Dingtalk 钉钉 выходит на международный рынок с версией для Азии
#alibaba #dingtalk #saas #связь #продуктивность
Китайский технологический гигант Alibaba в среду представил в нескольких магазинах приложений главных азиатских рынков международную версию платформы продуктивности Dingtalk – Dingtalk Lite.
Почему это важно: Китай пережил недавний бум удаленной работы. Миллионы сотрудников застряли дома в результате вспышки Covid-19. Местные технологические гиганты, которые все чаще переходят на сервисы для бизнесы, заявляют о себе на международном рынке, когда пандемия распространяется по всему миру.
- Dingtalk Lite вышла через 2 недели после того, как Tencent представил международную версию приложения для видеозвонков Tencent Meeting. Bytedance также продвигает свой инструмент для корпоративного общения Feishu, известный на зарубежных рынках как Lark.
- Такие развивающиеся компании, как Pinduoduo, согласно данным, тоже вступают в игру.
- Китайские платформы продуктивности Dingtalk, WeChat Work и Feishu зафиксировали всплеск трафика во время вспышки вируса, когда сотни миллионов людей работали из дома.
- Несмотря на рост трафика, международный конкурент Zoom не смог воспользоваться случаем в Китае. В сентябре сервис был временно заблокирован.
«В связи с потребностью в удаленной работе и дистанционном обучении из-за вспышки коронавируса, мы надеемся помочь бизнесу и образовательным учреждениям в максимальном объеме сохранить свои операции, используя наши технологии».
– Технический директор DingTalk Хьюго Чжу в своем электронном сообщении
Детали: Версия Dingtalk Lite доступна в Японии, Малайзии, Сингапуре, Гонконге и Макао. В качестве языок интерфейса использованы японский, английский , а также традиционный китайский.
- Lite предоставляет необходимые функции: обмен сообщениями, передача файлов и проведение видеоконференций.
- В Dingtalk Lite отсутствуют функции администратора, что больше всего не нравится пользователям из Китая.
- Приложение позволяет проводить видеоконференции для более чем 300 человек и вести трансляции для более чем 1000 участников.
- Приложение предлагает перевод сообщений на основе AI на 14 языков, включая китайский, японский и английский.
- Сервис совместим с операционными системами iOS, Android, Mac и Windows.
- Чжу отметил, что функции видеоконференций для бизнес-встреч и живые трансляций для проведения уроков продемонстрировали самый высокий спрос в Азии. Это вызвано возрастающим количеством городов, которые оказались в ситуации карантина или самоизоляции.
Контекст: Dingtalk заявляет о более чем 10 млн пользователей-предпринимателей и 120 млн учащихся по Китаю.
- Несмотря на недавний рост, Dingtalk столкнулся с негативной оценкой со стороны пользователей, в особенности учащихся, выразивших недовольство плохим пользовательским опытом.
- Китайские приложения Dingtalk, WeChat Work и Lark были рекомендованы UNESCO как платформы, которые способствует разрешению проблемы дистанционного обучения в период вспышки коронавируса.
https://ru.technode.com/2020/04/09/dingtalk-global-version-tailored-asia/
#alibaba #dingtalk #saas #связь #продуктивность
Китайский технологический гигант Alibaba в среду представил в нескольких магазинах приложений главных азиатских рынков международную версию платформы продуктивности Dingtalk – Dingtalk Lite.
Почему это важно: Китай пережил недавний бум удаленной работы. Миллионы сотрудников застряли дома в результате вспышки Covid-19. Местные технологические гиганты, которые все чаще переходят на сервисы для бизнесы, заявляют о себе на международном рынке, когда пандемия распространяется по всему миру.
- Dingtalk Lite вышла через 2 недели после того, как Tencent представил международную версию приложения для видеозвонков Tencent Meeting. Bytedance также продвигает свой инструмент для корпоративного общения Feishu, известный на зарубежных рынках как Lark.
- Такие развивающиеся компании, как Pinduoduo, согласно данным, тоже вступают в игру.
- Китайские платформы продуктивности Dingtalk, WeChat Work и Feishu зафиксировали всплеск трафика во время вспышки вируса, когда сотни миллионов людей работали из дома.
- Несмотря на рост трафика, международный конкурент Zoom не смог воспользоваться случаем в Китае. В сентябре сервис был временно заблокирован.
«В связи с потребностью в удаленной работе и дистанционном обучении из-за вспышки коронавируса, мы надеемся помочь бизнесу и образовательным учреждениям в максимальном объеме сохранить свои операции, используя наши технологии».
– Технический директор DingTalk Хьюго Чжу в своем электронном сообщении
Детали: Версия Dingtalk Lite доступна в Японии, Малайзии, Сингапуре, Гонконге и Макао. В качестве языок интерфейса использованы японский, английский , а также традиционный китайский.
- Lite предоставляет необходимые функции: обмен сообщениями, передача файлов и проведение видеоконференций.
- В Dingtalk Lite отсутствуют функции администратора, что больше всего не нравится пользователям из Китая.
- Приложение позволяет проводить видеоконференции для более чем 300 человек и вести трансляции для более чем 1000 участников.
- Приложение предлагает перевод сообщений на основе AI на 14 языков, включая китайский, японский и английский.
- Сервис совместим с операционными системами iOS, Android, Mac и Windows.
- Чжу отметил, что функции видеоконференций для бизнес-встреч и живые трансляций для проведения уроков продемонстрировали самый высокий спрос в Азии. Это вызвано возрастающим количеством городов, которые оказались в ситуации карантина или самоизоляции.
Контекст: Dingtalk заявляет о более чем 10 млн пользователей-предпринимателей и 120 млн учащихся по Китаю.
- Несмотря на недавний рост, Dingtalk столкнулся с негативной оценкой со стороны пользователей, в особенности учащихся, выразивших недовольство плохим пользовательским опытом.
- Китайские приложения Dingtalk, WeChat Work и Lark были рекомендованы UNESCO как платформы, которые способствует разрешению проблемы дистанционного обучения в период вспышки коронавируса.
https://ru.technode.com/2020/04/09/dingtalk-global-version-tailored-asia/
Technode
Dingtalk выходит на международный рынок с версией для Азии
DingTalk Lite – версия для Японии, Малайзии, Сингапура, Гонконга и Макао.
ГОЛОСА КИТАЯ | Как Alibaba создала китайскую систему кодов здоровья
#alibaba #коронавирус #кодыздоровья #medtech #медицина
Одним из самых больших нововведений в борьбе Китая с коронавирусом стали «коды здоровья».
В начале февраля Alibaba помогла правительству города Ханчжоу создать пробное приложение. Идея состояла в том, чтобы использовать большие данные для контроля передачи вируса от человека к человеку и таким образом быстрее вернуть город к нормальной жизни. Компания и правительства провинций по всему Китаю за несколько недель переняли это нововведение.
Приложение позволило миллионам людей покинуть карантин всего через 2 недели в обмен на конфиденциальность. Те, у кого зелёный код, могут свободно путешествовать. Обладатели жёлтого кода должны самоизолироваться на неделю, а красного на две.
Правоприменение сильно варьируется в зависимости от региона и даже района города.
Приложение использует непрозрачные алгоритмы и источники данных для принятия решений о риске инфицирования пользователей.
Эта история также показывает масштаб размытия границ между государством и корпорациями в Китае — сотрудники Alibaba в ответ на призыв государства создали для него систему всего за несколько дней — а также показывает замечательный оптимизм по поводу нашего ближайшего будущего.
Подробнее о создании и работе приложения кодов здоровья и как оно работает:
https://ru.technode.com/2020/04/09/china-voices-how-alibaba-built-chinas-health-code/
#alibaba #коронавирус #кодыздоровья #medtech #медицина
Одним из самых больших нововведений в борьбе Китая с коронавирусом стали «коды здоровья».
В начале февраля Alibaba помогла правительству города Ханчжоу создать пробное приложение. Идея состояла в том, чтобы использовать большие данные для контроля передачи вируса от человека к человеку и таким образом быстрее вернуть город к нормальной жизни. Компания и правительства провинций по всему Китаю за несколько недель переняли это нововведение.
Приложение позволило миллионам людей покинуть карантин всего через 2 недели в обмен на конфиденциальность. Те, у кого зелёный код, могут свободно путешествовать. Обладатели жёлтого кода должны самоизолироваться на неделю, а красного на две.
Правоприменение сильно варьируется в зависимости от региона и даже района города.
Приложение использует непрозрачные алгоритмы и источники данных для принятия решений о риске инфицирования пользователей.
Эта история также показывает масштаб размытия границ между государством и корпорациями в Китае — сотрудники Alibaba в ответ на призыв государства создали для него систему всего за несколько дней — а также показывает замечательный оптимизм по поводу нашего ближайшего будущего.
Подробнее о создании и работе приложения кодов здоровья и как оно работает:
https://ru.technode.com/2020/04/09/china-voices-how-alibaba-built-chinas-health-code/
Китайские телеком-гиганты пытаются заменить WeChat мессенджером на основе 5G
#5g #wechat #мессенджеры #rcs
В среду три крупнейших оператора связи Китая совместно запустили сервис обмена сообщениями на базе 5G. Теперь пользователи могут отправлять сообщения с использованием беспроводной технологии следующего поколения.
Почему это важно: Сервис может представлять большую угрозу для существующих игроков в сфере обмена мгновенными сообщениями, таких как WeChat. Преимущество в огромной базе пользователей China Mobile, China Telecom и China Unicom.
- В конце 2019 года общая абонентская база трех операторов составила 1.6 миллиарда человек, что превышает численность населения страны.
- Новая функция также может устранить барьер обмена короткими сообщениями и контактными данными (RCS) между устройствами iOS и Android. У каждой из экосистем своя RCS: Apple iMessage и Android Messages. Однако они не могут общаться друг с другом.
Детали: В среду три государственных оператора опубликовали официальный документ о сервисе обмена сообщениями на основе 5G. В нем они рекомендовали производителям смартфонов поддержать новый сервис и предоставили технические подробности того, как интегрировать его с телефонами.
- Текущая служба обмена текстовыми сообщениями может быть заменена системой, которая позволяет мобильным пользователям отправлять текст, изображения, голосовые сообщения и файлы своим контактам без загрузки каких-либо дополнительных приложений.
- Пользователи также могут покупать билеты и бронировать авиарейсы с помощью сообщений, согласно официальному документу. Другие функции сервиса включают мобильные платежи, групповые чаты и услуги на основе местоположения.
- Производители смартфонов Huawei, Xiaomi, ZTE и Samsung объявили, что их будущие телефоны будут совместимы с этим сервисом.
Контекст: Рост приложений обмена сообщениями, как WeChat, означает, что китайские операторы получают меньше доходов от текстовых сообщений. Доходы от SMS операторов последовательно снижались с 2014 по 2017 год. А в 2019 году наблюдался незначительный рост на 0.02% в годовом исчислении, по данным Министерства промышленности и информационных технологий КНР.
- В ноябре Китай запустил коммерческую услугу 5G. В январе в стране насчитывалось 10 млн клиентов услуги, пишут китайские СМИ.
- Согласно результатам нашего анализа данных Strategy Analytics и Counterpoint, в 2019 году в Китае было продано около 8.93 млн телефонов 5G.
- В 2013 году China Telecom и китайская интернет-компания Netease совместно запустили приложение для обмена мгновенными сообщениями под названием Yixin, чтобы бросить вызов доминированию WeChat от Tencent. Приложение функционировало без использования мобильных данных и было доступно для абонентов China Mobile и China Unicom.
- Однако клону WeChat не удалось захватить долю рынка WeChat. По данным Sensor Tower, в феврале приложение скачали всего 60 000 раз. За тот же период количество загрузок WeChat достигло 4 миллионов.
https://ru.technode.com/2020/04/09/china-telecom-giants-replace-wechat-5g-messanger/
#5g #wechat #мессенджеры #rcs
В среду три крупнейших оператора связи Китая совместно запустили сервис обмена сообщениями на базе 5G. Теперь пользователи могут отправлять сообщения с использованием беспроводной технологии следующего поколения.
