Страна Росатом
14.4K subscribers
8.68K photos
751 videos
17 files
2.95K links
Канал газеты «Страна Росатом»: новости, эксклюзивные фотографии, жизнь редакции. Не является официальным каналом Росатома.

Предложка: @StranaRosatomBot

РКН: https://gosuslugi.ru/snet/67b727d01a1c5a6fb6f6e1aa
Download Telegram
FESCO и «Кама» наладят доставку компонентов для электромобиля «Атом»

Компании подписали соглашение на #ВЭФ2024 о бесшовной логистике машинокомплектов.

FESCO (входит в Росатом) планирует расширить географию поставок автокомпонентов и запчастей на предприятия «Кама». Для перевозок будут использовать преимущественно собственные морские и интермодальные сервисы, а также флот, подвижной состав и контейнерное оборудование.

Также стороны обсудят, как можно применить искусственный интеллект при организации перевозок из Азии в Россию.

📷 FESCO

#новости #FESCO
@StranaRosatom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍17🔥7😁4🤔2🕊1
Петр Иванов станет гендиректором «Росатом Логистика» и президентом транспортной группы FESCO

Соответствующее решение приняли органы корпоративного управления «Дальневосточного морского пароходства» (ДВМП, головная компания FESCO) и единственный участник «Росатом Логистика».

У Петра Иванова большой управленческий опыт в федеральных транспортных компаниях, профильных органах власти. Ранее, с 2021 года, он занимал должность замруководителя Федеральной антимонопольной службы (ФАС). А до этого пять лет работал в структурах РЖД — гендиректором «Федеральной пассажирской компании» и «Скоростных магистралей».

В ноябре 2023 года по указу президента контрольный пакет акций ДВМП перешел Росатому. Также госкорпорации принадлежит 49 % группы компаний «Дело» и 50 % в совместном предприятии с DP World — «Международной контейнерной логистике».

#новости #РосатомЛогистика #FESCO #ДВМП
@StranaRosatom
👍2412🤔11
Грузите апельсины рефрижераторами: интервью с главой «Дальрефтранса»

Гендиректор «Дальрефтранса» Андрей Гречкин открыл «СР» мир рефрижераторных контейнерных перевозок. Компания работает в составе транспортной группы FESCO, которая входит в Росатом.

— Что перевозят в рефрижераторных контейнерах?

— Все, что требует особого температурного режима: продукты питания, причем не только замороженные мясо и рыбу, но и свежие фрукты и овощи, фармацевтику. Бывают экзотические грузы — например, мы перевозили 39‑тысячелетнего мамонтенка из Владивостока в Москву на выставку. Если рассматривать грузопоток с востока на запад, то наибольшая доля у рыбы, в обратном направлении — мясо.

— Какое место ваша компания занимает в FESCO?

— Мы такая вишенка на торте транспортного бизнеса. Наши мощности несопоставимы: у «Дальрефтранса» порядка 10 тыс. TEU, а у FESCO суммарно более 170 тыс. TEU. Но на российском рынке рефрижераторных перевозок мы крупнейший оператор.

— С чего вы начали в международных перевозках?

— Стали задействовать регулярно работающие морские линии FESCO с Китаем, Кореей и Японией. По итогам 2023 года наша доля на Дальнем Востоке в международных перевозках составила 38 %. Возили замороженные фасованные морепродукты, замороженные и свежие плодоовощи, прежде всего помело. Все помело приезжают в Россию из Китая. Потом начался ажиотаж вокруг южнокорейской косметики, а она тоже требует соблюдения температурного режима. Потом появились бананы. И так потихоньку мы набирали вес.

— Что нужно учитывать при перевозке скоропортящейся продукции?

— Что плоды потребляют из внешней среды кислород и выделяют двуокись углерода и этилен. Этот газ может влиять на скорость созревания. Очень важно товарное соседство. Нельзя класть в один контейнер рыбу без головы и мясо в отрубах. Не все фрукты и овощи можно размещать рядом. Бананы ни с чем не соседствуют. Огурцы с помидорами повезем вместе только под ответственность клиента.

Подробнее — на сайте «СР»: https://clck.ru/3DcNJz

📷 Максим Каширин / FESCO

#статьиСР #FESCO
@StranaRosatom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
2👍32🔥4🤔3
Под грузом ответственности: рассказываем о портовых профессиях

Один из ключевых активов FESCO (входит в Росатом) — Владивостокский морской торговый порт (ВМТП). Там трудятся докеры-механизаторы и слесари-такелажники. «СР» решила узнать больше о портовых профессиях.

Докеры занимаются погрузочно-разгрузочными операциями — управляют кранами, тягачами и ричстакерами. Денис Кузнецов, например, работает со всеми видами грузов.

