JD Logistics готовится к IPO на сумму в 10 млрд долларов
#logistics #ecommerce #ipo
JD Logistics, логистическое подразделение китайского онлайн-ритейлера JD.com, начинает переговоры с банками о привлечении от 8 до 10 млрд долларов через первичное публичное размещение акций (IPO) за границей, сообщил Reuters.
Почему это важно: JD Logistics со своими возможностями в цепочках поставок, логистике и хранении является наиболее сильной стороной китайского электронного гиганта. Потенциальное IPO может состояться, если компания продолжит открытие сервисов доставки и хранения сторонним компаниям для коммерциализации своих возможностей.
В этом году убыточное предприятие начало набирать обороты. Логистическая компания расширила свой внешний бизнес, что составляет почти 40% от всех доходов в третьем квартале.
Детали: Возможное IPO поднимет оценку компании, как минимум, до 30 млрд долларов, сообщает Reuters, цитируя источник, попросивший не раскрывать его имя.
- Место листинга еще не определено. Как рассказали репортерам Reuters, Гонконг и Нью-Йорк – возможные варианты.
- Полученные средства будут использованы для расширения складских возможностей и потенциальных закупок.
Контекст: В апреле 2017 года лидер китайского рынка электронной коммерции перевел свое логистическое подразделение в отдельный бизнес — превратил внутренний отдел в компанию экспресс-доставки для потребителей и предприятий.
- Подразделение привлекло 5 млрд долларов в феврале 2018 года от ряда спонсоров, включая инвестиционную компанию Hillhouse Capital, China Development Bank Capital, а также Tencent.
- Транзакция, которая стала первой для JD Logistics в рамках внешнего финансирования, принесла компании оценку в почти 13.5 млрд долларов.
- JD Logistics привлекла 218 млн долларов для промышленного фонда для инвестиций в стартапы.
- На 30 июня 2019 года онлайн-ритейлер управлял около 600 складами.
- Общая площадь складских помещений составила более 15 млн квадратных метров, включая около 2.5 млн квадратных метров, находящихся под управлением открытой складской платформы JD Logistics Open Warehouse Platform.
https://ru.technode.com/2019/12/25/jd-logistics-to-raise-10-bln-usd-ipo/
#logistics #ecommerce #ipo
JD Logistics, логистическое подразделение китайского онлайн-ритейлера JD.com, начинает переговоры с банками о привлечении от 8 до 10 млрд долларов через первичное публичное размещение акций (IPO) за границей, сообщил Reuters.
Почему это важно: JD Logistics со своими возможностями в цепочках поставок, логистике и хранении является наиболее сильной стороной китайского электронного гиганта. Потенциальное IPO может состояться, если компания продолжит открытие сервисов доставки и хранения сторонним компаниям для коммерциализации своих возможностей.
В этом году убыточное предприятие начало набирать обороты. Логистическая компания расширила свой внешний бизнес, что составляет почти 40% от всех доходов в третьем квартале.
Детали: Возможное IPO поднимет оценку компании, как минимум, до 30 млрд долларов, сообщает Reuters, цитируя источник, попросивший не раскрывать его имя.
- Место листинга еще не определено. Как рассказали репортерам Reuters, Гонконг и Нью-Йорк – возможные варианты.
- Полученные средства будут использованы для расширения складских возможностей и потенциальных закупок.
Контекст: В апреле 2017 года лидер китайского рынка электронной коммерции перевел свое логистическое подразделение в отдельный бизнес — превратил внутренний отдел в компанию экспресс-доставки для потребителей и предприятий.
- Подразделение привлекло 5 млрд долларов в феврале 2018 года от ряда спонсоров, включая инвестиционную компанию Hillhouse Capital, China Development Bank Capital, а также Tencent.
- Транзакция, которая стала первой для JD Logistics в рамках внешнего финансирования, принесла компании оценку в почти 13.5 млрд долларов.
- JD Logistics привлекла 218 млн долларов для промышленного фонда для инвестиций в стартапы.
- На 30 июня 2019 года онлайн-ритейлер управлял около 600 складами.