Почему это важно: Сервис может представлять большую угрозу для существующих игроков в сфере обмена мгновенными сообщениями, таких как WeChat. Преимущество в огромной базе пользователей China Mobile, China Telecom и China Unicom.
- В конце 2019 года общая абонентская база трех операторов составила 1.6 миллиарда человек, что превышает численность населения страны.
- Новая функция также может устранить барьер обмена короткими сообщениями и контактными данными (RCS) между устройствами iOS и Android. У каждой из экосистем своя RCS: Apple iMessage и Android Messages. Однако они не могут общаться друг с другом.
Детали: В среду три государственных оператора опубликовали официальный документ о сервисе обмена сообщениями на основе 5G. В нем они рекомендовали производителям смартфонов поддержать новый сервис и предоставили технические подробности того, как интегрировать его с телефонами.
- Текущая служба обмена текстовыми сообщениями может быть заменена системой, которая позволяет мобильным пользователям отправлять текст, изображения, голосовые сообщения и файлы своим контактам без загрузки каких-либо дополнительных приложений.
- Пользователи также могут покупать билеты и бронировать авиарейсы с помощью сообщений, согласно официальному документу. Другие функции сервиса включают мобильные платежи, групповые чаты и услуги на основе местоположения.
- Производители смартфонов Huawei, Xiaomi, ZTE и Samsung объявили, что их будущие телефоны будут совместимы с этим сервисом.
Контекст: Рост приложений обмена сообщениями, как WeChat, означает, что китайские операторы получают меньше доходов от текстовых сообщений. Доходы от SMS операторов последовательно снижались с 2014 по 2017 год. А в 2019 году наблюдался незначительный рост на 0.02% в годовом исчислении, по данным Министерства промышленности и информационных технологий КНР.
- В ноябре Китай запустил коммерческую услугу 5G. В январе в стране насчитывалось 10 млн клиентов услуги, пишут китайские СМИ.
- Согласно результатам нашего анализа данных Strategy Analytics и Counterpoint, в 2019 году в Китае было продано около 8.93 млн телефонов 5G.
- В 2013 году China Telecom и китайская интернет-компания Netease совместно запустили приложение для обмена мгновенными сообщениями под названием Yixin, чтобы бросить вызов доминированию WeChat от Tencent. Приложение функционировало без использования мобильных данных и было доступно для абонентов China Mobile и China Unicom.
- Однако клону WeChat не удалось захватить долю рынка WeChat. По данным Sensor Tower, в феврале приложение скачали всего 60 000 раз. За тот же период количество загрузок WeChat достигло 4 миллионов.
https://ru.technode.com/2020/04/09/china-telecom-giants-replace-wechat-5g-messanger/
Technode
Китайские телеком-гиганты пытаются заменить WeChat мессенджером на основе 5G
Преимущество в огромной базе пользователей China Mobile, China Telecom и China Unicom.
В апреле китайские AI-стартапы уже привлекли $420 млн
#ai #венчур #vc #стартапы
В апреле китайские AI-стартапы уже привлекли более $420 млн на фоне общего снижения инвестиций в технологический сектор страны в условиях пандемии Covid-19.
Почему это важно: Китайские AI-компании развивались благодаря поддержке государства, которое ставило цель стать мировым лидером в сфере искусственного интеллекта в 2020 году. Но и для них вспышка коронавируса не прошла бесследно.
- Почти все стартапы в сфере технологий распознавания лиц в Китае работают с государственными управлениями безопасности. Такое сотрудничество может быть очень выгодным, учитывая акцент властей на внутренней стабильности.
- Тем не менее, в первом квартале 2020 года по такому сотрудничеству был нанесен серьезный удар.
Детали: Стартап по распознаванию речи AISpeech, производитель AI-чипов Intellifusion и компания по машинному обучению 4Paradigm с начала апреля привлекли в сумме $429 млн.
- 2 апреля компания 4Paradigm, которая специализируется на решениях машинного обучения для бизнеса, объявила о привлечении $230 млн при оценке в $2 млрд.
- Спустя несколько дней Intellifusion заявила о завершении раунда pre-IPO на сумму 1 млрд юаней ($141.4 млн). Средства планируют направить в том числе на R&D чипов и алгоритмов.
- Во вторник компания AISpeech, занимающаяся распознаванием и анализом речи, анонсировала завершение раунда C, в ходе которого получила 410 млн юаней.
- Инвестиции поступили после трудного первого квартала. Размер венчурного финансирования технологического сектора Китая в первом квартале составил 119.1 млрд юаней (около $16.8 млрд), сократившись более чем на 30% с 173.6 млрд юаней за аналогичный период в прошлом году, по данным Itjuzi (на китайском).
- Число венчурных сделок сократилось до 634 по сравнению с 1143 сделками в первом квартале прошлого года.
Контекст: Несмотря на признаки восстановления настроений инвесторов, вспышка Covid-19, вероятно, окажет значительное влияние на китайские AI-компании и технологический сектор в целом.
- С целью замедлить распространение вируса, Пекин в конце января продлил новогодние каникулы более чем на неделю. Даже после продления многие предприятия в Китае позволили своим сотрудникам работать из дома.
- После первого квартала китайские AI-компании могут столкнуться с большими сложностями. Их клиенты, включая правительство, затягивают свои пояса после трудного начала года.
https://ru.technode.com/2020/04/10/april-china-ai-startups-already-raised-420-mln-usd/
#ai #венчур #vc #стартапы
В апреле китайские AI-стартапы уже привлекли более $420 млн на фоне общего снижения инвестиций в технологический сектор страны в условиях пандемии Covid-19.
Почему это важно: Китайские AI-компании развивались благодаря поддержке государства, которое ставило цель стать мировым лидером в сфере искусственного интеллекта в 2020 году. Но и для них вспышка коронавируса не прошла бесследно.
- Почти все стартапы в сфере технологий распознавания лиц в Китае работают с государственными управлениями безопасности. Такое сотрудничество может быть очень выгодным, учитывая акцент властей на внутренней стабильности.
- Тем не менее, в первом квартале 2020 года по такому сотрудничеству был нанесен серьезный удар.
Детали: Стартап по распознаванию речи AISpeech, производитель AI-чипов Intellifusion и компания по машинному обучению 4Paradigm с начала апреля привлекли в сумме $429 млн.
- 2 апреля компания 4Paradigm, которая специализируется на решениях машинного обучения для бизнеса, объявила о привлечении $230 млн при оценке в $2 млрд.
- Спустя несколько дней Intellifusion заявила о завершении раунда pre-IPO на сумму 1 млрд юаней ($141.4 млн). Средства планируют направить в том числе на R&D чипов и алгоритмов.
- Во вторник компания AISpeech, занимающаяся распознаванием и анализом речи, анонсировала завершение раунда C, в ходе которого получила 410 млн юаней.
- Инвестиции поступили после трудного первого квартала. Размер венчурного финансирования технологического сектора Китая в первом квартале составил 119.1 млрд юаней (около $16.8 млрд), сократившись более чем на 30% с 173.6 млрд юаней за аналогичный период в прошлом году, по данным Itjuzi (на китайском).
- Число венчурных сделок сократилось до 634 по сравнению с 1143 сделками в первом квартале прошлого года.
Контекст: Несмотря на признаки восстановления настроений инвесторов, вспышка Covid-19, вероятно, окажет значительное влияние на китайские AI-компании и технологический сектор в целом.
- С целью замедлить распространение вируса, Пекин в конце января продлил новогодние каникулы более чем на неделю. Даже после продления многие предприятия в Китае позволили своим сотрудникам работать из дома.
- После первого квартала китайские AI-компании могут столкнуться с большими сложностями. Их клиенты, включая правительство, затягивают свои пояса после трудного начала года.
https://ru.technode.com/2020/04/10/april-china-ai-startups-already-raised-420-mln-usd/
Technode
В апреле китайские AI-стартапы уже привлекли $420 млн
После первого квартала китайские AI-компании могут столкнуться с большими сложностями.
DJI вносит серьезные изменения в американский бизнес
#dji #дроны #беспилотники #торговаявойна
Мировой лидер в области потребительских дронов DJI вносит серьезные изменения в свой бизнес в США, сообщили на этой неделе три нишевых американских издания со ссылкой на дилеров DJI. Пресс-секретарь DJI Моника Сук подтвердила, что компания делает «организационные изменения», но не прокомментировала сообщения об увольнениях или изменении стратегии.
Почему это важно : предположительно, столкнувшись с растущим вниманием со стороны американских законодателей и длительными сбоями в цепочке поставок из-за Covid-19, компания переходит к модели прямого обращения к клиенту и/или работе только с крупными дилерами.
- DJI столкнулась с неопределённостью в США. Правительство предположило, что компания связана с китайским правительством и порекомендовало потребителям не покупать её продукцию.
- DJI занимает около 77% потребительского рынка беспилотных летательных аппаратов в США, сообщает Bloomberg.
Подробности: причина изменений не ясна, это может быть как хаос, вызванный пандемией Covid-19, так и более широкие организационные изменения.
- По сообщениям СМИ, у официальных дилеров DJI в США возникли проблемы с получением отгрузок. Сообщается, что продукция по неизвестным причинам останавливается на границе с США, в то время как производственные мощности DJI в Китае ещё не достигли докарантинного уровня.
- В результате запасы продукции в США ограничены, поставки отменяются без объяснения причин, говорится в отчётах.
- Сук заявила, что заводы DJI возобновили работу и что «дистрибьюторская сеть компании поставляет продукцию по всему миру». Она не предоставила никаких конкретных данных об уровне восстановления производства.
- Один из крупнейших дилеров DJI в США заявил TechNode, что изменения не повлияют на бизнес компании, но отказался от дальнейших комментариев.
- Репортёры со связями на американском рынке писали об увольнениях в американском штате DJI среди сотрудников по ремонту, вспомогательного персонала и представителей по связям с дилерами. Новые представители меняются каждые несколько дней, сообщил другой новостной сайт со ссылкой на сообщения на форумах частных дилеров.
- Поиск в LinkedIn подтвердил, что несколько человек прекратили работу в DJI в марте. Причины неизвестны. Большинство бывших сотрудников не ответили на запросы TechNode о комментариях. Один из них отказался от комментариев.
- Компания впервые подтвердила, что вносит «организационные изменения» авторитетному сайту DroneDJ. Китайские СМИ сообщили в четверг, что DJI опровергла сообщения об увольнениях.
Контекст: DJI известна скрытностью и непрозрачностью. Как частная компания, она не публикует данные о доходах и продажах и не предоставляет никаких подробностей о стратегических планах. Запросы СМИ на интервью удовлетворяются редко.
- Репутация DJI пострадала в январе 2019 года после скандала с мошенничеством на сумму $150 млн. В апреле 2019 года сотрудник DJI был приговорен к лишению свободы за размещение конфиденциальной информации на Github.
- Поскольку DJI стала мировым лидером в области потребительских дронов с оценкой в $21 млрд, после ухудшения американо-китайских отношений компания столкнулась с растущим вниманием со стороны правительства США.
- Армия США прекратила использование продукции DJI в 2017 году из-за «проблем безопасности». Министерство внутренних дел США прекратило использование беспилотников китайского производства в октябре 2019 года по аналогичным причинам.
- Двухпартийный законопроект, внесенный в Сенат США в сентябре 2019 года, направлен на то, чтобы запретить федеральным агентствам покупать китайские беспилотники.
- Правительства в Европе используют дроны DJI для распыления дезинфицирующих средств и слежки за соблюдением карантина.