«Сегодня поднимаем вагоны и грузим зерно, завтра — контейнеры или металл, а послезавтра может прийти судно с проектным грузом, то есть с оборудованием свыше 100 т. Например, сельхозтехника»,— рассказывает Денис Кузнецов.


Канаты, стропы, грузоподъемные рамы и цепи, даже кувалды — обслуживанием этого хозяйства занимаются 15 слесарей-такелажников. Они осматривают, ремонтируют, очищают, смазывают, красят и маркируют оборудование. Даниилу Феофилактову больше всего нравится заплетать стальные канаты.

«Мало кто за пределами порта знает, что такое такелаж, поэтому не все понимают, чем я тут занимаюсь. С портовыми терминами вообще сложно. Думаю, мало кто из ваших читателей без Google скажет, что такое гузнек и зачем нужна траверса-балансир», — говорит Даниил Феофилактов.


Подробнее — на сайте «СР»: https://clck.ru/3DsJnk

📷 FESCO

#статьиСР #ВМТП #FESCO
@StranaRosatom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤‍🔥20👍14🔥9
FESCO доставила первый контейнер с российскими продуктами в Дубай

В первом рефрижераторном контейнере FESCO (входит в Росатом) были быстрозамороженные овощи, грибы, ягоды и десерты российского производства. Из Новороссийска до ОАЭ судно дошло за 28 дней. Следом компания отправила рефконтейнер с отечественной косметикой.

Какие еще направления развивает FESCO?

➡️ Глобальный Юг

В декабре 2024 года FESCO запустила контейнерные отправки между Новороссийском и Кенией. Российские грузы попадают в крупнейший кенийский порт Момбаса через индийский порт Мундра. На экспорт отправляют строительные материалы, удобрения, металлы, полимеры, продукцию деревообработки, в том числе бумагу и целлюлозу. Из Кении в Россию через Джебель-Али импортируют чай, кофе, орехи и другую сельскохозяйственную продукцию.

➡️ Юго-Восточная Азия

Также в декабре компания открыла дочернее предприятие во Вьетнаме. А в августе запустила еженедельную линию FESCO Intra Asia Service из Хошимина в Порт-Кланг (Малайзия) и обратно. Возможности линии позволяют доставлять грузы из стран Юго-Восточной Азии и Индийского субконтинента в Россию и обратно через Хошимин. Основа грузопотока — товары химической промышленности, сельскохозяйственные грузы, продукты питания, текстиль и одежда.

➡️ Китай

Самое активное направление — Китай. За последние полгода FESCO начала регулярные отправки сборных грузов в контейнерах из Шанхая в Санкт-Петербург, обновила сервис FESCO Black Sea, связывающий четыре китайских порта с Новороссийском через Суэцкий канал, запустила еженедельную линию между Владивостоком и Шанхаем. В планах — запустить новые морские сервисы и поставить дополнительные суда между Владивостоком и Китаем.

Подробнее — на сайте «СР»: https://clck.ru/3G9gKh

📷 FESCO

#статьиСР #FESCO
@StranaRosatom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍35🔥122❤‍🔥1😁1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Если вам кажется, что Росатом покоряет весь мир, то вам не кажется

Атомные ледоколы ходят на Северный полюс, а суда компании FESCO — на Южный.

Дизель-электроход «Василий Головнин» дошел до берегов Антарктиды. Судно доставляет оборудование, провизию, топливо и новую смену полярников на научно-исследовательские станции по всему материку.

На видео — прибытие к индийской станции «Бхарати».

#видео #FESCO
@StranaRosatom
🔥55👍25❤‍🔥7😱2
💃Росатом доставляет: кот-путешественник добрался на борту судна из Стамбула в Новороссийск

Во время рейса FESCO (входит в Росатом) моряки услышали мяуканье, доносящееся из контейнера. Так просто вытащить кота было невозможно, поэтому его кормили и поили через узкую щель. За время плавания пушистого назвали Бураком.

Освободить пленника удалось только в порту Новороссийска. Но согласно таможенным правилам, его нелегальное путешествие может закончиться депортацией в Турцию.

Сейчас Бурак находится под присмотром сотрудников FESCO и ждет разрешения ситуации в порту.

#новости #FESCO
@StranaRosatom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍40❤‍🔥25😁15😢8
Кар, чик-чирик, тр-р-р и другие звуки ВМТП

Кроме судов, у причалов Владивостокского морского торгового порта можно встретить самых разнообразных птиц. Совсем не боятся людей и летают поблизости чайки, бакланы, крохали и белохвостые орланы.