- Общая площадь складских помещений составила более 15 млн квадратных метров, включая около 2.5 млн квадратных метров, находящихся под управлением открытой складской платформы JD Logistics Open Warehouse Platform.
https://ru.technode.com/2019/12/25/jd-logistics-to-raise-10-bln-usd-ipo/
Логистический электромобильный стартап DST завершил раунд финансирования С1
#autotech #nev #logistics
Cтартап DST, который предоставляет онлайн-логистические решения для управления парком автомобилей на новых источниках энергии, собрал нераскрытую сумму финансирования в десятки миллионов долларов в раунде C1.
Почему это важно: стартап из Шэньчжэня использует альтернативный подход к эдектромобилям, делая ставку на коммерческие логистические парки, а не на отдельные автомобили.
Подробности: раунд возглавила Нью-Йоркская венчурная компания Olympus Capital, а два других инвестора участвовали в прошлых раундах финансирования DST.
- Первый повторный инвестор, согласно отчёту, это японский конгломерат Itochu Corporation. Он участвовал в раунде B в октябре 2018 года, когда компания привлекла 3 млрд юаней (около $430 млн).
- Второй — это Jeneration Capital, Гонконгская венчурная компания, которая возглавила раунд B+ DST в июне 2019 года, когда компания привлекла $70 млн.
- Новые средства будут использованы для модернизации цифровой платформы управления бизнесом DST, расширения интеллектуальных активов и услуг компании, а также финансирования исследований и разработок новых продуктов.
Контекст: компания DST была основана в 2015 году и обеспечивает техническое обслуживание и поддержку эксплуатации 10 000 автомобилей на новых источниках энергии в логистике с помощью приложения для управления парком и системы автономных сервисов.
- В настоящее время компания имеет более 3000 зарядных станций в 50 городах Китая, а также объекты технического обслуживания, как сообщается на её сайте.
- Qiming Ventures возглавила предварительный раундов финансирования стартапа и раунд A. Китайская венчурная компания также финансировала приложение для байк-шэринга Mobike, сайт потокового видео Bilibili и AI-стартап Megvii.
https://ru.technode.com/2020/01/07/nev-fleet-logistics-startup-dst-completes-series-c1/
#autotech #nev #logistics
Cтартап DST, который предоставляет онлайн-логистические решения для управления парком автомобилей на новых источниках энергии, собрал нераскрытую сумму финансирования в десятки миллионов долларов в раунде C1.
Почему это важно: стартап из Шэньчжэня использует альтернативный подход к эдектромобилям, делая ставку на коммерческие логистические парки, а не на отдельные автомобили.
Подробности: раунд возглавила Нью-Йоркская венчурная компания Olympus Capital, а два других инвестора участвовали в прошлых раундах финансирования DST.
- Первый повторный инвестор, согласно отчёту, это японский конгломерат Itochu Corporation. Он участвовал в раунде B в октябре 2018 года, когда компания привлекла 3 млрд юаней (около $430 млн).
- Второй — это Jeneration Capital, Гонконгская венчурная компания, которая возглавила раунд B+ DST в июне 2019 года, когда компания привлекла $70 млн.
- Новые средства будут использованы для модернизации цифровой платформы управления бизнесом DST, расширения интеллектуальных активов и услуг компании, а также финансирования исследований и разработок новых продуктов.
Контекст: компания DST была основана в 2015 году и обеспечивает техническое обслуживание и поддержку эксплуатации 10 000 автомобилей на новых источниках энергии в логистике с помощью приложения для управления парком и системы автономных сервисов.
- В настоящее время компания имеет более 3000 зарядных станций в 50 городах Китая, а также объекты технического обслуживания, как сообщается на её сайте.
- Qiming Ventures возглавила предварительный раундов финансирования стартапа и раунд A. Китайская венчурная компания также финансировала приложение для байк-шэринга Mobike, сайт потокового видео Bilibili и AI-стартап Megvii.
https://ru.technode.com/2020/01/07/nev-fleet-logistics-startup-dst-completes-series-c1/