- 4 из 17 офисов компании находятся в США.
https://ru.technode.com/2020/04/10/dji-appears-to-be-making-major-changes-to-its-us-operations/
#dji #дроны #беспилотники #торговаявойна
Мировой лидер в области потребительских дронов DJI вносит серьезные изменения в свой бизнес в США, сообщили на этой неделе три нишевых американских издания со ссылкой на дилеров DJI. Пресс-секретарь DJI Моника Сук подтвердила, что компания делает «организационные изменения», но не прокомментировала сообщения об увольнениях или изменении стратегии.
Почему это важно : предположительно, столкнувшись с растущим вниманием со стороны американских законодателей и длительными сбоями в цепочке поставок из-за Covid-19, компания переходит к модели прямого обращения к клиенту и/или работе только с крупными дилерами.
- DJI столкнулась с неопределённостью в США. Правительство предположило, что компания связана с китайским правительством и порекомендовало потребителям не покупать её продукцию.
- DJI занимает около 77% потребительского рынка беспилотных летательных аппаратов в США, сообщает Bloomberg.
Подробности: причина изменений не ясна, это может быть как хаос, вызванный пандемией Covid-19, так и более широкие организационные изменения.
- По сообщениям СМИ, у официальных дилеров DJI в США возникли проблемы с получением отгрузок. Сообщается, что продукция по неизвестным причинам останавливается на границе с США, в то время как производственные мощности DJI в Китае ещё не достигли докарантинного уровня.
- В результате запасы продукции в США ограничены, поставки отменяются без объяснения причин, говорится в отчётах.
- Сук заявила, что заводы DJI возобновили работу и что «дистрибьюторская сеть компании поставляет продукцию по всему миру». Она не предоставила никаких конкретных данных об уровне восстановления производства.
- Один из крупнейших дилеров DJI в США заявил TechNode, что изменения не повлияют на бизнес компании, но отказался от дальнейших комментариев.
- Репортёры со связями на американском рынке писали об увольнениях в американском штате DJI среди сотрудников по ремонту, вспомогательного персонала и представителей по связям с дилерами. Новые представители меняются каждые несколько дней, сообщил другой новостной сайт со ссылкой на сообщения на форумах частных дилеров.
- Поиск в LinkedIn подтвердил, что несколько человек прекратили работу в DJI в марте. Причины неизвестны. Большинство бывших сотрудников не ответили на запросы TechNode о комментариях. Один из них отказался от комментариев.
- Компания впервые подтвердила, что вносит «организационные изменения» авторитетному сайту DroneDJ. Китайские СМИ сообщили в четверг, что DJI опровергла сообщения об увольнениях.
Контекст: DJI известна скрытностью и непрозрачностью. Как частная компания, она не публикует данные о доходах и продажах и не предоставляет никаких подробностей о стратегических планах. Запросы СМИ на интервью удовлетворяются редко.
- Репутация DJI пострадала в январе 2019 года после скандала с мошенничеством на сумму $150 млн. В апреле 2019 года сотрудник DJI был приговорен к лишению свободы за размещение конфиденциальной информации на Github.
- Поскольку DJI стала мировым лидером в области потребительских дронов с оценкой в $21 млрд, после ухудшения американо-китайских отношений компания столкнулась с растущим вниманием со стороны правительства США.
- Армия США прекратила использование продукции DJI в 2017 году из-за «проблем безопасности». Министерство внутренних дел США прекратило использование беспилотников китайского производства в октябре 2019 года по аналогичным причинам.
- Двухпартийный законопроект, внесенный в Сенат США в сентябре 2019 года, направлен на то, чтобы запретить федеральным агентствам покупать китайские беспилотники.
- Правительства в Европе используют дроны DJI для распыления дезинфицирующих средств и слежки за соблюдением карантина.
- 4 из 17 офисов компании находятся в США.
https://ru.technode.com/2020/04/10/dji-appears-to-be-making-major-changes-to-its-us-operations/
Technode
DJI вносит серьезные изменения в бизнес в США
Мировой лидер в области потребительских дронов DJI вносит серьезные изменения в свой бизнес в США, сообщили на этой неделе три нишевых американских издания со ссылкой на дилеров DJI. Пресс-секретарь DJI Моника Сук подтвердила, что компания делает «организационные…
Пассажиры без масок не останутся незамеченными в метро Пекина
#коронавирус #распознаваниелиц #Пекин
Метрополитен Пекина запустил в тестовом режиме вагоны, которые оснащены камерами для идентификации пассажиров без масок, об этом пишет государственное агенство Синьхуа.
Почему это важно: Пилотный проект поможет в борьбе со вспышкой коронавируса, стимулируя пассажиров соблюдать правила ношения защитных масок в общественных местах.
Подробности: Некоторые вагоны поездов 6-й линии метро Пекина оснащены сенсорными камерами высокого разрешения, которые передают видеоданные в «интеллектуальную систему» для анализа, сообщает Синьхуа.
- Пока неясно, что будет с пассажирами, которые не носят маски.
- «Интеллектуальная система» контролирует машинистов. Она определяет, утомлены ли они или отвлечены, а также стимулирует их фокус голосовыми командами при необходимости.
- Система идентифицирует пассажиров в плохом физическом состоянии — если они просят помощи или упали в обморок.
- Вагоны оснащены экранами 4K, на которых отображается информация о поездке, остановках и пассажиропотоках.
- Во время движения окна превращаются в экраны, которые показывают «местоположение, карту метро и 3D-изображение следующей станции», сообщает информационное агентство.
- Станции по линии были оборудованы экранами, показывающими плотность пассажиров и интенсивность кондиционирования воздуха различных вагонов приближающегося поезда.
Контекст: Жизнь в Китае почти нормализовалась после нескольких недель жестких карантинных мер по всей стране. Власти и частный сектор продолжают работать над технологиями борьбы с возможными случаями заражения Covid-19.
- К числу таких технологий относятся QR-коды здоровья и распознавание лиц.
https://ru.technode.com/2020/04/10/beijing-subway-identify-passengers-without-masks/
#коронавирус #распознаваниелиц #Пекин
Метрополитен Пекина запустил в тестовом режиме вагоны, которые оснащены камерами для идентификации пассажиров без масок, об этом пишет государственное агенство Синьхуа.
Почему это важно: Пилотный проект поможет в борьбе со вспышкой коронавируса, стимулируя пассажиров соблюдать правила ношения защитных масок в общественных местах.
Подробности: Некоторые вагоны поездов 6-й линии метро Пекина оснащены сенсорными камерами высокого разрешения, которые передают видеоданные в «интеллектуальную систему» для анализа, сообщает Синьхуа.
- Пока неясно, что будет с пассажирами, которые не носят маски.
- «Интеллектуальная система» контролирует машинистов. Она определяет, утомлены ли они или отвлечены, а также стимулирует их фокус голосовыми командами при необходимости.
- Система идентифицирует пассажиров в плохом физическом состоянии — если они просят помощи или упали в обморок.
- Вагоны оснащены экранами 4K, на которых отображается информация о поездке, остановках и пассажиропотоках.
- Во время движения окна превращаются в экраны, которые показывают «местоположение, карту метро и 3D-изображение следующей станции», сообщает информационное агентство.
- Станции по линии были оборудованы экранами, показывающими плотность пассажиров и интенсивность кондиционирования воздуха различных вагонов приближающегося поезда.
Контекст: Жизнь в Китае почти нормализовалась после нескольких недель жестких карантинных мер по всей стране. Власти и частный сектор продолжают работать над технологиями борьбы с возможными случаями заражения Covid-19.
- К числу таких технологий относятся QR-коды здоровья и распознавание лиц.
https://ru.technode.com/2020/04/10/beijing-subway-identify-passengers-without-masks/
Technode
Пассажиры без масок не смогут спрятаться в метро Пекина
Пилотный проект будет стимулировать пассажиров соблюдать правила ношения защитных масок в общественных местах.
5 главных новостей Technode за неделю
https://ru.technode.com
1. 💰 В первом квартале 2020 года венчурные инвестиции в технологический сектор Китая снизились на 31% в годовом исчислении: с 173.6 млрд юаней до 119.1 млрд. Больше всех денег привлекли биотехнологические стартапы. Но уже в апреле активизировался сектор AI - 3 китайских компании привлекли более $ 420 млн.
2. 😷 Метрополитен Пекина запустил в тестовом режиме вагоны, которые оснащены камерами для идентификации пассажиров без масок. Сенсорные камеры высокого разрешения передают видеоданные в «интеллектуальную систему» для анализа.
3. 📱 3 крупнейших оператора связи Китая совместно запустили сервис обмена сообщениями на базе 5G. Новая функция также может устранить барьер обмена короткими сообщениями и контактными данными (RCS) между устройствами iOS и Android. Общая абонентская база 3 операторов составляет 1.6 млрд человек.
4. 🦹 Китайские эксперты по кибербезопасности утверждают, что корейские хакеры развернули широкомасштабную кампанию против правительства Китая и его зарубежных дипмиссий. Хакерская группа DarkHotel пыталась получить доступ к информации о вспышке Covid-19 в Китае, в том числе данные о восстановлении Китая после вспышки.
5. 🤖 Финтех-подразделение Alibaba Ant Financial и американская инвестиционная компания Vanguard Group будут предлагать услуги робота-консультанта. Совместное предприятие даст американской компании доступ к китайскому рынку управления активами, который насчитывает 900 миллионов пользователей.
https://ru.technode.com
1. 💰 В первом квартале 2020 года венчурные инвестиции в технологический сектор Китая снизились на 31% в годовом исчислении: с 173.6 млрд юаней до 119.1 млрд. Больше всех денег привлекли биотехнологические стартапы. Но уже в апреле активизировался сектор AI - 3 китайских компании привлекли более $ 420 млн.
2. 😷 Метрополитен Пекина запустил в тестовом режиме вагоны, которые оснащены камерами для идентификации пассажиров без масок. Сенсорные камеры высокого разрешения передают видеоданные в «интеллектуальную систему» для анализа.
3. 📱 3 крупнейших оператора связи Китая совместно запустили сервис обмена сообщениями на базе 5G. Новая функция также может устранить барьер обмена короткими сообщениями и контактными данными (RCS) между устройствами iOS и Android. Общая абонентская база 3 операторов составляет 1.6 млрд человек.
4. 🦹 Китайские эксперты по кибербезопасности утверждают, что корейские хакеры развернули широкомасштабную кампанию против правительства Китая и его зарубежных дипмиссий. Хакерская группа DarkHotel пыталась получить доступ к информации о вспышке Covid-19 в Китае, в том числе данные о восстановлении Китая после вспышки.
5. 🤖 Финтех-подразделение Alibaba Ant Financial и американская инвестиционная компания Vanguard Group будут предлагать услуги робота-консультанта. Совместное предприятие даст американской компании доступ к китайскому рынку управления активами, который насчитывает 900 миллионов пользователей.
Доставка блюд ускоряет восстановление экономики Китая
#ecommerce #доставка #alibaba #рестораны
Вспышка коронавируса нанесла тяжелый удар по индустрии ресторанов и кафе Китая. Для скорейшего восстановления индустрия общественного питания устремилась в онлайн.
В ходе «недели городской жизни 318», которую организует платформа доставки продуктов питания Ele.me от гиганта Alibaba, заказы многих ресторанов восстановились и даже превысили уровень до карантина.
Почему это важно: По мере возвращения потребления в привычное русло, многие продавцы на платформе Ele.me уже восстановили уровень заказов до предкарантинного уровня.
- По данным Koubei.com и Ele.me, за «неделю городской жизни 318», программу второй половины марта, количество заказов у 80 тысяч ресторанов китайского самовара превысило уровень до карантина. 60 тысяч продавцов молочного чая вернули уровень заказов до прежнего уровня, при этом, некоторые уже демонстрируют рост.
- Клиенты платформы заказали 860 тысяч порций говяжьих желудков, 380 тысяч порций фрикаделек из креветок, 610 тысяч порций китайского самовара на основе говяжьего сала.