📷 ВМТП

#фото #ВМТП #FESCO
@StranaRosatom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤‍🔥28👍16🔥8
Знатоки, в студию! Что изображено на фото — Арктика или Антарктика?

Прежде чем открывать, проголосуйте👇

❤️‍🔥— Арктика
🔥— Антарктика

Это Антарктика. Фото сделано с борта судна компании FESCO. Экипажу повезло встречать невероятные восходы и закаты на краю Земли.

📷 FESCO

#фото #FESCO
@StranaRosatom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥96❤‍🔥36👍7
FESCO отправила рекордное количество контейнеров на экспорт

В марте компания отгрузила 19 тыс. TEU (эквивалент 20‑футового контейнера). Предыдущий рекорд — 16,3 тыс. в декабре 2024 года.

Больше всего грузов доставлено через Владивостокский морской торговый порт (ВМТП) и сухопутные погранпереходы. FESCO отправляла контейнеры с российской продукцией прежде всего в Китай, Индию, Вьетнам, Турцию, Южную Корею, Японию.

📷 FESCO

#новости #FESCO
@StranaRosatom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍22🔥13🤔41
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⚡️ FESCO завершила самую длительную экспедицию в Антарктиду

Это личный рекорд для компании. Дизель-электроход «Василий Головнин» был в рейсе 124 дня.

Что успел экипаж за это время:

▪️преодолеть более 7 тыс. миль;
▪️доставить на индийские научно-исследовательские станции «Бхарати» и «Майтри» оборудование и полярников;
▪️помочь ученым провести исследования;
▪️вывезти около 100 т бытового и технического мусора.

#видео #FESCO
@StranaRosatom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤‍🔥23🔥13👍7👎1
ВМТП, перевозки и пингвины

Транспортная группа FESCO входит в Росатом с 2023 года. Суда возят грузы в разные точки мира и даже на научные станции в Антарктиде. Жемчужина FESCO — Владивостокский морской торговый порт (ВМТП). Это морские ворота России в Азию.

Суда FESCO и места, где они бывают — в медиабанке «СР».

📷 FESCO

#медиабанкСР #FESCO
@StranaRosatom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥21👍12🗿2❤‍🔥1
145 лет в пути: компания FESCO отмечает юбилей

Почти за полтора века суда FESCO прошли, наверное, все воды Мирового океана. И не один раз. История компании началась 25 апреля 1880 года, когда во Владивостоке учредили представительство русского морского судоходного общества «Добровольный флот».

Тогда «Добровольный флот» соединил европейскую часть страны и Дальний Восток. С побережья Черного моря до Владивостока суда доходили меньше чем за два месяца — невероятная скорость для того времени.

Сейчас FESCO возит грузы по всему миру, ежегодно прокладывая новые маршруты. Но суда всегда возвращаются домой — во Владивостокский морской торговый порт (ВМТП).

В честь праздника вспоминаем материалы «СР» о FESCO и ВМТП:

▪️Андрей Северилов из FESCO: «Мы понимаем, почему нужны и важны «Росатому»

▪️Росатом у причала: как устроен Владивостокский морской торговый порт

▪️Грузите апельсины рефрижераторами: интервью с главой «Дальрефтранса»

▪️Под грузом ответственности: рассказываем о портовых профессиях

▪️Как работает Владивостокский торговый порт зимой

#FESCO
@StranaRosatom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍26❤‍🔥9🔥5
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🐈‍⬛ Pov: кот Бурак. Пересечь Черное море, чтобы поиграть со скотчем

Это тот самый хвостатый, который нелегально приехал в Россию из Турции на судне FESCO. Сейчас кот живет в Новороссийске под чутким присмотром сотрудников компании. Контролирующие органы все еще решают, что делать с эмигрантом.

#видео #FESCO
@StranaRosatom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍50❤‍🔥30🤣23😁4🔥3
У вас на носу вскочил сивуч 👀

Нет, это не страшное заболевание, а ушастый тюлень. Морское животное залезло на бульб контейнеровоза «Капитан Бянкин» компании FESCO (входит в Росатом). Фото сделали на Сахалине в порту Корсаков.

P.S. Пишите в комментариях, сколько новых слов узнали из поста. Мы вот два.

📷 Третий механик контейнеровоза Андрей Защиринский

#фото #FESCO
@StranaRosatom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥43😁17❤‍🔥13👍5
«Во льду нам работать сподручнее»: зарисовки из антарктической экспедиции FESCO

В апреле дизель-электроход «Василий Головнин» завершил свой самый длинный рейс в Антарктиду — 124 дня. Впечатлениями с «СР» поделился капитан судна Николай Дишкант.

