов и инженеров. Пусть наш общий труд всегда приносит городу красивые и безопасные сооружения!
#НПС #Дороги_и_Мосты #Институт_Стройпроект