Детали: В среднем заказы китайского самовара выросли в 10 раз, шашлыков – в 7 раз, заказы молочного чая удвоились.
- За данный период на вынос было заказано 1.66 млн стаканов кока-колы, 1.76 млн шашлыков и 960 тысяч яичниц. Примечательно, что 59 тысяч заказов молочного чая были отмечены комментарием «рад», 130 тысяч раков – «доволен», а 46.8 тысяч заказов шашлыков прокомментировали: «счастье есть шашлык».
- Уделяющие внимание продуктам питания жители Гуанчжоу в этот раз не забыли и про своих питомцев. Cпрос на товары для животных в Гуанчжоу вырос в 3 раза.
- В число покупаемых товаров для животных входят: грызунки различных вкусов, японские пластинки из трески, зерновые продукты американского производства, собачий корм с лососем, уткой, овощами и другие товары.
Контекст: За время эпидемии уровень потребления в магазинах значительно снизился. Главной проблемой для многих компаний стало нахождение новых сценариев потребления. 18 марта Koubei.com и Ele.me под совместным брендом «Naixue Cha» открыли на Tmall свой флагманский чайный магазин, который привлек почти 80 тысяч новых клиентов. Только на одной площадке Koubei.com было продано 120 тысяч купонов чая «Naixue Cha».
- CoCo, Kexi и другие марки также открыли свои магазины на Tmall.
- Во второй половине прошлого года Alibaba Local Services анонсировала стратегию «нового сервиса», полностью позволяющую продавцам создавать собственную независимую «интеллектуальную платформу».
- Розничные игроки могут оптимизировать онлайн-членство, платежи, маркетинг и другие процессы за счет цифровых решений.
- В ходе программы «недели городской жизни 318» немалое количество брендов смогли извлечь выгоду, существенно повысив эффективность работы.
- По данным Koubei.com, «умная цифровая платформа» позволила таким маркам, как Dicos, Yonghe King, Xinshiqi BBQ, Hushang Ayi, Manji Desserts, привлечь десятки тысяч новых клиентов. Laoniangjiu, Manji Desserts и другим 600 компаниям удалось увеличить уровень потребления на 1000%.
https://ru.technode.com/2020/04/13/food-delivery-recovery-china-economy/
#ecommerce #доставка #alibaba #рестораны
Вспышка коронавируса нанесла тяжелый удар по индустрии ресторанов и кафе Китая. Для скорейшего восстановления индустрия общественного питания устремилась в онлайн.
В ходе «недели городской жизни 318», которую организует платформа доставки продуктов питания Ele.me от гиганта Alibaba, заказы многих ресторанов восстановились и даже превысили уровень до карантина.
Почему это важно: По мере возвращения потребления в привычное русло, многие продавцы на платформе Ele.me уже восстановили уровень заказов до предкарантинного уровня.
- По данным Koubei.com и Ele.me, за «неделю городской жизни 318», программу второй половины марта, количество заказов у 80 тысяч ресторанов китайского самовара превысило уровень до карантина. 60 тысяч продавцов молочного чая вернули уровень заказов до прежнего уровня, при этом, некоторые уже демонстрируют рост.
- Клиенты платформы заказали 860 тысяч порций говяжьих желудков, 380 тысяч порций фрикаделек из креветок, 610 тысяч порций китайского самовара на основе говяжьего сала.
Детали: В среднем заказы китайского самовара выросли в 10 раз, шашлыков – в 7 раз, заказы молочного чая удвоились.
- За данный период на вынос было заказано 1.66 млн стаканов кока-колы, 1.76 млн шашлыков и 960 тысяч яичниц. Примечательно, что 59 тысяч заказов молочного чая были отмечены комментарием «рад», 130 тысяч раков – «доволен», а 46.8 тысяч заказов шашлыков прокомментировали: «счастье есть шашлык».
- Уделяющие внимание продуктам питания жители Гуанчжоу в этот раз не забыли и про своих питомцев. Cпрос на товары для животных в Гуанчжоу вырос в 3 раза.
- В число покупаемых товаров для животных входят: грызунки различных вкусов, японские пластинки из трески, зерновые продукты американского производства, собачий корм с лососем, уткой, овощами и другие товары.
Контекст: За время эпидемии уровень потребления в магазинах значительно снизился. Главной проблемой для многих компаний стало нахождение новых сценариев потребления. 18 марта Koubei.com и Ele.me под совместным брендом «Naixue Cha» открыли на Tmall свой флагманский чайный магазин, который привлек почти 80 тысяч новых клиентов. Только на одной площадке Koubei.com было продано 120 тысяч купонов чая «Naixue Cha».
- CoCo, Kexi и другие марки также открыли свои магазины на Tmall.
- Во второй половине прошлого года Alibaba Local Services анонсировала стратегию «нового сервиса», полностью позволяющую продавцам создавать собственную независимую «интеллектуальную платформу».
- Розничные игроки могут оптимизировать онлайн-членство, платежи, маркетинг и другие процессы за счет цифровых решений.
- В ходе программы «недели городской жизни 318» немалое количество брендов смогли извлечь выгоду, существенно повысив эффективность работы.
- По данным Koubei.com, «умная цифровая платформа» позволила таким маркам, как Dicos, Yonghe King, Xinshiqi BBQ, Hushang Ayi, Manji Desserts, привлечь десятки тысяч новых клиентов. Laoniangjiu, Manji Desserts и другим 600 компаниям удалось увеличить уровень потребления на 1000%.
https://ru.technode.com/2020/04/13/food-delivery-recovery-china-economy/
Technode
Доставка блюд ускоряет восстановление экономики Китая
В среднем заказы китайского самовара выросли в 10 раз, шашлыков – в 7 раз, заказы молочного чая удвоились.
Китай инвестирует 10 миллиардов юаней в инфраструктуру зарядки электромобилей
#авто #электромобили #инвестиции #правительство
Китай обещает активизировать усилия по сохранению глобального лидерства в гонке внедрения электромобилей. Правительство планирует инвестировать 10 млрд юаней в этом году в расширение уже и так крупнейшей в мире сети зарядных станций, сообщил в четверг высокопоставленный правительственный чиновник.
Почему это важно: увеличение инвестиций со стороны государства может облегчить трудности автопроизводителей и обратить вспять тенденцию к снижению продаж за счёт того, что зарядные станции будут более доступны.
- Пекин продвигает новую инвестиционную инициативу в области технологий с акцентом на сети 5G, центры обработки данных и зарядные устройства для электромобилей. С этого года данные отрасли отнесены китайским правительством к «новой инфраструктуре».
Подробности: Китай инвестирует 10 млрд юаней в расширение зарядной сети на 50% в этом году, чтобы стимулировать использование электромобилей, заявил заместитель директора Государственного комитета по развитию и реформе Цай Жунхуа во время пресс-конференции в Пекине.
- В этом году будет создано в общей сложности 600 000 зарядных станций, причём частные станции составят две трети от общего числа, сообщает информационное агентство Синьхуа. Сеть зарядных станций Китая — крупнейшая в мире и насчитывала 1.2 млн единиц по состоянию на 2019 год.
- ГКРР ожидает строительство более 48 000 новых общественных зарядных станций с 48 000 мест, которые будут доступны вдоль автомагистралей, городских дорог и в сельской местности.
- Широкое распространение зарядной инфраструктуры должно снизить тревогу потенциальных клиентов в отношении дальности поездки. В 2015 году Китай планировал построить по всей стране 4.8 миллиона зарядных станций на 5 миллионов электромобилей, которые выйдут на дороги к 2020 году, но достиг лишь одной четвертой этого показателя.
- Производители электромобилей наращивают усилия. Китайские СМИ сообщили в январе о планах Tesla открыть в этом году 4000 новых скоростных зарядных станций по всему Китаю, что почти удвоит имеющееся количество.
- Тем временем Nio планирует расширить сеть замены батарей на 40% до 173 станций в этом году. В настоящее время компания имеет 25 скоростных зарядных станций, но предлагает пользователям доступ к более чем 300 000 общественным станциям через приложение.
- Несмотря на нехватку средств, Nio потратила 2 млрд юаней на сеть зарядных станций и с середины прошлого года ищет внешние источники финансирования для своего подразделения по зарядке Nio Power.
Контекст: Китай объявил о ряде льготных политик в попытке укрепить позиции в качестве крупнейшего в мире рынка электромобилей, в том числе двухлетнее продление субсидий и налоговых льгот на их покупку.
- Германия пытается догнать Китай. Правительство канцлера Ангелы Меркель в ноябре увеличило субсидии на электромобили на 50% до 6000 евро за автомобиль. Это почти вдвое превышает китайские субсидии. Одновременно правительство Германии призывает промышленность к участию в строительстве миллиона зарядных станций в течение следующих 10 лет.
https://ru.technode.com/2020/04/13/china-is-investing-rmb-10-billion-in-ev-charging-infrastructure/
#авто #электромобили #инвестиции #правительство
Китай обещает активизировать усилия по сохранению глобального лидерства в гонке внедрения электромобилей. Правительство планирует инвестировать 10 млрд юаней в этом году в расширение уже и так крупнейшей в мире сети зарядных станций, сообщил в четверг высокопоставленный правительственный чиновник.
Почему это важно: увеличение инвестиций со стороны государства может облегчить трудности автопроизводителей и обратить вспять тенденцию к снижению продаж за счёт того, что зарядные станции будут более доступны.
- Пекин продвигает новую инвестиционную инициативу в области технологий с акцентом на сети 5G, центры обработки данных и зарядные устройства для электромобилей. С этого года данные отрасли отнесены китайским правительством к «новой инфраструктуре».
Подробности: Китай инвестирует 10 млрд юаней в расширение зарядной сети на 50% в этом году, чтобы стимулировать использование электромобилей, заявил заместитель директора Государственного комитета по развитию и реформе Цай Жунхуа во время пресс-конференции в Пекине.
- В этом году будет создано в общей сложности 600 000 зарядных станций, причём частные станции составят две трети от общего числа, сообщает информационное агентство Синьхуа. Сеть зарядных станций Китая — крупнейшая в мире и насчитывала 1.2 млн единиц по состоянию на 2019 год.
- ГКРР ожидает строительство более 48 000 новых общественных зарядных станций с 48 000 мест, которые будут доступны вдоль автомагистралей, городских дорог и в сельской местности.
- Широкое распространение зарядной инфраструктуры должно снизить тревогу потенциальных клиентов в отношении дальности поездки. В 2015 году Китай планировал построить по всей стране 4.8 миллиона зарядных станций на 5 миллионов электромобилей, которые выйдут на дороги к 2020 году, но достиг лишь одной четвертой этого показателя.
- Производители электромобилей наращивают усилия. Китайские СМИ сообщили в январе о планах Tesla открыть в этом году 4000 новых скоростных зарядных станций по всему Китаю, что почти удвоит имеющееся количество.
- Тем временем Nio планирует расширить сеть замены батарей на 40% до 173 станций в этом году. В настоящее время компания имеет 25 скоростных зарядных станций, но предлагает пользователям доступ к более чем 300 000 общественным станциям через приложение.
- Несмотря на нехватку средств, Nio потратила 2 млрд юаней на сеть зарядных станций и с середины прошлого года ищет внешние источники финансирования для своего подразделения по зарядке Nio Power.
Контекст: Китай объявил о ряде льготных политик в попытке укрепить позиции в качестве крупнейшего в мире рынка электромобилей, в том числе двухлетнее продление субсидий и налоговых льгот на их покупку.
- Германия пытается догнать Китай. Правительство канцлера Ангелы Меркель в ноябре увеличило субсидии на электромобили на 50% до 6000 евро за автомобиль. Это почти вдвое превышает китайские субсидии. Одновременно правительство Германии призывает промышленность к участию в строительстве миллиона зарядных станций в течение следующих 10 лет.
https://ru.technode.com/2020/04/13/china-is-investing-rmb-10-billion-in-ev-charging-infrastructure/
Technode
Китай инвестирует 10 миллиардов юаней в инфраструктуру зарядки электромобилей
Китай обещает активизировать усилия по сохранению глобального лидерства в гонке внедрения электромобилей. Правительство планирует инвестировать 10 млрд юаней в этом году в расширение уже и так крупнейшей в мире сети зарядных станций.