На пути в Антарктиду часто штормит, волны по 6–8 м — обычное дело, бывает и 12 м. Обычно ищут места, где волны хотя бы 5 м. В последние два года, ледовая обстановка заметно изменилась: меньше льда, много открытой воды.

«Между 40‑й и 60‑й широтой — огромная зыбь. Раньше припайный и дрейфующий лед гасил волны полностью. А теперь волны, пусть и остаточные, доходят до барьера и разрушают его. Контуры шельфового барьера изменились, их надо изучать заново. Открылись глубины, которые никто не промерял. Есть риск сесть на мель. Для нас лучше, чтобы лед был. Во льду нам работать сподручнее», — рассказывает Николай Дишкант.


Первая остановка — станция «Бхарати». Груз на берег доставили вертолетами и 50-тонной баржей. Вторая — станция «Майтри», где выгрузка была на шельф. «Припарковаться» прямо у его отвесной стены — целое искусство. Разгрузившись, «Василий Головнин» забрал с вахты ученых и около 100 т бытового и технического мусора.

Пассажиры во время плавания ведут научную работу. В этот раз по дороге к «Бхарати» запустили глайдер — автономный подводный аппарат. На обратном пути его надо было забрать. Обычно для этого отправляют шлюпку, но волнение на море было сильное.

«Мы просто выловили глайдер сетью, как рыбаки. Потренировались и с первого раза подняли. Отчасти повезло, отчасти профессионализм экипажа сработал. Индийцы очень радовались, потому что проводили исследование, которое было первым в их истории», — делится Николай Дишкант. 


Подробнее о рейсе к Южному полюсу — на сайте «СР»: https://clck.ru/3MUovW

📷 FESCO

#статьиСР #Антарктида #FESCO
@StranaRosatom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍30❤‍🔥11
Начали северный завоз: FESCO отправила на Чукотку первое судно

Контейнеровоз отправился из Владивостокского морского торгового порта 12 июня. Судно доставит в порты Чукотки 58 т генеральных грузов и 235 TEU (эквивалент 20‑футового контейнера). Большая часть — продукты питания и строительные материалы.

В Эгвекинот судно прибудет 22 июня, а в Анадырь — 25 июня. Летняя навигация в регионе продлится до начала ноября 2025 года.

«Традиционно контейнеровозы ледового класса FESCO одними из первых начинают летнюю навигацию в регионе. В этом году, как мы планируем, именно наше судно откроет навигацию в порту Эгвекинот. С советских времен и по сегодняшний день морской транспорт остается основным средством доставки грузов на Чукотку», — отметил директор филиала FESCO во Владивостоке Николай Чвертко.


📷 FESCO

#новости #Арктика #FESCO
@StranaRosatom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
13👍10🔥4
Панды украсят контейнеры FESCO на маршрутах между Россией и Китаем

FESCO сотрудничает с Московским зоопарком с января 2023 года. Компания поддерживала сенегальского галаго, большого оленька, египетскую цаплю, восточного колобуса, ушастую сову и сейчас опекает дальневосточного леопарда по имени Мизер. Новых подопечных — панд — взяли в честь 145‑летия транспортной группы.

Стать опекуном обитателя Московского зоопарка может любой желающий. Но большие панды — ​особый случай. Это национальное достояние Китая, и с 1984 года их передают другим странам только в аренду и в знак глубокого расположения. Если отношения со страной разладятся, панд могут забрать. Жуи и Диндин передали России на 15 лет в 2019 году.

Для новых постояльцев выделили обширную территорию, хищников переселили подальше. В вольере установлены камеры, чтобы специалисты не только в России, но и в Китае могли круглосуточно наблюдать за жизнью панд. Еду, бамбуковые побеги, привозят спецрейсами прямиком из Поднебесной. Жуи и Диндин в России понравилось — ​в 2023 году у пары родилась дочка Катюша.

«​Значимость программы «Панда-дипломатия» невозможно переоценить, ведь лишь недавно вид удалось перевести из статуса «угрожаемый» до «уязвимый», и на этом нельзя останавливаться. Московский зоопарк и FESCO объединяют усилия, чтобы о больших пандах и их особенностях знало как можно больше людей», — ​сказала гендиректор Московского зоопарка Светлана Акулова.


📷 FESCO

#статьиСР #FESCO
@StranaRosatom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤‍🔥10👍6🔥5
☀️ Прекраснее заката может быть только закат в море

📷 Старший помощник капитана судна FESCO Артур Шарипов

#фото #FESCO
@StranaRosatom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤‍🔥37🔥30
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ВМТП за 10 секунд

Четко, слаженно, красиво. Так работает Владивостокский морской торговый порт.

🎥 FESCO

#видео #ВМТП #FESCO
@StranaRosatom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥2621👍11