BYD будет поставлять 300 млн масок в месяц для Японии
#byd #softbank #маски #коронавирус
Китайский производитель электромобилей BYD поставит в Японию маски, купленные Softbank. Производители в Китае стремятся удовлетворить растущий зарубежный спрос на фоне распространения Covid-19.
Почему это важно: Испытывающие падение продаж автомобилей, все больше предприятий переходят на производство масок для лица.
- Компания BYD заявляла, что в настоящее время является крупнейшим в мире производителем масок.
Подробности: BYD в воскресенье подтвердила соглашение с японским конгломератом Softbank о поставках 300 млн масок в месяц, начиная с мая, сообщает Shenzhen Special Zone Daily (на китайском языке).
- Днем ранее CEO Softbank Масаеси Сон заявил, что получит от BYD 300 миллионов масок в месяц. 100 млн масок N95 и 200 млн обычных хирургических масок. BYD организует новую производственную линию под заказ Softbank, сообщает Reuters.
- Новость последовала за недавней сделкой между BYD и Калифорнией по производству «устойчивого количества» средств индивидуальной защиты для штата, сообщил Nikkei Asian Review со ссылкой на чиновника штата.
- В начале этого месяца BYD и другие китайские производители масок получили разрешение от Управления по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов США на экспорт в страну респираторов по китайскому стандарту N95, согласно документу FDA.
- Автомобильный гигант из Шэньчжэня предоставил медикаменты в 19 стран и регионов наряду с официальной медицинской помощью Китая. Согласно отчету, ежедневная производительность на фабрике превысила 15 млн масок, в настоящее время она наращивает мощность со скоростью 1 млн штук в день.
- Представитель компании заявил Shenzhen Special Zone Daily, что это ответ на предложение китайского правительства об оказании помощи другим странам. Сам Китай взял пандемию под контроль.
Контекст: 29 февраля Китай достиг производственной мощности в 116 миллионов масок в день, по данным правительства. Цифра выросла более чем в 10 раз после того, как крупные OEM-производители переключились на производство масок. Этот шаг был отчасти обусловлен желанием открыть их производства автомобилей.
- Совместное предприятие между GM и китайскими SAIC и Wuling получило разрешение экспортировать маски в начале этого месяца, согласно объявлению местных властей (на китайском языке).
- В конце прошлого месяца Fiat Chrysler Automobiles объявила, что будет производить маски на одном из своих китайских заводов, писал TechCrunch. В ближайшие недели автопроизводитель планирует поставлять 1 миллион масок в месяц работникам здравоохранения и другим лицам, находящимся на передовой борьбы с пандемией в Северной Америке.
https://ru.technode.com/2020/04/13/byd-supply-300-mln-masks-softbank-monthly-japan/
#byd #softbank #маски #коронавирус
Китайский производитель электромобилей BYD поставит в Японию маски, купленные Softbank. Производители в Китае стремятся удовлетворить растущий зарубежный спрос на фоне распространения Covid-19.
Почему это важно: Испытывающие падение продаж автомобилей, все больше предприятий переходят на производство масок для лица.
- Компания BYD заявляла, что в настоящее время является крупнейшим в мире производителем масок.
Подробности: BYD в воскресенье подтвердила соглашение с японским конгломератом Softbank о поставках 300 млн масок в месяц, начиная с мая, сообщает Shenzhen Special Zone Daily (на китайском языке).
- Днем ранее CEO Softbank Масаеси Сон заявил, что получит от BYD 300 миллионов масок в месяц. 100 млн масок N95 и 200 млн обычных хирургических масок. BYD организует новую производственную линию под заказ Softbank, сообщает Reuters.
- Новость последовала за недавней сделкой между BYD и Калифорнией по производству «устойчивого количества» средств индивидуальной защиты для штата, сообщил Nikkei Asian Review со ссылкой на чиновника штата.
- В начале этого месяца BYD и другие китайские производители масок получили разрешение от Управления по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов США на экспорт в страну респираторов по китайскому стандарту N95, согласно документу FDA.
- Автомобильный гигант из Шэньчжэня предоставил медикаменты в 19 стран и регионов наряду с официальной медицинской помощью Китая. Согласно отчету, ежедневная производительность на фабрике превысила 15 млн масок, в настоящее время она наращивает мощность со скоростью 1 млн штук в день.
- Представитель компании заявил Shenzhen Special Zone Daily, что это ответ на предложение китайского правительства об оказании помощи другим странам. Сам Китай взял пандемию под контроль.
Контекст: 29 февраля Китай достиг производственной мощности в 116 миллионов масок в день, по данным правительства. Цифра выросла более чем в 10 раз после того, как крупные OEM-производители переключились на производство масок. Этот шаг был отчасти обусловлен желанием открыть их производства автомобилей.
- Совместное предприятие между GM и китайскими SAIC и Wuling получило разрешение экспортировать маски в начале этого месяца, согласно объявлению местных властей (на китайском языке).
- В конце прошлого месяца Fiat Chrysler Automobiles объявила, что будет производить маски на одном из своих китайских заводов, писал TechCrunch. В ближайшие недели автопроизводитель планирует поставлять 1 миллион масок в месяц работникам здравоохранения и другим лицам, находящимся на передовой борьбы с пандемией в Северной Америке.
https://ru.technode.com/2020/04/13/byd-supply-300-mln-masks-softbank-monthly-japan/
Technode
BYD будет поставлять 300 млн масок в месяц для Японии
Все больше китайских предприятий переходят на производство масок для лица.
Сервис аренды аккумуляторов для скутеров Hellobike привлек 200 млн юаней инвестиций
#мобильность #аренда #hellobike #alibaba #инвестиции
8 апреля совместное предприятие Hellobike, Ant Financial и крупнейшего китайского производителя топливных элементов CATL получило инвестиции в размере 200 млн юаней, пишет 36Kr.com. Компания, основанная в июне 2019 года, занимается арендой аккумуляторов для скутеров.
Почему это важно: Совместное предприятие планирует создать по всей стране сеть станций, где клиенты смогут арендовать батареи для своих мопедов. По словам CEO Ян Лэя, сервис аренды аккумуляторов должен стать базовым источником энергии для граждан, подобно заправочным станциям.
- В планах компании создать в главных городах Китая сеть станций со сменными аккумуляторами для электрических мопедов. Примерное расстояние между станциями должно составлять 500-1000 м.
- Клиенты могут воспользоваться сервисом аренды по месячной подписке или разово.
- Одними из важных клиентов сервиса могут стать многочисленные доставщики еды и почтовые курьеры. Для них вопрос цены и ценности сервиса будет чувствительным.
Подробности: На сегодня в Китае зафиксировано около 300 млн двухколесных электрических скутеров. Ежедневно совершается порядка 700 млн поездок, по данным 36Kr.com.
- Используемые аккумуляторы представляют угрозу для пользователей и окружающей среды. Менее 10% батарей соответствовали правительственным требованиям.
- Главная проблема масштабирования сервиса — отсутствие единого стандарта скутеров, батарей и станций замены аккумуляторов.
Контекст: В прошлом году Hellobike стала лидером Китая по аренде велосипедов. Количество пользователей Hellobike превысило 300 млн.
- Компания предоставляет в аренду велосипеды в 360 городах страны, а электробайки– в 260 городах. Автосервис Hello Global, запущенный в январе 2019 года, работает в более чем 300 китайских городах.
https://ru.technode.com/2020/04/13/hellobike-battery-swap-service-get-200-mln-rmb/
#мобильность #аренда #hellobike #alibaba #инвестиции
8 апреля совместное предприятие Hellobike, Ant Financial и крупнейшего китайского производителя топливных элементов CATL получило инвестиции в размере 200 млн юаней, пишет 36Kr.com. Компания, основанная в июне 2019 года, занимается арендой аккумуляторов для скутеров.
Почему это важно: Совместное предприятие планирует создать по всей стране сеть станций, где клиенты смогут арендовать батареи для своих мопедов. По словам CEO Ян Лэя, сервис аренды аккумуляторов должен стать базовым источником энергии для граждан, подобно заправочным станциям.
- В планах компании создать в главных городах Китая сеть станций со сменными аккумуляторами для электрических мопедов. Примерное расстояние между станциями должно составлять 500-1000 м.
- Клиенты могут воспользоваться сервисом аренды по месячной подписке или разово.
- Одними из важных клиентов сервиса могут стать многочисленные доставщики еды и почтовые курьеры. Для них вопрос цены и ценности сервиса будет чувствительным.
Подробности: На сегодня в Китае зафиксировано около 300 млн двухколесных электрических скутеров. Ежедневно совершается порядка 700 млн поездок, по данным 36Kr.com.
- Используемые аккумуляторы представляют угрозу для пользователей и окружающей среды. Менее 10% батарей соответствовали правительственным требованиям.
- Главная проблема масштабирования сервиса — отсутствие единого стандарта скутеров, батарей и станций замены аккумуляторов.
Контекст: В прошлом году Hellobike стала лидером Китая по аренде велосипедов. Количество пользователей Hellobike превысило 300 млн.
- Компания предоставляет в аренду велосипеды в 360 городах страны, а электробайки– в 260 городах. Автосервис Hello Global, запущенный в январе 2019 года, работает в более чем 300 китайских городах.
https://ru.technode.com/2020/04/13/hellobike-battery-swap-service-get-200-mln-rmb/
Серьёзно ли Zoom может рассчитывать на R&D в Китае?
#zoom #кейсы #кибербезопасность
Когда весь мир оказался в изоляции и беспрецедентное количество сотрудников работает на дому, Zoom явно вышел победителем. Его база пользователей к концу марта 2020 года выросла с примерно 10 миллионов человек до более 200 миллионов ежедневно. За тот же период цена акций компании взлетела на 215%.
На прошлой неделе судьба компании изменилась к худшему после того, как исследователи безопасности из Citizen Lab выявили серьёзные проблемы с протоколами безопасности Zoom, усугублённые ее зависимостью от Китая в плане разработки. Тайвань сразу же запретил Zoom для официального использования, различные школы США запретили его использование для онлайн-занятий, и многие компании теперь выбирают другие инструменты для видеоконференций.
Китайское R&D Zoom — это одна из множества проблем безопасности. При этом пользователи Zoom должны быть более обеспокоены известными уязвимостями программы. В то же время негативные отзывы в прессе, окружающие китайское R&D Zoom, могут привести к тому, что другие транснациональные компании передумают насчёт размещения R&D в Китае. Теперь это не лучший способ сэкономить деньги, поэтому им чаще всего пользуются, только если он имеет под собой другие более весомые преимущества.
Подробнее об опыте Zoom, истинных причинах и рисках размещения R&D в Китае для иностранных компаний читайте:
https://ru.technode.com/2020/04/14/is-zoom-crazy-to-count-on-chinese-rd/
#zoom #кейсы #кибербезопасность
Когда весь мир оказался в изоляции и беспрецедентное количество сотрудников работает на дому, Zoom явно вышел победителем. Его база пользователей к концу марта 2020 года выросла с примерно 10 миллионов человек до более 200 миллионов ежедневно. За тот же период цена акций компании взлетела на 215%.
На прошлой неделе судьба компании изменилась к худшему после того, как исследователи безопасности из Citizen Lab выявили серьёзные проблемы с протоколами безопасности Zoom, усугублённые ее зависимостью от Китая в плане разработки. Тайвань сразу же запретил Zoom для официального использования, различные школы США запретили его использование для онлайн-занятий, и многие компании теперь выбирают другие инструменты для видеоконференций.
Китайское R&D Zoom — это одна из множества проблем безопасности. При этом пользователи Zoom должны быть более обеспокоены известными уязвимостями программы. В то же время негативные отзывы в прессе, окружающие китайское R&D Zoom, могут привести к тому, что другие транснациональные компании передумают насчёт размещения R&D в Китае. Теперь это не лучший способ сэкономить деньги, поэтому им чаще всего пользуются, только если он имеет под собой другие более весомые преимущества.
Подробнее об опыте Zoom, истинных причинах и рисках размещения R&D в Китае для иностранных компаний читайте:
https://ru.technode.com/2020/04/14/is-zoom-crazy-to-count-on-chinese-rd/
Technode
Серьёзно ли Zoom может рассчитывать на китайское R&D?
Zoom, штаб-квартира которого находится в Сан-Хосе в США, в основном занимается разработкой своих продуктов в Китае.
Meituan начинает продавать смартфоны Huawei и косметику Sephora
#meituan #alibaba #ecommerce #huawei
Китайский гигант в сфере доставки еды Meituan резко увеличивает количество продаваемых товаров, которые не являются продуктами питания. Их количество доходит до 10 тысяч наименований. Среди них мобильные телефоны и косметика, что представляет собой выход за пределы основного бизнеса.
Почему это важно: Meituan, крупнейший игрок рынка онлайн-услуг в Китае, увеличивает свои продажи за счет традиционных товаров и заходит на территорию давнего конкурента Alibaba.
- Экспансия Meituan началась через месяц после того, как Alipay сделала акцент на предложении бытовых услуг, что стало вызовом многофункциональному приложению Meituan.
- Расширение товарного ряда также может компенсировать снижение продаж, вызванных в результате вспышки Covid-19.
- У Meituan могут возникнуть новые конкуренты, как JD.com.
- Доставка свежих продуктов стала ключевым направлением Meituan на протяжении карантина. Однако после публикации прибыли в течение трех кварталов подряд компания предупредила о потерях в первом квартале на фоне более глубокого влияния пандемии.
Детали: Покупатели теперь могут заказать смартфоны и планшеты Huawei на платформе Meituan. Доставка доступна в Пекине, Шанхае и Уси, согласно рекламе в официальном аккаунте компании в WeChat. Флагманские магазины Huawei в столице обещают доставку в течение часа.
- Пользователи также могут заказать косметику и средства ухода Sephora в 16 городах, включая Пекин и Шанхай.
- Широкий выбор товаров повседневного спроса доступен для заказа через сети магазинов Miniso и Watsons.
- Заказ через офлайновые магазины на Meituan означает, что товары прибудут в кратчайшие сроки, что сопоставимо со временем доставки продуктов питания.
- В Meituan не дали незамедлительно комментариев.
Контекст: Meituan начинала тестировать продажи товаров онлайн 2 года назад.
- Бренд мужской одежды Hailan Home представлен на платформе с 2018 года.
- Не так давно компания заключила соглашение с 72 книжными магазинами, что дало возможность пользователям в радиусе 10 км получать заказанные книги в течение 30 минут.
https://ru.technode.com/2020/04/14/meituan-selling-huawei-smartphones-sephora-goods/
#meituan #alibaba #ecommerce #huawei
Китайский гигант в сфере доставки еды Meituan резко увеличивает количество продаваемых товаров, которые не являются продуктами питания. Их количество доходит до 10 тысяч наименований. Среди них мобильные телефоны и косметика, что представляет собой выход за пределы основного бизнеса.
Почему это важно: Meituan, крупнейший игрок рынка онлайн-услуг в Китае, увеличивает свои продажи за счет традиционных товаров и заходит на территорию давнего конкурента Alibaba.
- Экспансия Meituan началась через месяц после того, как Alipay сделала акцент на предложении бытовых услуг, что стало вызовом многофункциональному приложению Meituan.
- Расширение товарного ряда также может компенсировать снижение продаж, вызванных в результате вспышки Covid-19.
- У Meituan могут возникнуть новые конкуренты, как JD.com.
- Доставка свежих продуктов стала ключевым направлением Meituan на протяжении карантина. Однако после публикации прибыли в течение трех кварталов подряд компания предупредила о потерях в первом квартале на фоне более глубокого влияния пандемии.
Детали: Покупатели теперь могут заказать смартфоны и планшеты Huawei на платформе Meituan. Доставка доступна в Пекине, Шанхае и Уси, согласно рекламе в официальном аккаунте компании в WeChat. Флагманские магазины Huawei в столице обещают доставку в течение часа.
- Пользователи также могут заказать косметику и средства ухода Sephora в 16 городах, включая Пекин и Шанхай.
- Широкий выбор товаров повседневного спроса доступен для заказа через сети магазинов Miniso и Watsons.
- Заказ через офлайновые магазины на Meituan означает, что товары прибудут в кратчайшие сроки, что сопоставимо со временем доставки продуктов питания.
- В Meituan не дали незамедлительно комментариев.
Контекст: Meituan начинала тестировать продажи товаров онлайн 2 года назад.
- Бренд мужской одежды Hailan Home представлен на платформе с 2018 года.
- Не так давно компания заключила соглашение с 72 книжными магазинами, что дало возможность пользователям в радиусе 10 км получать заказанные книги в течение 30 минут.
https://ru.technode.com/2020/04/14/meituan-selling-huawei-smartphones-sephora-goods/
Technode
Meituan начинает продавать смартфоны Huawei и косметику Sephora
Китайский гигант онлайн-услуг расширяет товарный ассортимент и заходит на территорию Alibaba.
В марте продажи мобильных телефонов в Китае выросли на 241%
#смартфоны #huawei #iphone #xiaomi
В марте продажи мобильных телефонов в Китае выросли на 241% по сравнению с февралем, однако все равно были на 23% ниже, чем в прошлом году, согласно официальным данным.
Почему это важно: потребление мобильных телефонов в Китае начало восстанавливаться после пандемии Covid-19, но последствия продолжают заявлять о себе.
- Этот поворот отчасти объясняется тем, что местные производители смартфонов обновили свои линейки продуктов в марте. Вышли флагман Huawei P40 и бюджетный телефон Xiaomi Redmi Note 9 Pro. В общей сложности производители смартфонов запустили 34 новые модели в марте, то есть 87.2% от новых телефонов, запущенных в первом квартале, согласно данным Министерства информационной промышленности и технологий Китая
Подробности: по данным Министерства, в марте в Китае было продано 21.8 миллиона телефонов, в том числе 6.2 миллиона совместимых с 5G.
- Согласно данным Министерства и расчетам TechNode, спрос на iPhone резко вырос в течение месяца. Продажи выросли на 406% по сравнению с февралем и составили около 2.5 млн единиц.
- Общий объём продаж мобильных телефонов в стране снизился на 36.4% в годовом исчислении до 49 млн единиц в первом квартале.
Контекст: несмотря на восстановление ежемесячных продаж, наблюдатели не испытывают оптимизма в отношении китайского рынка смартфонов в долгосрочной перспективе. В отчете компании Strategy Analytics указано, что 37% китайских потребителей откладывают планы по покупке нового телефона.
- — Цепочка поставок и вся экосистема смогут восстановиться к началу второго квартала 2020 года, но очевидно, что значительная часть потребителей еще не готова вернуться к прежним моделям и покупательским ожиданиям. Операторам, продавцам и ритейлерам придется приложить дополнительные усилия, чтобы убедить колеблющихся владельцев смартфонов в том, что новые устройства и новые услуги 5G стоят затрат по сравнению с другими приоритетами, — сообщается в докладе директора по исследованиям смартфонов в Strategy Analytics Линды Суй.
- Чтобы увеличить продажи, Huawei объединилась с платформой доставки продуктов питания Meituan. Клиенты платформы могут заказывать смартфоны и планшеты и получать их в течение часа из флагманских магазинов.
https://ru.technode.com/2020/04/15/chinas-handset-sales-rebound-in-march-but-covid-19-effect-may-linger/
#смартфоны #huawei #iphone #xiaomi
В марте продажи мобильных телефонов в Китае выросли на 241% по сравнению с февралем, однако все равно были на 23% ниже, чем в прошлом году, согласно официальным данным.
Почему это важно: потребление мобильных телефонов в Китае начало восстанавливаться после пандемии Covid-19, но последствия продолжают заявлять о себе.
- Этот поворот отчасти объясняется тем, что местные производители смартфонов обновили свои линейки продуктов в марте. Вышли флагман Huawei P40 и бюджетный телефон Xiaomi Redmi Note 9 Pro. В общей сложности производители смартфонов запустили 34 новые модели в марте, то есть 87.2% от новых телефонов, запущенных в первом квартале, согласно данным Министерства информационной промышленности и технологий Китая
Подробности: по данным Министерства, в марте в Китае было продано 21.8 миллиона телефонов, в том числе 6.2 миллиона совместимых с 5G.
- Согласно данным Министерства и расчетам TechNode, спрос на iPhone резко вырос в течение месяца. Продажи выросли на 406% по сравнению с февралем и составили около 2.5 млн единиц.
- Общий объём продаж мобильных телефонов в стране снизился на 36.4% в годовом исчислении до 49 млн единиц в первом квартале.
Контекст: несмотря на восстановление ежемесячных продаж, наблюдатели не испытывают оптимизма в отношении китайского рынка смартфонов в долгосрочной перспективе. В отчете компании Strategy Analytics указано, что 37% китайских потребителей откладывают планы по покупке нового телефона.
- — Цепочка поставок и вся экосистема смогут восстановиться к началу второго квартала 2020 года, но очевидно, что значительная часть потребителей еще не готова вернуться к прежним моделям и покупательским ожиданиям. Операторам, продавцам и ритейлерам придется приложить дополнительные усилия, чтобы убедить колеблющихся владельцев смартфонов в том, что новые устройства и новые услуги 5G стоят затрат по сравнению с другими приоритетами, — сообщается в докладе директора по исследованиям смартфонов в Strategy Analytics Линды Суй.
- Чтобы увеличить продажи, Huawei объединилась с платформой доставки продуктов питания Meituan. Клиенты платформы могут заказывать смартфоны и планшеты и получать их в течение часа из флагманских магазинов.
https://ru.technode.com/2020/04/15/chinas-handset-sales-rebound-in-march-but-covid-19-effect-may-linger/
Didi и AutoX в мае запустят пилотные программы роботакси в Шанхае
#didi #autox #av #роботакси #беспилотники
Китай делает еще один рывок в мировой гонке беспилотных транспортных средств: Didi Chuxing и AutoX начнут в мае тестовые перевозки на автономных транспортных средствах в пригороде Шанхая. Об этом во вторник TechNode сообщили два источника, знакомые с программами. Проекты являются независимыми. Компании начали сотрудничество с правительством Шанхая примерно в одно время.
Почему это важно: На фоне растущей поддержки проведения тестов со стороны правительства КНР, Didi и AutoX, как и другие новички в отрасли, пытаются вступить в гонку, в которой лидируют Pony.ai и Baidu.
- Новость вышла через несколько дней после того, как подразделение беспилотников Didi привлекло $300 млн от SoftBank. За месяц до этого другой инвестор Didi — Toyota вложила в Pony.ai 400 млн долларов, что стало крупнейшим раундом инвестиций на рынке автономных транспортных средств Китая.
Детали: Didi планирует запустить сервис роботакси в Шанхае уже в мае. То же планирует сделать и AutoX.
- «Didi активно проводит тесты роботакси в Шанхае, мы надеемся вскоре запустить сервис в пилотном режиме», - сообщил пресс-секретарь компании TechNode.
- В пятницу AutoX анонсировала открытие в Шанхае крупнейшего в Азии операционного центра роботакси.
- AutoX заявила, что центр площадью 750 кв.м. в районе Цзядин будет собирать петабайты данных испытаний беспилотных автомобилей в Шанхае еженедельно.
- Данные тестов будут использованы для создания тренировочной симуляции в виртуальной дорожно-транспортной среде. Центр предоставит возможности для тестирования машин в жестких условиях, как вода под высоким давлением и высокая температура.
- Компания заявила, что пользователи «скоро смогут совершить поездку» на беспилотниках, хотя приложение еще не продемонстрировано. Партнеры, принимающие участие в разработке операционного центра, остались нераскрытыми.
- Компанию AutoX поддерживают крупнейшие китайские автопроизводители SAIC и Dongfeng, а также Alibaba.
Контекст: Правительство Шанхая в сентябре выдало первую в Китае лицензию SAIC, BMW и Didi на осуществление перевозок пассажиров в беспилотниках на территории в 65 км. В декабре лицензию получила AutoX.
- Это стало небольшим оживлением в секторе, поскольку правительство не давало разрешение на проведение тестов ранее, по данным источников.
- Didi и AutoX в прошлом году заявляли о планах запустить 30 и 100 роботакси в Шанхае к концу 2019-началу 2020 года соответственно. Это является одной из попыток стать лидерами в будущем беспилотной мобильности.
https://ru.technode.com/2020/04/15/didi-autox-may-pilot-robotaxi-shanghai/
#didi #autox #av #роботакси #беспилотники
Китай делает еще один рывок в мировой гонке беспилотных транспортных средств: Didi Chuxing и AutoX начнут в мае тестовые перевозки на автономных транспортных средствах в пригороде Шанхая. Об этом во вторник TechNode сообщили два источника, знакомые с программами. Проекты являются независимыми. Компании начали сотрудничество с правительством Шанхая примерно в одно время.
Почему это важно: На фоне растущей поддержки проведения тестов со стороны правительства КНР, Didi и AutoX, как и другие новички в отрасли, пытаются вступить в гонку, в которой лидируют Pony.ai и Baidu.
- Новость вышла через несколько дней после того, как подразделение беспилотников Didi привлекло $300 млн от SoftBank. За месяц до этого другой инвестор Didi — Toyota вложила в Pony.ai 400 млн долларов, что стало крупнейшим раундом инвестиций на рынке автономных транспортных средств Китая.
Детали: Didi планирует запустить сервис роботакси в Шанхае уже в мае. То же планирует сделать и AutoX.
- «Didi активно проводит тесты роботакси в Шанхае, мы надеемся вскоре запустить сервис в пилотном режиме», - сообщил пресс-секретарь компании TechNode.
- В пятницу AutoX анонсировала открытие в Шанхае крупнейшего в Азии операционного центра роботакси.
- AutoX заявила, что центр площадью 750 кв.м. в районе Цзядин будет собирать петабайты данных испытаний беспилотных автомобилей в Шанхае еженедельно.
- Данные тестов будут использованы для создания тренировочной симуляции в виртуальной дорожно-транспортной среде. Центр предоставит возможности для тестирования машин в жестких условиях, как вода под высоким давлением и высокая температура.
- Компания заявила, что пользователи «скоро смогут совершить поездку» на беспилотниках, хотя приложение еще не продемонстрировано. Партнеры, принимающие участие в разработке операционного центра, остались нераскрытыми.
- Компанию AutoX поддерживают крупнейшие китайские автопроизводители SAIC и Dongfeng, а также Alibaba.
Контекст: Правительство Шанхая в сентябре выдало первую в Китае лицензию SAIC, BMW и Didi на осуществление перевозок пассажиров в беспилотниках на территории в 65 км. В декабре лицензию получила AutoX.
- Это стало небольшим оживлением в секторе, поскольку правительство не давало разрешение на проведение тестов ранее, по данным источников.
- Didi и AutoX в прошлом году заявляли о планах запустить 30 и 100 роботакси в Шанхае к концу 2019-началу 2020 года соответственно. Это является одной из попыток стать лидерами в будущем беспилотной мобильности.
https://ru.technode.com/2020/04/15/didi-autox-may-pilot-robotaxi-shanghai/
Китайские коммунальные компании потратят $570 млн на зарядные станции для электромобилей
#ev #nev #электромобили #инфраструктура
Крупные китайские коммунальные предприятия State Grid Southern Power Grid планируют в сумме потратить 4 млрд юаней ($570 млн) на зарядные станции в этом году. Это стало последней реакцией на требования Пекина инвестировать в технологии, чтобы повысить продажи электромобилей на фоне общего спада.
Почему это важно: Данный шаг может ознаменовать начало нового бума в инфраструктуре Китая, где зарядные станции сыграют ключевую роль.
Детали: Во вторник State Grid опубликовала «полный план строительства», согласно которому на постройку 78 000 зарядных станций по всему Китаю будет выделено 2.7 млрд юаней, согласно докладу Caixin. В пятницу в China Southern Power Grid заявили о планах выделить 1.2 млрд юаней в качестве инвестиций.
- Около 53 000 зарядных станций будут предоставлены в личное пользование в более чем 24 провинциях и городах, включая Пекин, Шанхай и провинцию Чжэцзян. Остальные мощности - зарядные станции общественного и специального назначения.
- Масштаб строительства превысил прошлогодний в 10 раз. Государственная электроэнергетическая монополия сообщила, что планирует облегчить доступ пользователей к зарядке, продвигать обмен информацией среди сервисных операторов, стимулировать частные инвестиции в сектор.
- Регионы незамедлительно отреагировали. Шанхайское подразделение State Grid в среду обнародовало планы о строительстве 3 000 зарядных станций в этом году, сообщает Jiefang Daily (на китайском языке).
- China Southern Power Grid также планирует строительство зарядных станций. 1.2 млрд юаней инвестиций является частью инициативы на сумму в 25.1 млрд на постройку более 380 000 зарядных станций в течение следующих 4 лет.
Контекст: Китай создал крупнейшую в мире энергосистему для электромобилей с более чем 1.2 млн частных и общественных зарядных станций в 400 городах в прошлом году, рассказал во вторник замдиректора Комиссии по национальному развитию и реформам Цай Жунхуа.
- Китай инвестирует 10 млрд юаней в расширение зарядной сети на 50% в этом году, чтобы стимулировать использование электромобилей.
- В марте Пекин призвал регионы активизировать создание «новой инфраструктуры». Это включает систему 5G, информационные центры и зарядные станции.
- В речи на встрече в State Grid во вторник зам.министра промышленности и информационных технологий Синь Гобинь заявил, что инфраструктура заряда и обмена аккумуляторов является «ключевой базой» для развития транспортных средств на основе новых источников энергии (NEV).
https://ru.technode.com/2020/04/16/china-utilities-spend-570-mln-usd-charging-stations/
#ev #nev #электромобили #инфраструктура
Крупные китайские коммунальные предприятия State Grid Southern Power Grid планируют в сумме потратить 4 млрд юаней ($570 млн) на зарядные станции в этом году. Это стало последней реакцией на требования Пекина инвестировать в технологии, чтобы повысить продажи электромобилей на фоне общего спада.
Почему это важно: Данный шаг может ознаменовать начало нового бума в инфраструктуре Китая, где зарядные станции сыграют ключевую роль.
Детали: Во вторник State Grid опубликовала «полный план строительства», согласно которому на постройку 78 000 зарядных станций по всему Китаю будет выделено 2.7 млрд юаней, согласно докладу Caixin. В пятницу в China Southern Power Grid заявили о планах выделить 1.2 млрд юаней в качестве инвестиций.
- Около 53 000 зарядных станций будут предоставлены в личное пользование в более чем 24 провинциях и городах, включая Пекин, Шанхай и провинцию Чжэцзян. Остальные мощности - зарядные станции общественного и специального назначения.
- Масштаб строительства превысил прошлогодний в 10 раз. Государственная электроэнергетическая монополия сообщила, что планирует облегчить доступ пользователей к зарядке, продвигать обмен информацией среди сервисных операторов, стимулировать частные инвестиции в сектор.
- Регионы незамедлительно отреагировали. Шанхайское подразделение State Grid в среду обнародовало планы о строительстве 3 000 зарядных станций в этом году, сообщает Jiefang Daily (на китайском языке).
- China Southern Power Grid также планирует строительство зарядных станций. 1.2 млрд юаней инвестиций является частью инициативы на сумму в 25.1 млрд на постройку более 380 000 зарядных станций в течение следующих 4 лет.
Контекст: Китай создал крупнейшую в мире энергосистему для электромобилей с более чем 1.2 млн частных и общественных зарядных станций в 400 городах в прошлом году, рассказал во вторник замдиректора Комиссии по национальному развитию и реформам Цай Жунхуа.
- Китай инвестирует 10 млрд юаней в расширение зарядной сети на 50% в этом году, чтобы стимулировать использование электромобилей.
- В марте Пекин призвал регионы активизировать создание «новой инфраструктуры». Это включает систему 5G, информационные центры и зарядные станции.
- В речи на встрече в State Grid во вторник зам.министра промышленности и информационных технологий Синь Гобинь заявил, что инфраструктура заряда и обмена аккумуляторов является «ключевой базой» для развития транспортных средств на основе новых источников энергии (NEV).
https://ru.technode.com/2020/04/16/china-utilities-spend-570-mln-usd-charging-stations/
Technode
Китайские коммунальные компании потратят $570 млн на зарядные станции для электромобилей
53 тысячи станций будут предоставлены в личное пользование в 24 провинциях и городах.
Tencent и Huawei войдут в новый госкомитет по стандартам блокчейна
#tecent #huawei #baidu #блокчейн
Tencent, Huawei и Baidu среди прочих войдут в состав нового комитета, которому поручено разработать госстандарты технологии блокчейна и распределенного бухгалтерского учёта. Об этом объявило Министерство промышленности и информационных технологий КНР. Проект комитета открыт для общественного обсуждения до 12 мая.
Почему это важно: китайские власти наращивают свои усилия по развитию блокчейна как стратегически важной технологии. При этом отрасль переполнена, а стандарты отсутствуют.
- В сентябре власти расправились с криптовалютными мошенничествами и схемами. Полиция провела обыски в одном из стартапов с оценкой в $600 млн долларов.
Подробности: в комитет входит 71 человек, в том числе сотрудники известных технологических компаний — Tencent, Baidu, Huawei, JD и Ping An.
- В комитет вошли представители Института цифровой валюты Народного банка Китая, государственных органов кибербезопасности и стандартизации, Пекинского интернет-суда и нескольких ведущих научных организаций Китая.
- Председателем комитета назначен заместитель министра промышленности и информационных технологий Чэнь Чжаосюн.
- Министерство не сообщило подробностей о будущей деятельности комитета и не представило графика деятельности.
Контекст: всего 5 дней назад Министерство выпустило ряд стандартов информационной безопасности для блокчейн-приложений, в том числе для общественного обсуждения.
- Выступление Си Цзиньпина в прошлом году ознаменовало собой изменение отношения китайских властей к блокчейну. Теперь Китай с нетерпением пытается стать лидером в области блокчейна и криптовалютных технологий.
- Народный банк работает над собственной криптовалютой. Власти создают единую базовую блокчейн-инфраструктуру — сеть блокчейн-услуг.
- По данным консалтинговой компании PANews, в 2019 году Китай был наиболее активен в развитии блокчейн-финансирования среди всех стран.
https://ru.technode.com/2020/04/16/tencent-and-huawei-join-new-national-committee-on-blockchain-standards/
#tecent #huawei #baidu #блокчейн
Tencent, Huawei и Baidu среди прочих войдут в состав нового комитета, которому поручено разработать госстандарты технологии блокчейна и распределенного бухгалтерского учёта. Об этом объявило Министерство промышленности и информационных технологий КНР. Проект комитета открыт для общественного обсуждения до 12 мая.
Почему это важно: китайские власти наращивают свои усилия по развитию блокчейна как стратегически важной технологии. При этом отрасль переполнена, а стандарты отсутствуют.
- В сентябре власти расправились с криптовалютными мошенничествами и схемами. Полиция провела обыски в одном из стартапов с оценкой в $600 млн долларов.
Подробности: в комитет входит 71 человек, в том числе сотрудники известных технологических компаний — Tencent, Baidu, Huawei, JD и Ping An.
- В комитет вошли представители Института цифровой валюты Народного банка Китая, государственных органов кибербезопасности и стандартизации, Пекинского интернет-суда и нескольких ведущих научных организаций Китая.
- Председателем комитета назначен заместитель министра промышленности и информационных технологий Чэнь Чжаосюн.
- Министерство не сообщило подробностей о будущей деятельности комитета и не представило графика деятельности.
Контекст: всего 5 дней назад Министерство выпустило ряд стандартов информационной безопасности для блокчейн-приложений, в том числе для общественного обсуждения.
- Выступление Си Цзиньпина в прошлом году ознаменовало собой изменение отношения китайских властей к блокчейну. Теперь Китай с нетерпением пытается стать лидером в области блокчейна и криптовалютных технологий.
- Народный банк работает над собственной криптовалютой. Власти создают единую базовую блокчейн-инфраструктуру — сеть блокчейн-услуг.
- По данным консалтинговой компании PANews, в 2019 году Китай был наиболее активен в развитии блокчейн-финансирования среди всех стран.
https://ru.technode.com/2020/04/16/tencent-and-huawei-join-new-national-committee-on-blockchain-standards/
Technode
Tencent и Huawei войдут в новый госкомитет по стандартам блокчейна
Tencent, Huawei и Baidu среди прочих войдут в состав нового комитета, которому поручено разработать госстандарты технологии блокчейна и распределенного бухгалтерского учёта.
Чунцин создает блокчейн-альянс и платформу общественных услуг
#блокчейн #правительство #alibaba #baidu #huawei
Во вторники новый альянс по инновациям в блокчейне, который поддерживает правительство города Чунцин, объявил о запуске платформы общественных услуг Chongqing-Swiftchain.
Почему это важно: альянс задействует опыт технологических тяжеловесов, включая Inspur, IBM, Alibaba, Ziguang, Huawei и Baidu, согласно официальному заявлению. А Чунцин получит возможность выйти на передовую индустрии, которая находится в приоритете политики Китая.
- Помимо громких имен, в альянс также входят более 100 других компаний и исследовательских институтов. Планируется, что альянс возглавит Inspur Group.
- Платформа IBS группы Inspur лежит в основе Chongqing Swiftchain — платформы, которая предоставляет (на китайском языке) движок блокчейна и услуги по разработке для этой технологии.
Подробности: По словам организации, это первый блокчейн-альянс, который непосредственно поддерживается правительством и опирается на усилия Чунцина сделать город технологическим хабом.
- Альянс будет базироваться в районе Юйчжун, где уже три года действует Chongqing Blockchain Industry Innovation Base.
- Район Юйчжун уже развивает (на китайском языке) демонстрационную зону цифровой экономики и планирует провести пилотные испытания в таких сферах, как умный город, медицина и пр.
- Альянс рассчитывает, что Chongqing Swiftchain заложит основу для будущего развития технологии блокчейн, а также поможет в стандартизации и координации внедрения технологии.
- Альянс планирует, что общественная платформа даст стимул к подаче 1000 патентных заявок и создании предприятиями ценности на 5 млрд юаней в следующие 5 лет, сообщают китайские СМИ.
Контекст: Амбиции Чунцина являются частью более масштабных правительственных усилий сделать Китай мировым лидером в индустрии блокчейна.
- Высшее руководство Китая поощряет внедрение технологии блокчейн по всей стране. Чиновники вплоть до самого Си Цзиньпина призывают «воспользоваться возможностью» в этой растущей области.
- Правительство Чунцина также разрабатывает комплекс «мер по координации развития индустриальных парков», которые позволят компаниям получить субсидии до 3 млн юаней или вознаграждения в размере от 500 тысяч до 1 млн юаней на исследования блокчейна.
https://ru.technode.com/2020/04/16/chongqing-blockchain-alliance-public-service-platform/
#блокчейн #правительство #alibaba #baidu #huawei
Во вторники новый альянс по инновациям в блокчейне, который поддерживает правительство города Чунцин, объявил о запуске платформы общественных услуг Chongqing-Swiftchain.
Почему это важно: альянс задействует опыт технологических тяжеловесов, включая Inspur, IBM, Alibaba, Ziguang, Huawei и Baidu, согласно официальному заявлению. А Чунцин получит возможность выйти на передовую индустрии, которая находится в приоритете политики Китая.
- Помимо громких имен, в альянс также входят более 100 других компаний и исследовательских институтов. Планируется, что альянс возглавит Inspur Group.
- Платформа IBS группы Inspur лежит в основе Chongqing Swiftchain — платформы, которая предоставляет (на китайском языке) движок блокчейна и услуги по разработке для этой технологии.
Подробности: По словам организации, это первый блокчейн-альянс, который непосредственно поддерживается правительством и опирается на усилия Чунцина сделать город технологическим хабом.
- Альянс будет базироваться в районе Юйчжун, где уже три года действует Chongqing Blockchain Industry Innovation Base.
- Район Юйчжун уже развивает (на китайском языке) демонстрационную зону цифровой экономики и планирует провести пилотные испытания в таких сферах, как умный город, медицина и пр.
- Альянс рассчитывает, что Chongqing Swiftchain заложит основу для будущего развития технологии блокчейн, а также поможет в стандартизации и координации внедрения технологии.
- Альянс планирует, что общественная платформа даст стимул к подаче 1000 патентных заявок и создании предприятиями ценности на 5 млрд юаней в следующие 5 лет, сообщают китайские СМИ.
Контекст: Амбиции Чунцина являются частью более масштабных правительственных усилий сделать Китай мировым лидером в индустрии блокчейна.
- Высшее руководство Китая поощряет внедрение технологии блокчейн по всей стране. Чиновники вплоть до самого Си Цзиньпина призывают «воспользоваться возможностью» в этой растущей области.
- Правительство Чунцина также разрабатывает комплекс «мер по координации развития индустриальных парков», которые позволят компаниям получить субсидии до 3 млн юаней или вознаграждения в размере от 500 тысяч до 1 млн юаней на исследования блокчейна.
https://ru.technode.com/2020/04/16/chongqing-blockchain-alliance-public-service-platform/
Technode
Чунцин создает блокчейн-альянс и платформу госуслуг
Амбиции города являются частью правительственных усилий сделать Китай мировым лидером в индустрии блокчейна.
Инфографика: Что ждет акции технологических компаний Китая?
#акции #alibaba #baidu #luckin
Внезапное признание компанией Luckin Coffee финансового мошенничества привело к шквалу продаж без покрытия акций китайских компаний в США.
Спустя несколько недель после этого инцидента компания Wolfpack Research выдвинула обвинения против iQiyi. А в TAL Education признали небольшое «раздувание» финансовых показателей.
Что это будет означать для других компаний? Насколько сильно это повлияет на репутацию китайских компаний? Чтобы ответить на эти вопросы, Technode проанализировал 31 компанию из Китая, чьи акции размещены в США.
Полную инфографику можно посмотреть по ссылке: https://ru.technode.com/2020/04/17/what-next-china-tech-stocks/
#акции #alibaba #baidu #luckin
Внезапное признание компанией Luckin Coffee финансового мошенничества привело к шквалу продаж без покрытия акций китайских компаний в США.
Спустя несколько недель после этого инцидента компания Wolfpack Research выдвинула обвинения против iQiyi. А в TAL Education признали небольшое «раздувание» финансовых показателей.
Что это будет означать для других компаний? Насколько сильно это повлияет на репутацию китайских компаний? Чтобы ответить на эти вопросы, Technode проанализировал 31 компанию из Китая, чьи акции размещены в США.
Полную инфографику можно посмотреть по ссылке: https://ru.technode.com/2020/04/17/what-next-china-tech-stocks/
Pony.ai запускает сервис автономной доставки в Калифорнии
#ponyai #av #беспилотники #доставка
В четверг Pony.ai объявила о запуске сервиса доставки на «последней миле» в Калифорнии. В партнерстве с Yamibuy автономные автомобили стартапа будут доставлять товары клиентам в городе Ирвайн.
Почему это важно: Впервые стартап из сферы автономных транспортных средств (AV), в который инвестировала Toyota, займется беспилотной доставкой. Пока пандемия удерживает людей от посещения магазинов и собраний, компании могут экспериментировать с новыми технологиями, выполняя реальные коммерческие операции.
Подробности: в четверг Pony.ai начала испытания сервиса «бесконтактной» доставки для клиентов в городе Ирвайн в партнерстве с платформой интернет-торговли Yamibuy.
- Продукты из Yamibuy к дверям клиентов доставляет парк полностью электрических и автономных автомобилей Pony.ai, указано в заявлении компании. В качестве меры безопасности в беспилотнике находится водитель.
- По словам представителя стартапа, все заказы на доставку в районе Ирвайна от платформы Yamibuy будут «автоматически переданы» Pony.ai.
- В ноябре компания запустила сервис роботакси с парком из 10 автомобилей Hyundai. К настоящему моменту она совершила более 100 000 поездок в нескольких городах Китая и США.
Контекст: Pony.ai - последний пример AV-компании, которая изучает возможности коммерческого использования беспилотных автомобилей в доставке.
- Ранее в этом году Waymo от Google начала доставлять посылки в партнерстве с UPS посредством парка микроавтобусов Chrysler Pacifica в районе города Феникс.
- Стартап AutoX, в который инвестировала Alibaba, проводил тестирования доставки вместе с двумя ритейлерами из Сан-Хосе, писал TechCrunch.
- Pony.ai и AutoX — две из четырех компаний, получивших разрешение на перевозку пассажиров в автономных автомобилях в Калифорнии. При этом обязательно наличие страхующего водителя.
https://ru.technode.com/2020/04/17/pony-ai-launch-av-delivery-irvine/
#ponyai #av #беспилотники #доставка
В четверг Pony.ai объявила о запуске сервиса доставки на «последней миле» в Калифорнии. В партнерстве с Yamibuy автономные автомобили стартапа будут доставлять товары клиентам в городе Ирвайн.
Почему это важно: Впервые стартап из сферы автономных транспортных средств (AV), в который инвестировала Toyota, займется беспилотной доставкой. Пока пандемия удерживает людей от посещения магазинов и собраний, компании могут экспериментировать с новыми технологиями, выполняя реальные коммерческие операции.
Подробности: в четверг Pony.ai начала испытания сервиса «бесконтактной» доставки для клиентов в городе Ирвайн в партнерстве с платформой интернет-торговли Yamibuy.
- Продукты из Yamibuy к дверям клиентов доставляет парк полностью электрических и автономных автомобилей Pony.ai, указано в заявлении компании. В качестве меры безопасности в беспилотнике находится водитель.
- По словам представителя стартапа, все заказы на доставку в районе Ирвайна от платформы Yamibuy будут «автоматически переданы» Pony.ai.
- В ноябре компания запустила сервис роботакси с парком из 10 автомобилей Hyundai. К настоящему моменту она совершила более 100 000 поездок в нескольких городах Китая и США.
Контекст: Pony.ai - последний пример AV-компании, которая изучает возможности коммерческого использования беспилотных автомобилей в доставке.
- Ранее в этом году Waymo от Google начала доставлять посылки в партнерстве с UPS посредством парка микроавтобусов Chrysler Pacifica в районе города Феникс.
- Стартап AutoX, в который инвестировала Alibaba, проводил тестирования доставки вместе с двумя ритейлерами из Сан-Хосе, писал TechCrunch.
- Pony.ai и AutoX — две из четырех компаний, получивших разрешение на перевозку пассажиров в автономных автомобилях в Калифорнии. При этом обязательно наличие страхующего водителя.
https://ru.technode.com/2020/04/17/pony-ai-launch-av-delivery-irvine/
